打破“脑科学”边界，这家企业如何走好“最先一公里”？

    过去10年，各大国在科研领域多头比拼：上天、入海、互联、虚拟……还有，与“太空竞赛”同样分量的“脑计划”。     探索人类的“终极疆域”，是一场永远处于进行时的“马拉松”，也是大国博弈、国际产业竞争的焦点。          10年前，世界第一个“脑计划”——欧盟「人类脑计划」开启。欧洲的科学家们计划在巨型计算机中重建人脑。          美国和日本紧随其后启动了“脑计划”——美国将持续到2026年，日本则会持续15年的研究。          2021年，历时六年多筹划的中国脑计划终于正式启动，首批拨款预算高达32亿元，整体规划预计在百亿到千亿的级别，比肩美国脑计划。          该计划涉及59个研究领域和方向，其中脑发育也被纳入其中。大脑作为人体最复杂的器官，对人类的身心成长都有着极为深远的影响。          另一方面，国民的健康与心智发展关乎国家的未来，是中国加快从人口红利向人才红利转变的重要抓手，从婴幼儿阶段筑牢健康和心智成长基础，也是建立人才资源竞争优势的应有之义。               浩瀚的脑科学，可切入的方向和课题多如繁星，国家资金不可能大水漫灌。抵达的方式从来不止一种，多元社会力量的“补位”尤为关键。          当前，全球民间力量正以不同的路径和方式涌入，试图抵达人类的“终极疆域”。                    攀科技“珠峰”： “国家队”与“民间队”多线并进          大脑是迷人的，破解大脑之谜也是迫切的。          一方面，世界卫生组织的统计，脑相关疾病是所有疾病里社会负担最大的，占到了28%，超过了心血管疾病，也超过了癌症。          另一方面，“人工智能+生命科学”风起云涌，脑科学的商业化应用迎来前所未有的机会，脑科学与类脑智能产业被认为是万亿美元的“蓝海”。          当前，“国家队”与“民间队”多线并进的局面正在形成。          北京、上海等城市纷纷成立了脑科学与类脑研究中心，并开始资助一些项目。比如上海正在酝酿“脑图谱”大科学计划，力争2035年完成猴脑绘制。                    中国有实力的高校纷纷成立类脑智能研究中心。比如清华大学类脑计算研究中心、北京大学类脑智能芯片研究中心、复旦大学类脑人工智能科学与技术研究院等等。          中国有影响力的商业大佬们，也将人生的下半场“创业”，瞄准了脑科学。张一鸣说，希望能更深度参与的三个领域之一是「脑疾病」；黄峥提到「蛋白质机器人」——希望进入人的脑部血管进行疏通，避免中风。          作为脑发育紧密相关的产学研聚集地——乳业，也必须将大脑发育营养的研究和应用作为升级的重要方向。          作为乳业的领导品牌，中国飞鹤第一个站了出来，于今年10月17日正式宣布启动脑发育战略，与国内外多家知名高校等顶尖科研团队先后展开合作，志在对脑发育开展更加系统化、体系化的研究。       中国飞鹤脑发育战略发布会          队伍日益壮大，对脑科学研究来说无疑是一件好事。          从了解到应用，从科研到商用，从个案到普世性的应用，脑科学不再是高高在上的“虚无”，一些“脑洞大开”的想法正在照入现实。          “黄金1000天”只有一次！          脑发育研究有多重要？          人类的大脑比许多其他动物都要大得多。《人类简史》一书就提到：为了发达的大脑，人类不得不放弃发达的肌肉，节省能量，使神经元更加发达。          对于一个国家而言，国民的健康与智力水平，更是关乎国计民生。特别是随着人口老龄化程度不断加深，人口红利向人才红利的转变，加快建立人才资源竞争优势刻不容缓。          在中国“脑计划”中，婴幼儿脑智发育项目是重要组成部分。为什么？儿童代表着国家酝酿的未来希望，儿童健康事业正是人才强国战略的根基。          “让宝宝赢在起跑线上”从来不是一句空话。          众多研究表明，超过80%的大脑发育在3岁以前就已完成，一旦错过将不可逆。生命早期1000天，被世界卫生组织定义为一个人生长发育的“机遇窗口期”，良好的营养能为婴幼儿未来一生的健康、认知发育、社交能力等奠定基础。          抓住关键的1000天，已经上升到了国家意识。          中国卫生部在2012年发布的《中国0－6岁儿童营养发展报告》中指出，生命最初的1000天是决定其一生营养与健康状况的最关键时期。2022年启动的“脑健康行动”，更是为脑科学发展再添一把火。          目前，多个婴幼儿脑智发育科研项目就在热火朝天开展当中。          比如在2022年，上海科技大学生物医学工程学院创始院长沈定刚指导的“婴幼儿脑发育队列”重大项目启动，他们将绘制中国首个婴幼儿动态脑图谱和发育轨迹。          在生命之初促进婴幼儿脑部发育，激发未来的潜力，事关每一个个体的人生命运，托举一个个家庭的希望，也关乎一个国家的未来。          这也恰恰解释了中国飞鹤这样专注生命早期营养研究和应用的企业，为何将脑战略作为公司重大策略。          中国飞鹤启动脑发育战略的这一大步，也可以说是中国乳业又一个第一次！          不仅是中国脑科学研究的又一次出发，也是成就“科技强国”“人才强国”的生动注脚。发力脑发育研究，飞鹤又一次将“国家所需，飞鹤所能”的责任扛到自己肩上。              大国大企大担当          作为一家民企，飞鹤为什么敢去做“国家队”在做的事？          一场大国科技竞赛，一个中国民族企业，两者交织看似偶然，背后则是“四力加持”的必然。          第一是精神力。          路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。          中国宝宝，代表中国的未来。作为中国婴幼儿奶粉领军品牌，中国飞鹤用品质深耕的苦功、傻功、细功，穿越08年巨震、熬过市场血拼、打破洋奶粉垄断，一路竖起强产强民大旗，上演了老牌乳企价值逆袭、产业振兴的“乳业强国梦”。               做母亲的事业、做良心的事业、做未来的事业。在中国飞鹤董事长冷友斌看来，做生意和做事业是两码事，生意可以是短期行为，但做事业就必须是长期主义，最终是价值观的胜利。          脑科学毫无疑问是这三个“事业”的至高体现。脑科学这片“未知的疆域”，蕴藏着巨大的不确定性，唯有飞鹤这样的长期主义者，可以抵达。          第二是科技力。          梦想可以蔚籍方向，但科技才是第一生产力。          与科技共生，飞鹤是中国“科技奶粉”的典型代表。自2009年以来，飞鹤先后承担39项国家级、省级重点科研项目。2021—2022年，飞鹤两次“揭榜”“十四五”国家重点研发计划。          作为乳业的“学术状元”，飞鹤长期与北大医学部等知名高校合作，从脑发育与营养的基础研究、应用研究、功效评价到产品开发等方面已有科研成果。          比如揭秘中国母乳中三大类脂肪酸（饱和脂肪酸:不饱和脂肪酸:多不饱和脂肪酸）平均比例为1:1:0.7；婴幼儿配方奶粉中DHA、ARA含量采用中国母源黄金比例1：1.7。          并且，飞鹤针对脑发育的研究，已经在国内、国际的权威期刊上公开发表了8篇研究文章，并获得7项国家发明专利授权。          更牵头制定了国内乃至国际首个检测团标（针对与脑发育、免疫力提升密切相关的HMO、OPN等营养成分），以长期主义精神引领行业新标准，为了解婴幼儿脑发育规律以及产品的配方设计奠定了良好基础。               今年10月，飞鹤倡导和参与的《生命早期1000天大脑发育与营养科学证据》，由中国食品科学技术学会正式发布，这是飞鹤脑发育战略中一个阶段性的成果。          这些科技创新成果不仅在业内引发“巨震”，也证明了飞鹤脑发育战略不是从0开始出发，而是一直在路上。          第三是人才力。          从普通科研才俊，到高水平院士，再到诺贝尔奖得主，这些都是飞鹤顶配级“科研天团”的成员，行业内罕见。          在一次次创新突破中，飞鹤储备了一批优秀的科研人才。2016年至2020年，飞鹤的研发人员足足扩充了3倍。          同时，飞鹤还在迅速“向外扩张”，引入了全球顶尖的“外脑”，比如，诺贝尔奖得主迈克尔·莱维特担任飞鹤首席脑科学顾问。来自北大医学部、哈佛医学院、哈佛波士顿儿童医院的知名专家，源源不断为飞鹤脑发育战略注入人才力。          飞鹤的科研团队不怕“坐冷板凳”，有心无旁骛的坚持，有脚踏实地的信念，有严谨细实的态度和不惜成本的投入，这些对于基础研究和技术攻关都尤为难能可贵。          第四，是产业力。          根扎千寸土，方能叶繁百丈高。          北纬47度，是一条“世界黄金奶源带”。飞鹤在这里，用了十年时间，建成了婴幼儿配方奶粉专属产业集群。实现了从源头牧草种植、规模化奶牛饲养，到生产加工、物流仓储、渠道管控乃至售后服务各个环节的全程可控可追溯，可以说在一条最长的产业链条上实现了各环节的高品质把控。          飞鹤在产业集群建设上的坚韧，也成为了脑发育研究转化为优质产品的最大底气。          基于飞鹤在全产业链的各个环节上，飞鹤早已形成了成果输出、技术落地、产品迭代的良性循环，体现出了产学研一体的综合优势，相信这也是飞鹤脑发育研究到应用的最短路径。          展望未来，飞鹤的脑发育战略，可以延伸到青少年、成年、老年，覆盖全生命周期，通过营养管理提升全生命周期质量。          可以说，从全人类健康共同体和国家未来发展格局出发，飞鹤坚持科技创新，发挥产学研各方优势，体现出了一家有责任感的民族企业的担当。          大国大企大担当，飞鹤将续写“终极疆域”的新篇章。               结语          脑科学研究很迷人，人类的大脑就是人体中的宇宙，像宇宙一样神奇、浩瀚。          曾经，我们的祖先认为，癫痫是由恶魔控制所导致的，幻听可能是因为上帝在说话。如今，人类已经可以通过“脑机接口”，用意念驱动假肢，用脑电波打字。          未知的疆域，期待更多科研人掀起它的面纱。     

时间：12-6 | 阅读(389) 编辑：hardy | 来源：北京在线

打破“脑科学”边界，这家企业如何走好“最先一公里”？

    过去10年，各大国在科研领域多头比拼：上天、入海、互联、虚拟……还有，与“太空竞赛”同样分量的“脑计划”。     探索人类的“终极疆域”，是一场永远处于进行时的“马拉松”，也是大国博弈、国际产业竞争的焦点。          10年前，世界第一个“脑计划”——欧盟「人类脑计划」开启。欧洲的科学家们计划在巨型计算机中重建人脑。          美国和日本紧随其后启动了“脑计划”——美国将持续到2026年，日本则会持续15年的研究。          2021年，历时六年多筹划的中国脑计划终于正式启动，首批拨款预算高达32亿元，整体规划预计在百亿到千亿的级别，比肩美国脑计划。          该计划涉及59个研究领域和方向，其中脑发育也被纳入其中。大脑作为人体最复杂的器官，对人类的身心成长都有着极为深远的影响。          另一方面，国民的健康与心智发展关乎国家的未来，是中国加快从人口红利向人才红利转变的重要抓手，从婴幼儿阶段筑牢健康和心智成长基础，也是建立人才资源竞争优势的应有之义。               浩瀚的脑科学，可切入的方向和课题多如繁星，国家资金不可能大水漫灌。抵达的方式从来不止一种，多元社会力量的“补位”尤为关键。          当前，全球民间力量正以不同的路径和方式涌入，试图抵达人类的“终极疆域”。                    攀科技“珠峰”： “国家队”与“民间队”多线并进          大脑是迷人的，破解大脑之谜也是迫切的。          一方面，世界卫生组织的统计，脑相关疾病是所有疾病里社会负担最大的，占到了28%，超过了心血管疾病，也超过了癌症。          另一方面，“人工智能+生命科学”风起云涌，脑科学的商业化应用迎来前所未有的机会，脑科学与类脑智能产业被认为是万亿美元的“蓝海”。          当前，“国家队”与“民间队”多线并进的局面正在形成。          北京、上海等城市纷纷成立了脑科学与类脑研究中心，并开始资助一些项目。比如上海正在酝酿“脑图谱”大科学计划，力争2035年完成猴脑绘制。                    中国有实力的高校纷纷成立类脑智能研究中心。比如清华大学类脑计算研究中心、北京大学类脑智能芯片研究中心、复旦大学类脑人工智能科学与技术研究院等等。          中国有影响力的商业大佬们，也将人生的下半场“创业”，瞄准了脑科学。张一鸣说，希望能更深度参与的三个领域之一是「脑疾病」；黄峥提到「蛋白质机器人」——希望进入人的脑部血管进行疏通，避免中风。          作为脑发育紧密相关的产学研聚集地——乳业，也必须将大脑发育营养的研究和应用作为升级的重要方向。          作为乳业的领导品牌，中国飞鹤第一个站了出来，于今年10月17日正式宣布启动脑发育战略，与国内外多家知名高校等顶尖科研团队先后展开合作，志在对脑发育开展更加系统化、体系化的研究。       中国飞鹤脑发育战略发布会          队伍日益壮大，对脑科学研究来说无疑是一件好事。          从了解到应用，从科研到商用，从个案到普世性的应用，脑科学不再是高高在上的“虚无”，一些“脑洞大开”的想法正在照入现实。          “黄金1000天”只有一次！          脑发育研究有多重要？          人类的大脑比许多其他动物都要大得多。《人类简史》一书就提到：为了发达的大脑，人类不得不放弃发达的肌肉，节省能量，使神经元更加发达。          对于一个国家而言，国民的健康与智力水平，更是关乎国计民生。特别是随着人口老龄化程度不断加深，人口红利向人才红利的转变，加快建立人才资源竞争优势刻不容缓。          在中国“脑计划”中，婴幼儿脑智发育项目是重要组成部分。为什么？儿童代表着国家酝酿的未来希望，儿童健康事业正是人才强国战略的根基。          “让宝宝赢在起跑线上”从来不是一句空话。          众多研究表明，超过80%的大脑发育在3岁以前就已完成，一旦错过将不可逆。生命早期1000天，被世界卫生组织定义为一个人生长发育的“机遇窗口期”，良好的营养能为婴幼儿未来一生的健康、认知发育、社交能力等奠定基础。          抓住关键的1000天，已经上升到了国家意识。          中国卫生部在2012年发布的《中国0－6岁儿童营养发展报告》中指出，生命最初的1000天是决定其一生营养与健康状况的最关键时期。2022年启动的“脑健康行动”，更是为脑科学发展再添一把火。          目前，多个婴幼儿脑智发育科研项目就在热火朝天开展当中。          比如在2022年，上海科技大学生物医学工程学院创始院长沈定刚指导的“婴幼儿脑发育队列”重大项目启动，他们将绘制中国首个婴幼儿动态脑图谱和发育轨迹。          在生命之初促进婴幼儿脑部发育，激发未来的潜力，事关每一个个体的人生命运，托举一个个家庭的希望，也关乎一个国家的未来。          这也恰恰解释了中国飞鹤这样专注生命早期营养研究和应用的企业，为何将脑战略作为公司重大策略。          中国飞鹤启动脑发育战略的这一大步，也可以说是中国乳业又一个第一次！          不仅是中国脑科学研究的又一次出发，也是成就“科技强国”“人才强国”的生动注脚。发力脑发育研究，飞鹤又一次将“国家所需，飞鹤所能”的责任扛到自己肩上。              大国大企大担当          作为一家民企，飞鹤为什么敢去做“国家队”在做的事？          一场大国科技竞赛，一个中国民族企业，两者交织看似偶然，背后则是“四力加持”的必然。          第一是精神力。          路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。          中国宝宝，代表中国的未来。作为中国婴幼儿奶粉领军品牌，中国飞鹤用品质深耕的苦功、傻功、细功，穿越08年巨震、熬过市场血拼、打破洋奶粉垄断，一路竖起强产强民大旗，上演了老牌乳企价值逆袭、产业振兴的“乳业强国梦”。               做母亲的事业、做良心的事业、做未来的事业。在中国飞鹤董事长冷友斌看来，做生意和做事业是两码事，生意可以是短期行为，但做事业就必须是长期主义，最终是价值观的胜利。          脑科学毫无疑问是这三个“事业”的至高体现。脑科学这片“未知的疆域”，蕴藏着巨大的不确定性，唯有飞鹤这样的长期主义者，可以抵达。          第二是科技力。          梦想可以蔚籍方向，但科技才是第一生产力。          与科技共生，飞鹤是中国“科技奶粉”的典型代表。自2009年以来，飞鹤先后承担39项国家级、省级重点科研项目。2021—2022年，飞鹤两次“揭榜”“十四五”国家重点研发计划。          作为乳业的“学术状元”，飞鹤长期与北大医学部等知名高校合作，从脑发育与营养的基础研究、应用研究、功效评价到产品开发等方面已有科研成果。          比如揭秘中国母乳中三大类脂肪酸（饱和脂肪酸:不饱和脂肪酸:多不饱和脂肪酸）平均比例为1:1:0.7；婴幼儿配方奶粉中DHA、ARA含量采用中国母源黄金比例1：1.7。          并且，飞鹤针对脑发育的研究，已经在国内、国际的权威期刊上公开发表了8篇研究文章，并获得7项国家发明专利授权。          更牵头制定了国内乃至国际首个检测团标（针对与脑发育、免疫力提升密切相关的HMO、OPN等营养成分），以长期主义精神引领行业新标准，为了解婴幼儿脑发育规律以及产品的配方设计奠定了良好基础。               今年10月，飞鹤倡导和参与的《生命早期1000天大脑发育与营养科学证据》，由中国食品科学技术学会正式发布，这是飞鹤脑发育战略中一个阶段性的成果。          这些科技创新成果不仅在业内引发“巨震”，也证明了飞鹤脑发育战略不是从0开始出发，而是一直在路上。          第三是人才力。          从普通科研才俊，到高水平院士，再到诺贝尔奖得主，这些都是飞鹤顶配级“科研天团”的成员，行业内罕见。          在一次次创新突破中，飞鹤储备了一批优秀的科研人才。2016年至2020年，飞鹤的研发人员足足扩充了3倍。          同时，飞鹤还在迅速“向外扩张”，引入了全球顶尖的“外脑”，比如，诺贝尔奖得主迈克尔·莱维特担任飞鹤首席脑科学顾问。来自北大医学部、哈佛医学院、哈佛波士顿儿童医院的知名专家，源源不断为飞鹤脑发育战略注入人才力。          飞鹤的科研团队不怕“坐冷板凳”，有心无旁骛的坚持，有脚踏实地的信念，有严谨细实的态度和不惜成本的投入，这些对于基础研究和技术攻关都尤为难能可贵。          第四，是产业力。          根扎千寸土，方能叶繁百丈高。          北纬47度，是一条“世界黄金奶源带”。飞鹤在这里，用了十年时间，建成了婴幼儿配方奶粉专属产业集群。实现了从源头牧草种植、规模化奶牛饲养，到生产加工、物流仓储、渠道管控乃至售后服务各个环节的全程可控可追溯，可以说在一条最长的产业链条上实现了各环节的高品质把控。          飞鹤在产业集群建设上的坚韧，也成为了脑发育研究转化为优质产品的最大底气。          基于飞鹤在全产业链的各个环节上，飞鹤早已形成了成果输出、技术落地、产品迭代的良性循环，体现出了产学研一体的综合优势，相信这也是飞鹤脑发育研究到应用的最短路径。          展望未来，飞鹤的脑发育战略，可以延伸到青少年、成年、老年，覆盖全生命周期，通过营养管理提升全生命周期质量。          可以说，从全人类健康共同体和国家未来发展格局出发，飞鹤坚持科技创新，发挥产学研各方优势，体现出了一家有责任感的民族企业的担当。          大国大企大担当，飞鹤将续写“终极疆域”的新篇章。               结语          脑科学研究很迷人，人类的大脑就是人体中的宇宙，像宇宙一样神奇、浩瀚。          曾经，我们的祖先认为，癫痫是由恶魔控制所导致的，幻听可能是因为上帝在说话。如今，人类已经可以通过“脑机接口”，用意念驱动假肢，用脑电波打字。          未知的疆域，期待更多科研人掀起它的面纱。     

时间：12-6 | 阅读(865) 编辑：hardy | 来源：科技网

中国科技崛起的双璧：中华有为，世界荣耀

             登顶中国后，荣耀往何处去？          11月17日，荣耀迎来“独立日”三周年。          当天上午，荣耀CEO赵明在微博发了小作文：          “从独立第一天起，就有人不断地告诉我不可能。          每当我们做出一点成绩的时候，我的微博评论里就会有人调侃。”          与荣耀独立后求生存求发展的时间周期同步的，是过去几年，中美之间地缘、贸易和科技的交锋愈演愈烈。最近密集的高层互动，带来了一些回暖迹象，但交锋与反脱钩的震荡，早已彻底改变了全球供应链的发展进程。          对中国企业来说，未来相当一段时间，都无法摆脱地缘政治的影响。挑战，远大于机遇。          2020年9月15日，美国对华为全面断供。华为海思包下了一架飞机，从台积电抢运回了麒麟芯片；          2020年11月17日，华为正式出售荣耀。在随后几个月里，荣耀的市场份额一路跌到3%。          这是大博弈中标志性的瞬间。记录了历史进程的一次沉浮。          被迫独立后，荣耀要从面向年轻人、主攻线上渠道的品牌，立志成为面向全球消费者、高端化的品牌，产品、技术、供应链、渠道等生态都需要重新整合。          “新荣耀”首款重磅产品荣耀50的开发，成为团队的压力测试。手机从定义设计到最终上市，后来被称为一次“急行军”。          员工们回忆，北京当时进入了燥热夏天，新的办公室还未装修竣工，大家开着风扇加冰块，就研发起了新手机。          “像大通铺一样，一个工程师挨着一个工程师。大家晚上工作到一两点钟，在办公室铺上垫子睡几个小时，第二天继续干。”          荣耀50的诞生，成为新荣耀的一次宣言式行动。此后，荣耀狂飙突进。          据IDC统计，刚刚过去的三季度，荣耀以19.3%的市场份额重回国内手机市场第一。                    赵明在三周年总结中写道，“这三年最大的收获，就是团队的成长。我们得到了战胜一切心魔的勇气，收获了身为挑战者才有的快乐，看见了心中向往的海阔天空。”          “理工男”气质的荣耀，展现出科技浪漫主义的一面。          9月，华为发布了Mate 60 Pro。一块神秘的麒麟芯片像入水的巨石。在美国引发了刨根问底的问责，在中国掀起“遥遥领先”的誓言。          仿佛一声枪响，华为、荣耀为代表的国产手机厂商，掀起了千帆竞渡的大反攻，挑战苹果王座的队伍，排得很长。          2020年，市值1.2万亿美金的苹果，已相当于阿里、腾讯、京东、拼多多、美团的总和；如今，约3万亿美金的苹果，到了中国科技公司加起来也难望项背的地步。          这是全球十几亿用户和市场共同选择的结果。据Counterpoint数据，2022年苹果一家赚走了手机行业85%的利润，这还远非苹果盈利的全部。                   剩下的15%，三星大约还要占10%。在中国存在感薄弱的三星，在全球是最大的手机品牌。          中国虽是全球最卷的手机大市场，诞生了多个品牌，但留给国产手机的空间并不多。          登顶国内市场后，指挥棒交到荣耀的手上。荣耀，将带着中国手机往何处去？          今年3月，Counterpoint的全球手机市场的报告，副标题叫《过去8年，赢家和输家》。          从2015到2022年，苹果、三星在全球手机份额涨到近40%。          所以，为什么国产手机都要高端化？要全球出海？要抱团中国力量？数字比什么口号都有说服力。     世界不是天下的一隅，世界很大。          每家技术过硬的中国企业，都有出海征战、全球赚钱的雄心。手机电脑、家电、新能源汽车、光伏等等，莫不如是。          然而，国产手机厂商的出海路，这两年也是在不断“渡劫”。          全球几大主要手机市场里，美国市场几乎由苹果、三星说了算，国产手机水泼不进。          欧洲是另一个高端市场，TOP2依然是三星和苹果，小米紧随其后。                 然而，小米、OPPO、vivo在欧洲均遭遇诺基亚的专利诉讼战，面临高额专利授权费或者禁令。OV退出了部分欧洲市场。到今年三季度，欧洲市场TOP5里荣耀是唯一正增长的品牌。                    世界需要一个怎样的荣耀？          “现在，是智能手机向前发展的时候了！”          今年9月，在德国柏林消费电子展（IFA）上，赵明做了一场《展开未来》的演讲。          这是最近三年，IFA唯一一次将开幕首场主题演讲，给到中国科技品牌。而上一次有中国品牌做开幕演讲，还是华为。          德国柏林IFA，作为世界上最重要的消费电子产品展览会之一，已有近百年的历史，向来是由外国巨头主导。          随着中国企业成就世界品牌，才更多登上IFA的舞台。          赵明表示，今年荣耀在海外市场增速超过200%，并在两年内实现了盈利性增长。          其他品牌可能要八年，才能在海外获得盈利性增长，荣耀用两年就完成了。在很多人眼中，这属于mission impossible，不可能完成的任务。          为什么荣耀能走出一条不同的路？          如今的国际市场，还能否容得下新的手机巨头？需要一个怎样的荣耀？          海外市场和中国截然不同。          国产手机厂商在制定出海战略时，至少要考虑以下问题：          出海第一站选哪个国家？          产品价格如何定位，是走薄利的性价比？还是高端市场高利润？          如何协同国内资源？如何本土化？要不要海外建厂？          一直以来，中国智能手机品牌，出海重镇在东南亚和印度。这是出于相似性的考量。          除了地理和文化上接近，人口红利巨大，这些市场的智能手机渗透率、成熟度还滞后于中国。意味着，我们的经验能快速、成规模的复制，同时输出产能。          在这些地方，靠低价机、性价比、铺渠道的策略，就能开拓市场。          而硬币的背面是，这种薄利多销，甚至赔本赚吆喝的商业模型，前期需要重投入地烧钱，并且同质化竞争严重。          荣耀截然不同。他们的出海路，是从高端市场入手，一上场就打最难的仗。          赵明表示，2022年是荣耀的海外元年，2023年是欧洲元年——要把欧洲打造成“第二本土市场”，而且要成为欧洲的高端品牌。          欧洲是一个壁垒森严的高端市场。          从规模和价值来看，欧洲终端市场的容量，大概有1.3-1.4亿台；智能手机的平均销售单价在500美元，是北美之外最高端的市场。          在欧洲内部，中欧、东欧平均单价更低，不足300美元；西欧则是典型高端市场，如德国等国家甚至能达到700-800美金。          中国品牌过去在欧洲的战果，更多也是在性价比和中低端层面；欧洲高端市场，是被苹果、三星牢牢把控，品牌认可度极高。          余承东曾说，中国厂商进入欧洲市场很难。在没有形成规模时不受重视，一旦形成规模，各种专利的高收费就接踵而至。          这也是国产手机“瓶颈”的一个缩影：低端卷王，卷到最后可能也一无所有；高端战场，两座大山难以越过。          赵明认为，全球市场空间巨大，海外市场需要的是在高端市场能够挑战苹果、三星的品牌。          荣耀如果只按“常理”去做，那在欧洲这样层级固化、保护主义的市场，就没有插手的空间，不如直接低头认输。          想要打高端局，从一开始就需要模式和思考的创新。          “当你跳出原来的思维误区，你会发现到处都是答案，原来的思考远还没达到极致。”赵明说。     今年参展IFA，荣耀带去的是Magic V2和荣耀V Purse两款革命性的创新折叠屏产品，成为展会的开场热门和全场焦点。          从2019年，三星推出商业化的折叠屏手机后，这种曾经绝对小众的产品，迅速成为了安卓厂商的“标配”。          据Counterpoint数据，2023年三季度，中国折叠屏市场同比增长106%，荣耀Magic V2是本季最畅销机型。                   预计今年全年全球折叠屏手机出货量预计将达2140万部，同比增长52%，并在未来几年维持高增速。          尝试新的手机形态、拥有更大的屏幕，是消费者选择折叠屏的主要原因。          在手机整体市场萎缩的情况下，折叠屏的小阳春堪称“全村的希望”，也是进军高端市场的一条通路。          荣耀的Magic V2，在折叠状态下9.9mm的厚度，展开后只有4.7mm，率先将折叠屏手机引入毫米时代，也做到了最轻的231克。          通过折叠屏手机开路，在高端市场一炮打响品牌知名度，同时带动荣耀高端产品的全线入欧。          GFK数据显示，荣耀旗舰Magic系列受到欧洲用户的认可，前三季销量同比增长超 300%。          不到10个月，荣耀在法国、意大利、西班牙、罗马尼亚多地实现3-7倍的增长，荣耀也成为英国第一的中国手机品牌，从小透明进入主流手机品牌。荣耀也因此入选了《麻省理工科技评论》、DeepTech深科技和LinkedIn领英联合发布“GlocalINTop50中国全球化企业”。          如今，荣耀带着Magic直板+折叠屏的双旗舰战略，进军欧洲、中东、非洲、拉美等海外区域市场，打造正向的商业逻辑闭环。          “在海外市场，未来5年荣耀都看不到发展的天花板。”赵明非常自信。                 荣耀何以荣耀？          “中国荣耀不够，我们要打造世界荣耀。”                    如果说，与苹果、三星正面竞争，是荣耀高举高打的破局之道。          那在全球范围，荣耀的路径还能否复制？          对更多想成就世界品牌的中国企业来说，荣耀何以荣耀？          通过与荣耀的交流，我们将荣耀的出海战略归纳为——种树理念。          海外市场很大，如果都靠烧钱铺路、营销打法，这样撒钱就像在土地上撒草籽一样；          草虽然长得很快，但终究是无根之木，长得不高；          种树的理念，是像树一样先扎根，聚焦资源、压强投入，与渠道伙伴建立互信，最终成为参天大树，形成一片森林。          听上去有些抽象。这是荣耀独立之后，在全球市场从零做起，重新建构，和对市场洞察的方法论。          比如说，众多国际市场的渠道，通常由运营商深度绑定；或者当地电商基建尚未成熟，主要依靠线下售卖手机。          这和当前在中国的操盘经验，是有出入的。渠道商们也不谈理想，只会站队能起量、能赚钱的品牌。          归根结底，好产品自己会说话。          技术强、引领创新、满足用户需求的产品，无论对渠道合作伙伴，还是消费者都天然具备吸引力。          比如中国香港，也是一个典型的高端市场：客单价很高，超70%的市场份额被苹果、三星占据，渠道资源在少数运营商手上。          荣耀在香港开拓时，采取了在欧洲战场类似的战略。          一是用折叠屏手机开道，主攻高端市场；二是与运营商深度绑定，大家优势互补。          要知道，折叠屏手机的王座上，坐着三星。据Canaly统计，2022年全球的1420万台折叠屏手机，三星占了1150万，占比80%。          到了今年，三星在多个市场面临冲击，安卓厂商都想扩大在折叠屏赛道的存在感。          荣耀Magic Vs在6月上市香港，当月就占据了59%的折叠屏市场份额，把三星超70%的市占率压到了30%。          这背后是荣耀折叠屏技术的实力。有了折叠屏手机的订单，荣耀就有了和渠道商谈判合作的基石，在消费者中也有了品牌知名度。          在选择合作的代理商时，荣耀把战略匹配、投资意愿和成长潜力作为硬指标，希望双方能优势互补，发挥出1+1远大于2的作用。          到今年8月，荣耀多款手机登上热销榜，在香港市场的单月份额突破了10%。          视角切换到拉丁美洲，情况又大不一样。          到今年三季度，三星与摩托罗拉，两个在中国存在感不强的品牌，在拉美占据61.7%市场份额。拉美市场的竞争，更多聚焦在中低端层面，苹果在这里进步缓慢。          荣耀进入拉美市场的时间虽然短暂，但起量速度惊人。          只用10个月，荣耀在秘鲁的市场份额，从不足1%成为秘鲁手机市场的Top 3。          在巴拿马，2022年初时，三星和苹果在当地市占率还超过8成。荣耀进入不到两年，今年三季度市占率已破40%，超越三星成为当地TOP1的手机品牌。          荣耀将在拉美的经验，归结于：强大的渠道，精准的营销，高端的品牌形象。          从全球角度去看，三星、索尼、微软等品牌都在缩减门店规模，转向线上销售。          但荣耀反其道行之。他们在拉美市场的第一家体验店，建在了秘鲁。          这家店有着极简、明亮的设计，具备科技美学，符合高端品牌形象。在体验店里，荣耀也为秘鲁手机用户提供设备更新、清洁、贴保护膜等免费的附加服务。          这符合当地人的消费习惯。一个巨大的空间，不但用来销售产品，也承载了企业品牌、科技理念、互动社区等功能。          对开店这件事，中国厂商可能是最坚持的。这是品牌和当地消费者互动交流的纽带。          与此同时，荣耀与当地Claro等运营商合作，充分获取当地的渠道和营销资源；依靠自主营销的线上、电视、商圈户外广告，将顾客引流到门店中。          随着在拉丁市场的成熟，荣耀在当地也更聚焦Magic高端系列的营销，要快速立下高端的品牌认知度。          自上而下建立高端品牌，自下而上扎根市场渠道，这是荣耀开拓新市场的功守道。值得同样有世界雄心的中国品牌借鉴。          阵地一寸一寸争，大树一棵一棵种，总有雨林成形时。               对中国产业链有何意义？          从荣耀的故事中，我们有一个深刻的感知：          国产手机的高端化、技术突围、出海征战，正是中国产业升级的一个缩影。          关系万亿美金、千万就业的手机供应链，不仅左右着产业经济，也在转型中扮演着溢出效应、引领作用的关键角色。          荣耀从被迫独立，到世界荣耀的背后——不仅穿越了行业周期，挑战海外市场先行者，也渡过了地缘博弈的漩涡。          这是一条极为特殊而宝贵的经验，对于中国产业链有何意义？          其中，是否就藏着反脱钩的解法？          我们以史为鉴，日本、韩国都靠承接产业转移，用外向型经济实现腾飞，并诞生了如三星、索尼、LG、松下等世界品牌，与欧美巨头展开竞争。          而先发国家把控着产业链的前后两端——前端的技术专利、生产装备、行业规则，后端的服务和品牌，如苹果、App Store，来获取超额利润。          中间的制造生产，则靠全球大分工，不断沿着成本和效率的路线迁徙。          一旦后发者想弯道超车，就会遭遇打压，并扶持起新玩家来竞争。          还记得曾经的安卓机皇HTC吗？靠代工起家超车，却遭苹果、三星、诺基亚起诉狙击，被联手赶出欧美市场，陨落在智能手机大潮中。          这就是国产手机面对的挑战，除了微笑曲线、供应链控制，还有不确定的地缘博弈。          荣耀本是长在华为的麒麟、鸿蒙生态上。独立之后，所有硬件平台、操作系统，以及可获取的技术资源，都要重新整合、从头再来。          在最低谷的时候，荣耀也坚持长期主义下压强式研发投入。每年研发占公司收入比超10%，研发强度在2022中国企业500强里排前六，手机消费电子品公司里排名第一。          “需要荣耀做的事情，就是能够和苹果，和三星去竞争。”赵明表示。          “压强式的研发投入只是一方面。更重要的是，在思维方式上有超越竞争对手的思考，有把产业链资源充分利用起来的能力。”          比如，把iPhone 15 Pro Max拆开一看，中国大陆供应的零部件只值2%。          A17 Pro芯片是苹果自研、台积电造的，基带芯片是高通的，屏幕是三星的，相机模组是索尼、LG的，闪存是东芝、铠侠的。          苹果从全球挑选最佳的合作者，诸多供应商以进入“果链”为荣。          同样，把华为的Mate 60 Pro拆机，中国制造比例有47%。比3年前，Mate 40 Pro的国产化率又高出18%。          这说明，华为自身在芯片、操作系统这类底层技术上突破。同时，整个国产供应链也在协同创新，向价值链高处攀登。          荣耀正在接过创新的交棒。即便在2021年最低谷时期，也在坚持逆周期的研发投入，在AI、屏幕、电池、新材料等技术上，在所有厂家中投入也是最坚决的。         这正是荣耀践行的路径：          （一）以人为中心，预判洞察用户需求和痛点，引领行业方向；          （二）压强式研发，逆周期投入，全链路创新；          （三）以洞察、订单、技术，协同国产供应链一起创新突围；          比如，荣耀的折叠屏手机，屏幕是由京东方、维信诺两家国产OLED厂商供货，大家协同创新突破技术难点；          再比如，荣耀深度洞察了手机用户的使用习惯，关注到消费者用眼健康的潜在需求，率先进入健康显示领域，打造出3840Hz的零风险调光护眼屏，并成立绿洲护眼实验室，持续深耕屏幕护眼技术。                   Magic V2上的高强度钢材料，技术灵感来自于地质研究领域使用的盾构机；          折叠屏手机的铰链，既要轻巧又需强度、耐弯折，是一个上百零件组成的精密结构，最后使用的钛合金3D打印工艺，走在了行业前列，让苹果成为该工艺的跟随者，在iPhone15上进行应用；          荣耀研发的青海湖电池，是硅碳负极电池技术首次在手机大规模商用。这种技术提升电池能量密度，使荣耀Magic V2系列轻薄的机身内塞进了5000mAh的大容量电池，续航表现也比肩直板旗舰，兼顾了消费者对电池续航和轻薄性的“既要又要”。          有了这一套从产品研发到技术创新，从消费洞察到全球出海的闭环，荣耀能持续做出好产品，扩展市场版图，向价值链攀登，也足以直面未来的不确定性。                    尾声          你的下一部手机，不一定是手机？          车企在下场造手机，手机公司在造车，各自完善着自己的生态闭环；          被誉为苹果“iPhone之后最重要产品”的Vision Pro，预计在明年3月就会正式上市；          特斯拉的人形机器人Optimus“擎天柱”，从PPT走进了现实；          OpenAI投资的创业公司Humane，已经推出了AI Pin：一个搭载了ChatGPT，使用激光投影，手势操作交互的，别针。          世界很大。新的可能性在激涌。          赵明也进行了设想：未来的手机，可能是算力中心、能源系统、通讯系统、显示系统，以及人机交互系统等几大系统的集合体；          也可能会出现分布式形态，比如显示系统是眼镜，语音交互是耳机，能源系统放在别的地方。          唯一的局限是想象力。          荣耀在2016年首次提出了要造AI手机；今年，又首次提出手机端侧AI大模型，将推出自研70亿参数的端侧AI大模型和全新云服务。          智能手机与移动互联网的双螺旋，奠定了过去十年数字经济的发展。          AI时代到来，人类工作、生产和想象的方式都将重新改变。AI终端，或许是下一个时期的主角。          也是属于中国企业的颠覆性历史机遇。          曾经沧海，匆匆逆旅。荣耀如何展望独立的第四年、第N年？          “不设限的人生才有海阔天空。”          这是胜利的预言家在叫喊。荣耀已走出自己的道路，技术破局、全球开战、供应链上扬。不论对手与伙伴，只愿能相逢在顶峰。          一起仰望人类的星空。     

时间：12-4 | 阅读(1543) 编辑：hardy | 来源：

共赴美食盛宴，寻味南沙美食季持续升温

    从初秋微凉一直到初冬万物凋零，寻味南沙美食季用有颜有味的美食City Walk和美食快闪，抚慰南沙人的心！          一、美食City Walk·一起挖掘南沙美食地图          食在当季，美味不辜负，11月期间，多位KOL在南沙穿街走巷寻觅咖香和鲜味，挖掘到八个宝藏咖啡馆和餐厅。          1、美食City Walk之湾区特色咖啡篇          咖啡不仅仅是一种饮品，也是一种文化，一种社交方式。城市的腔调，在摩天大楼、历史建筑、风土人情里，也在一杯杯咖啡里。南沙作为蓄势而待发广州城市新核心区，其“咖啡浓度”日益攀升，已经成为遍布街头巷尾的重要生态。              以木雕、园林布景，咖啡店本身即是一个青旅式咖啡共享空间的管家仔咖啡；没有固定菜单，根据季节和顾客口味特调的半山咖啡；既是一家日式咖啡馆，也是专业咖啡教学和烘焙工作室的海兰咖啡；每一杯精品咖啡，都是慢下来用心去“磨”的磨咖啡。          南沙“咖啡浓度”日益飙升，城市经济活力也在全开，不知道在南沙打拼的你，有没有去过以上几家宝藏咖啡馆呢？          2、美食City Walk之特色海鲜篇          所谓靠山吃山，靠海吃海。南沙作为广州唯一的滨海区域，江河湖海、山川田野，交会于此。到南沙逛吃，一定不能错过海鲜。          深耕南沙数年，以生猛海鲜、原汁原味的石锅蒸汽海鲜和特色海鲜烧烤两大拳头产品备受食客青睐的壹号大院；传承疍家人“不时不食，不鲜不食”的理念，开业多年以来一直坚持以鲜服人的疍家妹疍家菜馆；常年位于高德地图、百度地图等导航App农家乐搜索榜第一名的茗荔园农庄；凭借着正宗、新鲜、价格实在的特点，吸引了无数南沙老饕前来打卡的壹潮潮菜。          得天独厚的地理环境，造就了南沙富饶的水产资源，在南沙鲜味冲浪，别说512G，1TB的胃都不够用。          二、美食快闪·线下发力掀起吃货狂欢          11月11日-12日期间，由南沙广州市南沙区商务局主办，中国铁建·南沙环宇城、广州国际物流有限公司、广州市南沙区餐饮行业协会协办的寻味南沙美食季快闪活动空降南沙新晋网红打卡地——环宇城和龙穴岛港口新鲜市集，美食快闪碰上双十一消费狂潮，两天活动估计吸引过万人参与。          1、南沙环宇城-甜品微醺主题快闪          环宇城甜品微醺主题快闪共打造甜品微醺市集、特色酒饮品鉴分享、湾区美食品鉴、峡谷音乐LIVE、湾心在地文艺汇演、甜品节打卡赠礼等几大主题，为市民带来更多元的快闪体验。              现场豪揽35+家微醺/甜品/生活方式新锐品牌，掀起2023年初冬首波美食狂欢，让市民感受甜品与微醺时刻。在甜品微醺饕餮之余，还有茶咖﹠甜品打卡地图，一站式满足心愿单里的小美好。          2、南沙龙穴岛-港口美食主题快闪          由南沙区商务局联同资产经营集团、征远公司共同研究创新的“即靠港、即开柜、即售卖”的南沙港口新鲜集市，加码双十一湾区文化美食篇快闪限时返场。新鲜到港的泰国榴莲、法国红酒、澳大利亚牛扒、埃塞俄比亚咖啡……所有通过南沙港进出的一手好货在新鲜集市上应有尽有。          形式多样的美食互动游戏、创意十足的美食DIY、港口音乐Live，在港口美食主题快闪，除了可以体验舌尖上的快乐，还能玩转花样美食，在广州最南端、珠江入海处听Live，尽享初冬好时光。          本次美食季活动将持续到12月底，接下来的一个月还会有港澳美食篇章、品质中餐篇章、湾区早茶篇章的探店和南沙各大商圈的快闪活动，大家可以在微信、抖音、小红书等社交平台搜索“食享湾区·粤赏滋味”“寻味南沙美食季”等关键词，了解更多南沙味道。     

时间：12-1 | 阅读(2122) 编辑：hardy | 来源：广东热线

深圳国际低碳城论坛•第二届高校青年“双碳”知识竞赛决赛顺利举办

    11月26日下午，杰出碳路青少年——深圳国际低碳城论坛•第二届高校青年“双碳”知识竞赛决赛在深圳龙岗国际低碳城会展中心A馆拉开帷幕。本次比赛由共青团深圳市委员会、深圳市教育局、深圳市发展和改革委员会指导，深圳职业技术大学主办，深圳市学生联合会协办。10月下旬起，清华大学深圳国际研究生院、中山大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学(深圳)、深圳职业技术大学等十余所高校进行了校内选拔赛;11月12日，17组选手进行了主赛区(深圳与广州)的复赛;同期，香港与澳门赛区也开展激烈的竞争。最终，9组主赛区选手、2组香港选手和1组澳门选手相聚在决赛进行演讲和知识问答的比拼。               决赛现场，主办单位深职大校长许建领、指导单位市发改委副主任余璟出席并致辞，团市委学校与少年部部长张晓、市教育局职业与终身教育处处长钟子荣代表指导单位团市委和教育局出席。清洁能源专家、原中广核集团核燃料研发设计中心主任傅先刚，西门子(中国)有限公司高级生态发展总监兼西门子数字科技(深圳)有限公司副总裁何伟，深圳星火绿色科技创新有限公司总经理张燕龙，深圳市标准技术研究院绿色发展和环境研究所所长许立杰福田高质量发展创新中心主任周吉萍担任本次比赛的评委。参赛学校师生、赞助商企业代表、媒体记者、关心绿色低碳发展的社会人士等共计150余人参加活动。                    比赛分为三个环节，主题演讲、知识问答-必答与知识问答-选答。主题演讲环节，12位演讲选手展示了“双碳”目标的不同侧面。澳门科技大学的王靖涵分享了澳门的低碳故事、深职大的敖书铭讲述自己从十年前“低碳之星”成长为现在的碳路青年、中山大学的刘永祺介绍全世界携手应对气候变化的关键行动、暨南大学的香港学生陆倩烔向大家介绍实现“双碳”目标过程中的重要技术创新、深圳技术大学的东方慧芝则分享了她的团队用垃圾分类车助力“双碳”目标、哈工大(深圳)的刘宇航讲述氢能在我国实现“双碳”目标中的作用、同样来自中山大学的戴斯琦分享的是红树林通过固碳守卫绿色家园的故事、南方科技大学的林柳伊给评委和观众介绍个人参与碳交易市场的现状与未来、华南理工的黄晓洁结合自己的科研项目讲述微藻参与“零碳”城市建设、深职大另一名选手李佳瑜介绍了“漂绿”的概念并强调“低碳造假”的危害、中山大学田夕子的演讲是关于塑料在全球碳循环中的角色以及人类的应对、最后一位选手香港城市大学的何婉盈介绍了她的创业项目——可信碳排放数据系统。随后，则是“短兵相接”的知识问答比拼。必答题环节只涉及判断题和单选题，答对得分、答错不扣分，所以12组选手均有不俗的表现。选答题环节，题目难度增大，出现了不定项选择题，同时还增加了“不答题不加分也不扣分，答错要扣分”的规则。比赛瞬间白热化，选手间的分数也逐步拉开。               三个环节比赛的总得分即为选手最后的成绩，来自中山大学的“不塑之客”团队(演讲人田夕子)以0.4分的优势获得了最后的特等奖，深圳职业技术大学“碳绿之行”团队(演讲人李佳瑜)和哈尔滨工业大学(深圳)的“浩渺行无极”团队(演讲人刘宇航)获得一等奖，中山大学获得优秀组织奖。随着颁奖典礼的结束，高校青年“双碳”知识竞赛也落下了帷幕，场馆外华灯初上;但深圳的青春故事、高校学子们的低碳故事却从不落幕。比赛的视频直播吸引了29万线上观众观看，图片直播点击量达到21万。              国际低碳城论坛举办期间，场馆同时布设了杰出碳路青少年——中小学生“双碳”创意作品竞赛的部分优秀作品，吸引了许多观众驻足。青少年是新时代最富有创造力的群体，是生态文明建设的参与者和贡献者，引导他们参与“双碳”科普活动，可以促进“双碳”知识及理念在全社会推广与普及。“杰出碳路青少年”致力于打造具有国际影响力的低碳国民教育品牌，进而培养一批关注低碳理念、低碳生活的有志青少年。     

时间：11-27 | 阅读(2924) 编辑：hardy | 来源：

以后做生意，会越来越像搞科研

        生意，越来越像薛定谔的猫          杰克·韦尔奇（Jack Welch）说过：“CEO永远是最后一个知道公司要倒闭的人。”          因为CEO通常心里不太有“数”。          被誉为“最有种”的华尔街电影《商海通牒》（《Margin Call》）就有这么一个片段：     纽约一家投资银行大举裁员，风险分析小主管亦在之列，刚入职的华尔街的年轻金融分析师接棒，他从数字趋势中分析出自己公司即将在下一周破产，逐层汇报，在一晚上时间里，找到主管，主管找到经理，经理找到总裁，总裁找到董事长创始人……          平常并不在公司露面的各路神佛搭私人直升机连夜前来开会，然而，越是高层，就越不具金融财务分析能力，大boss对满是数字的报告看也不看，要求分析师以浅白的言词说出到底发生什么事。          这家投资银行“抢先”预测到了市场崩溃，并把手头的垃圾债券脱手，走别人的路，让别人无路可走！              片中大boss的结论是：泡沫周而复始，没有一个人能够控制或者阻止，但每次危机都有人赚，有人赔。赢家和输家，这个比例是永恒不变的。          商业世界瞬息万变，这几年，“不确定性”成了所有人嘴里最高频的词。          2023年老板们普遍焦虑，尤其是做电商的老板们，摆在他们面前的是中国电商渗透率几近饱和，天花板在步步逼近。              丛林法则下，无论是做老牌传统电商，还是做新兴内容电商，亦或是垂直领域电商，都无法再按以前的方式吃到红利，只能在流量吸引、用户留存等方面展开较量。          每一个老板都知道，谁能有更多的活跃用户、私域用户，谁能有更多的留存和复购，谁才有更大的增长机会。          一个企业需要的并不是等待风口，也不是任用“激情”和“热血”前进。比如在双11大战前夕，一个消费品牌要备多少的货，要预测哪些产品能成为爆款，要花多少钱做营销，要找哪些达人营销……每一个决策，都像是一场豪赌。          生意，越来越像薛定谔的猫。          如果做生意、做决策，不靠“拍脑袋”，而是像做科研一样，实验室设备先跑一遍，得出精确的结果，之后再推向市场该多好。          这个美好的设想，已经在刚刚过去的双11让不少品牌照进现实了。                   双11大战背后的“胜负手”          中译名最美的两个外国美妆品牌，一个是“露华浓”，一个是LVMH旗下专业彩妆品牌MAKE UP FOR EVER，被译为“浮生若梦”（官方名叫玫珂菲）。          自1984 年成立至今，MAKE UP FOR EVER已成为专业彩妆的代名词，指引着世界彩妆的流行趋势。          但形势在东方正在起变化。          化妆品作为可选消费品并带有一定专业性，消费者在选择时往往包含尝试、接受建议、模仿等过程，“营销先行”是非常关键的胜负手。比如2000 年以后韩妆品牌即借助风靡中国的韩剧、韩星，通过高效营销成功切入中国市场。          如今，泼天的富贵来到高性价比的“国货彩妆”端，完美日记、花西子、彩棠等，无不是通过数字化、年轻化营销四两拨千斤，打造口碑抗衡国际巨头。          国际美妆品牌也开始正面迎战。来自巴黎的专业彩妆品牌MAKE UP FOR EVER玫珂菲，虽是典型的“产品中心”派，但也深知营销的重要性，这通过艺人合作，达人直播带货、KOL种草等推广方式，开始新营销转型之路。          今年双11正式开启前，MAKE UP FOR EVER 就希望，能在合理的预算范围内，找到最适合品牌调性并且能实现更优直播转化的达人。          中国达人千千万，根据商务部数据，2022年我国重点监测电商平台累计直播场次超1.2亿场，活跃主播近110万人。如何在海量的达人中，挑选到最适合的那个？          LVMH集团数据团队帮MAKE UP FOR EVER跑出了一套既快又准的「达人优选」方案。          根据历史合作经验以及MCN机构推荐，MAKE UP FOR EVER 输出了一份可合作达人名单，而LVMH集团数据团队则运用火山引擎数智平台（VeDI）提供的客户数据平台VeCDP，针对这些达人账号做进一步洞察，评估包括带货指数、稳定性、品牌契合度、品类契合度等在内的更多维度数据，并针对品牌调性输出了基于“成熟达人”（已经合作过的达人）和“潜力达人”（未合作的达人）两个维度的名单，方便MAKE UP FOR EVER 快速做出选择。          基于数据分析结果，MAKE UP FOR EVER 很快确定达人合作名单，携手开展了短直联动式（短视频+直播）的合作。以“成熟达人”名单中的某位达人为例，本次合作成功创造出该达人与Makeupforever合作的单场直播最高销量。数据显示，这场直播销量较618大促期间最高销量提升了168%。          双11的硝烟同样在鞋服领域弥漫。有人形容，鞋服是双11最卷的品类，“卷到衣服鞋子论斤卖，跟菜市场卖猪肉一样一样的”，这带有夸张成分的话反映了当下竞争的激烈。          积极布局中国市场的斯凯奇势如破竹，但也预见了变化，正如斯凯奇中国总经理陈孝哲此前所说：“我们对中国市场充满信心，但从长期看人口红利逐步见顶，它不再是一个增量市场，更可能是存量市场”。          存量市场拼什么？《25%的回头客创造75%的利润》一书中提到，占总用户人数25%的老用户，对大多数企业的贡献值占比高达75%。          找到回头客，激活存量，是各大品牌梦寐以求之事，斯凯奇已经先行一步。              图：斯凯奇小程序                    今年3月，斯凯奇与火山引擎数智平台（VeDI）正式达成合作，重点瞄准会员私域运营场景。这个双11，斯凯奇的主要帮手是火山引擎数智平台的客户数据平台VeCDP，在VeCDP的标签构建能力赋能下，斯凯奇拥有了识别沉睡会员人群、沉默会员人群的“火眼金睛”。          所谓的沉默会员人群，就是曾注册成为斯凯奇品牌会员，但尚未在斯凯奇进行购物的；而沉睡会员人群，则是曾在斯凯奇完成过购物，但长时间未有复购的。          将潜在“回头客”挑选出来后，斯凯奇通过VeCDP进一步解构对应人群的需求差异，并针对性设计了差异化的会员权益和营销设计，有效激活了“沉睡”人群和“沉默”人群。          数据显示，在精准营销之后，超万名沉默会员和沉睡会员回流至品牌下单或复购。在回头客们的带动下，今年双11斯凯奇线上全渠道总GMV超14亿，会员销售占比62%，达成112%。          无独有偶，在婴幼儿配方奶粉市场进入存量博弈时代，达能通过火山引擎数智平台（VeDI）旗下的增长分析DataFinder和客户数据平台VeCDP，精准识别和唤醒潜在用户，获得生意的增长。     达能是跨国食品饮料公司，双11期间，其奶粉业务借助火山引擎数智平台工具，通过深钻人群特征和消费需求，有效识别小程序登陆的高价值潜在人群。          发现“高潜”用户只是第一步，如何把潜在用户变成实实在在的购买者，这中间的重要一环是会员精细化运营。达能通过DataFinder全链路洞察会员在小程序内的生命旅程，为用户提供包括产品推荐、育儿教育、内容论坛等关联服务，有效提升了用户在小程序内的粘性。          谁能快速、持久占领用户心智，谁就有机会获得用户的优先选择权。数据显示，达能通过精细化运营服务的客户，平均客单价会比没加入过小程序的人群提升1.7倍左右。          当绝大多数品牌还在反复试错，MAKE UP FOR EVER、斯凯奇、达能这些品牌，已经找到了确定性路径，在这个双11获得增长。                    一条数字化新路径          把“薛定谔的猫”变成了确定性的生意，是所有企业的共同追求。如今有一个共识越来越强——数字化，是未来10年最大的确定性。          根据《福布斯》和麻省理工学院对全球400多家大型主流企业的调研数据，数字化企业的盈利能力比行业平均水平高出26%。          回看MAKE UP FOR EVER、斯凯奇、达能三个品牌的“开挂”方式，可谓是如出一辙，都是在数字化的道路上走了捷径，找一个聪明的“外脑”，用数据消费的方式，让数据真正赋能业务，辅助业务决策。          这是企业数字化转型中截然不同的一条路径。          要知道，中国相当多企业还在数字化转型道路上磕磕绊绊，陷入一个「鸡生蛋，还是蛋生鸡」的死循环，业务会问大数据团队能帮我做什么？大数据团队会问业务你想做什么？          几乎所有公司都意识到了数字化的重要性，每个公司都不缺数据，更不缺少各种数据工具和数据后台。但大多数企业，都陷入了数据基建“光建不（会）用”的怪圈里。据 Gartner 的研究报告，68% 的企业数据没有被用来分析、使用；高达 82% 的企业仍处于数据孤岛之中。          美的集团董事长方洪波就曾公开表示，数字化转型是一把手工程，要决断决策、推动下去。而推动的难度好比人类赖以生存的一口气，“有时候，一口气突破了、顶住了，可能就是一片新的天地。有时候没有憋过去，又回到起点。”          每年考虑转型数字化的投入时，便是他最艰难、最焦虑的时刻，数额大至每年投几十亿。“这项投资没错，但无法预知。焦虑就是未知。”          得到APP联合创始人&CEO脱不花在公开场合说过：在得到APP搭载火山引擎的数据驱动技术之前，曾因业务增多导致数据常常出错，当出现业务成果极好的情况，团队也会怀疑，是不是数据错了，而非达成“我们干得真棒”的共识。                    打破这个怪圈，火山引擎提供了一种解决方案——数据飞轮，帮助得到内部从意识到观念，再到行为，已经完全形成了新的、基于数据共识的工作范式。火山引擎认为要实现数据驱动，就必须以终为始，以数据消费作为数据驱动的核心进行建设。          只有通过更频繁的数据消费，让数据真的“活”起来、用起来，才能够更好地驱动业务的增长，同时针对性地推动数据建设。                   图：火山引擎数据飞轮          企业的每一个角色、每一个工种、每一个不同的岗位，都可以也都应该数据消费，每一个人都能“心中有数”，每个人都知道企业的生命周期，而不是“最后一个知道公司要倒闭的人”。          火山引擎提出了两个 80%的标准：一是 80% 的企业员工能够使用数据产品实现数据消费，二是数据资产能覆盖80%的业务日常分析场景。          数据驱动的价值是在无数次数据消费中喂养出来的，企业的数据消费越频繁，意味着数据供给能力越足。这就构成了企业的数据飞轮。          可能大家不太能理解这意味着什么，字节跳动数据平台负责人罗旋就曾谈到数据飞轮相比传统企业数字化工具和数据中台的升级点，他说：          最大的一点是看业务的痛点，第一步到底做什么？传统数据中台第一步是把数据建设好，数据资产弄好，到底有多少数据是一个相对整齐、统一、高质量地呈现出来。          数据飞轮，很大程度上先聊业务，业务上有什么诉求，看数据可以在里面起到多大作用，再看具体应该用什么样的解决方案，什么样的产品。          如果说，数据中台是一种理想式的先规划后建设，是一场声势浩大的数字基建，像建高铁、建地铁一样，十分考验后续的运营，那数据飞轮则在实践着“不管黑猫白猫，只要抓到老鼠就是好猫”的法则，瞄准一个个具体的目标和痛点，用数据消费做“子弹”。          对于企业尤其是对消费品牌而言，终极目标是一致的——增长，需求是具体的：          一是用更加易用的用户标签体系，辅助分析师完成用户分层等工作，并自动圈定人群包，实现精准触达；          二是精准营销，能提升营销效率以及用户转化效率；          三是抢先一步“预测”消费趋势，比竞争对手早一步推出产品抢占市场……          而在每一次618、双11狂欢节前，抖音电商的业务人员甚至可以猜中消费趋势。          他们通过分析数据，一定程度上预测未来的消费趋势，一些趋势的预测可以细化到某品类下的具体材质维度，例如自行车类目下的流行关键词“铝合金、碳纤维、女性自行车”。这便是充分消费数据，数据飞轮应用在业务应用中的缩影。          抖音电商这两年的快速发展，也离不开数据消费的加持。在今年抖音商城双11好物节期间，抖音电商支付GMV较去年双11同期增长119%，增速超过了预期；抖音商城消费人数同比增长111%，平台纪录再度刷新。              图片来源：博西家电官网          博西家电，是欧洲最大的白色家电生产商，谁说“洋品牌”不懂中国人的心思？它通过火山引擎的增长分析DataFinder+A/B测试DataTester的组合使用，就洞察出了用户对清洁用品和清洁服务两类产品更有兴趣，于是上线了这两个产品方案的组合，显著提升了博西家电小程序运营位产品的点击率和转化率。          比起广撒网，这样的数字化方式显然更快、准、狠。                   当增长可以被计算          在中国，把数据用得最好的是互联网企业。          正如自媒体人潘乱所说：     凡事都用数据说话或者讲讲A/B 测试，大厂的工作方法越来越像搞科研，很多工种同学的工作也越来越像实验员。          国内把A/B测试用到极致的，是字节跳动。字节跳动几乎所有场景都会落到A/B测试：          抖音视频画质的优化效果好不好，会用A/B测一测；推荐算法策略优化准不准，会用A/B测一测；          甚至今日头条、西瓜视频、悟空问答这些个名字也是发了N多个马甲包N多个名字最后敲定下来的；          就连火山里两个小视频之间那条缝的宽度都是做几百组AB做出来的……          除了提出数据飞轮模式，字节跳动旗下的火山引擎也把内部类似A/B测试这样的数据消费工具，也就是数智化增长的能力，做成了一个平台，通过数智平台VeDI，输出给更多的企业和品牌用好数据。          为了让更多企业甩掉包袱，轻装上阵，朝着增长目标更有方向性去努力，火山引擎还让“AI助手”上阵，降低数据消费门槛，即使是不会写代码的运营人员，也能和大模型对话，能做好日常业务运营的取数、看数和归因分析。          不管是老板，还是HR、设计、运营等人员，都能驾驭过去只有技术人员才能做的事；不管是高科技企业，还是传统的零售业，都能获得数据的普惠能力。          随着企业中数据消费越来越频繁、密度越来越高，企业所积蓄的数据驱动的势能也就越来越大，增长也就可以被计算，数据飞轮效应自然也就容易形成。          20多年面世的《数字化生存》一书中，尼葛洛庞帝说，“将来的电脑将能够观察、倾听，不像一台机器，而更像一位善解人意的仆人。”          今天的数据飞轮，则像一个善解人意的生意帮手，能够观察、倾听、决策，让生意的增长可以被计算，确定性就藏在一个个字节当中。     

时间：11-25 | 阅读(2232) 编辑：hardy | 来源：科技网

苏州周末5折天5折好货来啦！

    @饿了么5折天，有啥好事是真想着咱~     横竖横 联合在饿了么app上一起打下【双杯子澳白】5折啦！     11月24日饿了么5个整点狂抢5折惊喜好货！     茶百道 桂花酒酿芋圆第二杯半价     比星咖啡 双杯大杯橘皮拿铁 只要30元     永和大王 里脊肉葱抓蛋饼4件套只要19元     华莱士入冬4件套只要18元     爷爷不泡茶（中杯）只要 5.5元     TUHA MAKI 黄袍加身只要20元     MIXHOUSE 美食咖啡只要12元           除此之外，还有一些意想不到的5折     记得先上饿了么搜索【5折天】再点外卖！     即可参与活动，get属于你的惊喜好礼～     享受周五、周六、周日三天持续打5折薅羊毛的快乐时光！     

时间：11-24 | 阅读(2138) 编辑：hardy | 来源：

从初级代工到供应链“金牌玩家”，这座城市经历了什么？

    2023年的城市角逐正进入冲刺阶段。          从前三季度经济数据来看，一切波澜不惊，却又静水深流。          颇具含金量的GDP万亿俱乐部即将迎来新成员，有的则向着两万亿俱乐部奋力奔跑。          你追我赶间，也有之前增速一度放缓，倍感压力的城市。而背后的原因以及突围的对策，更加意味深长。               工业小巨人的森林          今年9月，随着Mate 60发布，华为杀回高端手机市场。          美国专家都忍不住称赞：这是中国技术突破封锁的标志性事件。          因为种种原因，过去几年华为颇不容易。华为却未被击垮，反而在技术上取得重大突破。          惊呼与赞美此起彼伏，人们纷纷用脚投票，加入了疯抢Mate 60的队伍。          很少有人知道，Mate 60为东莞松山湖制造。          人们常常将消费电子产品创新的讨论局限在零部件的参数与生产工艺，但创新的核心并不在设计图纸，而是怎么在工程上实现它。          突围的背后是东莞强大的供应链体系，以及供应链上各企业的制造水准。          这也是以华为为代表的中国公司的变革方向：从使用供应链最一流的技术方案，到与供应链一起创造最一流的技术方案。          值得一提的是，东莞不仅是Mate 60的终端生产地，东莞的诸多企业也是华为供应链系统中的重要供应商。          与华为轨迹类似，今年东莞同样承受着巨大的压力。数据显示，前三季度东莞GDP为8118.72亿元，同比增长2.0%。          东莞面对国内外复杂的经济形势，今年前三季度工业投资顶住了压力，实现同比增长5.7%，增速比上半年提高5.3%，拉动全市固定资产投资增速提高2.3%。          最新数据显示，东莞10月外贸进出口1029亿元，同比增长5.3%，整体外贸规模居广东第二。企稳回升趋势进一步明显。          无论如何，很多城市都非常关注东莞。          不仅因为世界工厂代指中国，也代指东莞；          不仅因为依赖外贸的东莞如同金丝雀，对全球市场有着异乎寻常的敏锐度；          不仅因为东莞从低端代工起家，提前尝试着企业转型升级、创新发展的过程；          更因为东莞为企业、产业、乃至整个中国制造提供了宝贵的镜鉴——当土地、人力成本等昔日优势不再，我们还剩什么？          东莞的答案是供应链。在东莞，供应链不止零部件的供应与组装。很多技术的突破与创新，企业的转型升级，背后其实也有供应链的支撑。          电子产业有一条铁律：终端产品永远是带动产业创新的关键角色。无论是工艺的改进、还是成本的优化、或是良率的提升，都需要供应商与品牌长期的协作与磨合。          一言蔽之，Mate 60只是冰山一角，它背后是供应链每个结点、每家供应商的集体突围。如果说华为是巨人，供应商则是小巨人。坐拥多家华为供应商的东莞，则像小巨人的森林。          当下，东莞共有21万家工业企业，1.3万多家规上企业，超9000家国家高新技术企业，一个万亿级产业集群、四个千亿级产业集群，扎实的制造业基础，构筑起东莞经济高质量发展的基本盘。          现代供应链不是简单的链状体系，而更近乎于一个四通八达的网状结构，有点类似于藤蔓纵横的雨林。          企业，尤其是小巨人企业的繁荣，供应链的强大，雨林一般创新的生态，也给东莞带来了更多可能性。          最近三年来，国内新能源汽车给人的感觉是爆发式增长。一些城市，如常州和宜宾，通过招商引资，引来链主企业。然后作为链主企业的动力电池公司逐渐带动它庞大的供应商一起落地开厂，形成聚集效应。          蔚为壮观的新能源产业链，起初鲜有人看到东莞的身影，却在随后挺进了新能源的第一方阵。          东莞新能源的从0到1，为城市产业崛起提供了另一个思路：依托基础好、门类全、韧性强的产业优势，凭着小巨人企业的技术迁移能力，还有庞大的供应链优势，逐渐切入新兴产业赛道，并站稳脚跟。          东莞捷荣技术股份有限公司，研发和生产的精密结构件在消费电子供应链上占据重要地位，客户不仅有国内多家手机巨头，甚至还有硅谷的链主。          捷荣代工起家，早年客户不过是波导这样的品牌。可眼下捷荣凭借核心技术与创新能力，不仅成为电子行业巨头企业背后的小巨人，还直接把技术平移到新能源赛道上，听上去是不是有点神奇？          东莞市中汇瑞德电子股份有限公司产品涵盖继电器、低压电器、高低压设备、精密非标自动化设备，在光伏和新能源汽车供应链体系中的地位举足轻重。重点是中汇瑞德早年也不是做新能源的，反而是靠代工家电零部件起家。          广东拓斯达科技股份有限公司最初做的是注塑机辅机，如今却在机器人、数控机床等多业务上表现亮眼，而且同样丝滑切入新能源赛道，为智慧工厂提供绿能解决方案。          如此多的蝶变，是如何发生的？         供应链狂魔是如何炼成的？          捷荣创立于长安镇，拓斯达创立于大岭山镇，它们都成立于2007年。中汇瑞德则于2009年成立于塘厦镇。          这是一串饶有意味的时间节点。          2008年国际金融危机，让东莞一度面临严重的危机。也就是这个时刻，恰成为东莞蝶变的起点。          三家公司都成立于2008年前后，并不是巧合。更像是东莞和企业顺势而为、顺时而变的某种体现。          上世纪80年代，东莞开始承接香港纺织、制鞋箱包、玩具等传统制造业。就是从这个时候，东莞逐渐融入全球供应链体系。          所谓供应链，就是围绕核心企业，也就是链主展开，与相关的供应商、制造商、运输商、分销商、零售商，直至最终客户共同建立的一种链状结构。          说简单些，供应链就是一条连接供应商到客户的链。企业通过这条链，将原材料转变为产品，最终销售到客户，获得经济效益。          90年代初，台湾地区及日韩IT制造业大举进入，东莞逐渐形成以代加工为主的外向型经济。东莞企业越来越多，产业愈发齐全。逐渐从供应链上的孤立供应商以及简单代工者，成长成无数供应链上的重要结点。          但2008年让东莞意识到，简单生产赚钱的日子无法再持续，必须拓展全流程制造业，让过去的供应链超越链状结构，而成长为四通八达的雨林网状系统。          从链状到网状，从结构到系统，从独木到雨林，供应链才有了生命力和创新能力。               走进拓斯达生产车间，你一定会和我一样，被各式各样的机器人吸引——它们挥舞着手臂组装产品的样子，和人类的手臂一般灵活自如。          拓斯达最初主营产品是注塑机的辅机设备，注塑机是将塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备。          如果站在供应链角度，拓斯达当时只能称为一个普通供应商，很难说不可替代，更难归入高科技。          后来在与客户的往来中，拓斯达发现除了辅机之外，机械手越来越成为注塑机必不可少的配套设备。          当时国内企业使用的多数是进口机械手，价格高、维保难。于是拓斯达决心自研机械手。2011年，拓斯达成功研发出控制器，大大地降低了机械手的生产成本。          2012年，根据注塑领域的新需求，拓斯达同步延展出中央供料系统业务。至此形成了围绕注塑机主机应用的全套产品和应用方案，公司的自动化业务也由此萌芽。          在自动化业务拓展的过程中，拓斯达又发现更多应用场景的自动化解决方案需要自由度更大的多关节机器人才能够满足，于是在2015年开始研发多关节机器人。          目前，拓斯达工业机器人产品涵盖SCARA机器人、六轴多关节机器人、Delta并联机器人以及协作机器人等多款产品，广泛应用于3C、包装、新能源、汽车零部件制造、5G、光电、家用电器等领域。          看上去，一切是那么自然而然、水到渠成、瓜熟蒂落？          可如果细品一下，回到公司初创的2007年，倘若拓斯达安于在当时供应链中的位置，觉得代工也挺好，懒得创新，还会有今天的故事吗？          从注塑机辅助设备起家，继而转到工业机器人产业，再切入工业母机行业。拓斯达沿着供应链不断向上攀升，标注着中国制造的时代烙印。          对拓斯达的选择，鼎泰高科同样深有体会。          广东鼎泰高科技术股份有限公司是一家研发、生产、销售微钻、铣刀、精密刀具、智能装备、工业膜、刷磨轮等产品的高科技企业。公司钻针业务市场占有率19%，全球第一。          钻针是工业制造领域的刀具，对精密度要求极高，比如给电路板钻孔。          如果拨回1997年，彼时鼎泰高科甚至连低端代工都算不上，是纯做贸易的，业务是将国外刀具进口到国内销售。          虽是贸易出身，鼎泰高科却有更多想法。创始人搞核心技术的执念，让他不想让公司安于做个贸易中间商。而且自研好处显而易见，从远期看可以省去进口成本，并在价值链上掌握话语权。          从最初销售进口刀具，到自己做钻针、铣刀。鼎泰高科进而发现做这些工业刀具需要设备，于是想办法研发做刀具的设备。又发现设备核心部件的技术在瑞士企业手里，于是转而攻坚设备的核心部件的技术。          功夫不负有心人。鼎泰高科现在能生产精密度达0.05毫米，就是头发丝大小的钻针。受益于PCB的广泛下游，鼎泰高科未来应用领域能从3C向航空航天、汽车等拓展。          这揭示了现代工业的一种趋势——当企业因远见，对技术的执念，对市场需求的及时反应，不断向供应链上游爬升时，也逐渐获得了一种技术迁移的能力。这种能力反过来让企业很容易切入前沿科技和新兴产业。          2007年捷荣以塑胶件起家，也就是模具制造。随着模具不断精密化，开始研发生产手机结构件。其客户从波导，逐渐变成OPPO、华为、谷歌。          到这里，升级似乎还属于自然而然。但最近捷荣进入新能源领域，且底气十足。          轨迹类似的还有中汇瑞德。2009年为家电行业做继电器，属于五金件。当时的客户有美的、格力，现在客户则多了很多5G和新能源行业的巨头企业。          从消费电子产业、家电产业到新能源产业，看似风马牛不相及。当我走进捷荣和中汇瑞德的工厂，瞬间茅塞顿开。          随着手机越做越小，且越做越精，对散热的要求也越来越高。捷荣一个重要业务就是做手机背板的结构件。而新能源汽车储能设备，同样要解决散热问题，这个底层技术是一样的。          中汇瑞德起家的技术是给空调做温控系统，该系统通过电压变化实现温度调节。如今无论5G基站，还是新能源充电桩的内部同样离不开电压调节，只不过高压更高。不过最终都是电能的转换。          难而正确的道路，最终殊途同归。          在东莞，这样的企业还有很多。它们强劲了城市制造业的基底，也繁荣了创新的生态，为供应链提供了另一种可能。工厂是没有生命的，但供应链的爬升，却是活的，因此也有了进化的能力。              供应链的未来，在供应链之外          走访中，几家企业都不约而同地谈到了东莞的供应链优势。          有的企业把部分生产线放到长三角和中部，还有的尝试出海，在越南、泰国设了分厂，通过对比，体会更深。          东莞供应链最直观的优势是响应成本低。几乎所有企业都谈到生产所需的绝大多数零部件，皆可在2小时车程内找到配套企业。捷荣表示，在东莞，新产品从设计图纸到样机下线，仅需18天。          这背后，是东莞地处粤港澳大湾区黄金地带的区位优势，交通便利，距离香港、广州、深圳等都十分近，这为企业提供了方便快捷的物流通道。          拓斯达表示，东莞作为我国重要的制造业基地，拥有完整的产业集群，包括电子信息、家电、纺织、建材等多个领域，这使企业在生产过程中可以实现供应链内部的协同效应，降低生产成本。          除了成本降低，产业集群也有助于技术攻坚。                    如今的工厂不只是那种黑压压又冷冰冰的流水线，而是带有极客风情的产业园，工程师文化悄悄生根发芽，逐渐兴盛。          在东莞，供应链上下游配套企业，往往与链主比邻而居。遇到技术问题，很容易互通有无。          有员工跟我打了个形象的比方，自己遇到问题，可以请教隔壁某大厂的工程师，大家约个咖啡，反正就在隔壁。          而大湾区本身又最靠近国际市场，很多东莞企业就是在与国际切磋中逐渐强大。          捷荣坦言，早年很多欧美客户难搞，要求很多。公司只能不断回应客户要求。慢慢的，公司开始了解客户并能提前预知客户需求。再然后，可以给国外客户做咨询，做整体解决方案。          当学生成为老师，就可以从最初为客户解决一个小问题，变成如今给客户绘制一整张蓝图。          国际市场的客户，有时还能提高企业本身的敏锐度。走访中汇瑞德时，我观察到这家企业切入新能源行业比较早，那时国内甚至没怎么提新能源。中汇瑞德的远见，来自一次与艾默生的合作，后者因为在欧洲的新能源项目，提前觉察到这个改变国运的产业风口。          故事讲到这里，东莞这个供应链的狂魔，其实已然跳出了供应链的范畴。          美国城市学家刘易斯.芒福德有句著名断言——“城市的希望，在城市之外。”意思是城市群之间的协同对于单一城市发展的意义。          而供应链的未来，同样在供应链之外。          其实东莞对于供应链爬升的种种努力，某种意义上已经不再拘泥于供应链，而进入了产业链的范畴。          供应链前文讲过，是指围绕核心企业，从配套零件开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的链条。产业链则包含了价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。          比如新能源汽车，从硬件的角度看，它包括电池、电机、传动轴、轮胎、刹车、车窗、座椅、车灯等等。从软件的角度看，它包括软件控制系统、汽车服务、汽车保险等。这些都是单独的产业，与生产新能源汽车相关联的产业所形成的逻辑关系和空间布局关系就是该汽车的产业链。          说得再形象一些，郑州是苹果供应链无可争议的枢纽，但其产业链的绝对链主，只可能在美国加州。          在全球范围内，像美国、德国、日本这样的制造业强国屈指可数。这些国家，也各有各的玩法。          在东莞这座世界工厂，能集齐这些国家制造业的“缩影”。更可贵的是，东莞还贡献了自己的方案。          东莞制造业的整体生态，像极了德国。          除了工匠精神，德国制造最厉害的地方，是其制造业生态的多样性。在德国制造业生态中，有政府适时政策的引导塑造，也有无数企业发挥中坚作用。          德国制造业生态就像黑森林，大型企业犹如参天大树，中小微企业像灌木和苔藓，两者共同构建了一个完整的工业生态。          别小看了这些“灌木”和“苔藓”，德国很多中小微企业，精耕细作某一细分领域，诞生了许多具有全球影响力的“隐形冠军”。          如果说龙头企业的多少、产业链构成的完整度情况，代表着一座城市的既有实力，那么产业链上拥有核心技术的“隐形冠军”“小巨人”等高精尖特企业的数量，则是衡量城市未来发展潜力的重要参考指标。           7月，工信部公布第五批国家级专精特新“小巨人”企业名单，东莞有81家企业入选，数量排名全省第三、地级市第一，与深圳、广州一同成为“小巨人”最集中的城市。           这些企业或许规模不大，但他们的最大属性就是把一个产品做到极致，把一项技术练成“绝活”，实证着一座城市的制造业竞争力。          据统计，东莞“专精特新”企业90%以上分布在制造业，70%以上深耕细分领域10年以上，主导产品市场占有率高，50%以上企业主导产品在细分领域市场占有率超过40%。          东莞制造业的爬升趋势，亦有日本的影子。          日本制造业如今的特点是名气在缩小，结构在优化，质量在提高。过去十几年，日本东芝、索尼、夏普等家电品牌在中国大败退，这被理解为“日本消失”的铁证。          比如东芝完全退出家电后，进入大型核电、新能源和氢燃料电池电站业务领域。目前，支撑东芝的核心业务是全球化布局的上游重工业务以及核电、新能源、氢燃料电池技术。这样的东芝不再为人熟知，也没有当年的体量，但重工技术的底子更加厚实。          在前端市场消失，在上游市场站稳脚跟。东芝的成功转型，几乎是日本经济转型升级的缩影。          东莞鼎泰高科也是类似的爬升路径，往更上游，突破最核心的技术。          相比德国和日本，美国制造业空心化最为严重。却还是因为苹果、波音这样的超级链主存在，依然笑傲价值链的顶层。          东莞松山湖，也有华为这样的超级链主。          过去几年，华为在手机业务突破封锁的过程里，向整个制造行业的输出与赋能其实从未停止。          华为注重把握不同的产业链特征，而非单点突破，最终要实现的是整个供应链系统顺畅、安全。          这种全链路产业赋能的新模式，既需要对前沿技术足够的敏锐，又需要对技术落地有足够的把控力。一家公司真正的生态竞争优势，始终得益于整个产业链的进步。          未来，东莞还需要更多产业链的更多链主。          今年以来，东莞陆续遴选出9条重点产业链条、13家“链主”企业，按“一链一策”最大力度支持“链主”企业及产业链发展，增强产业链乃至整个经济的自主性、柔韧性、抗风险性和可持续性。               除了学习，东莞也有自己的突破。走访企业的“技术迁移”，从东莞最拿手的电子产业华丽转身到高端装备制造产业，正是产业深度化的体现。          而东莞新能源从0到1的弯道超车，同样是最好的证明。         小结          这些企业的故事，东莞的故事，也是一个中国特色的故事。          在东莞，创新来自于企业，来自市场的力量。但松山湖的崛起，新能源产业发轫，也有政府的推动。两者融合成中国制造业进阶的一个标本。          很多人可能对东莞制造业还有刻板印象，总以为世界工厂就是劳动密集型产业的样子。但在松山湖，在未来的谢岗，东莞越来越多的镇街，已经是另外的样子。          越来越多的厂房，为了减少偏差，全程自动化，车间里看不到多少工人。有些关键岗位，工人的工作主要是操控电脑软件。          工厂门口，杂货铺变成了连锁便利店，还配套了运动场所，喝咖啡的人越来越多。他们的脸上，写满了这座城市未来的样子。          一座城市创新体系的落成，需要的十年如一日的坚持和探索、整个产业链的参与，它会是一个漫长的过程。          路漫漫其修远兮，东莞将上下而求索。     

时间：11-23 | 阅读(2157) 编辑：hardy | 来源：科技网

尊恩国际王超与法国前总理拉法兰在中法60周年畅谈时尚品牌与红酒产业发展

    2023年10月19日，尊恩国际董事长王超在江苏与法国总统马克龙特别代表、前总理拉法兰，就当前经济环境下的就中法两国的经济、经贸、产业、产品，尤其是中法两国的时尚和品牌及红酒产业的发展，进行了深入的交流。     尊恩国际董事长王超，向法国总统马克龙特别代表、法国前总理拉法兰，从中法的文化、经济、科技、健康等领域，从自己产业所及的世界著名的红葡萄酒之一法国的波多尔的合作讲起，谈及当前国际背景下和经济环境下，如何把握“一带一路”倡议和上海进博会的机会，在时尚和实体经济行业和产业、产品的发展与突围。     王超与法国前总理拉法兰在中法60周年畅谈时尚品牌与红酒产业发展          作为刚前不久出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛和中法60周年活动重要嘉宾，法国总统马克龙特别代表、法国前总理拉法兰表示，在时尚和实体经济行业和产业、产品要把握中法合作、创新和未来展望的共识，在当前背景下，畅想中法60周年，共建“一带一路”对促进发展合作尤为重要，把握中法文化、经济、科技、健康等领域的时尚和实体经济行业和产业、产品的发展性的广泛合作重要议程为契机，有利于深化中法友谊。     王超赠送法国前总理拉法兰肖像和名字定制高端红酒          据悉，尊恩国际董事长王超是全球经济财富共享论坛发起人，曾举办过包括法国前总统萨科齐、墨西哥前总统福克斯、新西兰前总理约翰基、澳大利亚前总统陆克文在内的数十位全球各国的前总统参与的全球经济财富共享论坛发起人；法国前总理让-皮埃尔·拉法兰（Jean-Pierre Raffarin），2002-2005年期间任法国总理。法国总统马克龙特别代表及法国政府中国事务特别代表，中国人民的老朋友，出版著作《中国的启示》，为促进中法友谊和合作，来华100余次，为中法两国文化、经济、科技、健康等领域开展了广泛合作交流作出重大的贡献，他也因此也被授共和国友谊勋章。       拉法兰亲笔回签了定制红酒作为纪念回赠王超     尊恩国际董事长王超和法国总统马克龙特别代表、法国前总理拉法兰，还探讨全球数字化背景下如何体现文化价值、如何用时尚和红酒满足中国年轻人的生活方式期待。交流期间， 尊恩国际董事长王超把以法国前总理拉法兰肖像和名字定制高端红酒，送给了的法国前总理拉法兰，拉法兰还亲笔回签了定制红酒作为纪念回赠。拉法兰先生还对尊恩国际董事长王超为代表的中国青年精英表示赞许，认为中国年轻人有超强的使命感和责任感，能在不断地面对问题的时候推出新的解决方案，能让所有行业既要有高深的技术，还能有新的思想和新的审美。     

时间：11-13 | 阅读(6359) 编辑：hardy | 来源：

最难的攀登，中国企业准备好了吗？

    在现代汽车工业的激烈竞争中，智能驾驶安全技术成为了品牌力量的新标杆。其中，AEB（自动紧急刹车系统）技术的表现，直接关系到驾驶者与乘客的生命安全，被业界视为新能源汽车安全性的重要指标。近日，懂车帝举办的AEB技术大比拼测试，成为业界和消费者关注的焦点。          在夜间的测试场地，各家新能源汽车品牌的代表车型齐聚一堂，他们都来自汽车界的精英阵营，比如华为深度赋能的问界M5，以及小鹏G6和G9，还有特斯拉新款Model 3、极氪X、腾势N7等车型。它们将在相同的环境和标准下，展开一场关于主动安全的较量。          在这场实战测试中，小鹏汽车似乎经历了一场硬仗。在30公里/小时的测试中，小鹏G6与静态假人的“邂逅”并不愉快，虽然小鹏G9在二次补测中通过了这一项，但在静态两轮车测试里，小鹏G9的表现让人忧心，连续两次与静态电瓶车发生碰撞。当车速提升至40公里/小时，小鹏G6和G9再次面临挑战，这一次，他们双双没能避免与静态假车的碰撞，尽管二次补测通过了，但已然震动了业界。     小鹏G9 30km/h 静态两轮车 未通过          与此相对，华为深度赋能的问界M5在测试中展现了令人瞩目的实力。无论是30公里/小时还是高达80公里/小时的测试，问界M5都成功避免了与静态假车、静态两轮车的任何碰撞，特别是在最高时速下的静态假车测试中，问界M5凭借出色的表现，赢得了行业智驾第一梯队的尊称。          究其成功根源，问界M5背后有着华为的深度赋能。搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统，不仅拥有综合感知系统，结合激光、毫米波、视觉、超声波技术，还拥有达到200米的前方探测距离和120°的水平视角，无论是在任何天气状况还是光线明暗条件下，都能全时段工作，确保及时触发AEB系统。而华为首创的GOD网络（General Obstacle Detection）则让问界在“超纲”物识别方面达到了99.9%的惊人准确率，使得其识别更准、算法更优秀，刹停速度更快，直接成为了业界的“鬼探头克星”。          更令人印象深刻的是，问界在主动安全方面的进步。以新款问界M7为例，这款车实现了前向、侧向和后向的全方位主动安全。无论是前向90公里/小时的迅速刹车，还是倒车时1-12公里/小时范围内的主动刹停，问界M7都能应对自如。它甚至可以在侧向驾驶时自动纠偏避险，当检测到车辆或障碍物有碰撞风险时，会自动转向以规避潜在危险。这种能力的扩展不仅包括在遇到大车时的自动降速跟随和变道超车，还能避让大车，全维保障人车安全，让网友们为问界的技术突破喝彩。          面对如此高端的技术表现，其他汽车制造商不禁感到压力重重。技术的革新不仅是对手之间的竞争，更是对整个行业标准的提升。尽管一些友商仍在依靠美国双英伟达芯片来增强竞争力，但问界M5所展示的华为全链赋能所带来的稳定性和先进性，已经在市场上赢得了广泛的赞誉。          智能安全技术的“内卷”，虽然是企业间的竞争，但最终受益的将是广大消费者。在这样的竞争中，消费者能够享受到越来越高的智能驾驶安全保障。问界M5与其它车型在AEB技术的比拼中的出色表现，正是智能汽车行业进步的缩影，也是现代汽车工业科技实力的最佳证明。     

时间：11-9 | 阅读(5008) 编辑：hardy | 来源：

新一代云原生工业软件悄然而至，成就未来工业之魂

      工业软件：制造之魂                    中国制造的秘密，到底是什么？                    用诺贝尔经济奖得主，保罗·克鲁格曼的话说：亚洲人靠汗水、劳动时间赚钱。                    这个秘密，一度被国际市场称作“东亚模式”。                    过去几十年，在许多人看来，中国制造的灵魂在千千万万的工厂、车间、作坊生产，在勤劳而又高效的人力。               通过一代人的辛苦拼搏，中国将欧美几个世纪的工业化现代化进程，压缩到短短几十年。                    2004年，中国制造业规模超过德国，2006年超过日本；                    2010年，中国已是全球第一工业大国，全球第二大经济体；                    2018年，中国制造业增加值超4万亿美元，超过美日德三国的总和。                    2019年，中国的人均GDP突破了1万美元。                    在这过程中，中国的工业已大大加快自动化、信息化、互联网化的进程，“8亿件衬衫换1架飞机”的故事，已经成为过去时。新能源汽车、手机电脑、智能家电等等中国制造，开始在全球市场风生水起。                    然而，制造业总量规模的提升背后，仍有许多产业的难题需要解决，核心工业软件就是其中之一。                    在智能时代，制造业从系统设计、研发设计、产品仿真、生产制造到供应链管理和企业运营，都离不开工业软件的支撑。                    如果说机器替代了人类的双手，那工业软件就是制造业的“大脑和神经”。                        工业软件，也直接反映一个国家工业发展水平和创新能力，因为它是制造业技术、知识、经验等积累的具象化。                    什么意思呢？                    比如，为什么造飞机如此难？为什么波音公司长期没有对手？                    制造一架飞机，零件达几百万个，超过7成都是高端工业产品，涵盖上千个工业部门，全球数万家供应商。                    相比之下，一部手机只有几百个零件，一辆汽车约几万个零件，就已经足够艰难。                    飞机制造要对百万级的零件，进行研发设计、计划统筹、采购、管理、生产、组装……堪称全球最复杂的供应链管理和系统集成。                    造飞机最根本的挑战不在技术，而在于管理。                    早在上世纪60年代，工业软件就在军工和航空航天部门诞生，由洛马公司、NASA、波音等部门研发；随后，汽车制造商、大工业部门接力发展，如通用、西门子。                    现如今，全球工业软件的供给约54%来自美国、40%来自欧洲、只有6%来自中国。                                  法国的达索系统，美国的甲骨文、欧特克、PTC，德国的西门子、SAP等巨头，在工业界树大根深。                    他们可能不如苹果、谷歌、三星广为人知，但在各自领域拥有绝对的话语权。                    比如说，EDA（电子设计自动化Electronic Design Automation）工业软件被称为“芯片之母”。不仅是芯片设计，许多基础核心硬件的开发，都需要用到EDA。                    而EDA市场超过85%，被Synopsys，Cadence和Mentor（被西门子收购）3家公司掌握。               再比如，AutoCAD、CATIA、SolidWorks等CAD（计算机辅助设计）软件鼎鼎大名，从零件、汽车、建筑到飞机领域，搞研发、设计和工程的人都要使用。                    再比如，被誉为“工科神器”的Matlab，作为数学工业软件，高校研究建模都要用到，并且广泛用于仿真、工业、金融、能源等领域。          在工业软件领域遥遥领先的背后，是欧美国家三次工业革命以来长期积累的产业底蕴。          现如今，中国能造C919大飞机，集齐了航空母舰、LNG液化天然气运输船、大型邮轮三大“造船明珠”，战斗机和核潜艇也是不在话下。               这份制造能力和系统集成能力，在全球是独一份的。                    随着这类国产大平台的不断攻克，背后整条零部件、工业软件、新材料等产业链，也都将加速突破。          跨越40年的追逐                        中国并非毫无工业软件的底蕴。                    就拿EDA软件来说，我们与世界领先的差距，曾一度只有5年。                    1978年，在桂林阳朔举办了“数字系统设计自动化”会议，这是国产EDA的开始。                    1986年，大名鼎鼎的《高技术研究发展计划》出炉，即“863计划”。                    863计划对航天、自动化、信息、生物、能源等15大战略项目进行投资扶持，工业软件是重点项目之一：                    国家协同资源，全国一盘棋，从政府投资、基础研究、企业部门、学科建设等方面，打造“国家队”，形成举国之力的创新机制。                    EDA“三巨头”，其实也在同期成立：Mentor在1981年，Synopsys 1986年，Cadence 1988年。                    1986年，国产EDA计划启动。电子工业部从各部门、科研机构、高校的17个单位调动上百位专家，聚到北京一个工厂里集中攻关。                    最后的成果，是完全国产的“熊猫系统”。                  这个系统，在全国的集成电路设计单位都推广使用，甚至打入了国际市场。来华访问的美国官员，专程参观了熊猫系统的设计，并大加赞赏，三巨头中的Mentor也将熊猫系统合作集成。                    整个1986到新世纪初期，国内工业软件快速发展，尤其像CAD、CAE领域，出现了中科凯思PICAD、高华CAD、开目CAD，如清华、北航、浙大等高校，也开发了金银花系统、浙大大天CAD等。                    然而，之后发生了两件事：一是巴黎统筹委员会解散（之后又出现瓦森纳协定）；二是中国加入WTO世贸组织。                    外资技术解禁开闸，允许进入中国。而中国也急于与世界接轨，融入全球化大分工的体系。                    成熟先进的外资产品，如潮水般涌入生机勃勃的中国市场。                        遗憾的是，因为缺乏产业发展的经验，和对国产品牌的保护意识，在外资产品进入后，不成熟的国产工业软件迅速败下阵来。                    国际巨头们已经有一套成熟的商战体系：                    在供应链上，他们和制造业大公司紧密合作，覆盖上下游设计、生产、管理的所有环节，通过产品、技术甚至持股等方式相互绑定；                    在价格上，国产软件有的功能，他们就免费开放、低价倾销；同时，先放任各类盗版、破解版扩散，挤压国产软件的生存空间。                    在人才培养上，他们资助高校和科研机构，在教育和人才培养阶段，就定向培养适合自己的产业人才，造成人才流失；                    彼时，“造不如买，买不如用盗版”的思想蔓延各界，工业软件也只是其中一隅罢了。                    相当一段时间，对国产工业软件的投入陷入低谷。早期厂商也仅浩辰、中望、数码大方等存活下来。                    如华大九天董事长刘伟平就说，华大九天成立10年一共投了5亿，而Synopsys每个月都要投5亿。                        近几年，随着工业软件成为大国博弈的焦点之一，赛道又重新火热起来。                    工业软件分为研发设计、生产过程控制、企业运营管理三个大类。                    目前国内更多投入在企业运营管理，如ERP、CRM系统，并且卷成了红海；                    而真正难啃的硬骨头，其实是研发设计类的，也就是CAD、CAE、PLM、EDA这类软件，仅占国内投入的3%。                    总结历史的经验教训，我们发现：工业软件要发展，既需要基础研究的长时间攻关，也需要广大工业用户的交互反哺。                    国内有研究的企业和高校，输在没有市场和用户；后来的IT和互联网公司，又缺乏工业经验；部分公司自研的工业软件，很难商业化盈利，自然无法支撑长期投入。                    工业软件已不是靠一家企业单打独斗，就能创新突破的。                    作为先进制造的“魂”，在政策、产业、企业、科研上需要全国一盘棋的创新机制。                    需要政策上的顶层设计，以及政府资金的持续输血；                        需要几个有技术实力、有长期资金实力、又肯吃苦敢失败的大企业去领头；                    需要产业链的合作，让更多企业愿意开放场景，尝试使用国产软件。                    例如，华为云用6年时间，打造了工业数字模型驱动引擎iDME（Industrial Digital Model Engine），在上面有24种工业数据模型，80多类工业数据管理功能。                    这个工业引擎在华为云上开放，华为生态的伙伴、行业的客户研发团队都可随取随用。                    像湃睿科技公司，就基于iDME打造了自主创新的PDM系统，并在国星光电公司成功商用。                    整个项目，从定制、开发到系统迁移、上线只用了4个月，比传统模式短了50%。                    这就是国内目前找到的一种解法，即SaaS化的工业软件+云上工业aPaaS平台，组建一个更大的生态。                    这个模式下，如华为等大企业，能将自身研发实践经验溢出，而中小企业能低成本获取工业软件，也扩大了国产工业软件市场；并提供自身丰富的、高水平的应用研发实践机会，让更多伙伴企业可以打磨工具。                        同时，过去研发的一个个点状的工具，也能在华为云上集成完整的工具链，让大家共建技术开发、共享创新成果。                    “如果你去看国外厂商，大锁、西门子，他们每年研发投入是数亿元，我们根本无法PK。                    但如果大家基于同一个体系架构，有人提供共性技术，有人专注于自己的know-how，分工协作，绑在一起，就有更大的开拓机会。”业内人士称。          给世界一个更优选择                    11月5日，2023工业软件生态大会在深圳揭开帷幕。                    来自政府、企业、高校和行业专家坐满会场，研讨接下来新一代的工业软件，中国该如何布局，如何追赶，如何抱团发展。                         在这场大会上，华为云联合数十家工具软件厂商，发布了硬件开发生产线CraftArts。                 华为携手让数十家工业软件企业，把行业内的创新工具、智慧结晶，都汇聚成一条工具链上。                         就像几十家公司，融入一家工厂，效率自然是1+1远大于2的。                        CraftArts能提供得，是硬件设计、开发、仿真、试制等作业的一站式IT工具链服务。                    并且，因为基于统一数据底座，产品数据是打通的，那么在这条链上的企业能更高效地协同。                    比如，CraftArts上就有电路板EDA工具链。上面集成了华为的原理图设计工具、版图设计工具，来自芯和、巨霖、望友等伙伴企业的仿真工具、电子装联工具。                    华为工业软件及工业云CTO丘水平介绍，目前每天有超过18000名华为工程师在这个电路板EDA工具链上开发作业，成果将落地电子、汽车、装备、新能源等行业，既获得用户反馈，又打通商业化的通路。               华为联合伙伴发布硬件开发生产线CraftArts               过去几年，我们看到了华为越来越多的创新。                    从硬件、算力、欧拉操作系统、高斯数据库、MindSpore深度学习框架、盘古大模型等，华为都在持续突破。                    用他们的话说，就是给世界一个更优选择。                    华为的身上，既有高端制造的工业基因，又有IT、数字化、人工智能的科技属性。                    他们的业务，从基础材料、关键硬件、电路板到产品整机，都离不开工业软件。                    比如，高速高频高密度大带宽的PCB板研发，需要大规模PCB多层设计能力；                    卫星通话、微泵液冷技术，需要天地信号仿真、电子散热仿真等软件能力；                    极致的质量和交付要求，需要对上百家工厂柔性生产、高效生产进行调度管理。                    如今，华为云将内部的2800多个IT系统、8000多种工具深度梳理后，打通成统一的数据体系。并将这套实践摸索出来的经验，总结出来，跟伙伴企业一起改变整个产业生态。正如丘水平所说：                    “华为正联合广大生态伙伴企业，重新定义工业软件的架构、标准、技术、方法，以云为核心，通过云原生、大数据、AI等技术的赋能创新，持续构建根技术，基于华为的应用场景打磨，共建新一代工业软件体系。”                    在华为看来，数据是打通工业软件的第一步。他们以元模型驱动，工业数字模型驱动引擎iDME为底座，打通企业研、产、供、销、服各环节的数据。                        基于iDME，华为将企业生产核心的产品数据管理系统（PDM），升级为跨业务的“xDM”智能数据服务，并进一步打造工业数据管理与协同解决方案（IPD Center），将系统工程、EDA设计、结构设计、仿真设计、生产制造、供应链等所有产品相关数据归集统一管理；                    在此基础上，就能提供像CraftArts这样，全流程的开发工具链，以及智慧云工厂、数字主线等行业解决方案。                    如果说，过去我们靠美国砖、英国砖发展，那是在别人的根技术上做文章。                    现在华为想要“集智烧砖”，让国产的工具厂商、生态伙伴，在华为的平台上构建一块块小砖头，添砖加瓦起高楼。                    这就是典型的大企业牵头，众多企业配套成“串”的产业协同发展。                    华为云搭建好平台，打造工业aPaaS黑土地，就将生态内的软件企业、工厂、开发者全部聚集到一起，也将创新的资源聚集成更大的确定性。               结语                    有人说，中国工业软件在未来3年内“可用”，10年内“好用”，甚至是世界领先。                        也有人看到高墙密网，为突破的难度感到绝望。更担心火热造成泡沫，造成虚假繁荣，让战略失焦，错失了机会的窗口。                    工业软件源于制造，用于智造，它的发展在根子上，依赖中国工业体系的进步。                    注定是要跟随产业转型的大潮，经历长期积累、产业输血、市场商战的沉浮和摩擦。                    我们既需要顶层设计的智慧，也要有领头企业的攻坚，基础科研的突破，更需要有产业生态千千万万企业的携手努力。                    唯有持续坚持做难题、解难事，把核心技术创新生态给建设起来，工业软件才有望扭转乾坤。     

时间：11-7 | 阅读(3402) 编辑：hardy | 来源：科技网

IsLandAI旗下EXGPT公司关键项目再获突破

    随着科技的不断进步，EXGPT正站在AI技术的前沿，引领着金融服务领域的创新。在最新的技术突破中，PMMC·AI成为EXGPT的一项重要应用，为用户提供了独特的图像生成能力。这这项全新功能允许用户轻松创建独特的图像，将其引入了更加清晰和引人注目的视觉领域。作为EXGPT不断演进的一部分，PMMC·AI正在推动图像生成技术迈向一个新的时代。          突出细节，呈现真实          PMMC·AI生成的图像具有惊人的细节和真实感。它能够可靠地呈现复杂的细节，包括文本、手部和面部，使生成的图像更具深度和逼真度。这种能力是通过训练一款先进的图像描述生成器来实现的，PMMC·AI专注于用户提供的描述，以生成更好的图像描述，从而提高了用户的满意度。          PMMC·AI2023年10月18日07:33:52，一张晴朗蓝天的照片，被细小的卷云笼罩，卷云绵延横贯地平线，展示其轻盈和羽毛状。          PMMC·AI2023年10月18日07:33:54，一张捕捉卷云细节的照片，背景是浅蓝色的天空，云朵呈纤维状结构，突出了它们的脆弱性。          PMMC·AI2023年10月18日07:33:56，一张阳光明媚的天空照片，太阳投射出柔和的光芒照在卷云上，凸显其细而丝状的特点。          PMMC·AI2023年10月18日07:33:57，傍晚时分的广阔天空照片，卷云几乎透明，展示出其细腻和线状特性。          创意控制          PMMC·AI被设计为可以生成多种类型的图像，但它也能拒绝某些类型的请求。例如，它可以拒绝生成类似现实艺术家风格的图像。此外，PMMC·AI还提供了一项关键的创作者选择，允许创作者将他们的图像排除在未来图像生成模型的训练之外。这为用户和创作者提供了更多的控制权，确保他们所创建或使用的图像符合其需求和价值观。          多领域应用          PMMC·AI的多领域应用使其成为一个强大的工具。无论是科学项目、网站设计还是商业标志，PMMC·AI都能满足用户的创意需求。用户只需提供简要的描述，PMMC·AI就能将其转化为独特的可视化内容。这为创作者和企业提供了更多的灵感和工具，以满足他们在图像创作和设计领域的需求。          负责任的开发和部署          EXGPT团队非常注重PMMC·AI的负责任开发和部署。他们使用多层次的安全系统来限制PMMC·AI生成潜在有害图像的能力，包括暴力、成人或仇恨内容。安全检查在将用户提示和生成的图像呈现给用户之前运行，以确保用户安全。          此外，团队还与早期用户和专家合作，以不断改进安全系统，识别并解决模型功能的不足之处。这种反馈机制有助于确定图像生成的边界情况，如性别图像，以及对模型生成欺骗性图像的压力测试。          PMMC·AI是EXGPT团队对AI技术的不懈追求的体现，同时也代表了未来图像生成的前沿。随着PMMC·AI的不断发展，我们可以期待更多创新和改进，以满足用户在各个领域的需求。负责任地推动AI技术的发展将是EXGPT团队未来工作的关键重点，以确保用户和社区的安全和满意度。          PMMC·AI在EXGPT中的应用为用户提供了创造和设计独特图像的能力，同时也强调了负责任的开发和部署。这一新功能将继续塑造未来的图像生成技术，为各行各业的用户提供更多可能性和控制权。          免责声明：本文来源本广告主编辑，所发布信息的内容和准确性由提供消息的原单位或组织独立承担完全责任！不代表本平台的观点和立场     

时间：11-6 | 阅读(5033) 编辑：hardy | 来源：香港之窗

碳关税，会成为压倒中国制造的最后一根稻草吗？

  ◎智谷趋势（ID：zgtrend） | 杨轨山     中国从来没有像现在这样迫切需要Plan B！     当我们和领头羊的距离越来越接近，受到的掣肘就越来越多。    其中，就包括三驾马车之一的对外贸易。            当前，中国出口下降已经持续了5个月。在不容忽视的现状面前，中国外贸还有另一个巨大的隐患，就是碳关税。         就在刚刚过去的十一黄金周，欧盟的碳边境调节机制（CBAM）正式进入过渡期，将在2026年正式实施。首批产品覆盖范围包括钢铁、铝、化肥、氢等大宗原材料产品，欧盟要求这些产品的进口商必须收集碳排放数据，并向欧盟当局报告其碳排放量，才能继续向欧洲出口。      欧盟出台的《新电池法案》，也提出了对一件产品的全生命周期的碳追踪，从摇篮，即采矿端，到生产，应用，以及回收，再回到电池制造。      当中国制造刚刚在全球崭露头角之际，也面临了各方面的挑战。            一饮一啄，岂非前定。      本来欧洲设置碳壁垒这件事情，表象是站在道德的制高点，里子要解决欧洲产品竞争力不足的问题。      通过制定在道义上无法指责的高标准，向应对气候变化行动不力国家的某些产品征收进口碳关税，直接扼住产业链的咽喉。     而这些产品中，很多都是中国的重点出口产品，且恰恰集中在钢铁和铝这样的中国传统优势产业。像中国这样的发展中国家，只有通过购买相应的碳含量交易许可，方能进入欧洲市场。         浙能产业研究院有研究，根据2023年欧盟碳市场价格（100欧元/吨）计算，钢铁和电解铝因CBAM产生的额外成本可达货值20%以上，约17亿欧元 (按2021年出口规模计算)。      欧美等发达国家的碳壁垒不只是碳关税，还包括新电池法案、光伏进口碳足迹要求等其他碳壁垒。这一套组合拳下来，经过初步测算，未来将会有至少2万亿元中国出口直接面对碳关税壁垒，或者隐形碳成本的挑战。       据世界银行研究报告称，如果“碳关税”全面实施，在国际市场上，中国制造可能将面临平均26%的关税，出口量可能因此下滑21%。      如此以来，中国的定价优势和产能优势就被无形中给抵消了。    若是不尽快进行“双碳”转型，以中国为代表的发展中国家就会在国际贸易、海外投资、项目建设与融资方面，会受到国际碳定价的巨大牵制。     在新能源政策上，一向以激进著称的欧洲，从一开始就是冲着新能源规则制定者这把交椅去的。      从自身条件来说，欧洲绿色转型起步较早。早在20世纪80年代，法国洛林、德国鲁尔等传统工业区就开始了转型。               俄罗斯丰富的天然气作为清洁能源的替代品，更是让欧洲能源转型有恃无恐，通过电网互联实现多国联合电力调节，并在能源转型上采用了增加化石能源使用成本的路线。      但是，在天然气供给受阻后，欧洲风光资源分布与产业分布不均的现象就凸显了出来。      而中国，因为发展阶段的不同，在绿色转型方面显然和欧洲还有差距。     那碳壁垒还有办法破解吗？     要知道，碳壁垒本身作为一种游戏规则。它的实质，是为外国产品设置的一个更高的门槛，并将看不见的碳排放转化为看得见的碳关税。    解读CBAM，我们看到，绿电直供是唯一一条能够突破碳壁垒的方式。     在10月26日举办的鄂尔多斯零碳产业大会上，中国碳中和50人大会特邀研究员、海华永泰（北京）律师事务所高级合伙人吴必轩表示，绿电并不是生而平等的，欧盟正在从财务性使用绿电，转向物理性使用绿电，追求时间和空间上的匹配。即用电的新能源曲线要和发电的新能源的曲线匹配。    “我们的电网是大电网，所以我认为，零碳产业园是电力的特区。” 吴必轩说。       从第一性原则出发，如果我们把范围再次缩小到出口的产品上，如果能够以绿电直供的方式生产这些产品，就可以免除CBAM对出口产品带来的不利影响。      远景科技集团CEO张雷在上述鄂尔多斯零碳产业大会上发表了名为《零碳产业园：中国制造的绿色引擎》的主旨演讲。                  张雷表示，碳中和转型正在重塑全球贸易格局，零碳产业园将赋能工业产品获取碳成本竞争优势，成为中国制造的绿色引擎。      零碳产业园成为破局的关键。      从2021年开始，远景科技集团创造性地，在鄂尔多斯利用当地广阔的戈壁高原，打造了中国第一座零碳产业园。           中国幅员辽阔，东西南北的自然气候、经济发展水平、能源消费供给结构都不尽相同。简单粗暴一点说，中国在绿色能源上的供给和需求是失衡的。           西北是风能、太阳能资源富集地区，但需求寥寥；而东部经济发达地区作为传统意义上的中国工业重心，对绿色能源需求较大。      这种供给和需求的不平衡，再加上没有低价天然气这样的过渡能源作为转型后盾，以及大规模长距离的特高压输电也存在巨量的累计损耗，使得中国必须要考虑新能源转型过程中的产业配套问题。     降低绿色可再生能源的使用成本，将能耗大、具有出口前景、面向未来的新兴产业，以零碳产业园作为载体，就地布局在新能源资源丰富的地区，才是破解碳壁垒之道。         在绿色能源丰富的大西北，将零碳产业园模式推而广之，便是中国绿色工业革命的未来现实图景。            话虽如此，要实现低价、稳定的绿电直供，并非易事。      对于企业而言，成本向来都是生产中的关键要素。      要想让产业忽视东部的交通、市场及原材料优势，在中西部安家落户，能否以足够低的价格保证100%的绿色能源供给，是企业第一位要考虑的问题。     远景在内蒙古鄂尔多斯落地的全球首座零碳产业园，目前已探索出一套零碳产业园创新体系，包括可再生能源系统、零碳数字操作系统和绿色新工业集群。     目前，鄂尔多斯已经能够通过智能物联网源荷互动控制系统和基于风电、光伏、储能、绿氢相结合的能源岛，使得园区80%能源由本地的风电、光伏直供，另有20%可以与电网交易，从而实现100%绿色零碳能源供给。入园企业电的价甚至低于自治区工商业标准电价。     绿电直供的实现，对于零碳产业园来说是一个巨大突破，也为避开碳关税找到了一条现实可行的道路。     同时，远景还基于零碳产业园智能物联网，对园区内产品全生命周期碳足迹进行测算，并完成碳中和，最终为产品形成可追踪溯源、符合各类国际标准、经过权威机构认证的“零碳绿码（powered by EnOS Ark）”。      零碳产业园建设三年来，远景发挥自身领先的技术优势和强大的产业带动能力，初步形成以远景、隆基、协鑫集团、上汽红岩等企业为龙头的新能源电池、装备及汽车制造产业链，并在零碳产业园率先使用绿电生产零碳产品。     零碳新工业体系的打造，不仅需要第一个吃螃蟹的勇气，更需要一套国际性的标准。有了标准，零碳产业园这一模式才有可能在中国乃至世界进行复制和推广，相关标准和评价机制才有望和国外相关法律法规打通，零碳产业园才有底气能打破碳壁垒。      在零碳产业园设计之初，远景就联合了国际领先的认证机构法国必维集团、国内权威机构中国标准化研究院共同发布全球首个“国际零碳产业园标准”，与国际标准接轨，与SBTi科学碳目标的要求一致。            在国内，为助推零碳产业园区的建设，远景和内蒙古自治区又一起打造了《绿色电力应用评价方法》、《零碳产业园区建设规范》和《零碳产业园计量评价规范》等地方标准。      在10月26日的鄂尔多斯零碳产业大会上，远景携手中国标准化研究院资源环境研究分院、欧盟驻华标准化专家项目、德勤中国、TÜV南德、DNV挪威船级社等国内外权威机构及企业共同启动零碳国际标准建设暨绿色贸易鄂尔多斯行动，旨在共同打造与国际、国内接轨的零碳标准，推动国际认证互信和国际绿色贸易，提高产品绿色竞争力，助力鄂尔多斯融入全球绿色贸易。                                这样一种规则的重写，对内蒙古而言可能是前所未有的机遇，使其有机会成为中国绿色工业产品出口的高地。      地处高原的鄂尔多斯不仅是传统能源“宝藏”大市，也是一类风能资源区和二类太阳能资源丰富区，全年平均日照时数可达3000小时，开发条件优越。      这座以“羊煤土气”为傲的资源型城市正在以无比坚定的决心，转型成为一座能够永续利用可再生资源的新兴城市。           一系列绿色工业生态的产业集群正在建立起来。     以远景动力电池产业为主，园区目前已入驻 9 家新能源头部企业，初步形成以远景科技集团为龙头，华景、万锂泰、镕锂为配套的电池及储能产业链。     张雷表示，今天远景鄂尔多斯零碳产业园生产的80%的电池产品出口到欧洲、美国、新加坡，而且这批电池产品已经获得了碳中和认证。当未来电池碳关税壁垒实施、电池的竞争愈演愈激烈的时候，鄂尔多斯的产品、内蒙古的产品，将获得前所未有的竞争力。           根据官方预计，到“十四五”末，鄂尔多斯全市新能源装机将超过5000万千瓦，“风光氢储车”产业总产值超5000亿元，建成世界最大的光伏产业基地、最大的储能产业基地、最大的氢能产业基地、最大的新能源重卡基地。        届时“风光氢储车”产业总产值超5000亿元，与鄂尔多斯当今的GDP总量相当。     每一次能源转换都会诞生工业和产业的新形态。鄂尔多斯率先抓住机遇，这里将会成为绿色工业的新高地，也将成为国际贸易的新枢纽。     而中国工业的绿色转型，中国在国际贸易中全新发展机遇的答案就在内蒙古的风中飘荡     

时间：11-1 | 阅读(3736) 编辑：hardy | 来源：科技网

一站式护航用户激情开跑 “全球通·逐马计划”北京马拉松圆满落幕

    10月29日,2023年北京马拉松正式开赛,来自世界各地的跑者集聚北京,在奔跑中感受京城活力。在本次大赛上,作为中国田径协会的战略合作伙伴,中国移动全面升级“全球通·逐马计划”尊享服务,一站式为用户的跑马体验暖心“加码”,全程护航跑友们健康安全完赛。          激情开跑 全球通暖心陪伴守护逐马之旅          上午7:30,北京马拉松正式鸣枪开跑,跑者们活力出发,在奔跑中领略千年古都的历史人文。赛道上,不时会出现戴着信号塔帽子的领跑员,这正是中国移动全球通为“逐马”跑友们安排的专属领跑员。跑马过程中,全球通领跑员全程暖心陪伴,及时指导跑步姿势、调整呼吸节奏,通过科学建议帮助跑友稳定配速。在崔世魁、老世新、洪美丽等数十名经验丰富的全球通领跑员带领下,跑友们以稳定的配速向着终点迈进。          途经“全球通·逐马计划”5G+AI短视频采集点时,跑者们纷纷对着镜头展开互动,留下活力满满的跑马风采。不少网友也通过咪咕视频APP三屏同看尽览“超级比赛日”的精彩角逐,为勇往直前的跑者们在线助力。与此同时,中国移动也为北京站马拉松赛事现场全程提供网络保障服务,有效保障了赛事的网络通信,圆满助力马拉松赛事顺利举行。          赛后贴心保障 畅享跑马高光记录          酣畅淋漓的赛道竞速结束之后,中国移动全球通为用户打造的一系列周到暖心且独具地域特色的赛后服务,备受跑者好评。在全球通客户专属服务区,顺利完赛的全球通跑友们随着工作人员的指引有序进入恒温拉伸区,在专业教练的指导和协助下进行拉伸运动,筋膜枪、泡沫轴等自助拉伸的辅助工具也一应俱全。跑友们伴随着氛围感十足的音乐,舒缓筋骨、缓解疲劳。此外,除了饮用水、饮料、水果等常规补给,全球通还提供了马卡龙、肉夹馍、牡丹饼等特色美食,这一波“花式补给”更是让一众跑友直呼“贴心”。          值得一提的是,依托5G+AI技术优势,全球通将跑友英姿实时上传云端并为完赛用户生成的跑马Vlog,也引发了一波分享热潮。不少跑者在完赛后一小时前往咪咕视频APP逐马专区领取专属视频,完赛后一个月内均可查询并下载,并可一键转存中国移动云盘、一键设置视频彩铃。“全球通真是把走心进行到底了”“看到自己的跑马过程被记录下来非常感动!”跑友们纷纷表示被全球通的优质服务“圈粉”。          跑一场马,识一座城。2023北京马拉松已圆满落幕,从报名、备赛到完赛,中国移动“全球通·逐马计划”以一站式尊享服务护航全球通用户健康安全完赛。继北马之后,合肥、广州、深圳等马拉松赛事也将陆续开跑,中国移动全球通将继续围绕“创新、进取、品位”品牌内涵,以“积极向上,快意拼搏”的品牌精神,为客户带来更多美好、优质的“跑马”体验,持续燃动“逐梦跑马”热、全民健身热。     

时间：10-30 | 阅读(3508) 编辑：hardy | 来源：北京视窗

深圳人的幸福密码，华南首家Costco开市客预计明年1月深圳开业

    （2023年10月30日，中国深圳）2024年1月，全球知名会员制仓储连锁超市开市客（Costco）的华南首店将于新年之际落地深圳，助力消费者探寻平凡生活中的小确幸。消费者可与家人、友人一起，在高挑开阔的卖场空间内来一场寻宝式的“环球之旅”。          开市客深圳会员店位于深圳市龙华区民达路68号，近地铁4号线、6号线红山站。作为全球门店数量最多的国际连锁会员制仓储量贩店，开市客也将在深圳延续其一贯的全球化采购模式，为深城消费者满足日常生活所需的同时，创造更多对于美好生活的想象，让逛超市也能逛出充满幸福感的新花样。          把美好生活装回家，充满幸福感的生活游乐场          只有采买必需品时才会去逛超市？如今“逛超市”早已成为一项充满幸福感的新晋娱乐活动。越来越多消费者开始将日常休闲半径拓展到仓储式卖场，在商品齐全、购物体验新鲜又充满烟火气的巨无霸卖场走走停停，在柴米油盐衣食住行的商品里、和家人朋友一同探寻生活的小确幸。          为什么人人都爱开市客？巨无霸卖场里的全球宝藏好物给你答案          发达的科技让人们习惯了线上的生活，但逛超市的幸福感却是始终无法替代的。即将开业的深圳开市客坐拥6.7万平方米的超大建筑面积，堪称卖场里的巨无霸。卖场购物空间宽阔，无论是走道宽度、购物车容量以及商品排布陈列，都将延续开市客一贯的高水准，为消费者打造高品质购物体验。          不仅如此，卖场更网罗来自全球各地的宝藏单品，不管你是时髦中产、宝爸宝妈、生活美学家、还是挑剔吃货，开市客的惊喜选品都能激活全新生活灵感。           ○  激发生活灵感，拿捏精致中产仪式感          在深圳开市客，消费者可找到来自世界各地优中选优的国际大牌产品及本土精选好物。基于当季热点且富有巧思的丰富选品整齐地堆满货架，网红零食、爆款美妆、人气家电、时髦户外用品等涵盖当代都市品质生活的方方面面，都可轻松一站购。让一场卖场内的全球好物之旅，激发日常生活新灵感。          高品质也要性价比，衣食住行里的“科克兰哲学”          开市客的种草清单上怎么能少了风靡全球的开市客自有品牌科克兰（Kirkland Signature）呢？有着近30年研发经验的科克兰品牌向来秉持以品质为重、精益求精的发展理念，也让高品质和高性价比成为了科克兰品牌的代名词。          旗下产品涵盖衣食住行方方面面，从清洁用品到厨房调料，从衣着服饰到各类家庭消耗品，看似普通的产品在居家生活中有着举足轻重的地位，科克兰以其高性价比和实用性成为全球众多会员的首选。          把生活过成诗，做生活美学的艺术家          除了你能想到的，你想不到的在深圳开市客卖场也能找到。小众音响、高端咖啡机、圣诞新年创意居家装饰品、各类珠宝腕表等，高品质好物轻松拿捏格调生活氛围。          用心更创新，每一款都是舌尖上的爆款          不止日常生活好物，吃货的幸福感也都藏在这座美食天堂里了。优选食材、匠心制作，无论是烘焙区的网红生乳面包、还是人气鸡丝冷面，无论是新鲜出炉的滚烫烤鸡、还是餐吧的招牌炸鸡桶和分享装披萨，每一款都是舌尖上的爆款。而卖场也会优选时令生鲜水果，让会员第一时间尝鲜。          同时，卖场中不期而遇的试吃、试玩、试用等，则为整个解压逛购之旅增添了更多“寻宝式”的惊喜体验。          深圳开市客开放抢先注册会员福利，提前开卡享立减百元优惠          在深圳开市客即将开业之际，开市客标志性的开卡优惠也如期而至——即日起至深圳卖场正式开业前一日，于开市客官方微信或APP抢先注册开市客会员即可享受会费立减100元优惠。此次注册的深圳店会员卡有效期为自深圳店开幕日起计12个月，会员卡确切期效也将在深圳店开幕后陆续更新。通过开市客小程序或开市客APP开通会员自动续费，更可享受下年度60元会费立减。同时，开市客会员还可享受多种会员专属福利，包括汽车轮胎修护、验光和听力测试等。          不仅如此，开市客会员卡全球通用，会员在全世界任意卖场都可享受同等购物体验和权益，理想生活一卡即享。          华南首家开市客门店，持续深耕拓展中国大陆市场          开市客深圳会员店将是开市客位于华南地区的首家门店，也是中国大陆地区的第6家门店，标志着开市客在华南地区业务的开拓及其对中国大陆市场的持续深耕。          深圳是中国开放水平最高、经济最具活力的区域之一，其蕴藏的消费潜能为仓储会员店提供有利的成长沃土。而位于深圳城市发展中轴的产业大区龙华则更是凭借其经济实力与发展质量跻身全国前列，成为优秀企业布局落子、投资兴业的“梦想之城”。深圳开市客的开业，也将在为当地消费者提供新鲜的消费体验的同时，持续优化该区域的综合营商环境，助力龙华成为充满魅力、动力、活力、创新力的国际化都市核心区。          近年，开市客拓店力度不断加强，上海浦东、宁波以及杭州开市客接连开业，吸引了大量会员前来购物。此外，开市客南京店也正在建设筹备之中。未来，开市客将致力于构建更适合中国大陆市场消费者生活方式的卖场，成为一个具有多重属性的“第三空间”，满足消费者一站式采购需求的同时，更多地满足其多样化的精神需求。                    会员开卡优惠活动补充说明：          1.有效会员，过期会员，6个月内已有会员卡退费纪录或是已有两次会员卡退费纪录者，无法参加此活动。          2.自动续约优惠开通仅限主卡会员申请且仅限享有一次。                    *会员卡申请资格:          【金星会员】: 凡年满18岁，且经开市客审核通过之个人可以申请成为金星主卡会员。          【企业会员】: 企业主卡会员必须年满18岁，且必须符合以下条件：          (1) 营利法人、事业单位、社会团体、基金会或社会服务机构的法定代表人；          (2) 个体工商户或农村承包经营户的负责人。     

时间：10-30 | 阅读(3562) 编辑：hardy | 来源：

TCL实业积极践行ESG理念，绿色设计引领全球

    2023年10月26日，由WGDO（国际绿色设计组织）在绿色设计与绿色制造(柏林) 论坛发起的绿色转型与气候变化对话会上，在“2023年度绿色设计国际大奖”评选中，TCL实业荣获《2023绿色设计国际贡献奖》证书及奖牌。                   《2023绿色设计国际贡献奖》是世界绿⾊设计组织本年度颁发的世界绿⾊设计重磅奖项之一。WGDO（世界绿⾊设计组织）2013年在⽐利时布鲁塞尔成⽴，由⽐利时、英国、意⼤利、德国、法国、挪威、中国等国社会组织、⾏业推动者共同发起，是世界上⾸个致⼒于推动绿⾊设计发展的⾮营利性国际组织。WGDO前⾝为世界绿⾊设计论坛组委会，组委会⾃2011年起在全球举办绿⾊设计论坛峰会，通过举办世界绿⾊设计论坛、评选绿⾊设计国际⼤奖/绿⾊设计国际贡献奖、发布《世界绿⾊设计报告》、编制《绿⾊设计国际标准》等形式，促进“绿⾊设计”信息、技术、材料、项⽬、资本、⼈才等交流与合作，搭建全球性绿⾊发展对话平台。经WGDO中国工作组重点推荐并通过WGDO组织多维度评选，昨晚在德国柏林正式公布TCL实业荣获《2023绿色设计国际贡献奖》！          TCL实业深耕可持续发展，不断在产品环保及绿色低碳领域实现突破。在2021年度荣获中国首张电子产品碳标签、2022年度荣获“中国绿色设计示范企业”奖及2023年发布“TCL实业碳中和白皮书”的背后，体现了TCL实业正切实践行“绿色发展不是可选项，而是一个必选项”的长期主义路线。在积极参与全球绿色低碳转型、坚定不移走绿色低碳的高质量发展道路的过程中，TCL实业将持续以产品为抓手，通过技术创新助力低碳环保和绿色发展，积极践行ESG理念，多维度全面推进可持续发展战略！     

时间：10-27 | 阅读(3360) 编辑：hardy | 来源：

TCL电视全球出货量领先，助力双11大屏市场增长

     近日，TCL实业旗下香港上市公司TCL电子公布了2023年前三季度全球出货量数据。受惠于“中高端+大屏”路线及“TCL+雷鸟”双品牌战略，TCL电子全球品牌影响力持续增强，2023年前三季度TCL智屏全球出货量达1,772万台，同比增长6.6%；其中，第三季度出货量达626万台，环比第二季度增长5.9%，出货规模持续提升。      中高端路线及“TCL+雷鸟”双品牌成果显现，大尺寸智屏出货量维持双位数增长 随着市场对大屏娱乐和高质量影音的需求进一步提升，彩电行业大屏化和高端化趋势日渐成为主流。2023年前三季度65吋及以上TCL智屏全球出货量同比增长46.8%，出货量占比亦同比上升6.4个百分点至23.5%，平均尺寸从47.4吋提升至50.5吋；同时，2023年前三季度TCL Mini LED智屏全球出货量同比升幅达103.8%，量子点智屏全球出货量同比升幅亦高达83.1%，中高端产品出货保持强劲增长。      TCL电子持续投入Mini LED技术研发，领先细分市场，巩固创新优势。继5月针对影音爱好者需求推出TCL Q10H旗舰Mini LED电视后，公司于8月发布了全球首款115英寸QD-Mini LED巨幕电视X11G Max，为追求家庭巨幕影音享受的用户打造极致震撼的视听体验。该款产品不但是全球尺寸最大的QD-Mini LED电视，更是第一台20,000+级分区的QD-Mini LED电视，产品峰值亮度达5,000 nits，硬件加入TCL自研的TXR Mini LED画质增强芯片的领曜芯片M2、安桥6.2.2 Hi-Fi音响等，充分彰显TCL电子在大屏电视以及Mini LED显示领域深耕细作所累积的成果。      国内外市场同步稳增，夯实全球领先地位      TCL电子深耕全球渠道，2023年前三季度TCL智屏在国际市场出货量同比增长8.2%，在多个国家和地区出货量排名位居前列。从海外细分区域看，新兴市场1出货量同比增长15.1%，其中，菲律宾、澳洲、缅甸、巴基斯坦位居第一2；在北美市场，出货量亦同比提升11.4%，其中，美国排名第三3。虽然欧洲经济持续承压致使科技消费品需求有所下降，但TCL智屏在部分国家的出货量依然领先行业，其中，法国市场出货量依然稳居第二位，在捷克、瑞典市场则位居第三4。      中国市场方面，TCL智屏2023年前三季度出货量微增1.7%，零售额排名第二5。同时，大尺寸智屏出货量占比再度扩大，2023年前三季度65吋及以上TCL智屏在中国市场出货量同比增长33.1%，占公司中国市场出货量同比上升12.1个百分点至51.4%，75吋及以上TCL智屏出货量占公司中国市场出货量的比例亦同比提升12.1个百分点至30.2%。      另外，公司中小尺寸显示智能产品出货量有所好转，2023年第三季度环比第二季度增长8.2%，2023年前三季度出货量达782万台。      未来，TCL电子将持续推进“全球化”和“科技化”发展战略，通过积极落实“智能物联生态”全品类布局，为消费者提供更舒适的生活体验，并致力成为全球领先的智能终端企业。 二零二三年前三季度出货量数据（未经审计）      1新兴市场包括亚太、拉丁美洲、中东非等地区之国家。      22023年1月至8月，GfK出货量数据。      32023年1月至8月，NPD零售量数据。      42023年1月至8月，GfK出货量数据。      52023年1月至9月，中怡康全渠道零售数据。

时间：10-27 | 阅读(6020) 编辑：hardy | 来源：北京视窗

南沙区多措并举保障港澳居民享受社保 “市民待遇”

    为深入贯彻落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，推动粤港澳三地加强社会保障衔接，推进在南沙工作和生活的港澳居民享有市民待遇，提高港澳居民社会保障措施的跨境可携性，南沙区多措并举，切实保障港澳居民在南沙享受社保“市民待遇”。          一、工作、生活方面有社保政策保障          南沙区积极推进《香港澳门台湾居民在内地（大陆）参加社会保险暂行办法》，在南沙就业、从事个体工商经营、居住但未就业的港澳人员，均可按照相关规定参加企业职工以及城乡居民社会保险，其参保缴费、待遇标准、财政补助均与南沙居民一致。同时，南沙区切实落实《关于推进香港科技大学（广州）等机构组织未建立劳动关系的港澳籍（含外籍）临时教学科研人员工伤保险保障工作的通知》等政策，在南沙工作的香港科技大学（广州）、发展咨询委员会等机构组织未建立劳动关系的港澳籍临时教学科研等工作人员可以通过单项参加工伤保险获得工伤保险保障，在社保政策上充分享受“市民待遇”。     图1：南沙区社保中心为港澳人员宣传参保政策          二、居住、创业方面有个性化体系提供          南沙区充分发挥基层组织和银行网点数量多、密度大、覆盖面广、群众办事频次高等优势，拓展了243个社保经办服务网点，打造“5分钟社保服务圈”，通过打造“南沙模式”社保经办服务体系，港澳居民能够自主选择就近的社保经办网点办理社保业务，享受家门式业务经办服务。          南沙区结合港澳居民工作、居住分布情况，在区内打造“三窗三站”服务体系，设立“湾区社保服务专窗”、“港澳社保卡专窗”、“粤澳一窗通专窗”和“企业园区社银服务站”、“港澳一站式社保服务站”、“跨境社保服务站”。初到南沙就业创业、不熟悉内地社保政策和操作流程的港澳人员，能够到“三窗三站”享受一对一、全流程、个性化的咨询指引服务，切实保障港澳居民社保经办服务方面享受与内地居民同等市民待遇。          图2：“湾区社保通”服务专窗          三、办事、服务方面有智慧专区护航          南沙区政府门户网站上线“湾区社保通”网上服务专区，以数字化、智能化的方式为港澳居民的社会保障提供全方位护航。港澳居民可通过“湾区社保通”的实体专窗和网办智慧专区两大平台，享受线上线下双重渠道社保经办服务。“湾区社保通”网上专区聚焦港澳居民切身利益与高频需求，设置了“政策文件”“服务专区”“南沙社保信息”“网点信息”4个栏目，办理社保业务查询、待遇申请、资格认证等多种服务事项和查询内地参保的最新政策都可通过动动手指完成，实现数字服务多跑路，港澳居民零跑腿，政策知晓零距离，让港澳居民与南沙市民共享数字政府信息化带来的便利。          图3：湾区社保通网办“服务专区”          下一步，南沙区将继续探索创新服务模式，为港澳居民提供更加个性化、高质量的社保公共服务，提升公共服务和社会管理相互衔接水平，将南沙打造成为粤港澳规则衔接机制对接高地，让更多港澳居民扎根南沙、融入南沙、追梦湾区。                         

时间：10-25 | 阅读(4184) 编辑：hardy | 来源：香港之窗

探索可观测性未来：基调听云产品VP陈靖华揭秘新一代可观测性工具

    疫情等黑天鹅事件的频发，使得企业更加意识到数字化转型的重要性，也因此加速了数字化转型的需求。数字化转型不仅可以帮助企业适应新的商业环境和市场需求，还能够提高运营效率、降低成本、改善客户体验，以及实现创新和增长。不过，在数字化转型的道路上，大多数企业会面临一个问题：对传统企业或者是 IT 能力薄弱的团队，如何快速的去完成数字化转型？          基于云原生的轻量级框架在云上通过敏捷开发快速实现数字化转型的业务，目前是比较流行的做法。但是享受云原生技术带来的敏捷和便利的同时 ，技术团队也会面临一些新的挑战，比如上层应用复杂度的增加，出现问题时，分析需要使用不同维度的工具，这意味着服务维持、维护运营会更加的困难。比如近期，英国空管系统故障，一条小小的飞行记录导致航班中断 4 小时，给企业预计造成了 1 亿英镑损失。这意味这一旦企业转型，业务高度依赖数字化，系统的可运维性、连续性和可观测性就变得非常的重要。近期，CSDN 专访了国内性能监测领域头部厂商基调听云产品VP 陈靖华，他从系统性能监测的新手段——可观测性核心技术思路，以及未来性能监测发展，给出了详细的见解。          可观测性：提升云原生复杂系统的监控能力          随着企业数字化转型的加速，传统的基础设施监控（ITIM）、应用性能监控(APM)、网络性能监控（NPM）和日志监控技术已无法满足云原生环境下的应用系统高度连续性的运维监控诉求。可观测性(Observability)作为新兴的技术和理念，近年来得到了广泛关注。基调听云作为国内可观测性技术的探索者和实践者，在产品矩阵中增加了可观测性，并针对云原生环境进行了技术创新，以提升在复杂系统中的观测能力。          基调听云技术 VP 陈靖华在采访中表示，可观测性兴起的原因在于云原生和微服务架构下，系统的复杂度大幅提升，传统的监控手段效率下降，无法在复杂系统中快速定位问题。而基于CNCF OpenTelemetry标准的确立，可观测性系统或平台通过统一采集各维度监控数据，构建关联性，在未来将有效提升复杂系统的可观测能力。          具体来看，疫情期间远程办公和线上业务需求激增，促使许多企业加速了数字化转型步伐，这使系统架构也向微服务和云原生演进。这给传统的监控带来了巨大挑战。以往传统的监控系统依赖人工构建的模板和经验进行问题分析定位，但云原生系统复杂动态，许多问题并不在预判范围内。传统监控系统效率下降，无法快速定位复杂的未知的系统故障。而可观测性正是通过采集更多维度监控数据，实现更全面的系统洞察，才得以应对云原生环境的监控难题。          可观测性的核心能力是什么？          作为国内性能监测领域的重要厂商，基调听云探索和总结了可观测性的四大核心能力，具体来说：          1、采集即治理，构建一体化探针能力          基调听云通过自主研发的一体化 Agent 探针，实现了从底层基础设施到应用层、业务层和体验层各维度监控数据的自动化采集。这套探针体系经过多年积累，支持国产操作系统和中间件，对云原生组件和信创组件都具有非常好的适配性。其中的关键创新在于“采集即治理”的理念，不再是传统的分离采集和治理，而是在探针端就完成监控数据的标注、过滤等治理工作。这种一体化采集和即时治理的设计，大幅降低了后端的数据处理压力，也提升了监控分析的效果。          2、用户体验至上，打造 DEM 能力          新冠疫情的影响，让数字化转型比以往更加注重用户体验，无论是最终用户的办事和购物体验，还是公司员工和合作伙伴的远程办公体验。基调听云非常重视对终端用户体验的监测，这与可观测性要以用户和业务为中心的思想高度一致。基调听云通过前端探针采集移动App，网站和各种小程序的用户操作行为和体验数据，再与后台系统性能数据关联，可以准确反映用户视角下的体验状况。这套能力也称为 DEM（Digital Experience Management）。未来基调听云还会持续加强 DEM 建设，使得业务系统的监测更加用户导向。          3、构建可扩展的数据湖仓          为了支持可观测性的落地，基调听云专门设计并搭建了一个可以并行存取多源异构数据的“数据湖仓”平台。一方面如“数据湖”般可以低成本容纳各类结构化和非结构化的数据；另一方面又具备“数据仓库”的快速查询与分析功能。可以作为可观测性后端的数据交互引擎，充分支撑数据聚合、处理和分析等诉求。该存储方案也具备良好的横向扩展能力，可以适应未来数据量的拓展需要。          4、提供开放式的探索分析能力          基调听云正在打造的新一代可观测平台，在保证数据采集完整性的前提下，将提供开放式的探索分析能力，支持客户进行 Open-ended 的问题发现和根因追踪，而不是仅仅依赖固化的分析流程或模板。这种“无边界探索”的能力是可观测性监控与传统监控最核心的区别所在，也是基调听云在产品设计上的一大创新点。          有了上面可观测性的四大能力，在产品规划上，基调听云正致力打造一个开放、适应性强的新一代可观测性平台。该平台预计会在 2023 年底正式发布，届时将呈现基调听云在可观测性监控领域的系列创新。          具体来看，新平台在数据采集端会提供业界领先的一体化探针能力，实现全面的监控数据自动收集，同时也将用户体验数据（DEM）有机纳入；在数据处理端将具备可并行处理多源海量异构数据的可扩展“数据湖仓”方案；在分析和运维端将重点赋能开放式的探索分析能力，支持客户自主、快速地进行问题发现和根因分析。          可以看出，新平台在设计理念上更契合可观测性的价值所在，既提供完备的监控数据，也让客户更自主地进行故障追踪和定位，而不是依赖固定的模板或流程，可以更好应对云原生环境下的动态变化。这也使基调听云的可观测平台方案在行业中能够脱颖而出。          多年来，基调听云始终是国内 APM 和可观测性技术的引领者。这次新的可观测平台发布也将进一步巩固基调听云在行业中的技术优势地位。目前基调听云是国内唯一5次成功入选 Gartner APM 及可观测性 “魔力象限”的国产可观测性厂商，在未来的可观测性赛道中，基调听云也将保持持续领先的地位。          可观测性监控的未来走向哪里          展望未来，陈靖华认为可观测性监控将朝两个方向发展:          一是构建可观测性文化体系。可观测性不仅仅是技术，需要贯穿整个软件交付链。从产品设计到开发测试再到运维，每一个环节都要将可观测性理念融入，逐步形成一整套可观测性方法论。这套方法论将基于基本原理不断迭代优化。          二是结合人工智能赋能自动化。在可观测性方法论成熟后，可以尝试使用人工智能技术进行自动化。未来可期待出现一个类似 ChatGPT 的 AI Agent，通过可交互的方式快速进行故障分析和定位。最终实现故障自愈，无需人工参与。但目前行业仍处在可观测性方法论构建阶段，完全自动化还需 5-10 年时间。          随着 IT 系统向云原生架构演进，可观测性必将成为监控体系的重要组成部分。陈靖华表示，基调听云将继续耕耘这个蓝海技术领域，坚持以客户需求为导向，持续进行技术创新与迭代。相信在不久的将来，基调听云将会用自己的可观测性实践，帮助更多的企业实现数字化转型，提升系统稳定性和运维效率，创造更大的商业价值。               

时间：10-24 | 阅读(3518) 编辑：hardy | 来源：

恒安标准人寿银保渠道荣获“年度金牌银保渠道风控力奖”

     近日，由易趣财经传媒、《金融理财》杂志社主办的“金貔貅·2023第四届银保合作发展论坛”在北京举办。“金貔貅”银保奖项榜单在本次论坛上同步揭晓，恒安标准人寿银保渠道荣获“年度金牌银保渠道风控力奖”。                    作为保险销售的重要渠道，银保渠道在中国经历了20余年的发展，如今已进入高质量发展时期。此次“金貔貅·2023第四届银保合作发展论坛”以“突围与转型”为主题，围绕新经济形势下银保合作的突围与转型、银保业务合作的机遇与挑战、银保合作的渠道创新与产品创新等一系列主题展开，旨在搭建一个行业监管、专家学者、银保机构等多角色参与的交流合作平台。          作为公司主要发展渠道之一，恒安标准人寿银保渠道始终高度重视渠道合规经营，产品承保前端引入公司专利“HASL牛盾”AI风控系统，利用大数据降低客户逆选择风险；承保系统对接公司规则引擎，实时校验客户投保信息。建立销售人员岗前及继续教育合规培训流程、销售人员品质考核机制，持续监测业务品质指标，设立总分银保风险合规管理岗位，不断强化银保渠道风险合规意识，践行公司高质量发展要求。此次荣获“年度金牌银保渠道风控力奖”，也体现了行业对公司银保渠道风险防范能力的高度认可。          深耕行业多年来，恒安标准人寿坚持回归保险本源，高度重视合规风控文化建设，坚信只有风险可控的发展才是可持续的发展。截至2023年第二季度，恒安标准人寿已总计三十一次获评分类监管A类评价，也是自2016年二季度以来，偿二代体系下第二十七次获评风险综合评级A类评价。未来，恒安标准人寿将继续坚持严控风险、合规经营，把高品质的保险产品和服务带给客户，为行业银保渠道发展持续贡献恒安力量。

时间：10-14 | 阅读(4011) 编辑：hardy | 来源：天津在线

中邮消费金融不断提升服务水平，普惠金融跑出“加速度”

    近年来，普惠金融取得了巨大进展，并在支持实体经济发展方面发挥了重要的作用。作为立足广州、面向全国的持牌消费金融机构，中邮消费金融有限公司(以下简称“中邮消费金融”)以“普惠为本，科技赋能，成为用户首选的消费金融公司”为企业发展愿景，不断提升金融服务水平，致力于为更多消费者提供更有价值的消费金融服务。          敢于创新、善于变革，是推动中邮消费金融业务转型，实现高质量发展的必由之路。中邮消费金融围绕服务实体经济和民生的目标，主动融入国家发展战略，以数字化创新为新引擎，持续提升金融服务的普惠性和便捷性。中邮消费金融不断推进数字化、智能化改革，持续拓宽挖深金融科技的护城河，依托先进的数字化技术手段，打造出多个关键平台，赋能数字化营销、智能化风控、全流程资管、大数据分析等各项业务，提升普惠金融服务质效。          中邮消费金融还通过科技赋能，创新金融产品，为人们实现美好生活提供金融支撑。2022年8月18日，中邮消费金融推出了针对新市民的专属消费金融产品——“新市民贷”，深入挖掘新市民金融服务需求，提高了新市民金融服务的可得性，以普惠金融助力新市民在城市获得更好的生活。          在农村金融服务上，中邮消费金融充分融入中国邮政集团协同发展战略，积极落实监管机构对农村客户金融服务支持的要求，探索农村地区客户服务形式，助力打造服务乡村振兴的数字金融服务体系，让普惠金融惠及农村。          展望未来，中邮消费金融将继续服务国家战略，秉持普惠金融服务理念，坚持稳健高效的发展方针，全力打造成为客户首选和社会信赖的消费金融品牌，为经济社会发展作出更大贡献，助力更多人奔赴美好生活。     

时间：10-11 | 阅读(5032) 编辑：hardy | 来源：广东热线

南沙又出新：社保服务进驻产业园区 打通服务企业最后一公里！

    近日，广州市首个“企业园区社银服务站”在南沙区广汽丰田园区揭牌运行，南沙区社保中心携手中国银行南沙分行全力打通服务企业的“最后一公里”，“南沙特色”社保服务新模式深受园区内企业和职工的欢迎。                    图1：企业职工在窗口前台办理业务          南沙区融合社保部门和银行机构“两大渠道”打造“广汽丰田企业园区社银服务站”，充分发挥双方优势，完善企业园区社保公共服务和金融服务配套。目前，园区社银服务站作为社保服务前置端口，能够为企业和员工提供参保信息查询打印、信息变更、待遇申领、资格认证等多项高频业务，实现“人社服务提质效，金融运营提效益，职工办事增便利”的三方共赢局面，打通了园区内社银服务的“高速公路”。          广汽丰田人事负责人表示，在过去，企业和职工办理社保业务需要至所属街道的社办经办网点，存在过程距离远、排队耗时长、办理流程繁琐等诸多不便。如今，社保部门和银行机构合力构建“企业园区社银服务站”，开通高频业务办理渠道，让企业和职工能够“足不出园”即可查询、办理养老、工伤、失业等全流程社保服务，畅享便捷高效定制化流程。          推进社银服务站进驻产业园区，是南沙区社保中心创新服务思维，积极构建“协同港澳、深度融合、服务湾区”社保服务体系的有力抓手，是南沙是深入推进政务服务改革的创新之举，是对接企业所需、竭尽政府所能的生动实践。南沙区社保中心从依托园区网格，到全面摸排企业和职工群体就业创业需求，充分研讨社银服务模式，不断提升服务站点的经办水平和质量，为企业和员工带来专业的社保事项一体化服务。          下一步，南沙区将以“广汽丰田企业园区社银服务站”为试点，丰富服务内容、拓宽服务渠道、创新服务形式，形成可复制、可推广的经验做法，争取在区内条件成熟的产业园推广园区一站式社银服务平台模式，不断优化完善社保公共服务网络体系，为企业、职工扎根园区、融入南沙、追梦湾区提供更坚实的支持和保障。     

时间：10-10 | 阅读(5973) 编辑：hardy | 来源：香港之窗

“和平运动会“成都上线—— 和平精英X传统体育开启运动“名场面”！

    中国在2020年超越美国成为全球最大电竞市场，到2022年底，电竞行业在全球产出近13.8亿美元收入，中国占近三分之一，目前核心电竞爱好者近亿（数据来源：游戏行业调研机构Newzoo）。电竞作为一个年轻的、激情的行业，吸引着无数热血的人；同时，国家级电竞产业研究院的成立、国家体育部门对电竞行业管理工作的推进，将促进我国电竞产业研究工作更加深入，产业发展更加健康有序。           和平精英作为一款军事竞赛体验式的手游积极助力电竞体育化的发展，于9月26日-9月27日结合传统体育在成都开启了一场以“年轻就要浪”为主题的线下“和平运动会”。          体育精神与电竞文化交融；体坛窦宝宝、车晓曦与和平精英电竞选手联合亮相     本次运动会邀请了前国家艺术体操队队员、第十届、第十一届全运会冠军窦宝宝和乒乓球全国冠军、全运会冠军、世界大运会冠军车晓曦作为队长，各自带领20名“和平”队员出战。和平精英们在传统体育项目冠军的带领下驰骋赛场，为观众提供了电子竞技与传统体育之间连接的共情样本。           国际奥委会主席巴赫在谈到电竞入奥时说：“青年人参与电子竞技的热情值得肯定，但只有这些是不够的，电竞项目的内容也必须符合奥林匹克运动的规则和精神，奥运会希望给人们推广反歧视、反暴力的和平精神”，而这也正是此次和平运动会想要传递给泛体育观众的关键信息，让电竞文化和体育精神相互融合，一起传递团结、奋斗、和平竞技的精神，竞放热血力量！               传统+趣味的“和平运动会“， 开启运动“欢乐名场面”！     作为体娱一体的竞技赛，“和平运动会”的现场传统与趣味交织，运动会包含射箭比赛、卡巴迪运动、 艺术体操、乒乓球赛、4x100接力跑、身法训练场、跑圈障碍赛、物资传送赛多个项目。           赛事在隆重的红毯仪式、COSER迎宾秀后拉开帷幕，电竞选手们集结线下，空投盒中和平之球的升起展现出电竞与传统体育和谐共生的内在精神指向。运动会中4x100接力跑、卡巴迪运动等传统体育项目展现了电竞选手们在体冠带领下开启的一场关于力量、智慧与团队合作的多重较量，他们在赛场上相互搀扶、鼓励、包容，体现出“鱼不离水，雁不离群”的团结精神。           同时，全新的物资传送等趣味类比赛带给“和平”运动员们汗水与快乐交织的全新挑战，这种以和平精英手游为背景设计的新运动也开启了诸多“欢乐名场面”！                   社媒矩阵燃曝话题，释放体竞娱融合更大吸引力     9月21日，和平精英与PEL的官方微博进行运动会预热宣发，发布和平运动会主视觉及选手阵容海报，同时发起#和平运动会#  #年轻就要浪#的话题活动 ，成都新鲜事儿、乐游成都IN及各类游戏、生活、搞笑博主紧跟话题脚步、转发分享；流量再次拉升，活动得到广泛传播，两个话题在短时间内强势达到1.7亿+阅读量，互动量高达22W+。       和平精英与PEL官网及公众号等同步官宣活动。除此之外，运动会期间，邀请了各类抖音KOL、KOC打卡线下活动，与参赛选手进行互动体验比赛。同时，PEL官方视频矩阵（抖音、快手、B站、视频号） 持续跟进赛事，发布活动精彩锦集，共同开启一场电竞人的狂欢。           对于和平精英而言，这次在成都举行的和平运动会有着别样的意义。电竞不仅是新兴的体育形态，也是文化传播的重要载体，还是当代年轻人的一种生活方式，这个赛场，为新兴的体育项目和传统体育项目的生态圈层融合搭建了一座桥梁，让电竞产业承载着体育精神，承载着中国优秀的文化传统在更广阔的舞台上展现出它的光芒！     同时，腾讯在成都以“和平运动会”为起点，期望能联合更多生态合作伙伴，突破单一圈层，共同参与、共同推动、共同见证一个边界更开阔、圈层更广泛、生态更活跃、规模更宏大的电竞产业大生态！     

时间：9-28 | 阅读(5074) 编辑：hardy | 来源：成都在线

自动驾驶下半场：算力王国，汽车大模型

        5000亿美金的震撼          风暴总是突如其来。          9月11日，特斯拉的股价上涨了10%，一夜间市值增加800亿美金，约5800亿元。          只看得交易员们心惊肉跳。          骤然飞升的原因，并非马斯克37万字的新传记，而是摩根士丹利开出了一份66页的报告。          华尔街分析师盯上的，既不是新款Model 3，也不是墨西哥超级工厂，而是Dojo超级计算机。          怕别人听不懂，摩根士丹利画下大饼：Dojo估值超5000亿美金！          Dojo是什么？特斯拉自动驾驶的AI算力基建。          研发自动驾驶，要采集数十亿公里的行驶数据，训练优化算法。          每上一个级别，比如到L4、L5级，自动驾驶对数据和算力的需求，会以量级提升。          特斯拉为提升训练效率，自己研发超级计算机，在2021年的AI Day上正式公布，名为Dojo。甚至为了不过于依赖英伟达，还自研了D1芯片。                    Dojo的算力达到1 EFlops，即每秒钟一百亿亿次浮点运算。          特斯拉还要花10亿美元，在2024年10月扩张到100 EFlops，相当于30万张英伟达的A100芯片计算规模。         人们不禁想起，全球目前最大的云服务商，亚马逊云AWS。          当初，亚马逊为电商业务、黑五购物节，储备了大量冗余服务器，平时闲置的算力就打包出售。          今天，AWS云贡献了亚马逊70%的净利润，远超电商零售，是其最赚钱的业务。          有没有可能，Dojo就是特斯拉的AWS呢？          如果特斯拉也把算力、自动驾驶技术、视觉算法、AI能力都对外输出，会收获比汽车更值钱的生态。          所以，摩根士丹利写下：          Dojo让特斯拉在价值10万亿美金的自动驾驶领域，拥有了“不对称的优势”。          很显然，不是所有汽车厂商，都是特斯拉。          福特、通用等美国汽车巨头，遭遇1.3万汽车工人大罢工。工人们要求加薪，害怕被“新技术收割”。因为电动汽车的自动化生产，会让大量传统工人失业。          全球汽车厂商，也陷入转型缓慢、降价竞争、利润削减的瓶颈。          换言之，少有人能不计成本、拿数亿美元的现金流，去搞算力基建。          华为曾估算，L4级的自动驾驶，最少要10亿公里的路测。相当于100万辆车，每天跑10小时，连续跑1年。          小鹏曾透露，每年算力花销超10亿元；过去两三年，国内自动驾驶公司的算力需求，也在翻倍增长。          汽车厂商之间，在形成共识：与其自己去搞，不如和云服务商深度合作。          抱团，成为更有确定性的共同体，何乐而不为？               四个轮子+一台超级计算机          造车这件事，以前叫四个轮子加个沙发；          现在是四个车轮，加一台超级计算机。          智能汽车作为下一代移动终端，它们全部上云，是一次“智能手机+移动互联网”的机会重演。          特斯拉想统治自动驾驶时代，能打的对手，只可能诞生在中国。          中国市场的电动化渗透率，在全球来看都是领先的；          2023年上半年，中国汽车出口量超过日本，成为全球第一大汽车出口国；          中汽协统计，1-7月我国汽车出口253.3万辆，同比增长67.9%，创历史新高。预计全年新能源汽车出口稳超100万辆。          国内像华为云、阿里云、百度云等大型云服务商，也都推出了汽车云的相关业务。          更大市场、紧密配合的产业链、众多开发者参与，中国完全有理由诞生：超大规模汽车云，顶尖自动驾驶技术。          比如，华为在乌兰察布建立云数据中心，并开辟汽车专区，为自动驾驶场景提供安全合规、自主创新、具有澎湃算力的云基础设施。          汽车专区部署了华为云昇腾AI云服务，千卡训练30天不中断，断点恢复不超过10分钟。          这是车企和云服务商合作的主流模式。          车企像调度水电一样，获取算力资源。而云服务商解决算力、存储、网络传输的效率问题。          不过，车企的云需求，也会从单纯的算力基建，一路向软件服务、平台生态升级。          华为云长期和车企合作，已经搭建了自动驾驶研发平台，能提供“一站式”和“积木式”两种部署方案。          对刚起步的车企，华为云能提供一站式的数据闭环、自动驾驶专家团队，让车企快速从0到1构建完整的自动驾驶研发平台。          当然，每家车企发展进度不同，合作需求自然也不同。          比如，一些车企要“边界感”，不愿和云厂商深度绑定；自己有数据中心的车企，更需要软件上的合作。          这种情况，“积木式”就更灵活，华为云提供开源开放平台、集成参考代码、多种工具箱，车企能按需选择。          “影响高阶自动驾驶落地的关键因素，不再是解决常见的一般案例，而是让模型快速学习各类不常见但不断出现的长尾问题。”华为云人工智能专家金博士解释。          这是自动驾驶的公司，目前最头疼的。          当下自动驾驶技术，可以应对95%驾驶场景，但剩下5%边缘场景，或者说Corner case，则是从未被学习到的场景。          识别一个新Corner case，要收集上万样本，花费几周甚至数月的时间。          理论上实现完全的自动驾驶，至少要积累100亿公里路测数据。成本和时间都是不能接受的。          针对这个问题，华为云的盘古汽车大模型，可以基于多旅程采集数据来生成一个虚拟空间。               虚拟空间的物体、位置、空间布局、交通参与者的行动轨迹等参数都可调节。          这种方案，能让Corner case数据获取，训练的时间，从数周缩短到两天，效率极大提升。          这也是自动驾驶，首次用上数据生成的能力，而盘古汽车大模型的能力不仅于此。          通常，云服务商对工业制造领域是陌生的。          但华为自己就是先进制造代表，盘古汽车大模型能覆盖车企的汽车设计、生产制造、营销等全场景，让每位员工拥有有AI专家助手。          比如，一汽解放已深度接入盘古大模型。                   之前，他们设计汽车座椅外观，要两周时间做效果图，现在用大模型，几秒就能生成，迅速迭代到满意，实现“所说即所得”。          再比如，汽车设计有8万多个标准，160万页说明，新手设计师要花几周梳理标准，而大模型能够快速的定位到相关章节，并给出标准来源。          盘古大模型融入一汽解放的数据后，就能为解放提供涵盖研产供销服的全方位赋能。          同样是深耕自动驾驶、AI算力，华为和特斯拉是不同的。          作为中国顶尖的技术供应商，华为要背负的更多。          汽车大模型是棋盘上关键的一角，但你要看到，整盘大棋的方向：          陷入算力焦虑的行业，又岂止车企？          千行万业，4000万家公司，谁不需要智能化改造、找回增长的确定性？        重新开天辟地          2个月后，ChatGPT就满一岁了。          截至7月，中国累计已有130个大模型问世，谁能走得更远？          从百模大战到泡沫显露，新共识是：大模型重点在产业落地。          研究人工智能，算法、算力、数据是刚需，但每个都是烧钱货。          不是所有赛道都像自动驾驶，有车企和消费者买单。          投资人勒紧钱袋，崇尚现金为王，出手尤其谨慎。          即便OpenAI也显露疲态，推出企业版ChatGPT争夺B端市场，希望更快盈利。          新世界扑面而来，又被财务指标、技术难关、成本控制，硬生生拉回现实。          “ChatGPT时刻”的滤镜消褪后，企业也看到大模型的局限性。          比如，大模型正确率还不够，80%或许满足日常使用，但对企业而言不够，尤其像法律、医药、金融等行业，对错误几乎零容忍。          再比如，大模型部署成本、技术门槛，让人望而却步。企业侧想要的，永远是低成本、拿来即用、一条龙服务的产品。          千行万业明明有真需求、真问题；          AI公司也想产业落地，获取数据流、现金流；          但两者之间，却存在一条鸿沟——技术和产业的差距。          华为一直坚信：解难题、做难事，扎根到产业中去。          比如说，今年全国从东北到京津冀，从粤港澳到华东，都遭遇了大暴雨。          “世纪暴雨”、“百年难遇”、“一天下了一年的雨”，这类标题充斥社交媒体，上百万人受灾，经济损失不计其数。          就有人质疑，我们的天气预报系统，到底有用吗？为什么不能提前预警，留出防灾时间呢？          这就是技术与现实的鸿沟。          现代天气预报技术，用最简单的话说：采集大量气象数据，输入超级计算机，通过复杂的算法，模拟预测结果。          听上去，这是AI擅长的领域？没错。          这个夏天，华为云团队夜以继日攻关，对盘古气象大模型进行升级。     盘古预测台风“杜苏芮”路径          不仅在今年台风路径的预测上表现精准，更是实现了对未来6小时、24小时的降水预报。          盘古气象大模型，已成为首个精度超过传统数值预测方法的AI模型。目前与中国国家气象局、深圳气象局、欧洲中期天气预报中心、泰国气象局建立合作。          只要一台服务器，10秒钟，就能预测未来10天全球的台风路径；          接下来，盘古想要挑战暴雨红色预警，从提前3小时预警，做到提前24小时。          这是生命线上抢时间，用人类科技与自然的混沌无序对抗。          9月20日，华为全联接大会2023召开，以“加速行业智能化”为主题，要与千行万业的企业一起迈向智能世界。大会上，也透露了盘古大模型的最新进度。          在模型层面，盘古大模型形成了5+N+X的三层架构。          底部的L0层是5个基础大模型；L1层是汽车、矿山、气象、药物分子、政务、数字人等N个行业大模型；L2层是X个具体业务的场景模型，比如供应链物流、台风路径。          比方说，原来研发一款新药，需要10年时间，花费10亿美金，这是医药界有名的“双十定律”。          而通过盘古药物分子大模型，能将先导药物研发周期缩短到1个月，研发成本降低70%。          西安交通大学第一附属医院刘冰教授，就在盘古药物分子大模型辅助下，研发出超级抗菌药。          过去几年，华为派出一批批博士、专家、科学家，让他们下矿井、进工厂、进直播间、去气象局。          只有扎到一线，才知道各行各业到底需要什么。创新不是闭门造车、拍脑袋，而是要在解决问题中前行。          我们也知道，大家更关心算力层面的问题。          毕竟英伟达的A100/H100已对国内断供，即便是“阉割版”的A800/H800也被炒到天价，一张难求。          未来10年，对AI算力的需求可能还会增长500倍，国产化AI算力能否顶住缺口？          华为对此是早有准备。          他们在乌兰察布、贵安、芜湖建立了云数据中心，支撑超大规模集群的算力调用。          并且，从硬件到软件，从算力、算子库、AI框架到AI平台，华为都实现了全栈自研。能支持客户从其他平台，平滑迁移到华为云昇腾AI云服务生态中。          简单来说，华为云的国产化AI算力，让大家不必担心算力再被“卡脖子”。          有了自主技术的保证，和扎根产业落地的生态，华为云的大模型产业革命，才算是站稳脚跟、打开新局。                   结语          《奥本海默》里说，It's not a new weapon，it’s a new world.          或许面对大模型，我们也该说，It's not a new tech，it’s a new world.          这个奔涌而来的新世界，你叫它第四次工业革命也好，智能革命也罢，一切都将被AI改变，宛如重新开天辟地。          我们寻求的科技，一定是打破原有格局的颠覆式创新，带来新的增长确定性；一定是帮助普通人跨越鸿沟，而非加深壁垒。          能跨越鸿沟的公司，生；能普惠千行万业的企业，强。          命运的齿轮，已经轰然转动。     

时间：9-26 | 阅读(4618) 编辑：hardy | 来源：科技网

携手杨浦公安，享道出行发起交通安全培训，共建平安之路

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

时间：9-22 | 阅读(8140) 编辑：hardy | 来源：

共建安全出行，享道出行携手杨浦公安开展交通安全培训活动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

时间：9-22 | 阅读(6768) 编辑：hardy | 来源：

享道出行筑牢安全出行基石，交通安全培训活动全面启动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

时间：9-22 | 阅读(7486) 编辑：hardy | 来源：

享道出行筑牢安全出行基石，交通安全培训活动全面启动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

时间：9-22 | 阅读(7347) 编辑：hardy | 来源：

享道出行筑牢安全出行基石，交通安全培训活动全面启动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

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打造安全有品质的出行体验 享道出行开启交通安全培训活动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

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打造安全有品质的出行体验 享道出行开启交通安全培训活动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

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享道出行助力交通安全建设，为用户出行提供更多可

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

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城市安全出行建设，享道出行正式开启交通安全培训活动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

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助力安全出行开学季，享道出携手与杨浦公安开展交通安全培训活动

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

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享道出行携手杨浦公安为用户秋季安全出行保驾护航

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

时间：9-22 | 阅读(8195) 编辑：hardy | 来源：

享道出行携手杨浦公安开展交通安全培训活动，为青年群体出行安全“加码”

    随着开学季的来临，出门效率低下成为困扰家长和学生的大难题。线上约车是不错的选择，但是安全性如何让许多家长持质疑的态度。为了缓解家长们的焦虑情绪，享道出行推出了享学小专车的服务，服务一经推出，得到了众多好评。近日，享道出行针对又针对该服务进行了全面升级，升级后安全防护措施得到了完善。          恰逢上海市“文明出行·秩序之美”交通安全主题宣传月活动正在进行，9 月 14 日，享道出行携手上海市公安局杨浦分局，共同发起了面向平台全量网约车司机的“共创平安之路 共享安心出行”交通安全培训活动，为上海城市道路交通安全网络的升级贡献一份力量。          如今，青少年的出行安全问题已经成为了广大家长最为关心的问题。根据中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》，道路交通伤害已经成为我国1到14岁儿童的第二大伤害主因。根据统计数据，学龄前儿童和小学生群体每年因交通事故丧生的人数超过1000人，受伤的人数更是高达7000多人。从这些数据中就能看得出，青少年出行的安全问题不能在忽视下去。          为此，享道出行从对青少年的交通出行安全出发，到整个城市交通体系道路安全的关注，本次携手上海市公安局杨浦分局交警支队启动的交通安全培训活动，以提升交通安全出行意识及技能、切实护航青少年出行安全为目标，为享道司机们提供了全面安全教育宝贵经验，无疑是“对症下药”的一项措施。          活动现场，杨浦分局交警支队金警官为享道司机以案说法、以案示警，通过六大交通陋习、六大危险驾驶行为、四个易引发交通事故要点等方面展开了详细讲解，深入浅出地传递了交通违法危害和安全行车常识。此外，金警官通过手绘左变道、十字路口变道等正确和错误做法，并结合5个典型事故警示公益片的播放，让培训内容更加形象生动。在知识讲解结束后，司机师傅们积极询问平时出车时遇到的交通问题，理论与实际相结合，巩固了培训成果。          培训结束后，享道出行联合杨浦分局交警支队为参与的 15 位优秀享道司机代表颁发“享道出行交通安全宣传大使”证书，以表彰享道出行及司机师傅们关注、参与建设交通安全的热心和决心。          联合举办安全培训活动，是构筑城市交通安全壁垒的渠道之一，而在活动之外，享道出行的相关举措亦层出不穷。享学小专车作为享道出行在2020年4月全面复学背景下，针对学生上下学难题推出的一对一专属专车接送服务，为广大家长和孩子们解决了一个长久以来的出行痛点问题。          享学小专车对产品和服务追求精益求精，从“上车前”到“下车后”的全流程要求细致入微的服务。享学小专车司机优选超过三年安全驾驶经验、平台“0投诉”记录的模范司机，上岗前经严格服务培训，为用户提供亲善和恰到好处的品质出行服务。          上线3年来，享学小专车深受用户信赖。据享道出行数据研究院统计，享学小专车的用户数量在过去一年同比增长66%，其中上海地区用户增长更是高达127%，解决了万千家庭孩子上学接送问题，用户满意度近100%。          开学季对于孩子来说是全新的开始，为了确保效率，享道出行对服务进行了全方位优化，无论是服务质量还是服务效率，在同行业中拥有较高的水平，同时，在安全方面享道出行也进行了更为完善的优化。因此，高品质服务的享道出行才能获得众多消费者的认可，也正是如此，享道出行才能成为广大家长朋友的依赖之选。     

时间：9-22 | 阅读(8188) 编辑：hardy | 来源：

意想不到！中国工业突围战，这次用了另一个方式

         负重前行                   在一个星期时间内，发生了两件令笔者关注的事。                   事情不大，但于中国制造业，于当下愈发激烈的大国博弈，却意味深长。                   一件事是华为发布了携带麒麟9000s芯片的Mate 60手机，引发全网各种心潮澎湃。          另一件是8月31日，京东工业率先联合产业链上下游和众多合作伙伴共同启动了“制造业降本增效共建行动”，发布了供应链“全链解决方案”（简称IPNP）。                   前一件引发了全网各种心潮澎湃，因为只要多少知道点美国联手盟国对中国半导体产业的围堵，就知道这一刻差不多就是中国半导体产业、甚至整个制造业负重前行、努力突围的隐喻。                   而后一件在公众层面虽然波澜不兴，但它影响所及涵盖全国大量的工业制造企业，更是直指全球产业竞争的核心。                   “全链解决方案”简单说，就是京东工业希望用供应链全链解决方案帮助全球最庞大、最复杂、最多样的工业体系打通任督二脉，从而从根上助力中国工业长期受困于低利润、低效益，大而不强这一痼疾的解决。          中国工业企业整体利润偏低，其最突出表现就是人均产值。                   今天，我们的制造业总产值相当于美德日三国之和，但我们的人均产值还不到3万美元，而美国则是大约11万美元。                   过去，我们一直羡慕发达国家，同样都是“打螺丝”，为什么人家工人工资又高、待遇又好，工作生活两不误。而我们的工人，就只能要么靠996，要么靠牺牲产品质量，压榨上下游企业来和别人竞争。                   简单说，正是因为我们的工业附加值低，产业落后，于是就只能用时间含量去拼人家的技术含量。                   但这就带来了两大隐患，一是总会有时间成本比我们更低的，如东南亚、墨西哥；另一个就是由于利润低，没法在研发上更多投入，这也导致了中国产业升级缓慢，容易受制于人。                   过去，我们全球订单多到接不过来，当然可以慢慢来。                   但随着国际大环境的变化，过去五年，全球产业链重组一日紧似一日，逆全球化要求中国工业企业必须重新杀出一条血路。                   做强中国工业，一方面是材料、设计、工艺的积累和突破——更何况产业越重要，竞争也就越激烈。          另一方面就是对工业供应链全链条包括管理、仓储、物流、运营进行升级和优化。事实上，中国在这方面相比我们的对手，也有更大的提升和想象空间。                   最理想的结果当然是两手都要硬，但现实则是，除了类似华为这样的企业，真没有多少企业能够经得起这样的考验。                   全球工业竞争已经翻开了新的一页。                   中低端产业加速向人力成本低的国家聚焦，中高端产业则加速向发达国家回流。                   过去十年，美国产业回流的速度超过所有人的想象，而且，美国依然不满足于现状。          比如美国2021年底落地1.2万亿美元的“基建法案”，2022年在半导体、新能源行业出台2800亿美元，4000亿美元的补贴，连台积电这样的行业龙头也跨越大洋去美国建厂。                   与此同时，中国的工业还在努力与经济周期、国际大环境抗争。                   今年上半年工业企业利润总额是3.38万亿，其实同比下降了16.8%，其中制造业的利润总额今年上半年是2.387万亿，下降了20%。刚刚过去8月份的PMI指数为49.7%，依然处于50%以下，这意味着中国制造业依然处于萎缩的一个状态，甚至连50%的荣枯线都达不到。                   负重前行的中国制造想要打赢这场“突围战”，怎么办？                   对于一个国家的产业命运而言，如果说硬科技的突破更多是着眼于未来，那么全链优化实现降本增效那是立竿见影的事。                   成本和效率是制造业的永恒主题，降本增效无疑就是中国工业实现突围的关键抓手。                破除迷思                   经济不好，企业一般首先想到的就是裁人、砍项目，就像这两年一些互联网大厂偶尔做的那样。                   当然，从今年上半年公布的年报来看，互联网大厂减员增效还不错。然而，这些大厂能做的，大多数工业企业没法做。                   大厂们普遍家大业大，年景好的时候，摊子铺开恨不得覆盖所有未来增长的可能性，年景不好的时候，只要简单收缩，砍掉些不挣钱的项目，财务报表就会立刻好看起来。                   但制造业的逻辑经常是不同的。                   中国拥有联合国工业名录下多达525类的全部工业门类，在其中220多种产量位居世界第一，这样的生产又是由140万家企业完成的，其中超过90%的企业是中小微企业，它们往往在一段时间内只掌握有限的核心技术，生产一种或几种产品。                   这样的企业，要实现真正的降本增效，首先要找到低效的“症结”究竟在哪里？                   安永咨询的一项研究表明，企业成本的50%-75%都直接受其供应链的影响。                   这其实也是京东工业推动“全链解决方案”的原点，京东工业是在用一场发布会宣告，中国的产业数字化正在由量变向质变进化。                   一家制造业企业的生产资料无非就是基本原材料、生产设备，以及不直接生产产品，但却对生产流程必不可少的物料和服务这三大类。                   在国内办厂，最看重的往往是设备、终端产品和原材料，日常经营看重的则是生产、核心技术人才和销售，轻视管理和运维。                   但事实上，相对而言，原材料和设备品类不多，管控相对容易；维持生产线和企业的运营看似不那么重要，但因为牵扯范围广、供应商数量大，导致了产品寻源、采购、管理及售后的成本高，如果再叠加价格不透明、质量参差不齐、仓储管理落后、响应不及时，那就会严重拖累企业的效益。                   比如，现在一说产业升级就会讲AI、大模型等等，但很多国内企业连Excel都用不好，入库出库甚至还在靠一支笔。                   你真能指望这样的企业一步登天？它们但凡能做到精准寻源、减少中间环节、压缩仓储等中间成本，提高周转率，就已经不得了了。                   以上是大多数中小微企业。                   至于大企业，企业越大，管理要求的精细度越高，生产对运维的及时相应要求也就越高。随便一家大型企业常规物料供应动辄就是数十万级SKU，需要对应的供应商多达几千家，简单举几个例子，你就能想象麻烦的程度——                   作为世界工厂，中国制造商要兼容国标、美标、欧标、英标、日标……叠加工业参数、材质、规格，以及各种供应商的自有产品标识、报价以及供应商利益纠葛，维持成熟产品的常态化生产已令人赞叹，如果要开发新产品，或临时提需求，那就是一个乱字了得。                   当年网易开发中国第一支“优美”的词典笔的时候，偌大的珠三角甚至一时找不到一家愿意设计、生产新电路板的企业。                   现在，你能理解中国企业效能为什么低了。                   我国工业和流通企业流动资产年周转率只有3次左右，主要发达国家普遍在10次以上；     工业企业产品库存率达到9.4%，主要发达国家不超过5%；     中小企业互联网使用率和云服务渗透率与主要发达国家的差距有3～4倍；     企业物流成本占生产成本的比重达到30%～40%，是发达国家的2倍以上；                   但凡能优化一项，平均利润都不会只有3%左右，中国工业企业的日子都会比现在好很多。                   这里就不得不提一句京东，管理着超1000万SKU，服务6亿消费者，运营1400座仓库，却能把库存周转天数降至近30天，供应链成本至少降低10%，这个效率在全球也不遑多让。          中国工业互联网的发展较晚，即便有先行一步的，但常常是放在一个单位内还行，放到整个供应链就是一个一个的孤岛。                   之前，供应链不是一条链，而是一个个点，每个点的触碰都需要耗费极大人效，点与点的链接还常常是一次性的，这就成了工业要素效率无法充分释放的枷锁。                   要改变现状，撬动起降本增效的杠杆就是实现供应链的全链数字化。                   全链数字化供应链相比于传统供应链，就像高铁之于从牛车换汽车再换轮船的复杂运输路径，后者存在层层关卡，前者高效直达。                   前者的核心在于，用数字化技术，站在全局之高度，去链接和优化生产、流通、服务的各个供应链环节，“让数据多流动，让商品少跑动”，最终达到上下游从个体到整体的全覆盖降本增效。          不破不立                   在工业领域，新的弄潮者必须打破孤岛，用全链数智化重塑中国工业的形态。                   先来看两个例子。                   鞍钢大家都熟，原材料无非就是矿石、煤炭、焦炭，产品就是各种钢材，但要维持一家大型钢铁企业运行，其物料就多了，至少涉及矿山采选、烧结、冶炼、轧钢、运输等诸多产业环节、一大堆供应商。          京东工业与鞍钢合作的第一步给人的感觉是很不经济，但却很数字化。它给鞍钢所需的每一种商品梳理标准参数、材质、规格、型号等数字化标签，并把这套标签输入京东的墨卡托标准库，以此规范以鞍钢为核心整条产业链。                   这条链除了能优化仓储、物流，还增加了一些我们不那么熟悉的东西。                   比如，它可以根据采购目录对供给侧进行价格比对，并提出商品池中商品品类和定价的调整建议，还能够通过监测供应商的履约，给供应商打分评级，甚至根据供应商的资质能力提供进一步的合作意向，新合作可能来自鞍钢，也可能来自库里的其它企业。                   另一个例子是中广核某核电站。          当时，核电站刚刚启动了新一轮换料大修，这是核电站运营最关键的时刻之一，是解决设备潜在隐患缺陷、保障机组安全稳定运行的重要手段。          然而，在此轮大修中，一个改造项目需求的150个ABB断路器因疫情原因原供应商无法按照原计划供货。                   如果这150个断路器不能在规定日期前到货，大修工期将因此延长。对于核电站而言，大修每延迟1小时就意味着近百万的经济损失，项目团队亟需在最短时间找到新的供应链替代方案。                   于是，该核电站向京东工业发起了紧急采购需求，需要在72小时内交付 150件该型号断路器。          京东工业通过墨卡托系统对供应商筛选比对，当晚就确认了周边地区的数个供应商拥有充足数量的现货库存，发起调货指令。当地京东工业企配中心在收到第三方物流服务商送达的断路器订单后，第一时间完成验收，并通过提前部署的专人专车向该核电站如期完成交付。          从发起采购需求、供应商寻源到履约交付，整个过程用了不到72小时。                   这两个案例，足以让你体会到京东工业数智供应链的与众不同。就不说一般的供应链场景了，即使在供需不确定场景下，这条数智供应链也能精准预测、智能决策，让采购自动化率达到85%。                   京东数智全链涵盖了商品、采购、履约、运营几乎产业链所有的环节，而且这些环节相互协同，可以灵活组合，构成更为全链工业数智化解决方案，通过咨询与方案、一站式商品、全链路数字化、运营与服务，提供从供应侧到需求侧的一体化能力，以产业协同大幅持续优化企业成本和效率。                   京东的全链整合、重塑工业流程，其核心是数据的标准化，让数据能够突破行业、场景的壁垒，聪明地流动起来。          所以，京东数智供应链首先干的就是当年秦始皇“书同文、车同轨”的工作，以数据标准化破解了传统工业品规格参数繁杂不统一、商品类别不全的问题，促成商品维度的协同和库存维度的协同。京东工业称之为“商品数字化”。                   在云、AI的支持下，供需就能实现“自动对齐”，供应链韧性就变得非常强。尤其在遇到一些突发情况时，比如中广核核电站的那个特定断路器，当然在出现其他物资紧缺时，你同样能见证它的威力。这就形成了“采购数字化”和“履约数字化”。                   这当然是一个艰难的长期积累的过程。根据灼识咨询的资料，京东工业的SKU数量截至2022年12月31日为约4250万，为约6900名重点企业客户和逾260万中小企业客户群提供服务，从30000名制造商、分销商及代理商处采购，才最终形成了中国工业供应链技术和服务市场中最广泛的供给端覆盖。          数据背后，就是一步一步的用数字标准化去连接孤岛的过程。                   不止如此，把随着应用场景的丰富化，京东工业已经实现了供应链技术与具体行业的适配，并实现了组件化、模块化。也就是说，不管是零售、能源、制造、汽车，还是交通等行业，都能在京东工业找到上手快又好用的数智化全链解决方案。                   京东工业的全链，不再是单维单向，而是一个复杂的“神经网络”，通过全链路驱动，使得任何一个痛点能实现最短链路的快速化解。                   这背后其实是京东织起的深度融合的货网、仓网、云网“三网通”体系，通过链网融合，京东具备丰富的采购供应链数字化能力，也具备了商流物流信息流完整贯穿的全局运筹优势。                   让数据多流动，让商品少跑动，京东真的做到了。                   下一步，就是能力平台化和产品化，快速下沉。          小结                   31年前，一位享誉全球的供应链专家马丁·克里斯托弗教授颇有远见地预测：“在未来不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。”           今天我们看到，供应链与供应链的竞争，不仅代表着企业之间的竞争，上升到国家层面也不为过。          根据灼识咨询的报告，2022年，中国工业供应链技术与服务渗透率（定义为工业供应链技术与服务市场规模除以工业供应链市场规模）为5.2%，而美国的该渗透率约为15%。中国工业供应链技术与服务渗透率预计于2027年将大幅增至12.9%。                   今天的降本增效应该也必须结束企业或者某个环节“单兵作战”的状态。而京东工业正在用共建和共享为万千中国工业企业提供一把让降本增效成效最大化且可持续的钥匙，用全链数智化的供应链构建起工业强国的新基座。                   未来，中国工业供应链技术与服务能让产业成本多降低1个百分点、效率多提升1个百分点，那样的场景都会让人心动不已。     

时间：9-22 | 阅读(4355) 编辑：hardy | 来源：科技网

甄选秋分苏式菜谱，就上饿了么搜时令官

时间：9-22 | 阅读(5451) 编辑：hardy | 来源：

真方便！南沙“港澳社保卡专窗”为港澳居民提供即时制卡服务！

    “我们港澳人员在这里办理社保卡真是太方便快捷啦，我赶紧告诉我的港澳朋友们！”在南沙工作的香港青年萧女士连声感叹。近日，听到南沙社保工作人员宣传新开设的南沙“港澳社保卡专窗”，萧女士第一时间带着公司新入职的香港青年小罗赶过来体验，在中国银行广州中铁建支行工作人员的指引下，小罗凭在大陆参保的证件——港澳居民通行证在“港澳社保卡专窗”智能柜台现场申领社保卡,从申领到激活仅耗时十分钟。          图1：港澳社保卡专窗          中国银行广州中铁建支行工作人员介绍，过去港澳居民办理社保卡需本人先到意向网点申请,等待制卡完成后,本人再次前往该网点领取社保卡。从申请到领卡共需十二个工作日的时间,并需要两次往返网点，过程耗时长、手续繁琐。为提升服务港澳人员水平，中国银行南沙分行引进港澳社保卡即时制卡智能柜台，在南沙社保中心的指导支持下打造“港澳社保卡专窗”。如今港澳居民在“广州人社”公众号上传证件照并取得相片回执后，即可持参保证件来到网点，实现一站式办理社保卡申领、激活手续，为港澳居民能节省不少时间。          南沙社保工作人员介绍，携手中国银行南沙分行打造“港澳社保卡专窗”，方便港澳居民办理社保卡“即来即办、即办即取”，这是打造南沙“3+3”社保服务体系的有力举措，也是深化落实《南沙方案》、推动粤港澳开放合作提速、提质、提效的有益探索，不仅能够进一步提高港澳居民社会保障措施的跨境可携性，最大限度满足港澳人员便利化需求，更能够促进粤港澳三地人员流动，助力港澳居民更快更好融入南沙，让港澳人员亦可享受社保卡居民服务“一卡通”的便利，在宜居宜业宜保软环境中更加大有作为。     

时间：9-15 | 阅读(4595) 编辑：hardy | 来源：香港之窗

商务部副部长郭婷婷、省商务厅副厅长赵青率考察团一行莅临钱大妈香港区实地走访调研

    9月12日至13日，国家商务部党组成员、副部长郭婷婷，广东省商务厅副厅长赵青，中央政府驻港联络办等相关部门领导一行莅临钱大妈香港区门店进行考察调研。钱大妈集团公共事务部负责人张伟，香港地区负责人陈耀伦等陪同并介绍了有关情况。          12日，广东省商务厅副厅长赵青带队莅临钱大妈香港区正街店调研。赵青副厅长听取了钱大妈在香港的发展历程，全面了解了钱大妈香港区的运营、发展规划和诉求等，并对钱大妈表示高度认可。他称赞在疫情期间及极端天气下钱大妈坚定履行民生保障的社会责任与企业担当，肯定钱大妈对香港民生的贡献，并希望钱大妈继续守护好香港市民的“菜篮子”。          调研当日，赵青副厅长一行还偶遇香港大学生到钱大妈门店采买生鲜。赵青副厅长与大学生们亲切交流，得知香港大学生自己做饭的比例很高，同时对于生鲜品质的要求也很高，生鲜采购需求都通过钱大妈解决。大学生们纷纷表示钱大妈物美价廉，方便又值得信赖，充分满足他们日常的生活所需。          13日下午，国家商务部党组成员、副部长郭婷婷率领考察团到港调研钱大妈香港区发展情况。考察团详细了解钱大妈在香港地区的运营情况，就钱大妈未来在香港的发展规划、需求等话题进行了深入交流和探讨。          郭婷婷副部长对钱大妈在香港民生等方面做出的贡献给予充分肯定。她表示，钱大妈的日清模式特色鲜明，门店商品价廉物美、贴近群众，以有别于香港传统菜市场或超市的形式给香港市民带来了不同的购物体验，富有特色，具有亮点，值得推广。          作为深耕社区生鲜的连锁企业，钱大妈始终坚持“让每一餐都新鲜”的企业使命，坚定履行保障民生供应的社会责任。利用门店紧贴社区的地理位置优势，钱大妈让新鲜、便捷、优选的食材直达每一位市民的餐桌，以3000余家门店服务全国超1000万家庭。          自2018年8月25日在香港开设第一家钱大妈门店以来，经过足履实地、奋楫笃行的运营，钱大妈已在全港布局近60家门店，带动上中下游就业超千人，每年中港跨境物流运输货值超过6.5亿港币，每日服务顾客超过8万人次以上。          钱大妈以超过400个SKU的丰富品种和优质的商品品质，满足了香港市民一站式采买生鲜的需求，并以高性价比叠加定时打折机制，广泛吸引更多追求高品质和高性价比的社区居民，得到他们的认可和喜爱。          保障民生的同时，钱大妈还积极承担企业社会责任。日前，香港极端天气令多地受灾严重，钱大妈坚持不涨价、保民生、惠民众，并紧急协调资源捐赠约7.6吨生鲜蔬菜助力市民安稳度过极端天气。作为连接田间地头和百姓餐桌之间的桥梁，钱大妈正在努力成为香港特区的社区生鲜连锁领军品牌，同时为香港的经济发展和市民菜篮子民生工程贡献更大的力量。     

时间：9-15 | 阅读(7576) 编辑：hardy | 来源：香港网

紧急捐赠约7.6吨蔬菜，钱大妈助力香港市民安稳度过“极端天气”

    9月7日晚，香港出现强降雨过程，创下自1884年有气象记录以来的最高小时雨强纪录。受暴雨影响，香港多地出现严重内涝，“极端情况”令多区情况受灾严重。     钱大妈向“惜食堂”、“齐惜福”、“长春社”三家慈善机构捐赠蔬菜          持续的暴雨也严重影响香港地区蔬菜等食品的供应。不少菜农表示蔬菜失收严重。供应量的减少导致蔬菜的价格迅速上涨，多种蔬菜价格上升近两到三成。市民纷纷表示不得不面对“捱贵菜”。          作为一家为广大消费者提供高品质生鲜蔬菜等食材的企业，钱大妈积极承担企业社会责任，紧急协调资源，向香港地区的“惜食堂”、“齐惜福”、“长春社”三家慈善机构共计捐赠了约7.6吨生鲜蔬菜，包括菜心、麦菜、苦瓜、胡萝卜等数十个品种，希望能够尽一点微薄之力，助力香港市民安稳度过“极端天气”。     香港市民在领取钱大妈捐赠的免费新鲜蔬菜          钱大妈捐赠的这批蔬菜，由“惜食堂”、“齐惜福”、“长春社”三家慈善机构免费派送给基层市民。街坊们对于能够领到免费蔬菜都很开心，纷纷为钱大妈点赞，“世纪暴雨导致菜价上涨，但是钱大妈的免费送菜让我们感受到了关爱和温暖。”          “10号风球之后，市面上菜价普遍有上涨。我们钱大妈坚持不涨价，仍然以平时的价格售卖蔬菜等食材，让香港市民们买得实惠、放心。”钱大妈香港区相关负责人表示。          据了解，除了直接免费派送给街坊和市民，钱大妈捐赠的7.6吨蔬菜中还有部分菜品，以“惜食堂”、“齐惜福”的厨房烹饪制作成便当熟食，免费派发给有需要的人士及长者。     慈善机构工作人员将钱大妈捐赠的蔬菜运抵派发现场          暴雨无情人有情。钱大妈用实际行动彰显企业社会责任，通过爱心捐赠形式与香港市民齐心协力度过“极端情况”的天气影响。作为一家深耕社区的民生企业，钱大妈始终坚持“让每一餐都新鲜”的企业使命，不断为消费者提供新鲜、便捷、优选的食材。未来，钱大妈将持续与社会各界凝心聚力、共克时艰，做好最后一公里的物资保障工作。     

时间：9-14 | 阅读(3804) 编辑：hardy | 来源：

从没有一场会议这么开，关系到每一个人

    这是上周中国内地分省电影票房第一的分布图。                    图其实没能真实反映《奥本海默》在中国受关注的程度，它是今年罕见的能在内地市场同时收获口碑与票房的美国大片，至少我的朋友圈很多人都在讨论并推荐这部影片。它在国际层面受到的追捧更多。          导演诺兰的电影喜欢围绕哲学、社会，深入探索道德、时间与空间。而奥本海默用前半生制造了威力巨大的武器，又用了后半生来反对它，影片的最底层密码正是人们技术前景不确定性的焦虑，对自己生存与命运的关心。          历史又一次照进了现实。当下，是一个以AI为代表的技术大爆发的时代。          当蘑菇云在日本升起，奥本海默那句“我感觉我自己的手沾满鲜血”，震撼人心。          我们可以避免奥本海默的煎熬吗？          没想到，这两天的上海外滩大会早已准备好了答案，它展示了一场真正的科技大会所应该包含的一切。                    科技之上，还有人文          外滩大会是亚洲最顶级的科技金融大会之一。但今年，因为AI大模型的强势崛起，它注定渲染了本次大会的底色。          麦肯锡中国区主席倪以理帮公众勾勒了一个AI将如何塑造未来的简图。他说，“AI对全球经济的潜在收益将达到25万亿美元，是当前所有企业最重要的赛道之一，而且一个时代才刚刚开始。”     站在8000平方米的主展区，AI元素无处不在，加上超现实的布展，让人时常会有置身星际战舰的既视感。                    城市之心、明日之城、伙伴区域三个展区，随便一个都可以让人尽情放飞技术如何塑造未来的想象。          研发者、企业关心技术走向、未来业态，描绘经济上的美好蓝图，当然是一场科技大会的应有之义。          不过，和大多数科技大会主要展示未来如何被新技术塑造不同，本届大会多达36场的分论坛，有相当多聚焦的却是：人文。          比如，参加今年外滩大会的有很多哲学、历史学、未来学、社会学背景的学者，以及科幻作家，他们被主办者请上了讲台，和计算机专家、AI学者同台讨论科技人文、科技伦理。          我简单列几个分论坛的讨论主题：          AI大发展，我们如何保护个人隐私；          大模型时代来临，人类主体性是强化了还是弱化了；          大模型会带来哪些伦理风险；          ……                    “奥本海默时刻”被不时提起——原以为是掌握了打开宇宙奥秘的密码，结果却发现成为人类生存的达摩克里斯之剑，所有人都希望这一幕不要在AI时代重演。          不过AI的威胁也似乎正在接近现实，开始人们以为AI是完全可控的，但当阿尔法狗战胜人类顶级棋手，当谷歌工程师发现AI开始有了自我意识，ChatGPT甚至能通过图灵测试，这种威胁在人们心中瞬间又被放大。     因此，会场上引发最热烈讨论的话题是“人机对齐”，大意人就是避免大模型“学坏”，训练大模型时，如何让AI像人一样思考，一样行动，遵守人类的价值观，从而更好的为人类服务。                    这样的讨论基本都对公众开放，在现场的互动中，不但有如果AI能写出四大名著，人如果与AI产生了感情这种有趣的问题，也有那种说出来振聋发聩，却又能让人细思极恐的机锋。          比如，当被问到ChatGPT轻松通过了图灵测试，中国社科院哲学所科技哲学研究室主任段伟文给出的一个假设，如果让人去做一个反向图灵测试，结果却测出是一个机器，我们又该做怎样的思考？                    当技术的力量越强大，和技术伴生的就是人性、人文。我们需要科学家告诉我们“还能做什么”，我们需要人文学者引导公众明确“不能做什么”。          本次外滩大会，人文成为与科技、产业并重的主题，或许就是在传递“科技之上，还有人文”的意思。          虽然，我们没法要求人人都尊崇人们普遍认同的道德，不过外滩大会上至少展示了一些积极的动向。                    在隐私保护的分论坛上，我们能看到百度、蚂蚁、抖音、荣耀等数家知名企业的首席隐私官首次同框，他们达成了一致的一个观点是：     新技术的不断涌现给隐私保护带来了风险和挑战，但技术创新也给隐私保护工作带来了新的助力，未来将大模型等新技术应用到隐私保护工作中的占比会越来越大，各个企业要“同呼吸共命          还不好说，人类是否能真正成为一个共同体去解决技术进步的暗面，但至少已经有越来越多的企业、个人站在了一起。     站在人的一边          科技企业的人文气越来越浓，当然是一件幸事。          当初，为了避免科技创新过于急功近利，诺贝尔奖得主切斯瓦夫·米沃什不止一次告诫科学家要“站在人这边”。                    这个人，不是一般意义上的多数，而是所有人。          站在商业角度，一项新技术的着眼点一定是最容易获得收益的那群人，但站在人文的角度，则一定是最有需要的那群人。          本次外滩大会展示了许多AI如何赋能给有需要的人的场景。有意思的一点是，如果说过去的产品设计与技术功能，可能优先关注技术的无可替代性，那么现在则是融入了更多的“科技为每个人”的主动性。                    比如支付宝专门为姓名中有生僻字的人开发了用户端的生僻字键盘，只要输入拼音、或者简单的拆字就能找到，但它最关键的是背后的一套转码支持系统，确保在所有涉及姓名核验的场景中，比如户籍、出入境、水电费、医院挂号等等，不同的平台都能知道，这个名字是同一个人，就是证明了“你是你”。          能够直接证明“你是你”，了解中国国情的人都知道，其对个人的意义有多么重大。                    新技术有很多悖论，不止小众容易被漠视，越是艰苦、落后、复杂的场景，比如农业、矿业，越是弱势的人群和产业，也越容易被漠视。          他们当然是“所有人”。这次外滩大会给我的一个小惊喜，还有那些过去容易被新技术遗忘的角落，也在被持续关注，甚至成为不少企业优先突破的对象。          外滩大会主展区有一片“智慧乡村”，由极飞科技打造，就属于一个接地气的技术解决方案。     极飞科技提供了现代农民武装到牙齿的智能化方案。现场展示主要涉及田间作业的部分，比如无人机配合AI全自主作业，实现农田测绘、喷洒农药、种肥撒播的任务，无人车搭配不同农活作业模块，一车就能完成播撒、割草和运输等功能。                    中国农业升级最大障碍就是亩产产值太低，在这里我看到了降本增效的可能性。          如果配合网商银行已经服务120万农户的“大山雀”，这是一套解决农户贷款难的风控系统，AI等于是一下子为最难的农业升级提供了方案，而且是一键式的。          大山雀是帮农民贷款的，享受现代金融服务的。它的作用机制就是卫星测绘+AI，自动判别卫星图片，根据时间、季节、天气、光照来判别农民田里农作物的类型、面积、长势，再结合气候、行业景气度等指标，通过几十个风控模型，准确预估产量和产值，即使是低分辨率图片准确率也超过90%，帮助农民实现插秧、打药、追肥等不同阶段的资金需求。                   过去农民没有东西可以抵押，只有自己地里种的东西，但却难以量化，现在农民需要做的就是，在手机上圈定自己的地块，贷款最快几分钟就能到账户。          最难实现产业升级的农业，最难被现代技术惠及的末梢，原来也可以容易一些。          还有那些社会的末梢，比如那些容易被时代“抛弃”的老年人，以及有行动、知觉障碍的人。          外滩大会带来进化版的解决方案——“未来老年公寓”，无人诊室将体检、线上问诊、报告生成、医保支付等一系列传统就医过程中繁琐复杂的项目融合在五平米的空间内，人们只需下楼就可以完成全部的就医体验。          智能服务贯穿于老人行动的每一个小细节，比老人的子女更贴心。比如卫生间里红色的马桶盖和红色的扶手，是用来帮助有认知障碍的老人辨析物件，报警铃被安装的很低，倾斜的镜子则能帮助坐轮椅的老人平视镜面，看得更清楚。                    我知道，会上展示的只是很小的一部分，比如腾讯为老年人开发的防摔倒智能监控设备，因为很多老年人就是因为摔倒被发现不够及时而失去了挽救生命的机会，它通过数据模型监控老年人的不正常姿态，并通知给旁人采取行动。          当掌握技术的企业从商业的源头开始加入人文的要素，你会发现他们对于技术暗面的修正要来的更加直接和带感。                    “最小使用”的大会          虽然科技是大主题，不过这届外滩大会似乎总在有意无意地提醒你：科技不能包打一切，它需要有人去做。          现代科技对生活的影响，主要发生在人们参与进来以后。          就像捐步做公益，习惯了，公益的理念也就扎根了。外滩大会似乎有意把碳中和也变成人们的习惯。                   此次参会有很多人都背着双肩包，包的侧袋里放着一个保温杯。这倒不是说，对科技感兴趣的主要是中年大叔，而是大会一开始就在不断提示大家，尽可能自带水杯。          没有大众的配合，碳中和的实现无疑就会艰巨得多。          这次大会展区的布展材料，复用率在80-90%之间，此外，本次大会很多地方都尽可能遵循“最小使用原则”，比如矿泉水都是330毫升的小支装；引导观众通过小程序去看电子论坛地图和参会指南，大大减少了印刷物；连工作服都不是人手一件，而是只配给必须统一工装的人……          当然，大会还通过碳交易市场购买了足够量的核证碳标准的指标抵消剩余的排放。中环联合认证中心依据生态环境部发布的《大型活动碳中和实施指南（试行）》，对外滩大会进行排放核查，并颁发《碳中和证书》。          上海2010年举办世界博览会的时候，提出的口号是“城市让生活更美好”。今天，在外滩大会上，科技、绿色与人文成为了美好的重要支点。         结语          一百七十年前，卢梭在其《论科学与艺术》一文提出了一个不朽之问：科学何以败坏了人？          不管我们是否同意他的观点，至少他的反思是有价值的。          工业革命以降，人类基于经济理性构建的物质技术福利，表现出了极大的不确定性和两面性，人在享受物质所提供的愉悦的同时，也在承受着物质技术所产生的巨大的副作用。          而过去八十年，人类始终在这种反思中汲取前进的动力，以避免重蹈覆辙。          所以，当ChatGPT大行其道，我们几乎立刻听到警醒的声音，并呼吁如果我们没想好如何处理AI僭越人性的问题，最好暂时冻结其技术状态。                      一场真正的科技大会告诉我们，仰望星空的时候要心怀敬畏。          一场真正的科技大会告诉我们，不仅面向未来，也反思我们自己。          一场真正的科技大会还应该能倒逼我们对真实世界和人类自己有更多的关注，做一个真的人，一个求真的人，一个实事求是的人，一个有批判性思维的人。这些思考的判断，是AI不能替我们做的。          

时间：9-13 | 阅读(6142) 编辑：hardy | 来源：

手机掼蛋局：谁能改变游戏规则？

                      手机市场太久没热闹过了。          华为提前预售了Mate 60 Pro。          人们把那块神秘的麒麟芯片看了又看，为成功突破美国的封锁奔走欢呼，华为要重回高端战场了。     苹果即将发布iPhone 15系列。          这个市值3万亿美金的巨无霸，已经吃下手机市场85%的利润，绝大部分高端市场。今年甚至出货量也有望到2.2-2.5亿部，成为当之无愧的第一。          三星目前还是全球最大手机品牌。          虽然国内少有关注，但这个韩国巨头在产业链上磨刀霍霍，一边和台积电抢3nm芯片的生意，一边吃着屏幕技术的红利。          OPPO发布了第二代竖折手机Find N3 Flip。          出人意料，OPPO上半年成为中国折叠屏市场的第一，骤然扩大了在高端市场的存在感。          群雄逐鹿，相互竞合，只为抢先攻入手机高端市场。          就像今年全国政、商、金融的高端圈子，都悄然风靡起“掼蛋”的游戏。                   新手只想单兵作战，早点出完手里的牌；老手懂得团队配合，抱团进攻；而高手的格局远大，谋定后动，一击必中。          国产手机厂商们，这一把要玩的是高端局。          大科技公司发展到现阶段，利润和营收已不再是最核心的指标了。          是否掌握领先的技术、能否创造伟大的产品、如何带动产业突破，才是惊心动魄的胜负手。          也更决定了，谁才是未来市场真正的掌控者。          到2023年第二季度，全球智能手机的出货量已连续下跌了8个季度。          要想继续把蛋糕做大，500美元以上的高端手机市场，甚至1000美元以上的超高端，就成了主战场。                    这个价位，其实就是各大厂商的旗舰机之间的较量。          过去一年，高端手机市场有股明显的逆势增长，出现在折叠屏手机的赛道。          据Counterpoint统计，2022年全球折叠屏手机的出货量1490万台，同比增加64%。预计2023年还将增长52%到2270万台。          Counterpoint预测，从2019年到2025年，全球折叠屏手机年复合增长率高达114%，在2025年突破5500万部。          折叠屏手机，不再是高攀不起的小众产品了，它在迅速成熟和大众化。          IDC高级分析师郭天翔说，          “自问世以来，折叠屏手机一直保持快速增长，且是目前低迷的市场里唯一保持上升趋势的细分市场。随着铰链、屏幕等相关技术日渐完善，且产品价格持续下探，消费者对于折叠屏手机的接受程度越来越高。”          从品牌来看，自2019年三星推出Galaxy Fold开始算，安卓阵营的华为、OPPO、vivo、小米、荣耀等厂商均发布了折叠屏产品。          安卓厂商们都寄望于折叠屏手机，争夺苹果盘踞的高端市场。     从大家更关心的价格来看，折叠屏手机也告别了早期2万元级的天价，逐步下降到万元级，国产折叠屏手机更是压到8000元级。                    2022年，中国市场占全球折叠屏份额的26%，成为各大厂商最卷的市场。          Counterpoint数据显示，国内折叠屏市场以华为、OPPO、三星的份额较大，今年最大的变数在OPPO。                    OPPO从2021年推出折叠屏产品后，攻势强劲。          今年一季度市场份额达35%，成为当季国内市场第一。          其Find N2 Flip也是2023年上半年国内最畅销的折叠屏手机，在竖折手机占31%的份额。          OPPO首席产品官刘作虎曾说，“整个行业一起加入，可能用不上两年。折叠屏卖5000块钱，你还会选直板机吗？”          靠折叠屏的给力，OPPO站稳了高端市场。接下来要看，OPPO能否乘势扩大在海外市场、高技术领域的优势。     掼蛋就是这样，牌面变化很快，战机稍纵即逝。          手机高端逐鹿，大动作还在后面。                  要不要做折叠屏手机？OPPO前前后后想了3年。          很少有人知道，当时OPPO内一半以上的高管都持反对意见。          原因我们其实能想象：缺技术、市场小、需求不明显。          折叠屏在诞生之初，虽然形态十分新奇，但因为技术不成熟，包括三星推出的初代折叠屏手机，在折痕处理、良品率上都存在问题，连接处故障频繁。          当时各大厂商在卷全面屏，看谁刘海更小。          而折叠屏手机像块板砖，又大又厚又丑，并不符合轻薄便携的审美。          最终，还是OPPO的CEO陈明永拍了板，决定砍掉另一个项目，重新调度资金和团队，all in折叠屏。          高手过招，眼光要远，格局要大。          在2018年，OPPO就做出了样板机，比三星折叠屏上市的2019年还要早。          但在2018年-2021年的整整4年里，OPPO选择继续在内部研发，前后迭代了6版方案。          原因很简单。          照搬直板机方案去做折叠屏，是行不通的。技术、软件开发和交互设计，都要从头去想，去解决真需求、真问题。          比方说，OPPO从无到有做了人因研究。          他们认真调研，什么场景适合折叠屏？更大屏幕能有何差异体验？用户使用习惯会不同吗？          为了解决折痕问题，在正式推出产品前，OPPO就已突破和储备了125项专利技术。          不仅如此，OPPO单独为折叠屏做了操作系统、APP适配和开发生态，并鼓励更多开发者一起造生态。          在叠满技术加持后，他们才在2021年，推出第一代OPPO折叠屏手机Find N，迅速成为当季的爆款。          2022年，OPPO又发布了第二代大折叠屏手机Find N2，以及小折叠屏Find N2 Flip。          8月29日，OPPO正式发布第二代小折叠屏手机Find N3 Flip，直接刷新了行业小折叠首销日销量和销售额的新记录，持续引领折叠，再创巅峰。                              这一代折叠屏手机，蕴含了OPPO在市场成熟、折叠屏大众化、初步问鼎后，对用户洞察、技术迭代的新思考。          比方说，OPPO对大折叠屏手机的定位，是生产力工具。          所以Find N系列的手机，OPPO尽可能把屏幕做大。          更大的屏幕，让用户在浏览网页、办公设计、玩游戏、视频娱乐时，产生有别于直板机的体验。     而对竖折手机，OPPO的定位是科技时尚单品，面向追求时尚、精致生活的年轻人群。          所以，他们把Flip系列，尽量做得更小巧、轻薄、好看。          Find N3 Flip继承了OPPO一以贯之的影像实力。                    硬件上，集齐了行业唯一的2X人像摄像头、5000万OIS光学防抖主摄，以及行业最高规格的大底超广角摄像头。          算法上，搭载OPPO影像旗舰Find X6系列的“超光影图像引擎”，能拍出更立体、自然和生动的超光影人像。          目前主流的小折叠屏手机，难免要在外观、性能上做二选一。          因为但凡要堆料，增加零部件，势必就要更大的设计空间，手机会更厚重。          而OPPO用寸步不让的精打细算，把轻薄做到极致。          OPPO透露，“我们按照0.01g去扣每一个零件的重量，在不牺牲效果的情况下，让零件的重量再减轻一点。          我们扣到每一颗钛合金螺丝钉可以减轻0.0026g，Find N3 Flip手机上有64颗螺丝钉，这样算下来能减轻1g。”          最终，Find N3 Flip的重量仅为198g。          既用上了旗舰级的影像模组，又保留了轻薄小巧的结构。          OPPO今年也燃烧艺术细胞，安排了水波纹光影转轴，选择灵动优雅的配色，甚至专门请设计师定制了6款手机壳，有点“人靠衣装”内味了。          2010年，苹果推出的iPhone 4，至今仍是最经典的手机设计之一。               iPhone 4的屏幕3.5英寸，大约8.9厘米，和如今动辄6英寸的手机比较，是有些小了。          但作为折叠屏手机的外屏，却很合适。          在OPPO看来，外屏是小折叠手机的灵魂，是用户实际使用中最高频的交互位置。          Find N3 Flip的外屏就是一块3.26英寸的“任意窗”，顺手看个天气、查下日程，那是轻轻松松，你甚至能养个赛博宠物。          OPPO的折叠屏“三年战略”在如期实现：两代实现盈亏平衡，三代销量突破百万台，站稳高端市场。          4年蛰伏，一鸣惊人，这是OPPO的折叠之道。                         安卓厂商们都希望靠折叠屏手机，争夺高端市场份额。          国产阵容虽然强大，但我们也要清晰看到，全球折叠屏手机市场，是三星在主导。          据Canalys统计，2022年全球1420万台折叠屏手机里，三星占了1150万，占比约80%。                   不仅如此，折叠屏的关键就是屏幕。          虽然京东方等成功打破垄断，但OLED产业链上，三星为代表的日韩系厂商，依然把持巨大的话语权，尤其是高端屏幕。          就像AI大模型发展得再快，OpenAI、微软、谷歌等巨头也要靠英伟达的GPU芯片；          折叠屏的蛋糕做得再大，也要切一刀给造屏厂商，甚至是很大一份。          在当前复杂的商业环境下，我们对中国科技企业的期待很高。          这种期待，是科技突破，是带动整个产业链发展，也是开辟海外市场。          三者相辅相成，因为创新太艰难了。          容易突破的技术，都已被中国制造做成了白菜价。          但像芯片、屏幕，被先发厂商藏在专利壁垒后面，生产厂商被特供协议约束，要想突破除了正面硬刚，没有他路。          而硬刚创新，研发时间旷日持久、需要海量资金投入。          这就要开辟海外市场，不能只在国内卷，从全球获取利润，持续投入研发。          也需要拿到更多订单、市场份额，从而发挥市场的话语权，争取和全球产业链的合作机会。          今年上半年，OPPO的小折叠屏手机在东南亚市场迅速上量。          其中在印尼：OPPO N2 Flip 上半年占小折市场份额46%，占折叠市场份额28%；          在新加坡：OPPO N2 Flip 上半年占小折市场份额26%，占折叠市场份额18%。          OPPO的CEO陈明永曾说，“以本分为核心的文化价值观，坚持打造伟大的产品，是OPPO赖以成功的两大法宝。”          OPPO的折叠之路，每一步都是本分精神和长期创新的体现。          如今，OPPO的研发投入占营收比例超过6%，并将长期保持在6%-8%，已持续构建底层技术能力。          在全球，OPPO建有6大研究所、6大研发中心，在影像、操作系统、智能云、芯片等多个核心技术赛道有长期的积累。          特别是影像，是OPPO深耕长达15年之久的赛道，已经成为OPPO的底色。          OPPO的影像团队总人数超过1000人，每年投入研发费用超过10亿元人民币。          从硬件上的定制传感器、镜头到模组设计，再到先进的ISP、AI算法，OPPO掌握了全链路的影像方案，为自己打造专业壁垒。          截至2023年3月31日，OPPO的影像专利全球申请约11477件，授权约5103件。          其他手机技术领域，例如以5G、WiFi、蓝牙为代表的无线连接技术，以VOOC超级闪充为代表的电池技术，以折叠屏为代表的手机新形态，OPPO也都有自己的存在感。          随着市场扩大，OPPO也和京东方、凯盛等国产制造商一起深度合作。在市场需求反馈、订单利润的投入下，与国产供应链抱团成长，一起创新突围。          要坚持创新，不是一件容易的事，特别是硬件和制造领域。          曾经依靠规模经济、人口红利快速获取的市场优势，在如今成了路径依赖，成了对研发支出的犹豫。          尤其像今年，企业利润像刀片一样薄。          短期的盈利诉求，与长期的、高额的、看不到回报的研发支出，你怎么选？          降价竞争、扩大规模，与产业升级、竞争高端市场，你投入哪边？          当一些来自外部的、非经济的因素，在打乱你的布局时，中国企业该如何奋进？          牌桌上，人人都想捉到王炸，但到手的牌面往往臭得难以言喻。          总有人好牌打烂，也有人成功翻身。          选择的不同，最终决定命运的分野，但是落子皆无悔。          所以，我们既要保持清醒，坦然看待中国企业面临的挑战，也应不吝掌声，为每一次突破和成功，送上我们的支持。          OPPO还在坚持创新，还能创造出与众不同、用户喜欢的产品，还能加速技术的普及。这已经足够了，不是吗？          掌声属于每一个微笑前行的人。               

时间：9-13 | 阅读(6360) 编辑：hardy | 来源：

签约总额132.2亿元 江陵2023纺织智造园区招商会今日在深举行

    以“政企合作、产投协同”为主题的湖北江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会暨第三季度珠三角集中签约仪式于9月9日日在深圳举行。江陵县县长李先刚、副县长贺伟率队，与协同资本董事长李万寿、江陵产业园运营服务公司总经理及产投协同董事长张明亮、恒立永泰朱伟锋和200余位大湾区商协会代表和知名企业家，共同探讨粤港澳大湾区企业在湖北江陵的发展新机遇，将产投协同的园区运作模式与产业生态系统资源，应用在纺织服装和智慧制造产业园上，推进大湾区、湖北江陵两地深化合作，共绘政企携手、产投协同、一站式资本体系的高质量发展的新产业、新园区、新模式和新生态。     江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会     江陵县委副书记、县长李先刚致词         作为中华诗词之乡、中国文化名城的湖北江陵，近年来，抓住长江经济带、长江中游城市圈、洞庭湖生态经济圈、北煤南运通道的国家战略契机，依托长江黄金水道和浩吉铁路干线优势，地处京津翼、长三角、珠三角、成渝四大经济圈中心区位，在加快建设新能源新材料产业基地暨现代煤化工融合发展示范区、国家级多式联运暨长江中游枢纽经济示范区、江汉平原乡村振兴暨南方优质粮油品牌建设示范区。     江陵县副县长贺伟宣传推介县招商引资政策          江陵县副县长贺伟在推介会上表示，江陵经逐年建设，江陵已形成成为沿江产业园、城东工业园区、轻工制造工业园构成“一区三园”的经济开发区格局，形成纺织服装、精细化工、轻工机电、循环经济与节能环保四大主导优势产业，以土地、水、电、气的成本优势和丰厚接地气的招商引资优惠政策，加快打造国家级承接产业转移示范区。          据了解，江陵县在湖北省2022年县域经济考核中跃升10位，成为湖北省进位最快的县；2023年江陵继续保持强劲发展态势，多项经济指标增速排名荆州市第一。     运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮推介产业园区          江陵产业园运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮，介绍了城发集团、纺织服装和智慧制造产业园和产投协同园区集团三方面的情况：城发集团（全称“江陵县城市与乡村投资发展集团有限公司”，简称“城发集团”），自2006成立，坚守使命，较好地完成了县委、县政府下达的重点工程的建设和融资任务，已成为江陵县城建设的主力军和融资的主载体。          江陵纺织服装和智慧制造产业园产业园区运营服务公司，是由江陵城发集团与深圳市产投协同园区发展有限公司（简称“产投协同”）共同投资在江陵专门成立的，产业园区运营公司以政企合作，产投协同为特色，为入园企业打造完整的产业生态支持系统。          深圳市产投协同园区发展有限公司，成立于2017年，产投协同直接或间接发起创始股东有中国产学研促进会、深圳市产业创投协会、协同创新基金、恒立永泰、企源智汇产业园等机构。公司专注于全国各产业园区开发、经营、投资、托管等业务，是在深圳注册的独立法人主体，致力于持续为全国各地特色产业园输出模式、系统、品牌和构建园区产业生态系统。产投协同牵头组织基金、融资租赁、供应链金融、产业龙头与上市公司及与关联专业机构为落户园区企业提供生态系统支撑。公司经过多年发展探索出：携手政府平台，从园区主体融资、产业定位规划、招商策划、园区规划与建设、招商及运营服务的一站式产业园发展金融支持的模式，打造政府行政措施招商、市场化专业化招商和一站式金融服务方案相结合的成功样板，形成地方政府、产业企业和产业基金多赢并进的新格局。          作为产业园区基金管理的代表协同基金董事长李万寿，在推介会上表示，会以股权投资基金大力扶持入园企业的成长与腾飞。园区金融服务公司代表深圳市恒立永泰科技有限公司总经理朱伟锋，在推介会全面的介绍了，为入园企业提供一站式全生命周期的投融资及财顾服务。          据悉，产投协同创始人张明亮、李万寿在政府招商和股权投资等领域享有盛誉，公司股东曾经创造过股权投资上市企业招200多家、融资金额超过500亿元、为超100多个政府及园区提供过专业招商合作的战绩，成功参与富士康淮安基地、美国杜邦东营钛白粉项目等政府招商项目的落地。     政府和园区领导现场答记者问          推介会现场还就媒体关注的问题进行了答记者问，并举行湖北江陵2023第三季度珠三角集中签约仪式，江陵县城发集团与深圳市产投协同公司、产业园区金融配套企业、及湖北江陵珠三角第三季度企业，在江陵县领导李先刚、张家芳及张效煌、李万寿、张明亮相关领导的证见下进行了签约，本次签约共17个项目，签约总额为132.2亿元。     

时间：9-10 | 阅读(5790) 编辑：hardy | 来源：浙江网

签约总额132.2亿元 江陵2023纺织智造园区招商会今日在深举行

    以“政企合作、产投协同”为主题的湖北江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会暨第三季度珠三角集中签约仪式于9月9日日在深圳举行。江陵县县长李先刚、副县长贺伟率队，与协同资本董事长李万寿、江陵产业园运营服务公司总经理及产投协同董事长张明亮、恒立永泰朱伟锋和200余位大湾区商协会代表和知名企业家，共同探讨粤港澳大湾区企业在湖北江陵的发展新机遇，将产投协同的园区运作模式与产业生态系统资源，应用在纺织服装和智慧制造产业园上，推进大湾区、湖北江陵两地深化合作，共绘政企携手、产投协同、一站式资本体系的高质量发展的新产业、新园区、新模式和新生态。     江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会     江陵县委副书记、县长李先刚致词         作为中华诗词之乡、中国文化名城的湖北江陵，近年来，抓住长江经济带、长江中游城市圈、洞庭湖生态经济圈、北煤南运通道的国家战略契机，依托长江黄金水道和浩吉铁路干线优势，地处京津翼、长三角、珠三角、成渝四大经济圈中心区位，在加快建设新能源新材料产业基地暨现代煤化工融合发展示范区、国家级多式联运暨长江中游枢纽经济示范区、江汉平原乡村振兴暨南方优质粮油品牌建设示范区。     江陵县副县长贺伟宣传推介县招商引资政策          江陵县副县长贺伟在推介会上表示，江陵经逐年建设，江陵已形成成为沿江产业园、城东工业园区、轻工制造工业园构成“一区三园”的经济开发区格局，形成纺织服装、精细化工、轻工机电、循环经济与节能环保四大主导优势产业，以土地、水、电、气的成本优势和丰厚接地气的招商引资优惠政策，加快打造国家级承接产业转移示范区。          据了解，江陵县在湖北省2022年县域经济考核中跃升10位，成为湖北省进位最快的县；2023年江陵继续保持强劲发展态势，多项经济指标增速排名荆州市第一。     运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮推介产业园区          江陵产业园运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮，介绍了城发集团、纺织服装和智慧制造产业园和产投协同园区集团三方面的情况：城发集团（全称“江陵县城市与乡村投资发展集团有限公司”，简称“城发集团”），自2006成立，坚守使命，较好地完成了县委、县政府下达的重点工程的建设和融资任务，已成为江陵县城建设的主力军和融资的主载体。          江陵纺织服装和智慧制造产业园产业园区运营服务公司，是由江陵城发集团与深圳市产投协同园区发展有限公司（简称“产投协同”）共同投资在江陵专门成立的，产业园区运营公司以政企合作，产投协同为特色，为入园企业打造完整的产业生态支持系统。          深圳市产投协同园区发展有限公司，成立于2017年，产投协同直接或间接发起创始股东有中国产学研促进会、深圳市产业创投协会、协同创新基金、恒立永泰、企源智汇产业园等机构。公司专注于全国各产业园区开发、经营、投资、托管等业务，是在深圳注册的独立法人主体，致力于持续为全国各地特色产业园输出模式、系统、品牌和构建园区产业生态系统。产投协同牵头组织基金、融资租赁、供应链金融、产业龙头与上市公司及与关联专业机构为落户园区企业提供生态系统支撑。公司经过多年发展探索出：携手政府平台，从园区主体融资、产业定位规划、招商策划、园区规划与建设、招商及运营服务的一站式产业园发展金融支持的模式，打造政府行政措施招商、市场化专业化招商和一站式金融服务方案相结合的成功样板，形成地方政府、产业企业和产业基金多赢并进的新格局。          作为产业园区基金管理的代表协同基金董事长李万寿，在推介会上表示，会以股权投资基金大力扶持入园企业的成长与腾飞。园区金融服务公司代表深圳市恒立永泰科技有限公司总经理朱伟锋，在推介会全面的介绍了，为入园企业提供一站式全生命周期的投融资及财顾服务。          据悉，产投协同创始人张明亮、李万寿在政府招商和股权投资等领域享有盛誉，公司股东曾经创造过股权投资上市企业招200多家、融资金额超过500亿元、为超100多个政府及园区提供过专业招商合作的战绩，成功参与富士康淮安基地、美国杜邦东营钛白粉项目等政府招商项目的落地。     政府和园区领导现场答记者问          推介会现场还就媒体关注的问题进行了答记者问，并举行湖北江陵2023第三季度珠三角集中签约仪式，江陵县城发集团与深圳市产投协同公司、产业园区金融配套企业、及湖北江陵珠三角第三季度企业，在江陵县领导李先刚、张家芳及张效煌、李万寿、张明亮相关领导的证见下进行了签约，本次签约共17个项目，签约总额为132.2亿元。     

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签约总额132.2亿元 江陵2023纺织智造园区招商会今日在深举行

     9月9日，以“政企合作、产投协同”为主题的湖北江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会暨第三季度珠三角集中签约仪式在深圳举行。江陵县县长李先刚、副县长贺伟率队，与协同资本董事长李万寿、江陵产业园运营服务公司总经理及产投协同董事长张明亮、恒立永泰朱伟锋和200余位大湾区商协会代表和知名企业家，共同探讨粤港澳大湾区企业在湖北江陵的发展新机遇，将产投协同的园区运作模式与产业生态系统资源，应用在纺织服装和智慧制造产业园上，推进大湾区、湖北江陵两地深化合作，共绘政企携手、产投协同、一站式资本体系的高质量发展的新产业、新园区、新模式和新生态。     ▲江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会     ▲江陵县委副书记、县长李先刚致词     作为中华诗词之乡、中国文化名城的湖北江陵，近年来，抓住长江经济带、长江中游城市圈、洞庭湖生态经济圈、北煤南运通道的国家战略契机，依托长江黄金水道和浩吉铁路干线优势，地处京津翼、长三角、珠三角、成渝四大经济圈中心区位，在加快建设新能源新材料产业基地暨现代煤化工融合发展示范区、国家级多式联运暨长江中游枢纽经济示范区、江汉平原乡村振兴暨南方优质粮油品牌建设示范区。     ▲江陵县副县长贺伟宣传推介县招商引资政策     江陵县副县长贺伟在推介会上表示，江陵经逐年建设，江陵已形成成为沿江产业园、城东工业园区、轻工制造工业园构成“一区三园”的经济开发区格局，形成纺织服装、精细化工、轻工机电、循环经济与节能环保四大主导优势产业，以土地、水、电、气的成本优势和丰厚接地气的招商引资优惠政策，加快打造国家级承接产业转移示范区。          据了解，江陵县在湖北省2022年县域经济考核中跃升10位，成为湖北省进位最快的县；2023年江陵继续保持强劲发展态势，多项经济指标增速排名荆州市第一。     ▲运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮推介产业园区     江陵产业园运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮，介绍了城发集团、纺织服装和智慧制造产业园和产投协同园区集团三方面的情况：城发集团（全称“江陵县城市与乡村投资发展集团有限公司”，简称“城发集团”），自2006成立，坚守使命，较好地完成了县委、县政府下达的重点工程的建设和融资任务，已成为江陵县城建设的主力军和融资的主载体。          江陵纺织服装和智慧制造产业园产业园区运营服务公司，是由江陵城发集团与深圳市产投协同园区发展有限公司（简称“产投协同”）共同投资在江陵专门成立的，产业园区运营公司以政企合作，产投协同为特色，为入园企业打造完整的产业生态支持系统。          深圳市产投协同园区发展有限公司，成立于2017年，产投协同直接或间接发起创始股东有中国产学研促进会、深圳市产业创投协会、协同创新基金、恒立永泰、企源智汇产业园等机构。公司专注于全国各产业园区开发、经营、投资、托管等业务，是在深圳注册的独立法人主体，致力于持续为全国各地特色产业园输出模式、系统、品牌和构建园区产业生态系统。产投协同牵头组织基金、融资租赁、供应链金融、产业龙头与上市公司及与关联专业机构为落户园区企业提供生态系统支撑。公司经过多年发展探索出：携手政府平台，从园区主体融资、产业定位规划、招商策划、园区规划与建设、招商及运营服务的一站式产业园发展金融支持的模式，打造政府行政措施招商、市场化专业化招商和一站式金融服务方案相结合的成功样板，形成地方政府、产业企业和产业基金多赢并进的新格局。          作为产业园区基金管理的代表协同基金董事长李万寿，在推介会上表示，会以股权投资基金大力扶持入园企业的成长与腾飞。园区金融服务公司代表深圳市恒立永泰科技有限公司总经理朱伟锋，在推介会全面的介绍了，为入园企业提供一站式全生命周期的投融资及财顾服务。          据悉，产投协同创始人张明亮、李万寿在政府招商和股权投资等领域享有盛誉，公司股东曾经创造过股权投资上市企业招200多家、融资金额超过500亿元、为超100多个政府及园区提供过专业招商合作的战绩，成功参与富士康淮安基地、美国杜邦东营钛白粉项目等政府招商项目的落地。     ▲政府和园区领导现场答记者问     推介会现场还就媒体关注的问题进行了答记者问，并举行湖北江陵2023第三季度珠三角集中签约仪式，江陵县城发集团与深圳市产投协同公司、产业园区金融配套企业、及湖北江陵珠三角第三季度企业，在江陵县领导李先刚、张家芳及张效煌、李万寿、张明亮相关领导的证见下进行了签约，本次签约共17个项目，签约总额为132.2亿元。     

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签约总额132.2亿元 江陵2023纺织智造园区招商会今日在深举行

     9月9日，以“政企合作、产投协同”为主题的湖北江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会暨第三季度珠三角集中签约仪式在深圳举行。江陵县县长李先刚、副县长贺伟率队，与协同资本董事长李万寿、江陵产业园运营服务公司总经理及产投协同董事长张明亮、恒立永泰朱伟锋和200余位大湾区商协会代表和知名企业家，共同探讨粤港澳大湾区企业在湖北江陵的发展新机遇，将产投协同的园区运作模式与产业生态系统资源，应用在纺织服装和智慧制造产业园上，推进大湾区、湖北江陵两地深化合作，共绘政企携手、产投协同、一站式资本体系的高质量发展的新产业、新园区、新模式和新生态。     ▲江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会     ▲江陵县委副书记、县长李先刚致词     作为中华诗词之乡、中国文化名城的湖北江陵，近年来，抓住长江经济带、长江中游城市圈、洞庭湖生态经济圈、北煤南运通道的国家战略契机，依托长江黄金水道和浩吉铁路干线优势，地处京津翼、长三角、珠三角、成渝四大经济圈中心区位，在加快建设新能源新材料产业基地暨现代煤化工融合发展示范区、国家级多式联运暨长江中游枢纽经济示范区、江汉平原乡村振兴暨南方优质粮油品牌建设示范区。     ▲江陵县副县长贺伟宣传推介县招商引资政策     江陵县副县长贺伟在推介会上表示，江陵经逐年建设，江陵已形成成为沿江产业园、城东工业园区、轻工制造工业园构成“一区三园”的经济开发区格局，形成纺织服装、精细化工、轻工机电、循环经济与节能环保四大主导优势产业，以土地、水、电、气的成本优势和丰厚接地气的招商引资优惠政策，加快打造国家级承接产业转移示范区。          据了解，江陵县在湖北省2022年县域经济考核中跃升10位，成为湖北省进位最快的县；2023年江陵继续保持强劲发展态势，多项经济指标增速排名荆州市第一。     ▲运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮推介产业园区     江陵产业园运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮，介绍了城发集团、纺织服装和智慧制造产业园和产投协同园区集团三方面的情况：城发集团（全称“江陵县城市与乡村投资发展集团有限公司”，简称“城发集团”），自2006成立，坚守使命，较好地完成了县委、县政府下达的重点工程的建设和融资任务，已成为江陵县城建设的主力军和融资的主载体。          江陵纺织服装和智慧制造产业园产业园区运营服务公司，是由江陵城发集团与深圳市产投协同园区发展有限公司（简称“产投协同”）共同投资在江陵专门成立的，产业园区运营公司以政企合作，产投协同为特色，为入园企业打造完整的产业生态支持系统。          深圳市产投协同园区发展有限公司，成立于2017年，产投协同直接或间接发起创始股东有中国产学研促进会、深圳市产业创投协会、协同创新基金、恒立永泰、企源智汇产业园等机构。公司专注于全国各产业园区开发、经营、投资、托管等业务，是在深圳注册的独立法人主体，致力于持续为全国各地特色产业园输出模式、系统、品牌和构建园区产业生态系统。产投协同牵头组织基金、融资租赁、供应链金融、产业龙头与上市公司及与关联专业机构为落户园区企业提供生态系统支撑。公司经过多年发展探索出：携手政府平台，从园区主体融资、产业定位规划、招商策划、园区规划与建设、招商及运营服务的一站式产业园发展金融支持的模式，打造政府行政措施招商、市场化专业化招商和一站式金融服务方案相结合的成功样板，形成地方政府、产业企业和产业基金多赢并进的新格局。          作为产业园区基金管理的代表协同基金董事长李万寿，在推介会上表示，会以股权投资基金大力扶持入园企业的成长与腾飞。园区金融服务公司代表深圳市恒立永泰科技有限公司总经理朱伟锋，在推介会全面的介绍了，为入园企业提供一站式全生命周期的投融资及财顾服务。          据悉，产投协同创始人张明亮、李万寿在政府招商和股权投资等领域享有盛誉，公司股东曾经创造过股权投资上市企业招200多家、融资金额超过500亿元、为超100多个政府及园区提供过专业招商合作的战绩，成功参与富士康淮安基地、美国杜邦东营钛白粉项目等政府招商项目的落地。     ▲政府和园区领导现场答记者问     推介会现场还就媒体关注的问题进行了答记者问，并举行湖北江陵2023第三季度珠三角集中签约仪式，江陵县城发集团与深圳市产投协同公司、产业园区金融配套企业、及湖北江陵珠三角第三季度企业，在江陵县领导李先刚、张家芳及张效煌、李万寿、张明亮相关领导的证见下进行了签约，本次签约共17个项目，签约总额为132.2亿元。     

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签约总额132.2亿元 江陵2023纺织智造园区招商会今日在深举行

     9月9日，以“政企合作、产投协同”为主题的湖北江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会暨第三季度珠三角集中签约仪式在深圳举行。江陵县县长李先刚、副县长贺伟率队，与协同资本董事长李万寿、江陵产业园运营服务公司总经理及产投协同董事长张明亮、恒立永泰朱伟锋和200余位大湾区商协会代表和知名企业家，共同探讨粤港澳大湾区企业在湖北江陵的发展新机遇，将产投协同的园区运作模式与产业生态系统资源，应用在纺织服装和智慧制造产业园上，推进大湾区、湖北江陵两地深化合作，共绘政企携手、产投协同、一站式资本体系的高质量发展的新产业、新园区、新模式和新生态。     ▲江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会     ▲江陵县委副书记、县长李先刚致词     作为中华诗词之乡、中国文化名城的湖北江陵，近年来，抓住长江经济带、长江中游城市圈、洞庭湖生态经济圈、北煤南运通道的国家战略契机，依托长江黄金水道和浩吉铁路干线优势，地处京津翼、长三角、珠三角、成渝四大经济圈中心区位，在加快建设新能源新材料产业基地暨现代煤化工融合发展示范区、国家级多式联运暨长江中游枢纽经济示范区、江汉平原乡村振兴暨南方优质粮油品牌建设示范区。     ▲江陵县副县长贺伟宣传推介县招商引资政策     江陵县副县长贺伟在推介会上表示，江陵经逐年建设，江陵已形成成为沿江产业园、城东工业园区、轻工制造工业园构成“一区三园”的经济开发区格局，形成纺织服装、精细化工、轻工机电、循环经济与节能环保四大主导优势产业，以土地、水、电、气的成本优势和丰厚接地气的招商引资优惠政策，加快打造国家级承接产业转移示范区。          据了解，江陵县在湖北省2022年县域经济考核中跃升10位，成为湖北省进位最快的县；2023年江陵继续保持强劲发展态势，多项经济指标增速排名荆州市第一。     ▲运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮推介产业园区     江陵产业园运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮，介绍了城发集团、纺织服装和智慧制造产业园和产投协同园区集团三方面的情况：城发集团（全称“江陵县城市与乡村投资发展集团有限公司”，简称“城发集团”），自2006成立，坚守使命，较好地完成了县委、县政府下达的重点工程的建设和融资任务，已成为江陵县城建设的主力军和融资的主载体。          江陵纺织服装和智慧制造产业园产业园区运营服务公司，是由江陵城发集团与深圳市产投协同园区发展有限公司（简称“产投协同”）共同投资在江陵专门成立的，产业园区运营公司以政企合作，产投协同为特色，为入园企业打造完整的产业生态支持系统。          深圳市产投协同园区发展有限公司，成立于2017年，产投协同直接或间接发起创始股东有中国产学研促进会、深圳市产业创投协会、协同创新基金、恒立永泰、企源智汇产业园等机构。公司专注于全国各产业园区开发、经营、投资、托管等业务，是在深圳注册的独立法人主体，致力于持续为全国各地特色产业园输出模式、系统、品牌和构建园区产业生态系统。产投协同牵头组织基金、融资租赁、供应链金融、产业龙头与上市公司及与关联专业机构为落户园区企业提供生态系统支撑。公司经过多年发展探索出：携手政府平台，从园区主体融资、产业定位规划、招商策划、园区规划与建设、招商及运营服务的一站式产业园发展金融支持的模式，打造政府行政措施招商、市场化专业化招商和一站式金融服务方案相结合的成功样板，形成地方政府、产业企业和产业基金多赢并进的新格局。          作为产业园区基金管理的代表协同基金董事长李万寿，在推介会上表示，会以股权投资基金大力扶持入园企业的成长与腾飞。园区金融服务公司代表深圳市恒立永泰科技有限公司总经理朱伟锋，在推介会全面的介绍了，为入园企业提供一站式全生命周期的投融资及财顾服务。          据悉，产投协同创始人张明亮、李万寿在政府招商和股权投资等领域享有盛誉，公司股东曾经创造过股权投资上市企业招200多家、融资金额超过500亿元、为超100多个政府及园区提供过专业招商合作的战绩，成功参与富士康淮安基地、美国杜邦东营钛白粉项目等政府招商项目的落地。     ▲政府和园区领导现场答记者问     推介会现场还就媒体关注的问题进行了答记者问，并举行湖北江陵2023第三季度珠三角集中签约仪式，江陵县城发集团与深圳市产投协同公司、产业园区金融配套企业、及湖北江陵珠三角第三季度企业，在江陵县领导李先刚、张家芳及张效煌、李万寿、张明亮相关领导的证见下进行了签约，本次签约共17个项目，签约总额为132.2亿元。     

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签约总额132.2亿元 江陵2023纺织智造园区招商会今日在深举行

     9月9日，以“政企合作、产投协同”为主题的湖北江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会暨第三季度珠三角集中签约仪式在深圳举行。江陵县县长李先刚、副县长贺伟率队，与协同资本董事长李万寿、江陵产业园运营服务公司总经理及产投协同董事长张明亮、恒立永泰朱伟锋和200余位大湾区商协会代表和知名企业家，共同探讨粤港澳大湾区企业在湖北江陵的发展新机遇，将产投协同的园区运作模式与产业生态系统资源，应用在纺织服装和智慧制造产业园上，推进大湾区、湖北江陵两地深化合作，共绘政企携手、产投协同、一站式资本体系的高质量发展的新产业、新园区、新模式和新生态。     ▲江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会     ▲江陵县委副书记、县长李先刚致词     作为中华诗词之乡、中国文化名城的湖北江陵，近年来，抓住长江经济带、长江中游城市圈、洞庭湖生态经济圈、北煤南运通道的国家战略契机，依托长江黄金水道和浩吉铁路干线优势，地处京津翼、长三角、珠三角、成渝四大经济圈中心区位，在加快建设新能源新材料产业基地暨现代煤化工融合发展示范区、国家级多式联运暨长江中游枢纽经济示范区、江汉平原乡村振兴暨南方优质粮油品牌建设示范区。     ▲江陵县副县长贺伟宣传推介县招商引资政策     江陵县副县长贺伟在推介会上表示，江陵经逐年建设，江陵已形成成为沿江产业园、城东工业园区、轻工制造工业园构成“一区三园”的经济开发区格局，形成纺织服装、精细化工、轻工机电、循环经济与节能环保四大主导优势产业，以土地、水、电、气的成本优势和丰厚接地气的招商引资优惠政策，加快打造国家级承接产业转移示范区。          据了解，江陵县在湖北省2022年县域经济考核中跃升10位，成为湖北省进位最快的县；2023年江陵继续保持强劲发展态势，多项经济指标增速排名荆州市第一。     ▲运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮推介产业园区     江陵产业园运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮，介绍了城发集团、纺织服装和智慧制造产业园和产投协同园区集团三方面的情况：城发集团（全称“江陵县城市与乡村投资发展集团有限公司”，简称“城发集团”），自2006成立，坚守使命，较好地完成了县委、县政府下达的重点工程的建设和融资任务，已成为江陵县城建设的主力军和融资的主载体。          江陵纺织服装和智慧制造产业园产业园区运营服务公司，是由江陵城发集团与深圳市产投协同园区发展有限公司（简称“产投协同”）共同投资在江陵专门成立的，产业园区运营公司以政企合作，产投协同为特色，为入园企业打造完整的产业生态支持系统。          深圳市产投协同园区发展有限公司，成立于2017年，产投协同直接或间接发起创始股东有中国产学研促进会、深圳市产业创投协会、协同创新基金、恒立永泰、企源智汇产业园等机构。公司专注于全国各产业园区开发、经营、投资、托管等业务，是在深圳注册的独立法人主体，致力于持续为全国各地特色产业园输出模式、系统、品牌和构建园区产业生态系统。产投协同牵头组织基金、融资租赁、供应链金融、产业龙头与上市公司及与关联专业机构为落户园区企业提供生态系统支撑。公司经过多年发展探索出：携手政府平台，从园区主体融资、产业定位规划、招商策划、园区规划与建设、招商及运营服务的一站式产业园发展金融支持的模式，打造政府行政措施招商、市场化专业化招商和一站式金融服务方案相结合的成功样板，形成地方政府、产业企业和产业基金多赢并进的新格局。          作为产业园区基金管理的代表协同基金董事长李万寿，在推介会上表示，会以股权投资基金大力扶持入园企业的成长与腾飞。园区金融服务公司代表深圳市恒立永泰科技有限公司总经理朱伟锋，在推介会全面的介绍了，为入园企业提供一站式全生命周期的投融资及财顾服务。          据悉，产投协同创始人张明亮、李万寿在政府招商和股权投资等领域享有盛誉，公司股东曾经创造过股权投资上市企业招200多家、融资金额超过500亿元、为超100多个政府及园区提供过专业招商合作的战绩，成功参与富士康淮安基地、美国杜邦东营钛白粉项目等政府招商项目的落地。     ▲政府和园区领导现场答记者问     推介会现场还就媒体关注的问题进行了答记者问，并举行湖北江陵2023第三季度珠三角集中签约仪式，江陵县城发集团与深圳市产投协同公司、产业园区金融配套企业、及湖北江陵珠三角第三季度企业，在江陵县领导李先刚、张家芳及张效煌、李万寿、张明亮相关领导的证见下进行了签约，本次签约共17个项目，签约总额为132.2亿元。     

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签约总额132.2亿元 江陵2023纺织智造园区招商会今日在深举行

     9月9日，以“政企合作、产投协同”为主题的湖北江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会暨第三季度珠三角集中签约仪式在深圳举行。江陵县县长李先刚、副县长贺伟率队，与协同资本董事长李万寿、江陵产业园运营服务公司总经理及产投协同董事长张明亮、恒立永泰朱伟锋和200余位大湾区商协会代表和知名企业家，共同探讨粤港澳大湾区企业在湖北江陵的发展新机遇，将产投协同的园区运作模式与产业生态系统资源，应用在纺织服装和智慧制造产业园上，推进大湾区、湖北江陵两地深化合作，共绘政企携手、产投协同、一站式资本体系的高质量发展的新产业、新园区、新模式和新生态。     ▲江陵2023纺织服装和智慧制造产业园招商推介会     ▲江陵县委副书记、县长李先刚致词     作为中华诗词之乡、中国文化名城的湖北江陵，近年来，抓住长江经济带、长江中游城市圈、洞庭湖生态经济圈、北煤南运通道的国家战略契机，依托长江黄金水道和浩吉铁路干线优势，地处京津翼、长三角、珠三角、成渝四大经济圈中心区位，在加快建设新能源新材料产业基地暨现代煤化工融合发展示范区、国家级多式联运暨长江中游枢纽经济示范区、江汉平原乡村振兴暨南方优质粮油品牌建设示范区。     ▲江陵县副县长贺伟宣传推介县招商引资政策     江陵县副县长贺伟在推介会上表示，江陵经逐年建设，江陵已形成成为沿江产业园、城东工业园区、轻工制造工业园构成“一区三园”的经济开发区格局，形成纺织服装、精细化工、轻工机电、循环经济与节能环保四大主导优势产业，以土地、水、电、气的成本优势和丰厚接地气的招商引资优惠政策，加快打造国家级承接产业转移示范区。          据了解，江陵县在湖北省2022年县域经济考核中跃升10位，成为湖北省进位最快的县；2023年江陵继续保持强劲发展态势，多项经济指标增速排名荆州市第一。     ▲运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮推介产业园区     江陵产业园运营服务公司总经理、产投协同董事长张明亮，介绍了城发集团、纺织服装和智慧制造产业园和产投协同园区集团三方面的情况：城发集团（全称“江陵县城市与乡村投资发展集团有限公司”，简称“城发集团”），自2006成立，坚守使命，较好地完成了县委、县政府下达的重点工程的建设和融资任务，已成为江陵县城建设的主力军和融资的主载体。          江陵纺织服装和智慧制造产业园产业园区运营服务公司，是由江陵城发集团与深圳市产投协同园区发展有限公司（简称“产投协同”）共同投资在江陵专门成立的，产业园区运营公司以政企合作，产投协同为特色，为入园企业打造完整的产业生态支持系统。          深圳市产投协同园区发展有限公司，成立于2017年，产投协同直接或间接发起创始股东有中国产学研促进会、深圳市产业创投协会、协同创新基金、恒立永泰、企源智汇产业园等机构。公司专注于全国各产业园区开发、经营、投资、托管等业务，是在深圳注册的独立法人主体，致力于持续为全国各地特色产业园输出模式、系统、品牌和构建园区产业生态系统。产投协同牵头组织基金、融资租赁、供应链金融、产业龙头与上市公司及与关联专业机构为落户园区企业提供生态系统支撑。公司经过多年发展探索出：携手政府平台，从园区主体融资、产业定位规划、招商策划、园区规划与建设、招商及运营服务的一站式产业园发展金融支持的模式，打造政府行政措施招商、市场化专业化招商和一站式金融服务方案相结合的成功样板，形成地方政府、产业企业和产业基金多赢并进的新格局。          作为产业园区基金管理的代表协同基金董事长李万寿，在推介会上表示，会以股权投资基金大力扶持入园企业的成长与腾飞。园区金融服务公司代表深圳市恒立永泰科技有限公司总经理朱伟锋，在推介会全面的介绍了，为入园企业提供一站式全生命周期的投融资及财顾服务。          据悉，产投协同创始人张明亮、李万寿在政府招商和股权投资等领域享有盛誉，公司股东曾经创造过股权投资上市企业招200多家、融资金额超过500亿元、为超100多个政府及园区提供过专业招商合作的战绩，成功参与富士康淮安基地、美国杜邦东营钛白粉项目等政府招商项目的落地。     ▲政府和园区领导现场答记者问     推介会现场还就媒体关注的问题进行了答记者问，并举行湖北江陵2023第三季度珠三角集中签约仪式，江陵县城发集团与深圳市产投协同公司、产业园区金融配套企业、及湖北江陵珠三角第三季度企业，在江陵县领导李先刚、张家芳及张效煌、李万寿、张明亮相关领导的证见下进行了签约，本次签约共17个项目，签约总额为132.2亿元。     

时间：9-10 | 阅读(5882) 编辑：hardy | 来源：北京视窗