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第三届国际绿色零碳节将举办 加速新质转型 共促绿色增长

    2024年7月24日,由数央网、数央公益联合国内众媒体共同举办的2024第三届国际绿色零碳节暨2024ESG领袖峰会将在北京举行,活动主题为:迈向碳中和之路。          国际绿色零碳节是碳中和与ESG领域的焦点活动,活动旨在构建多元、开放的交流与合作平台,展示双碳战略目标下的实践成果,探寻绿色发展新模式与双碳目标实现路径,不断推动企业数字化转型,通过科技创新与数字化赋能,助力经济转型升级和可持续发展,共创绿色零碳未来。          零碳节每年将汇聚全球超过300家绿色品牌,150余位重要嘉宾分享绿色可持续发展观点,深度参与媒体达200余家,主流媒体报道达3000余篇。活动预计线上线下影响和互动人次将超过1000万。           第三届国际绿色零碳节盛况空前 嘉宾热议产业与双碳融合发展          本届零碳节关注度与参与度盛况空前。在企业方面,截至目前,参与评选企业达510余家,包括中国石油集团工程股份有限公司、中国人民保险、中工国际、正泰安能、玉柴集团、重庆啤酒、中南集团、中集集团、长城润滑油、华为、银泰商业集团、五矿信托、旺旺集团、同程旅行、四季沐歌、太太乐、太阳纸业、特变电工、三菱重工空调、山东临工、赛莱默、雀巢、清华同方、南孚电池、民生银行、默克中国、美克家居、立白科技集团、科大讯飞、柯尼卡美能达、京东物流、九牧集团、PUMA等;参与评选人物达390余位,包括银泰商业集团董事长陈晓东,广联达董事会办公室ESG事务负责人李静,天合富家能源股份有限公司总裁张兵,安永大中华区业务主管合伙人毕舜杰,欧莱德董事长葛望平,现代牧业(集团)有限公司副总裁、首席财务官朱晓辉,侨银城市管理股份有限公司董事长刘少云,千年舟新材科技集团股份有限公司副总裁田茂华,新奥数能科技有限公司总裁程路,北京大成律师事务所高级合伙人徐文萍等;参与评选产品达370余个,包括三菱重工空调变频多联中央空调KXH系列、丰巢无人机接驳柜、PUMA KING足球战靴、安得智联「运包一体」产品解决方案、泛能网能碳平台、金茂绿建羲和光聚轻质光伏组件、雀巢咖啡1+2小条可循环再生包装设计包装膜、塞力医疗CONVERTER医疗及城市废弃物本地化处理等。          零碳大使丁真珍珠、张英席、方锦龙等传递绿色零碳精神          在特邀嘉宾和零碳大使方面,本届零碳节同样星光熠熠。生态环境部环境规划院生态环境管理与政策研究所副所长董战峰、中国生物多样性保护与绿色发展基金会副秘书长肖青、上海交通大学设计学院长蔡永立、友成企业家乡村发展基金会副秘书长李佳琛等嘉宾确认参与演讲;四川省文化旅游和推广大使、四川省环境保护大使丁真珍珠,男高音歌唱家、国家应急管理部公益宣传大使张英席,国乐艺术家、乐器收藏家方锦龙等确认担任本届零碳节宣传大使,以公众人物的强大影响力号召更多人关注低碳环保和可持续发展。          本届零碳节携手制造业、能源、科技、金融、医疗、消费、物流等各行业的全球绿色品牌,生态环境部环境规划院生态环境管理与政策研究所、中国绿发会等组织机构,ESG领袖、高校教授、行业专家等各界力量,通过分享、探讨与高端对话等多种形式,加速新质转型,共促绿色增长。          300余家头部品牌、ESG领袖、专家学者聚首零碳节,共同迈向零碳未来          活动上,各行业代表将以新质生产力、科技创新、企业ESG合规、数智赋能、高质量发展、新型消费等关键词为抓手,围绕“以新质生产力推动绿色低碳转型”、“绿色消费与产业创新”、“数智赋能 逐绿而行”、“以ESG引领绿色高质量发展”、“人工智能如何助力碳中和”、“时尚行业的可持续发展”等热门话题,以开放共赢的心态,深度释放绿色低碳生产力。          同时,本届零碳节“零碳力量”年度盛典依然备受期待。该奖项通过表彰绿色品牌、人物、产品和案例,向绿色发展的践行者、引领者致敬。经过三年的发展,“零碳奖”已经成为碳中和与ESG领域的高规格商业奖项。          推动全行业、各领域绿色低碳发展,促进绿色产业生态的完善,离不开多方力量的共同协作。国际绿色零碳节持续携手各方绿色力量,合力推动绿色发展进程、共筑高质量发展新篇章。          以上内容由品牌方授权数央网转载。2024年,数央网将陆续举办国际绿色零碳节、第十三届财经峰会、第五届国际科创节、第十四届公益节,合作垂询:010-56139250,或关注公众号:数央网。     

时间:5-30 | 阅读(358) 编辑:hardy | 来源:城市网

CFS第十三届财经峰会将举办 以新质生产力释放经济澎湃动能

    CFS2024第十三届财经峰会暨Amazing 2024创新企业家节将于北京举办。     2024年7月25日至26日,CFS2024第十三届财经峰会暨Amazing 2024创新企业家节将于北京举办,主题为“寻找中国经济新动力”。          历经十三年的发展壮大,由数央网、数央公益集众多财经及大众媒体之力打造的CFS财经峰会,已经成为经济领域最具影响力的思想盛会。每届财经峰会,国内外颇具远见的商业领袖、经济学界翘楚、创业家及新青年代表都汇聚一堂,一起讲述中国故事,共享中国机遇,共促复苏增长。          第十三届财经峰会定于7月举行,活动阵容盛况空前          本届峰会参与情况盛况空前。目前,尚在筹备中的CFS第十三届财经峰会参评企业达900余家,包括中工国际、中集集团、中外运敦豪、旺旺、3M中国、百威亚太、东鹏控股、费森尤斯卡比、福瑞达医药、金蝶中国、浪潮、老板电器、三一集团、上海银行、四维图新、太阳纸业、赢家时尚、宇通客车、长城证券、英科医疗、斯利安、ABeam Consulting等;参评人物达590余位,包括平安健康保险股份有限公司首席技术总监马荣强,三生(中国)健康产业有限公司董事长黄金宝,修正药业集团董事长修涞贵,老板电器董事、副总裁何亚东,飞天云动董事长兼ECO汪磊,神策数据创始人兼CEO桑文锋,田园东方创始人、CEO张诚,小糊涂仙战略营运&数字化中心总经理余程晖,和合信诺创始人、董事长杨珊珊等;参评产品达470余个,包括梦金园黄金祈祥·古法吉兆系列,惠普HP Color LaserJet Pro MFP 4303fdw,明途科技AI数字人云平台,阿加犀智能工业相机,福瑞达Gobuty透明质酸钠烟酰胺雨生红球藻饮品,富光熊猫系列水杯等。此外,中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文、中国首席经济学家论坛理事长连平、华夏新供给经济学研究院首席经济学家黄剑辉、中央财经大学金融学院教授张宁等重磅嘉宾已确认参会,会上高质量前沿观点值得期待。          以新质生产力 释放经济澎湃动能          以创新为特点,以质优为关键,以先进生产力为本质的“新质生产力”,正在为经济高质量发展提供新动能。            CFS多维度、多形式探寻新质生产力,持续释放澎湃动能          本届峰会紧跟热点。日程安排上,峰会围绕新质生产力安排主旨演讲、主题分享、全体会议、主题论坛、分会圆桌等多种形式的探讨,多维度阐释新质生产力释放的澎湃动能;话题设置上,峰会设置“新质生产力与‘绿’同行”、“推进数智化转型,赋能新质生产力发展”、“以‘人工智能+’激活新质生产力”、“为发展新质生产力注入金融动能”、“以新质生产力引领能源转型”等话题,涉及全行业、多领域,共话经济高质量发展。同时,科技创新、数字经济、品牌出海、大消费、智能制造、医疗健康、金融创新、养老、文旅消费、教育、直播经济等也是本届活动的话题重点。          以创新企业家节 弘扬企业家精神          企业家是经济活动的重要主体,企业家精神是推动经济发展的重要动力。新时代的企业家精神,在诚信、敬业、担当之外,更要有创新、有活力。           卓越企业家汇聚CFS,弘扬新时代企业家精神          本届峰会创新性地联合各界力量,共建属于企业家自己的节日——Amazing 2024创新企业家节。活动通过高端演讲、对话、一对一分享等形式,弘扬新时代的企业家精神。过去十二年,红豆集团周海江、三一集团唐修国、中国燃气刘明辉、保乐力加高晟天、西门子医疗王皓、AMD潘晓明、立邦钟中林、辉瑞苗天祥等卓越企业家都曾在CFS上绽放光彩,本届活动上的企业家阵容也必将更加耀眼。          面对日益复杂的国内外经济形势,更加强韧、更加可持续的未来需要全球共同打造和维护。而作为全球经济增长的关键引擎,我国经济的发展呈现出前所未有的韧性和活力。CFS始终携手社会各界,为经济高质量发展贡献力量。          以上内容由品牌方授权数央网转载。2024年,数央网将陆续举办国际绿色零碳节、第十三届财经峰会、第五届国际科创节、第十四届公益节,合作垂询:010-56139250,或关注公众号:数央网。     

时间:5-30 | 阅读(309) 编辑:hardy | 来源:城市网

学赛照,上赛道,合法赛车!东风风神赛车学院首批学员毕业!

    5月26日,一场别开生面的毕业典礼在东风风神赛车学院隆重举行,学院首批学员顺利通过结业考核成功毕业。这不仅是一个学习阶段的结束,更是这些学员赛车梦想的崭新起点。          赛车梦想,从东风风神赛车学院扬帆启航          尽管中国汽车市场快速发展,但是赛车文化在国内并不普及。打造玩车、赛道文化,东风风神走在了前列。东风风神是东风自主品牌第一个开办赛车学院、也是国内自主品牌中为数不多开办赛车学院的品牌,致力于推动赛事文化普及,用冠军赛车培养中国赛车手,让更多赛车爱好者能以专业的身份进入赛道。          东风风神赛车学院规模宏大,校区遍布北京、株洲和上海,提供专业师资和顶尖设施,是一个赛车体验和培训兼备的创新平台。赛车学院为学员提供三天综合培训,涵盖理论、实践和实战等,助力他们获得国家场地B级赛照,实现从爱好者到专业车手的转变。首批16名背景多元的学员中,包括东风风神的车主、国家一级羽毛球运动员王小羽,以及专业汽车玩家、赛车迷等,尽管他们来自不同领域,但都因对赛车的共同热爱和对赛道梦想的追求而汇聚于此。          随着赛车学院的发展,东风风神将继续巩固在赛事文化推广中的地位,助力中国赛车文化的发展。在“学”、“赛”并举的赛事文化建设中,一股蓬勃的东风力量开始迸发。东风风神还携手力盛体育,在用户和赛车梦想之间,搭建起桥梁,让他们能够深入接触赛车运动,实现飞驰梦想。力盛体育作为国内领先的赛车运动推广者,为赛车学院提供了丰富的赛事资源和专业的技术指导,让更多人接触风神运动车型,实现赛车梦想。          奕炫杯统规赛:学员的历练舞台          除了提供专业的赛车培训外,东风风神还为学员们提供了一个实战的舞台——奕炫杯统一规格赛。这是一项由东风风神与力盛体育联合主办的赛事,全年不少于七场精彩纷呈的竞赛,在株洲国际赛车场和上海天马赛车场热血上演巅峰对决,目前第一、二场奕炫杯比赛已经圆满结束。这不仅为学员们提供了丰富的比赛机会,还吸引了众多赛车爱好者和专业车手的关注与参与。          对于刚刚从东风风神赛车学院毕业、拿下B级赛照的学员来说,参加奕炫杯统规赛是一次难得的历练机会。他们可以在这里与顶尖车手同台竞技,学习如何应对不同的赛道条件和竞争对手,进一步提升自己的赛车技能。在奕炫杯统规赛中表现优异的学员,还有机会升级赛照,获得更高级别赛事的参赛资格。这无疑是他们赛车生涯中的一个重要跳板,帮助他们走向更高的舞台。          “四冠王”实力,奕炫助力实现赛车梦想          由冠军传道,获王者荣耀。在培训过程中,东风风神赛车学院还特别邀请了东风风神赛车学院总教官,同时还是东风风神马赫车队冠军赛车手、东风公司研发总院底盘性能工程师黄福金进行技术培训和经验分享。冠军赛车手的精彩故事和宝贵经验,为学员们的赛车之路提供了宝贵的启示。黄福金老师的传奇赛道经历,不仅激发了学员们的斗志,更为他们的赛车梦想注入了强大的动力。          同时,黄福金还亲自带领学员体验了冠军轿跑东风风神奕炫和CEC联赛冠军赛车奕炫MAX,冠军赛车不仅展现了原厂赛车的卓越性能和操控稳定性,深化了奕炫“不是所有轿跑都能上赛道”的产品标签,奕炫MAX赛车的极致稳定性更加深入人心,彰显了东风风神的技术实力。          底盘控制与运动调校是奕炫在赛场傲视群雄的底气,发动机则是奕炫所向披靡的“杀手锏”。值得一提的是,东风风神赛车学院培训用车与“奕炫杯”统规赛参赛赛车为同款用车,发动机原厂主要零部件即能满足严苛的赛事性能条件,“原厂即赛改”,充分满足学员的赛车需求。车辆底盘经过冠军团队调校,悬挂系统更加灵活,操控性得到了显著提升。无论是在直线赛道上的风驰电掣,还是在弯道处的漂移过弯,奕炫都展现出无与伦比的性能优势。          为了庆祝首批学员的顺利毕业,东风风神还特别推出了购买“冠军轿跑”2024款奕炫享受现金直降12000元,三期0月供,免费开3个月的福利,同时,为用户提供了十年不限里程质保礼,以及至高5000元赛照培训抵用金等政策。这些政策旨在让更多的用户能够轻松拥有自己的梦想座驾——奕炫。          总的来说,东风风神赛车学院的成立和首批学员的毕业不仅为中国赛车运动注入了新的活力,更为广大车迷和用户提供了一个实现梦想的平台。在这里他们可以学到最专业的赛车知识、体验最纯粹的驾驶乐趣,同时也可以通过参与各种赛事活动感受到赛车带来的激情与魅力。展望未来,我们期待这些年轻的赛车手们在未来的赛道上绽放出更加耀眼的光芒!     

时间:5-27 | 阅读(1004) 编辑:hardy | 来源:浙江网

共建创新协作网络,湾区共“五”新蓝图

     南海之滨,珠江两岸。湾区潮涌,风正扬帆。4月18日, 2024年大湾区创新生态大会 在广州拉开序幕。          大会由粤港澳大湾区技术转移研究院、北京国际技术交易联盟、大湾区科技创新服务中心、凤凰网联合主办,凤凰网财经、凤凰网科技协办,中信银行广州分行、广州云趣信息科技有限公司、广州紫为云科技有限公司支持。     本次大会主题为“共建创新协作网络 湾区共‘五’新蓝图”。今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五周年,如今的粤港澳大湾区正锚定“一点两地”的全新定位,奋力书写高质量发展新篇章,朝着国际一流湾区和世界级城市群的目标大步迈进。     大湾区、大格局,新时代、新机遇。大湾区科技创新服务中心立足粤港澳大湾区,面向全国,联动京津冀首都经济圈、长三角经济圈、成渝地区双城经济圈、“中三角”代表单位举办2024年大湾区创新生态大会,汇聚高校院所、科技企业、投融资机构、服务机构等各领域专家,融合政策、技术、资本、人才等创新要素,打造全国创新协作网络,以促进“五圈融合”,开启协同推动高质量发展新篇章,为全面建设社会主义现代化国家全局添彩。     大会为期两天,包含创新协作网络技术经理人50人闭门会议暨粤港澳大湾区技术转移研究院高级顾问聘任仪式,“揭榜挂帅”百大技术需求发布,五大经济圈跨区融合促发展、“科学家+企业家+投资家+技术经理人”实现有组织创新高峰对话,数字经济、科技成果产业化、“人工智能+技术情报+协作网络”构建科技创新生态、AI驱动主旨演讲,凤凰网梧桐夜话,龙头企业-重大科技创新平台精准化对接广州地铁专场等内容和环节。          为共议共建技术经理人跨区域协作网络,推动技术经理人跨领域、跨学科、跨地区协作,4月18日上午,创新协作网络技术经理人50人闭门会议暨粤港澳大湾区技术转移研究院高级顾问聘任仪式在广州(国际)科技成果转化天河基地成功举办。     广州市科学技术局二级巡视员李江,广州市科学技术协会副主席赵晓曦,广州市天河区区委常委、区人民政府党组副书记、常务副区长黄凯旋,天河区科技工业和信息化局局长宋爱平,以及来自北京、上海、天津、重庆、成都、杭州、武汉、西安、深圳、珠海、佛山、南京、香港等全国各地技术经理人代表出席会议。      以产业技术需求为导向     全国协作共促高水平成果转化     今年2月全省高质量发展大会发出了新的动员令,加快产业科技互促双强,走好高质量发展之路,奋力建设靠创新进靠创新强靠创新胜的现代化新广东。      广州着力推动创新链产业链资金链人才链深度融合,制定出台科技成果转化“1+N”系列政策措施,完善“产业界出题、科技界答题、市场阅卷”的科研成果供给机制,促进更多创新成果转化为新质生产力。      4月10日,16届66次广州市政府常务会议审议通过《广州市进一步促进科技成果转移转化的若干措施》,包含强化市场需求牵引、提升成果供给水平、增强服务体系效能、强化组织保障等方面,旨在打通科技成果转化的堵点、难点,以突破性举措解决面临的迫切问题,把科技创新的“最大变量”转化为经济社会发展的“最大增量”。          “在成果发现、技术对接、技术转移、科技成果产业化等各个环节,技术经理人发挥着不可替代的作用,为广州的科技创新、成果转化工作付出贡献良多。”广州市科学技术局二级巡视员李江在致辞中提到。      创新协作网络技术经理人50人闭门会议围绕技术经理人在科技成果转化中作用、技术经理人知识体系构建与能力评价、技术经理人协作网络建设、技术经理人职业场景建设与激励机制等话题进行深入交流讨论。     广州市科学技术局二级巡视员李江,广州市科学技术协会副主席赵晓曦,广州市天河区区委常委、区人民政府党组副书记、常务副区长黄凯旋为30位来自京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区、“中三角”五大经济圈的技术经理人杰出代表颁发粤港澳大湾区技术转移研究院高级顾问聘书,共同助力研究院概念验证、需求与成果对接、技术经理人培训等相关工作更上一层楼。      广州市科学技术局二级巡视员李江为粤港澳大湾区技术转移研究院高级顾问颁发聘书       广州市科学技术协会副主席赵晓曦为粤港澳大湾区技术转移研究院高级顾问颁发聘书      广州市天河区区委常委、区人民政府党组副书记、常务副区长黄凯旋为粤港澳大湾区技术转移研究院高级顾问颁发聘书     “粤港澳大湾区技术转移研究院力求培育更多优秀的技术经理人,并建立全国技术经理人网络。研究院高级顾问的加入,必将进一步提升研究院的专业水平和影响力,提高我们技术经理人队伍建设的上限,为粤港澳大湾区的技术转移工作提供更强有力的支撑,促成更多科技成果实现落地转化,共同推动广州科技和产业高质量发展。”李江说道。    2023年9月7日,粤港澳大湾区技术转移研究院正式揭牌。经过半年的筹建,研究院已经开始正式运作,同时也在本次创新生态大会上迎来了它的“首次亮相”。     粤港澳大湾区技术转移研究院是在科技部科技评估中心、广州市科学技术局及广州产业投资控股集团有限公司等单位的指导和支持下,由大湾区科技创新服务中心和中国科技评估与成果管理研究会共同发起成立。研究院以“技转人才开发器,科技成果孵化器,技术转移加速器,创新主体服务器,资源要素链接器”为使命,旨在推进技术转移人才培育和生态体系建立,充分发挥技术经理人在技术转移转化工作中的桥梁作用,将科技创新的“潜能”转化为推动经济高质量发展的“动能”。     “技术经理人的培养,核心是以‘用’为导向,以解决产业技术需求为导向。和传统课程培训、证书颁发的技术经理人培养模式不同,粤港澳大湾区技术转移研究院为技术经理人提供大量的业务场景来进行‘实战’性培养,全面提升他们的理论和实践水平。”大湾区科技创新服务中心党支部书记、董事长秦海鸥说道。     人工智能+技术情报+全国协作网络     打造“全国出题,全国解题”闭环生态           4月18日下午,2024年大湾区创新生态大会主会场活动在广州大沙头码头珠江游船盛大举行。           促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合与跨区域衔接,对发挥各地区比较优势、优化新质生产力布局建设有重要作用。广州市科学技术协会副主席赵晓曦在致辞中表示,大会邀请了来自京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、“中三角”等经济圈的各界创新主体,集成了全国各地龙头企业、高校、科研院所、金融资本等要素的创新力量,打破地域限制,有力提升创新资源的互动、流转与聚集程度。“本次大会,是加快培育新质生产力、构建‘雨林式’科技创新生态的有益探索和实践,是跨区域、高层次、强融合、大协作的创新盛会。”赵晓曦说道。          “本次大会跨区域集聚整合创新资源,力促创新要素高效流动、有机融合,为各地区实现优势互补、相互促进、共同发展创造条件,非常有意义。希望通过大会的平台,不断深化各区域、各城市之间的科技创新交流与合作,织密织牢创新协作网络,合力提升区域创新策源能力和资源配置效率,加快以科技创新驱动生产力向新的质态跃升,实现优势互补、互惠互利、合作共赢。”广东省科学技术厅原二级巡视员、广东省高新技术企业协会会长周木堂在致辞中说道。     在广州市科学技术局指导和支持下,大湾区科技创新服务中心自2020年开展中国创新挑战赛(广东·广州),通过“揭榜挂帅”,解决企业需求;牵头组建广州市新型研发机构协同创新联盟,并担任联盟秘书长单位;积极开展龙头企业—重大科技创新平台精准化对接系列活动,带领大院大所走进龙头企业。此外,大湾区科技创新服务中心参与开展广州市市场监督管理局(知识产权局)知识产权助力专精特新企业创新发展项目,为广州近6000家专精特新企业提供知识产权能力评价报告。      去年12月,第八届中国创新挑战赛(广东·广州)现场赛暨广州市硬科技企业培育行动直通车成果发布活动上,广州、佛山、湛江、龙岩四地联合发布超百项技术需求,创新协作网络初具雏形。          聚合力,解难题。为落实好“全国出题,全国解题”的揭榜挂帅机制,大湾区科技创新服务中心深入高端装备制造、新一代信息技术、新材料、生物医药等新兴产业领域,征集筛选全国100项技术需求,在现场进行“揭榜挂帅”百大技术需求发布。通过征集全国产业需求,邀请全国科研院所答题,破解制约产业发展瓶颈问题,推动政产学研用深度融合,以产业需求为导向常态化开展技术需求对接服务,深入挖掘企业技术创新需求,通过数字化匹配精准对接全国高校院所,推动创新链与产业链的深度融合。     从解决单个企业的需求,到解决广州整个区域的需求,再到跨区域合作,大湾区科技创新服务中心致力于通过政府引导,要素市场化配置,首创“人工智能+技术情报+协作网络”的科技成果转化创新体系,以线上工具+线下运营的方式,通过大数据实现创新要素的供需精准匹配,实现从创新测评—解决方案—匹配派单—跟踪评价的全流程闭环赋能服务,综合解决企业的场景、技术、人才、政策、资金等需求。从微观上提升企业科创属性,中观推进产业强链补链延链,宏观整体提升区域创新能力,推动产业科技互促双强。          “原有的科技成果转化模式,只能解决少数企业的技术难题,不能形成很好的生态和商业模式。如今在各级政府对成果转化的高度重视和大力支持下,大湾区科技创新服务中心通过人工智能量化模型诊断企业和产业链,收集、研判企业技术需求,共建创新协作网络,收集全国几百数千个需求,形成一个巨大的需求库,这是远超一个城市、一个区域的量级,有助于打造去中心化的‘全国需求,全国解题’闭环和生态,不管是对于地方政府,还是以企业为代表的需求方、以高校院所为代表的解决方,以及各领域的技术经理人,都会形成一个协同创新、共建共享、多方共赢的局面,有效提升创新能级。”大湾区科技创新服务中心党支部书记、董事长秦海鸥在《“人工智能+技术情报+协作网络”——构建科技创新生态》主旨演讲中说道。     五大经济圈融合发展     科学家+企业家+投资家+技术经理人协同创新     创新不是“独角戏”,而是“大合唱”。当前,我国已形成京津冀首都经济圈、长三角经济圈、粤港澳大湾区经济圈、成渝地区双城经济圈菱形布局,长江中游城市群所在的“中三角”区域也逐渐朝经济增长的“第五极”发展,五大经济圈现已形成各具特色的区域创新增长极。探索跨区域的创新合作新模式,将加速各区域创新融合发展,为我国经济提供更强劲增长动能。      高峰对话环节以“五大经济圈跨区融合促发展”为主题,北大科技园助理总裁、北领技术转移中心总经理宋琪,上海市科技成果评价研究院党支部书记、执行院长张福奇,国家技术转移西南中心副主任林松,湖北省先进纤维材料综合型技术创新平台总经理杨明,大湾区科技创新服务中心党支部书记、董事长秦海鸥五大经济圈代表,对话探讨如何推动五大经济圈优势互补,加速区域合作、融合发展。           发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。发展新质生产力,需要以科技创新引领产业创新,围绕发展新质生产力布局产业链,加快科技成果向现实生产力转化。第二个高峰对话环节,主题为“科学家+企业家+投资家+技术经理人”实现有组织创新。邀请科学家代表华南理工大学教授、俄罗斯工程院外籍院士李烈军,企业家代表广州洁特生物过滤股份有限公司创始人、董事长袁建华,投资家代表广东中科科创创业投资管理有限责任公司总经理谢勇,技术经理人代表大湾区科技创新服务中心首席技术转移官吴凯,围绕产业体系、创新生态、全国协作等角度全方位探讨科技创新发展之道。           谈到对聚集优质科创要素,推动有组织的创新,激发大湾区高质量发展动能的感受和见解,李烈军表示:“从科技工作者的角色出发,把我们的工作做好,把源头的质量做好,就是为成果转化做贡献。”“今天的活动和交流分享让我感受到,比起我们20多年前单打独斗的创业,现在成功率会大大提高。”袁建华颇有感触。     “虽然现在是资本的寒冬,但我相信以大湾区科技创新服务中心牵头推动杰出的科学家、优秀的企业家,加上我们资本专家,再加上专业的技术经理人三合一模式,可以打造中国创新创业、创投创富的新标杆。”谢勇说道。      大湾区科技创新服务中心首席技术转移官吴凯表示,今年广东省高质量发展大会提出的产业科技互促双强,实际上就为新阶段的科技成果转化指明了方向。“长期以来,我们的科技成果转化,在大部分人的认知里,都是线性逻辑,也就现存的大量成果如何通过作价转让、入股、许可使用的方式,去产业端直接应用。而产业科技互促双强,这就告诉我们科技与产业必须从源头就紧密集合,从原始创新阶段就必须紧跟产业需求,就像DNA的双螺旋结构模型的两条链一样,产能和科技必须是麻花状相互紧密缠绕,而让二者产生黏连的大量氢键,我想就是技术经理人。”     “在当下,中国比以往任何时候都和科技最前沿的水平最接近,过去四十多年,已经夯实了完备的基础研究体系,培养了大量的科技将帅人才,如果有更好的产业科技生态,让科学家企业家投资家和技术经理人在创新的最初阶段就同向发力,真正实现有组织创新,我们高水平科技自立自强的道路一定会越走越宽!”吴凯说道。      技术驱动加快发展壮大新质生产力     助推经济社会高质量发展          随着5G、大数据、人工智能、云计算、区块链等数字技术与实体经济的深度融合,我国数字经济呈现出数字产业化和产业数字化双轮驱动的发展态势,数字经济已成为我国经济高质量发展的新引擎。如是金融研究院院长、首席经济学家管清友带来主旨演讲《双轮驱动,数字经济新时代》。          科技成果转化为现实生产力,需要遵循从科学到技术、从技术到市场的创新规律,需要用系统思维进行全方位制度安排,大系统思维是高质量发展的必由之路。华南理工大学原校长、俄罗斯工程院外籍院士刘焕彬带来主旨演讲《用大系统思维推动科技成果产业化,催生新质生产力》,为大家分享华工成果转化的成功案例。          凤凰智媒副总经理郝炜在主旨演讲《AI,驱动未来无限可能》中讲到,凤凰卫视作为一个立足香港、背靠内地、面向全球发展的国际媒体,是人工智能时代的积极参与者。一方面,凤凰卫视高质量的数据语料库是中华文化的新载体,将为 AI 时代的中华文化传播和国际交流奠定坚实基础,让AI与中华文化认知对齐更简单。二是发挥凤凰卫视的媒体平台优势,积极为科技创新产业建立交流与共享的平台,以专业内容为科创企业提供传播服务,共同推进人工智能及科技创新快速发展。           珠江潮起两岸阔,湾区奔涌向未来。“梧桐夜话”是凤凰网持续多年在国内外重大财经会议期间举办的高端、国际、闭门交流晚宴。本环节联动凤凰网,由凤凰网财经主持,邀请相关创投领域专家、科技领军企业高层代表夜游珠江,共聚梧桐夜话,为湾区高质量发展建言献策。“沿着珠江看广州”,嘉宾们在欣赏珠江沿岸风景的同时,感受广州高速发展、澎湃向前的魅力。      技转论坛大咖云集建言献策     五大经济圈案例分享协作共赢     活动分会场的创新协作网络技术经理人50人闭门会议暨粤港澳大湾区技术转移研究院高级顾问聘任仪式,同时举行了技转论坛,邀请四位技术转移领域国内知名专家发表主旨演讲。此外还围绕“跨区协作”,五大经济圈的六位技术转移代表就各地技术转移典型案例进行了分享。     【技转论坛】           中国科技评估与成果管理研究会副理事长、国际技术转移协作网络(ITTN)秘书长、“科创中国”技术经理人培养专家指导委会员委员张璋就“海外技术经理人协作机制建设实践”进行演讲,着重介绍海外技术转移人才的应用与培养、技术经理人培育工作基础情况、技术经理人培训业务体系与重点产品、技术经理人培训知识体系开发相关内容。          陕西省技术经理人协会常务副会长、西安交通大学技术转移中心主任王文围绕概念验证中心建设实践探索与建议作了汇报演讲,他表示概念验证应基于市场需求在尽可能短的时间内、以尽可能低的成本和风险,验证科技成果的最小可行性产品构建聚焦于早期科创项目的生态体系。          国际认证技术转移专家(RTTP)、国家技术转移东部中心特聘专家、华润知识产权管理有限公司副总经理廖骁就“国内外科技成果转化的培育方法”发表主题演说,分析对比了国内外高校专利产生数量及收益水平,提出成果转化是可规划培育的发展路径,表示应培养科研人员像企业家一样思考。          国家科技评估中心科技成果与技术评估部副部长(主持工作)武思宏进行了“技术经理人能力体系建设”主题演讲,介绍了主要国家对技术经理人队伍建设总体要求、发达国家技术经理人产生与发展和我国技术经理人队伍建设有关现状,提出应实现“培训-使用-评价-职称评审”人才梯度化生态路径,真正链接技术经理人职业场景。     【跨区协作】          北大科技园助理总裁、北领技术转移中心总经理宋琪进行了主题为“有组织科研转化”的演讲,介绍了北大“立足学科建设,部署有组织的科研与转化”的相关实践,提出设立异地研发机构,异地科研机构能够提供办学空间,回流办学经费,反哺科研与学科建设,汇聚人才、项目、服务等要素,推动大学与区域政府融合发展。           重庆市科学技术研究院副院长、重庆市科学技术协会副主席韩鹏就“环重科院创新生态圈建设”进行主题演讲,介绍了重庆市技术转移研究院建设思路及实践,包括依托区县园区挖掘企业“真”需求、开发面向不同用户的服务产品、加快概念验证中心体系建设等做法。          国家技术转移西南中心副主任林松发表“技术经理人队伍建设的成都实践”主题演讲,着重对成都市技术经纪人队伍建设三年行动计划进行了政策解读,从量质双提升、强化赋能、优化执业场景三方面提出了未来的探索方向。           浙大科技园科创服务中心主任、杭州启真创新创业服务公司执行董事、总经理张金星演讲主题为“以大学科技园为载体,有组织推动成果转化的生动实践”,介绍了浙大科技园的发展历程,集团科创服务、概念验证中心孵化、成果转化相关案例。           广州医科大学资产经营有限公司董事长林炜基的演讲主题为“打造科技成果转化新业态,助力‘双一流’大学建设”,着重介绍了成果转化新业态之广医探索,主要包括广州医科大学资产经营有限公司和大学科技园(国家级孵化基地)两大重要平台。          湖北省先进纤维材料综合型技术创新平台总经理杨明演讲主题为“湖北省首个综合性技术创新平台的建设运营实践”,着重介绍了湖北省先进纤维材料综合型技术创新平台以落地为导向的项目遴选机制,以及特色化的知识产权管理运营思路。     这是一个建设世界级城市群的崭新时代,将改革开放推向纵深发展,将高质量发展融入使命担当,粤港澳大湾区始终立于时代的浪潮之巅。这片5.6万平方公里的热土上,风华正茂的大湾区正以更大的气魄勇往直前,在南海之滨续写着更多激荡的“春天故事”。      相关看点 全国肿瘤防治宣传周

时间:5-24 | 阅读(1433) 编辑:hardy | 来源:北京网

全国肿瘤防治宣传周,理肤泉“蓝丝带”在行动

      时逢第30个全国肿瘤防治宣传周,理肤泉 “蓝丝带”关爱肿瘤患者皮肤健康项目一直在行动。作为源自法国的皮肤学级科学护肤品牌,理肤泉以妙术深耕皮肤科学,持仁心传递科学与爱。继《2024中国肿瘤治疗相关皮肤不良反应研究报告》发布,理肤泉还携手社会各界多方力量开展关爱肿瘤患者皮肤健康相关系列活动,共同提升对于肿瘤患者皮肤健康问题的关注,以妙术仁心共筑皮肤健康新生活。          “以爱出发,关爱有理”——2024肿瘤患者健康教育中国行正式启动          4月18日,为搭建关注肿瘤患者皮肤健康生态圈,助力“健康中国2030”,理肤泉携手北京爱谱癌症患者关爱基金会共同发起了“以爱出发,关爱有理”——2024肿瘤患者健康教育中国行活动,旨在汇聚社会多方专业力量,携手共筑美好生活。    “以爱出发,关爱有理”——2024肿瘤患者健康教育中国行活动启动仪式(自左至右):欧莱雅皮肤科学美容事业部沈重女士、复旦大学附属肿瘤医院秦文星教授、北京爱谱癌症患者关爱基金会史安利理事长、北京大学首钢医院莫雪莉教授、欧莱雅皮肤科学美容事业部郑一诫博士          4月19日,健康教育中国行的第一站患教活动在北京奥加美术馆酒店开展,旨在帮助患者改善皮肤不良反应、树立信心。理肤泉向患者捐赠了皮肤健康关爱包,并希望通过科学与专业,守护患者的皮肤健康。      2024肿瘤患者健康教育中国行北京站现场          《健康一企谈》聚集专业力量 共议肿瘤患者皮肤健康新未来          全国肿瘤防治宣传周期间,理肤泉品牌总监孟颖琪女士受邀参与由上海市卫生健康委员会指导,上海市健康促进委员会办公室、上海市健康促进中心共同主办的企业健康促进主题栏目《健康一企谈》,在现场与著名财经评论员、主持人马红漫先生、上海市复旦大学附属肿瘤医院门诊办公室主任董枫、澎湃新闻公益事业部负责人兼主编刘霁,围绕“爱与支持,肿瘤康复的力量” 的话题进行探讨分享,旨在从不同专业领域分享真知灼见,呼吁社会各方从专业领域为患者带去关爱和帮助。   视频栏目《健康一企谈》围绕“爱与支持,肿瘤康复的力量” 的话题进行探讨分享          (自左至右):澎湃新闻公益事业部主编 刘霁、复旦大学附属肿瘤医院 门诊办公室主任 董枫、          理肤泉品牌总监 孟颖琪、经济学博士,财经主持人,财经评论家 马漫红          在本次圆桌交流中,理肤泉品牌总监孟颖琪女士表示:“理肤泉一直以来致力于关爱皮肤健康、关爱肿瘤患者及其家属,可以说是有‘仁心’,也有‘妙术’ 。我们希望凝结社会各方力量,深入洞察了解真实的患者需求,给予不同角度的支持与关怀,号召社会大众关注肿瘤患者及其皮肤不良反应问题,全方位提升患者身心灵的呵护。”  理肤泉品牌总监孟颖琪女士圆桌交流现场图          理肤泉“蓝丝带”大巴满载爱意再度启程          4月19日至4月21日,满载爱与希望的理肤泉“蓝丝带”爱心大巴再次启程并现身于北京街头。“蓝丝带”爱心大巴内部特别设立了理肤泉品牌介绍、“蓝丝带”关爱肿瘤患者皮肤健康项目历程、皮肤健康知识问答区等,旨在通过丰富的形式多维度向大众科普患者皮肤健康知识,倡导全民关注肿瘤患者的皮肤健康。另外,现场还设立了“蓝丝带人生四格”拍照空间,理肤泉希望通过拍照打卡的互动方式,凝聚更多支持与鼓励的声音,定格温暖瞬间。理肤泉“蓝丝带”爱心大巴今年将以首都为起点,不仅延续与传递品牌关爱力量,更是通过一系列线上线下活动,广泛传播肿瘤防治知识,同时呼吁社会各界共同关注肿瘤患者,给予患者更多的理解、支持与关爱,共倡“皮肤科学,改变生活”, 让更多人能够追求更美、更好的生活。                               理肤泉“蓝丝带”爱心大巴北京站现场图          秉持妙术仁心 理肤泉“蓝丝带”守护美丽健康未来     理肤泉"蓝丝带”关爱肿瘤患者皮肤健康项目          未来,理肤泉将会以妙术深耕皮肤科学,持仁心传递科学与爱,与更多业内专业人士携手共进,“泉”心守护皮肤健康,让健康成就美丽未来!

时间:5-24 | 阅读(1768) 编辑:hardy | 来源:北京网

成功跻身国家“5A”,云和梯田底气何在?

    水满田畴,宛若明镜。春日里的云和梯田景区,美的有些特别。清晨,从云间升起的朝阳将层层叠叠的水田依次点亮,如串串银链挂在山间,与远处绵延云雾交相映衬,每一帧都是值得定格的风景。          作为华东地区最大的梯田群,云和梯田发源于唐初,距今已有1000多年的历史。坐拥梯田、云海、山村、竹海、溪流、瀑布、雾凇等多样景观,自然资源天赋异禀,更有着“大地指纹”的美誉。          今年2月6日,云和梯田景区成功入选国家5A级旅游景区,成为全国首个梯田类型5A级景区,同时也是浙江今年唯一入选的国家5A级旅游景区。          拿下国字头招牌,云和梯田景区靠的是什么?          跑出“云和速度”          从4A到5A,看似名不见经传的小县城下了全盘规划的大棋局。          2017年,云和首次提出将梯田景区创建为5A级景区的目标。彼时,全县一般公共预算收入仅5.18亿元,云和却抱着“砸锅卖铁”的决心毅然投资5亿元改造提升梯田大道通景公路。          单打独斗不如抱团作战,在2018年,云和引进了杭州商旅集团,签订总投资13.5亿元的全面合作开发协议,不仅突破开发瓶颈,更创下了“同年签约、同年落地、同年建设”的“梯田5A速度”。          同年,还专门挂牌成立云和县梯田管理发展中心(筹),实现一揽子统筹。全县资金、人员第一时间第一顺位向项目倾斜。举全县之力创建梯田5A级景区,云和的背后是13万人民的支持,也因此创下了一个又一个的“奇迹”。          48小时,久拖未决的瓦窑村口民房一锤定音;15天,复兴路及后交线沿线提升工程15个子项目全面落实;45天,完成后交线沿线风貌提升项目(一期);3个月,崇头镇10余年历史遗留问题得以破解;6个月,“脏乱差”的重河村整治成为通景路上的一道靓丽风景线;1年,九曲云环游客中心、日出云海观景平台提升、归野营火营地、共富工坊等重点项目全面完工,智慧景区、停车系统、导览体系、慢行系统、保洁保安体系等重点事项全面提升……          2020年,梯田景区顺利拿下国家5A级景区创建“入场券”;2022年,云和梯田作为“中国山水工程”典型案例亮相联合国COP15大会;2023年云和梯田景区旅游收入突破2亿元,足足翻了两倍;今年4月,外交部发言人汪文斌在他的海外社交媒体账号上发布了一篇云和梯田四季更迭的美图,也替云和向全世界的国际友人发出邀请:七年磨一剑,云和梯田准备好了。          描绘“共富底色”          五一将至,90后姑娘小董和朋友约好了一场旅行,目的地是云和梯田。“我妈妈就是云和人,从我小时候开始就经常去梯田上玩耍,但是这几年每次去都有新的惊喜,配套越来越好了。”          小董说,这一次是朋友点名要来打卡云和梯田。“家门口有这样的旅游胜地让本地人都很是自豪和骄傲。”          除了越来越多像小董这样的年轻人选择在家门口旅游,更有许多云和人在家门口实现了就业。依托梯田景区创建为5A级景区的目标,周边多个村庄积极进行综合整治、环境提升,美起来绿起来以后,“旅游饭”也吃出了新花样。不少村民在景区卖门票、做保洁、当技术工人,还有不少村民回乡开办起了农家乐、民宿。          李存仁是云和县崇头镇赵善村人,今年已经是他当云和梯田日出云海景区售票员的第十二个年头。作为“云上”的工作者,一年到头,李存仁都在梯田连轴转,不仅是梯田的义务宣传员,更是摄友来梯田观景必须咨询的“土专家”,不少游客和导游都争先加上他的微信要攻略。          被云和政府授予“云和师傅”的李凯和妻子在梯田乡野间开了“牧云居”民宿,店里的服务员全都是柳山头的村民。在这里,自然山水、纯朴乡民再加上现代的经营理念得以融合,客人们纷纷愿意为这样别致的住宿体验“一掷千金”。          而截至目前,景区已建成了175家农家乐民宿集聚带,拥有床位2620张,户均年营业额超过20万元;景区村民房租金是县城的3倍,周边农民人均可支配收入高于全县平均水平,年均增速保持在15%以上,突破3万元。          守好“绿水青山”,拥抱“金山银山”。云和为高颜值的景区更注入了“共富底色”。          推进“全域发展”          今年一季度,获评5A的云和梯田景区的游客量累计达35.1万人次。如何让景区进一步实现突破提升?“找茬”不能停!          所谓的“找茬”,正是去年8月云和县文化和广电旅游体育局、云和县梯田景区管理委员会共同发起的“梯田创5A 云端‘茬’话汇”问题征集、整改提升活动。活动开展后,众多关心关注和支持云和梯田景区建设的市民、游客纷纷从自身旅游的实际体验出发,积极建言献策。          “景区将一如既往地倾听游客所需所想,尽己所能改善、提升游客体验。”云和梯田景区管委会相关负责人表示,对于“找茬”,景区还专门制定了问题收集处置机制,由专人负责收集汇总、现场核实等。          以5A为初始点,继续砥砺前行。如今的云和已打响“全域5A”跃升战,加快从“云和梯田景区”向“云和大梯田景区集群”转变,进一步推动全域旅游建设,文旅深度融合。          “一方面,继续加快山地轨道车、七星揽月露营地、文化摄影主题酒店、万亩杜鹃等景区核心配套建设,同时启动星空露营、高空滑翔、梯田滑雪等多样性旅游产品,全力推动景区提档。”负责人介绍,通过打造“沉浸式”多元景区,吸引年轻人等流量更增加“留量”。          值得一提的是,景区还将加强非遗场景化展演,做大做精“梯田芒种开犁节”国遗品牌,优化世界梯田博物馆、畲族活态展示馆、银矿活态展示馆等多项文旅融合场馆,深入谋划梯田演艺“一台戏”,通过四季产品和夜梯田项目实施,打造“非遗+旅游”深度融合典范。(张泽/文 云和县文化和广电旅游体育局/供图)

时间:5-24 | 阅读(2152) 编辑:hardy | 来源:北京网

征服南北双展,新日硬核实力再次上演科技与乐趣,引爆全场

    近日,国内两大电动车行业权威展览会:2024北京国际摩托车展览会与第17届中国无锡国际新能源电动车展览会(以下简称:北京展与无锡展)盛大启幕。新日以其强大科技内核及爆款势能惊艳亮相,倾力打造沉浸式展示空间,强势征服南北双展,彰显大国品牌风采!          人气爆棚,豪华旗舰电摩齐亮相     北京展强势登场,汇聚全球视野     北京展是国内三大摩托车专业展会之一,聚集了220家国内外顶尖摩托车产业相关品牌参展。 此次北京摩托车展新日携旗下超豪华电摩矩阵焕新亮相,包括DERAM、LEGEND、FUTURE、MIKU主打海外市场的高速电摩产品和双芯双动力系列凯迪拉氪、赫本、新日赛博等爆款旗舰车型,极具科技感与时尚基因,开展便迅速引起现场观众围观,人气爆棚。         其中,新日DREAM更是成为了展会现场当之无愧的焦点,引来世界各地摩托车爱好者和经销商的狂热追捧、试骑。作为行业首款高速电摩,新日DREAM拥有“百公里极速+百公里续航”的出众性能,配备了4G模块等超高智能化功能,以及TCS、ABS等超安全系统,是集科技、时尚、性能及安全于一体的智趣潮流电摩。个性化风格与先进科技的完美融合,让新日DREAM成为高速电摩“天花板”般的存在,更成为了追求速度与动力的极客玩家心中的梦中情车。           同时,新日惊艳之作,豪华舒适新旗舰的凯迪拉氪、“生来悦己”的赫本风女性智能座驾赫本、机甲风跨界越野电动车新日赛博等一系列双芯双动力系列爆款车型,不仅为用户带来全方位的乐趣出行体验,更是受到现场媒体及商家的高度称赞。           占据核心C位,爆品矩阵震撼登场      无锡展惊艳亮相,引燃旺季营销攻势          世界电动车产业看中国,中国电动车产业看无锡!5月18日,无锡展在新日电动车的大本营——江苏无锡盛大启幕,新日电动车也以“东道主”的姿态重磅亮相。          在2024年第十七届无锡国际新能源电动车展会开幕式暨“安全·绿色·出行”主题论坛会议上,新日董事长张崇舜代表行业致欢迎辞,并与参会领导一同为大会揭幕。张董在讲话中提到:“在一带一路政策影响下,电动车品牌出海依然成为主旋律。随着国家标准、政策不断完善,行业通过技术迭代升级将制造出更具幸福感的产品,让出行不平凡。”      (董事长致辞图)     在无锡展现场,新日以独特的展位设计及震撼的爆品矩阵占据绝对C位,引发展会现场的高度关注。展台内外始终人流涌动,众多行业媒体、经销商到展位试骑、拍照打卡,现场好评声不断。          围绕全品类战略,本次无锡展每一款展车都具有特定的优势与差异化定位。主打综合性能的年度旗舰爆款凯迪拉氪、赫本、新日赛博全面亮相,还有新日春季发布的芭蕾公主、摩西3.0、星锐等一众个性多元的年轻化新品,都获得参展人员的热情围观与品鉴。     展会期间,新日年度旗舰爆款凯迪拉氪、赫本凭借独特外观设计与科技属性持续“圈粉吸睛”,更获得了行业大咖的连连称赞。两款车型均搭载双芯双动力系统3.0,凯迪拉氪主打男性市场,1200w超导电机蕴含澎湃动力,极速可达55KM/h,13°爬坡轻松拿下,硬核性能征服出行全场景。新日赫本外观复古优雅,皇冠钻石极具辨识度,在高颜值的外表下隐藏着澎湃动力与智能体验,让出行更便捷,全方位满足女性用车的需求。两款车型同时搭载了TCS防侧滑安全系统与新日SUNRA OS智能驾趣平台,不仅稳定性、安全性遥遥领先,更全面实现了车辆智能启停、智能动力、智能社交,以核心科技赋能出行乐趣,让骑行更精彩。            新日以“掌握核心科技 出行更有乐趣”为品牌核心理念,以用户体验为核心聚焦产品开发,深耕核心科技力赋能出行乐趣,用全新的爆品矩阵指引两轮电动车的发展趋势。      展会现场经销商们络绎不绝,纷纷被吸引围观,咨询洽谈合作,期待加入厂商共赢行业,强势引燃旺季营销攻势!           正如年初定下的发展主线“精耕细作 ‘营’战高峰”,新日每一次精彩亮相,都在为旺季积聚势能,为赢战终端火力全开。焕新品牌时尚基因,深耕产品核心技术实力,新日在两大展会上的精彩表现,再一次向全球两轮车市场传达了“掌握核心科技 出行更有乐趣”的品牌主旨和理念,蓬勃的品牌势能也势必让新日在2024再次赢得“流量”与“留量”双丰收!      相关看点

时间:5-24 | 阅读(2072) 编辑:hardy | 来源:北京网

杭州大会展中心7月开馆运营 ——14场测试展,中国神车展在京亮相官宣

    5月23日,江苏省投资协会会长浦宝英率协会数字委员会调研团莅临紫光股份旗下新华三集团,在新华三集团央国企系统部总监杨正东、江苏代表处总经理谢莉、江苏代表处企业行业总监刘小燕的陪同下,调研团一行参观了新华三杭州创新体验中心及新华三未来工厂,并就企业数字化转型及江苏数字经济发展等议题展开深入交流。                     在新华三集团杭州创新体验中心,浦宝英一行深入了解了新华三在AIGC、数字基础设施领域的突出表现,对新华三在科技创新、企业管理与经营发展等领域所取得的突出成就和丰富的实践经验给予了高度认可。随后,考察团前往位于杭州萧山的新华三未来工厂,实地参观了高端智能化“工业4.0”生产基地,深入了解了新华三在建设企业大脑与智能工厂等方面的创新成果。作为业界先进的智能制造样板工厂和浙江省数字化转型展示的窗口,新华三未来工厂依托“数字大脑”全栈能力,打造出可复制的数字化工厂解决方案,引领智能服务模式和新兴业态发展,赋能行业数字化转型和智能化升级。                    在交流环节,杨正东对浦宝英一行的莅临表示热烈欢迎,他表示,新华三集团作为数字化解决方案领导者,始终致力于与各行业、各区域合作伙伴携手共进,共同推动数字化转型和升级。他强调,数字化、智能化是企业高质量发展的必由之路,是推动企业创新和提升竞争力的关键,新华三期望能为江苏省投资协会广大会员单位提供有益的数智化解决方案经验,助力企业在市场中稳健发展。                     浦宝英对新华三集团的热情接待表示感谢,她表示,江苏省投资协会一直致力于推动省内数字经济的发展与创新,通过设立数字专业委员会、加强信息共享、优化企业资源的数字化管理等多种举措,为江苏省的数字化转型贡献力量。协会将积极搭建平台,促进新华三与行业间的深度交流与合作,期望双方能够建立起稳固、高效且务实的长期合作机制,共同推动行业的发展与进步。         展望未来,新华三将持续秉承“精耕务实 为时代赋智慧”的理念,通过不懈的技术革新和解决方案升级,全面助力江苏省深化实施创新驱动发展战略,打造数字经济发展新高地,共同绘制数字化发展的宏伟蓝图。           江苏省投资协会张筱康副会长,江苏省数字化协会执行会长陈俊以及相关会员单位参加了调研。     

时间:5-24 | 阅读(1597) 编辑:hardy | 来源:北京网

25小时无人区救援,每一次的无畏征服,都有猛士忠诚守护

    “叮铃铃……”5月上旬的一个夜晚,一阵急促的电话铃声在东风旗下猛士科技售后服务部响起。          “我的车陷在了无人区的沙坑里,人没事儿,车出不来了,需要救援。”这个求助电话,让东风猛士科技售后服务部立刻紧张起来。电话里头,车主王先生十分焦急,“这里没有信号,只能拨打卫星电话,我也不知道现在具体的位置。”          在安抚好车主王先生的情绪后,东风猛士科技售后服务部立即联系天津门店,查询到王先生的猛士917,三天前就进入到某无人区的大漠深处,并处于无信号状态,期间工作人员反复拨打电话,都没能取得联系。当得知王先生没有遇到危险后,门店销售人员暂时松了一口气,但一场勇闯沙漠无人区的火速救援就此展开了。          接获紧急求助电话,救援车队火速奔赴无人区          根据王先生的讲述,他三日前驾驶猛士917到无人区探险,前半程的路途比较顺利,但在深入沙漠约80公里后,不慎驾车进入了一个沙坑,导致车辆无法自行脱困,于是紧急拨通了卫星电话,向东风猛士科技售后服务部求助。     随着电话的拨通,猛士科技的专项救援小组也随即成立。但车辆在没有信号的无人区,车主通过卫星电话也无法直接、详尽地给出陷车的具体坐标位置和现场的详细情况。车辆有没有受损?沙坑究竟有多深?沙子的质地能否经受住救援车辆?一切都还未知的时候,只能先做好更详尽的预案和物资准备,再根据现场情况最终敲定救援方案。     当用户再次拨通电话,反馈了陷车位置坐标后,东风猛士科技决定当即出发,派出两位技术专家与专业沙漠救援队,携带救援物资与设备,驾驶两辆救援车踏上前往无人区的征途。          80公里沙海50次陷车,猛士服务责任在肩无畏挑战          根据用户提供的打点定位数据,救援团队需要在地表温度高达50℃的沙漠无人区穿行近80公里,细软的沙质和复杂的地形为救援带来了无数的困难,尽管车队小心翼翼地翻越着每一个沙坑,却依然经历了多次陷车,一路想方设法克服困难,继续前行。          25个小时的艰难穿行后,车队终于抵达救援现场。然而,现场的情况并不乐观。柔软的沙地加大了救援的难度,拖车和救援车背出也十分困难。最终,经过充分的沟通后,救援团队决定现场进行安全检测,如无问题,          让车辆能够自行开出沙漠区。经过长时间的穿越驾驶,东风猛士科技团队不顾一路疲劳,选择立刻开工,光脚踩在50℃的沙漠地表上,身体躺在滚烫的车底下,仔细检查车辆的状态。终于,受困车辆经专家检测无故障后,他们终于放下心来立即救援。          整整两天的时间里,东风猛士科技救援团队成功将车辆救出,向用户兑现了安全救援的承诺。车主王先生激动地表示:“曾经一度想放弃,真没想到东风猛士科技服务团队能把车从极限环境中救出,我对服务团队的勇气、担当、专业表示由衷的敬佩,你们才是真正的猛士!”          你只管无畏征服,猛士永远忠诚守护          越野路上,需要完备的后勤保障和行前准备。两天的极限救援中,东风猛士科技最在意的,就是王先生的安全。在团队高度专业的救援能力与无畏征服的猛士精神加持下,东风猛士科技的售后团队圆满完成了救援任务,为王先生解决了燃眉之急。                    为用户提供超越期待的价值体验,是东风猛士科技的不懈追求。除了无忧尊享的售后服务外,东风猛士科技还创新体验营销模式,打造了行业前沿的越野生态,包括建立猛士越野研究院,打造猛士越野体验公园,与全国越野基地战略合作构建1+N越野体验场景矩阵,致力于为用户提供世界级东方越野体验。作为中国首个豪华电动越野品牌,东风猛士科技还开发猛士专属四季路书,带用户真切地感受春夏秋冬四季越野体验。     没有天生的猛士,只有无畏的守护和责任。未来,东风猛士科技也将继续秉持品牌精神,以专业优质的售后服务,守护用户的每一次无畏征服之旅。          东风猛士科技也特别提醒,越野路上安全第一。特别是穿越无人区,建议多车结伴而行,并配备足够的食物、水、医药、衣物、应急通讯设备和必要的自我救援装备,让每一次勇敢的出发,都能安心的返程。     

时间:5-24 | 阅读(1744) 编辑:hardy | 来源:北京网

人生不止一面,从奕炫杯统规赛看TA的热爱面

“沪”卫梦想,天马“论驾”。奕炫杯统规赛首场冲刺赛已圆满收官,作为中国汽车市场为数不多由官方举办的统一规格赛事,本场赛事吸引了来自各行各业的多位车手的积极报名,最终18位车手驾驶“四冠王”奕炫,“论驾”天马赛车场。如今,回想起他们劲擎狂飙、驰骋赛场、为热爱全擎出击的画面,依旧热血沸腾。今天,我们一起走近车手,听听他们的飞驰故事。          咨询公司老板:“我很满意奕炫的底盘调校”          “我的赛道经验不少,但是以耐力赛为主,冲刺赛经验却不是很丰富,本次来参加奕炫杯统规赛,主要是想提升冲刺赛的经验”,夺得冠军的赛车手刘祠说道。          他是职场精英,也是赛道猛将。作为咨询公司老板,年仅31岁的他,已在工作上小有成就;作为赛车手,刘祠在赛道上也成绩斐然,曾揽获2022中国汽车耐力锦标赛1600B年度亚军、2023中国汽车耐力锦标赛1600T年度冠军等多项殊荣。本次参加奕炫杯统规赛主要是想提升冲刺赛的经验,最终凭借出色的技术及与奕炫的无缝配合,夺取了冠军。          赛后,刘祠评价道:“天马赛车场的布局非常紧凑,直道较短,14个弯角设计都非常有特点,极具挑战性,这对第一次接触奕炫的我来说无疑是一次全新的体验。但奕炫精准的底盘调校为我提供了坚实的支撑,无论是高速还是低速弯道,车辆都展现出了卓越的稳定性和支撑性。奕炫的刹车系统也很优秀,我能较晚踩下刹车,从而充分压榨出更多的尾速,积累优势。这次是险胜,希望下次能获得压倒性胜利。”          据悉,奕炫杯统规赛第二站让他收获颇丰,计划参加奕炫杯统规赛全年的冲刺赛。          建筑建模师卢亦晟:“奕炫原厂马赫动力真的很棒”          “上海是我的主场,我对天马赛车场非常熟悉,我对奕炫也很熟悉,这次不仅要积累经验,更要拼个名次”,24岁的车手卢亦晟在赛前展现了志在必得的决心。          卢亦晟是建筑建模师也是赛车手。正是因为本职工作对细节的高要求,才让他驰骋赛场时也更加细致、专注,为夺得好成绩奠定了坚实的基础。据悉,他曾在天马力盛赛道节中连续三次获得亚军。他觉得,奕炫杯统规赛不仅专业,而且实惠,是一个非常好的赛事平台。本次是他第二次参加奕炫杯统规赛,取得了亚军的好成绩。          卢亦晟认为,对天马赛车场布局的熟悉,以及对奕炫操控性能的深刻认知,是他在本次比赛中取得好成绩的杀手锏。练习赛后,他对奕炫赞不绝口,说到:“在天马赛道,过7号弯时车速至少要控制在100公里,否则就会损失时间。本次参赛,奕炫的表现超出了我的预期,原厂马赫动力动力很强,整车操控也灵活、平顺、稳定,机油和水温的散热效果都很快,没有出现热衰减,让我能保持在100公里左右的时速快速过弯,非常给力。”“奕炫很帅,但是赛改版如果能增加大尾翼,将会更加引人注目,下压力也会更强”,卢亦晟补充道。          今年,卢亦晟报名了三站奕炫杯统规赛,他特别期待能再次与CTCC同场竞技。          飞行员文喆:“奕炫让我很安心,面对高难度弯更能全力以赴”          从事民航飞行员工作的文喆,也是一位对速度和挑战充满热爱的赛车手。在日常工作中,他负责将乘客安全送达目的地;而在赛场上,他则恣意驰骋,追求极限。          文喆在赛前说到:“我2023年12月,考取赛照,2024年参加CHC中国汽车登山锦标赛,获得了超级A组第8名的成绩,本次参加奕炫杯统规赛,一是想看看当对手与我一样都开同一款赛车时,我是什么水平,二是想升级赛照。”          文喆从小就热爱玩酷,摩托车、卡丁车他都尝试过。在奕炫杯统规赛中,他首次接触奕炫车型,并在练习赛中不断试探车辆极限。奕炫均衡的调校、良好的刹车脚感、清晰的挡位以及满满的安全感,让他在面对挑战性极大的7号弯时也能全力以赴,充满信心。          赛后,文喆对统规赛的举办以及奕炫赛车都表达了高度赞赏:“我听说过谢欣哲、刘洋,也关注CTCC和CEC,知道奕炫早已凭借在这些比赛上的优秀表现成为'四冠王'。现在东风风神能主办统规赛,并将奕炫投入赛车场,让更多的赛车爱好者参与进来,体验速度与激情,这是非常有意义的事。我也很期待继续参与奕炫杯统规赛。”          让梦想加速,更让激情飞扬。奕炫杯统规赛第二站圆满落幕,作为东风风神由赛事参与者向组织者转变的第一场冲刺赛,奕炫杯统规赛为更多赛事爱好者提供了参赛、升级赛照的机会。咨询公司老板刘祠、建筑建模师卢亦晟及飞行员文喆等18位来自各行各业车手的参赛,不仅彰显了奕炫杯统规赛广泛的影响力,也为中国赛车文化注入了新的活力。奕炫杯统规赛第三场赛事,将于7月在上海天马赛车场开赛,一起期待!

时间:5-22 | 阅读(847) 编辑:hardy | 来源:城市网

奕炫杯统规赛首场冲刺赛收官丨精彩故事在这里延续

    “沪”卫梦想,天马“论驾”。奕炫杯统规赛首场冲刺赛已圆满收官,作为中国汽车市场为数不多由官方举办的统一规格赛事,本场赛事吸引了来自各行各业的多位车手的积极报名,最终18位车手驾驶“四冠王”奕炫,“论驾”天马赛车场。如今,回想起他们劲擎狂飙、驰骋赛场、为热爱全擎出击的画面,依旧热血沸腾。今天,我们一起走近车手,听听他们的飞驰故事。          咨询公司老板:“我很满意奕炫的底盘调校”          “我的赛道经验不少,但是以耐力赛为主,冲刺赛经验却不是很丰富,本次来参加奕炫杯统规赛,主要是想提升冲刺赛的经验”,夺得冠军的赛车手刘祠说道。          他是职场精英,也是赛道猛将。作为咨询公司老板,年仅31岁的他,已在工作上小有成就;作为赛车手,刘祠在赛道上也成绩斐然,曾揽获2022中国汽车耐力锦标赛1600B年度亚军、2023中国汽车耐力锦标赛1600T年度冠军等多项殊荣。本次参加奕炫杯统规赛主要是想提升冲刺赛的经验,最终凭借出色的技术及与奕炫的无缝配合,夺取了冠军。          赛后,刘祠评价道:“天马赛车场的布局非常紧凑,直道较短,14个弯角设计都非常有特点,极具挑战性,这对第一次接触奕炫的我来说无疑是一次全新的体验。但奕炫精准的底盘调校为我提供了坚实的支撑,无论是高速还是低速弯道,车辆都展现出了卓越的稳定性和支撑性。奕炫的刹车系统也很优秀,我能较晚踩下刹车,从而充分压榨出更多的尾速,积累优势。这次是险胜,希望下次能获得压倒性胜利。”          据悉,奕炫杯统规赛第二站让他收获颇丰,计划参加奕炫杯统规赛全年的冲刺赛。          建筑建模师卢亦晟:“奕炫原厂马赫动力真的很棒”          “上海是我的主场,我对天马赛车场非常熟悉,我对奕炫也很熟悉,这次不仅要积累经验,更要拼个名次”,24岁的车手卢亦晟在赛前展现了志在必得的决心。          卢亦晟是建筑建模师也是赛车手。正是因为本职工作对细节的高要求,才让他驰骋赛场时也更加细致、专注,为夺得好成绩奠定了坚实的基础。据悉,他曾在天马力盛赛道节中连续三次获得亚军。他觉得,奕炫杯统规赛不仅专业,而且实惠,是一个非常好的赛事平台。本次是他第二次参加奕炫杯统规赛,取得了亚军的好成绩。          卢亦晟认为,对天马赛车场布局的熟悉,以及对奕炫操控性能的深刻认知,是他在本次比赛中取得好成绩的杀手锏。练习赛后,他对奕炫赞不绝口,说到:“在天马赛道,过7号弯时车速至少要控制在100公里,否则就会损失时间。本次参赛,奕炫的表现超出了我的预期,原厂马赫动力动力很强,整车操控也灵活、平顺、稳定,机油和水温的散热效果都很快,没有出现热衰减,让我能保持在100公里左右的时速快速过弯,非常给力。”“奕炫很帅,但是赛改版如果能增加大尾翼,将会更加引人注目,下压力也会更强”,卢亦晟补充道。          今年,卢亦晟报名了三站奕炫杯统规赛,他特别期待能再次与CTCC同场竞技。          飞行员文喆:“奕炫让我很安心,面对高难度弯更能全力以赴”          从事民航飞行员工作的文喆,也是一位对速度和挑战充满热爱的赛车手。在日常工作中,他负责将乘客安全送达目的地;而在赛场上,他则恣意驰骋,追求极限。          文喆在赛前说到:“我2023年12月,考取赛照,2024年参加CHC中国汽车登山锦标赛,获得了超级A组第8名的成绩,本次参加奕炫杯统规赛,一是想看看当对手与我一样都开同一款赛车时,我是什么水平,二是想升级赛照。”          文喆从小就热爱玩酷,摩托车、卡丁车他都尝试过。在奕炫杯统规赛中,他首次接触奕炫车型,并在练习赛中不断试探车辆极限。奕炫均衡的调校、良好的刹车脚感、清晰的挡位以及满满的安全感,让他在面对挑战性极大的7号弯时也能全力以赴,充满信心。          赛后,文喆对统规赛的举办以及奕炫赛车都表达了高度赞赏:“我听说过谢欣哲、刘洋,也关注CTCC和CEC,知道奕炫早已凭借在这些比赛上的优秀表现成为'四冠王'。现在东风风神能主办统规赛,并将奕炫投入赛车场,让更多的赛车爱好者参与进来,体验速度与激情,这是非常有意义的事。我也很期待继续参与奕炫杯统规赛。”          让梦想加速,更让激情飞扬。奕炫杯统规赛第二站圆满落幕,作为东风风神由赛事参与者向组织者转变的第一场冲刺赛,奕炫杯统规赛为更多赛事爱好者提供了参赛、升级赛照的机会。咨询公司老板刘祠、建筑建模师卢亦晟及飞行员文喆等18位来自各行各业车手的参赛,不仅彰显了奕炫杯统规赛广泛的影响力,也为中国赛车文化注入了新的活力。奕炫杯统规赛第三场赛事,将于7月在上海天马赛车场开赛,一起期待!     

时间:5-22 | 阅读(2434) 编辑:hardy | 来源:城市网

欧莱雅中国“Bonjour!你好!有意思青年”开启青年公益的新廿之程

    2024年5月17日,上海——“Mon me bercée让我的梦似翅膀,Mes rêves pouvaient planer心似海”,随着一曲由上外法语系学子自译自唱的法语版《天边外》响起,歌声悠扬,宣告2024欧莱雅中国“有意思青年”高校公益计划启动仪式在上海外国语大学正式拉开帷幕。欧莱雅北亚及中国公共事务总裁兰珍珍、中国青少年发展基金会副秘书长张华伟、法国驻上海总领事馆文化领事方可Franck Serrano、上海外国语大学东方语学院院长程彤、上海外国语大学基金会、校友会秘书长王会花、和上海外国语大学法语系党委书记忻炯俊应邀参加此次活动。     2024欧莱雅中国“有意思青年”高校公益计划正式启动          今年是中法两国建交60周年,欧莱雅作为最早来到中国的法国企业之一,以美之名,担任着推动中法交流的“美的使者”的重要角色。而新时代的中国青年,生逢其时,肩负着与世界各国青年共同推动构建人类命运共同体的重要使命。今年,“有意思青年”应时代命题,以“Bonjour!你好!有意思青年”为主题,将通过有“义”思青年共创局、有“益”思青年圆桌派、有“艺”思青年音乐节,开启一场与青年的全方位对话。今年也是“有意思青年”高校公益计划的第21年,多年来项目始终聚焦青年发展,从“创新有意思”、“公益正能量”、“精英领导力”三大维度启迪青年智慧,赋能青年成长。          创XIN(新)不辍,公益号角吹响中法交流的青春赞歌          与青年同行,21年以来“有意思青年”从不缺乏新意。新在不重样的活动形式。解锁了Youth Talk,畅游了元宇宙,今年项目更是将深受年轻人喜爱的“沉浸式戏剧+游园会”搬进校园。通过一出名为“寻找无价珍XIN”的戏剧,展现了穿越回大学时期的主人公,在参与“有意思青年”的过程中,找回公益初XIN(心)、开拓创XIN(新),成为冉冉新XIN(星)的故事。在中法主题的游园会上,跨越时空而来的小王子、音乐家、吟游诗人与国风乐手化身NPC,与现场观众热情互动,玩家可通过参与义卖活动并完成游园任务,集齐三颗“XIN之印”完成活动通关。   “寻找无价珍XIN”沉浸式戏剧与上外学子演绎的《天边外》法语版在上海外国语大学精彩上演          新在与时俱进的创新科技。今年,“有意思青年”携手阿里云高校公益计划“云工开物”以AI技术全新赋能青年,玩转社交媒体。不仅在前不久的训练营课程中,特邀技术大咖担纲导师,带来趋势分享与AI工具“数字巡展”的实操性教学。还特别亮相上外中法游园会,在互动区域,通过AI智能产品一键实现照片中法风格的切换;在游园会中“通义”APP的摊位,同学们不仅可以通过体验通义照相馆互动玩法,还能探索全能AI助手在日常学习与生活场景中的高效应用。          今年更新在应时而为的乘风中法文化。热闹的上外中法游园会是今年“Bonjour!你好!有意思青年”活动的精彩开端,在随后为期一个月的校园义卖共创局中,以中法为主题的各色活动也将在全国12所参与高校接连登场,吸引更多青年关注并投身公益。从贴合巴黎奥运会热点的运动护肤小课堂,到法式生活的月光电影节,从中式与法式素人“爆改”企划,到法语情书大赛等等,青年们用生动的创意诠释着对中法文化的理解。同时,今年还在线上特设中法文化直播间,在直播卖货的同时,通过教法语、聊风俗、唱香颂等传播中法文化,实现文化与流量的“双向奔赴”。   学生们在“有意思青年”中法游园会与NPC(小王子、吟游诗人)热情互动          初XIN(心)若炬,滚烫青春书写向善公益的灿然答卷          21年来,“有意思青年”的公益底色与赋能初心始终未变。从2003年应西部大开发战略发起“真情互动”校园义卖,2009年首创“就业创业基金”支持青年梦想,2021年全面拥抱数字化转型、开设首个线上义卖店铺和引入直播模式,到今年拥抱中法建交与AI技术的全新加持,“有意思青年”逐浪前行,因势常新,但赋能青年初心依旧。通过“授人以渔”的“受助—自助—助人”的校园公益新模式,鼓励更多年轻人投入公益,坚持向上向善向美的价值追求,并通过O+O的商业模式和沉浸式的商业体验,创新性的将商业实践与高校公益有机结合,激发青年创新力与领导力。截至2023年,欧莱雅中国“有意思青年”项目的足迹已遍及全国33所高校,触达逾430万学子,帮助6000多个贫困学生,捐款超4千万。  欧莱雅中国“有意思青年”公益生态圈21年焕XIN出发          作为项目的同行者,中国青少年发展基金会副秘书长张华伟表示,“2003年当我们与欧莱雅共同种下青年公益的种子,行至今日已是‘有意思青年’的第21年,公益的内涵与形式日益丰富,但我们为何出发的初心却从未改变。作为社会公益事业的重要组成部分,我们将继续不遗余力地协同企业与社会各界的力量助益青年。‘寻找珍XIN之旅’如约启程,我相信青年们也将用勇敢无畏的梦想,与掷地有声的担当,描摹出新时代青年公益最好的样子。”          冉冉新XIN(星),青衿之志描绘美美与共的崭新篇章          对于欧莱雅而言,青年是创造未来之美的关键,也是欧莱雅全球生态的核心。每一年看似短短数月的“有意思青年”之旅,对于青年们的影响深远。在这里有将公益梦变成终身志业的NGO创始人;有从受助到助人,成为赋能青年成长的老师;有加入了欧莱雅,为青年梦想添砖加瓦的欧家人;也有走向更大的世界舞台,成为了中外文化交流的推动者……在这里青年的公益初心被呵护,青年的成长被珍视,青年的梦想被激励。相信无数以梦为马的点点星光,终将攒聚成青年力量的满天星斗,描绘出新时代的青春画卷。          今年是五四运动105周年,青年被殷切寄语,“广大青年要争做有理想、有担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年”。世界未来青年担当,这是人类社会发展的必经之路。新时代中国青年应以新格局,“在推进强国建设、民族复兴伟业中,奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章”,在世界舞台上彰显出中国青年的青春风采。          欧莱雅北亚及中国公共事务总裁兰珍珍在表达对青年们的期盼时说道:“欧莱雅始终重视并坚信青年人才的无限潜能。立足新时代、新格局,以‘有意思青年’为代表的众多欧莱雅的青年项目也将紧跟社会发展需要,助力与赋能青年成长。当代青年应以‘天高任鸟飞’的蓬勃朝气,‘直挂云帆济沧海’的坚定信念,书写挺膺担当的青春篇章,成为推动世界发展的新动能。在今年中法两国建交60周年这一特殊的时代背景下,欧莱雅也将携手青年之力,助力两国文明在互学互鉴中增进交流,绘就美美与共的时代华章。”               关于欧莱雅中国          全球最大的化妆品集团欧莱雅在 1997 年进入中国内地市场。欧莱雅中国的总部位于上海,目前在中国拥有 31 个品牌,一个研发和创新中心,两家工厂分别位于苏州和宜昌,共有超过 15,000 名员工。经过 26 年高质量、稳健、可持续的增长,中国已成为欧莱雅集团全球第二大市场,集团北亚区美妆黄金三角洲的总部,以及集团美妆科技三大枢纽之一。欧莱雅在华设立了集团首个区域市场的风险投资公司——上海美次方投资有限公司;欧莱雅全球首家自建智能运营中心在苏州正式启用。作为负责任的企业公民,欧莱雅中国始终贯彻落实集团提出的“欧莱雅,为明天——可持续发展承诺 2030”,是集团首个所有自身运营场所采用100%可再生能源的市场,并积极通过社会责任项目,持续贡献中国社会的美好发展。     

时间:5-20 | 阅读(1082) 编辑:hardy | 来源:城市网

谁没个赛车梦?东风风神奕炫杯统规赛“沪”梦上海天马赛车场

    荣耀赛场,“奕”起炫技!2024东风风神奕炫杯统规赛株洲首站余热未退,5月18-19日,又迎来了奕炫杯统规赛第二站在上海天马赛车场火热开赛,18台“四冠王”奕炫赛车与来自各行各业的18位车手组成赛道CP,尽擎狂飙,畅享赛道激情。精湛的技艺、硬核实力,赛车手和奕炫赛车的默契搭档为现场观众和广大车迷提供了一场精彩绝伦的感官盛宴。经过2个回合的激烈比拼,最终李晗、卢亦晟、任富涛夺得了第一回合的冠、亚、季军,而刘祠、于泽潭、任富涛则揽获了第二回合的冠、亚、季军。 “奕炫杯”赛车手卢亦晟、于泽潭、李晗、刘祠、任富涛(从左至右)颁奖台领奖          赛道基因加持,劲擎驰骋赛场          作为年轻人的第一台运动轿跑,奕炫天生自带赛道基因,凭实力斩获CEC/CTCC国家级赛事“四冠王”。与力盛体育联合主办2024东风风神奕炫杯统一规格赛,让东风风神由赛事参与者向赛事组织者华丽转身。          奕炫杯统规赛株洲首站耐力赛已经引爆赛车热潮,迅速成为赛车圈的关注焦点,赛事的权威性、车手的个人魅力、奕炫赛车展现出的高水准,获得了汽车行业、赛车圈层、媒体的频频点赞。上海站冲刺赛,奕炫再次出战,所有参赛车型基于量产版奕炫进行统一规格改装,保留原厂马赫动力,仅进行赛用安全改装即下赛道。18名车手在极速飞驰中不断创造精彩。          赛场过弯,对底盘系统和刹车都是考验。上海天马赛车场设有14个弯道,虽不算刁钻,但是弯弯有难点。比如,1号回头弯是“兵家必争之地”,需精准确定入弯位置才能获得更快地出弯速度,1号弯出弯后就是略带一点弯曲的2号弯,这两个弯角的过渡设计有学问:掌握得当,能够一路狂飙,把对手留在身后;稍有偏差,车辆或可能与护栏“亲密接触”。此弯角非常考验个人技术及车辆性能调校水平。          奕炫赛车底盘的所有三角臂内连接点由原有的衬套更换为硬连接轴承,悬挂刚度大幅提升,从而让操控更精准、车身更稳定。加上阿波罗品牌避震弹簧的应用,车辆稳定性进一步提升。而迈拓品牌高性能制动盘、制动片、制动卡钳,以及高性能赛轮轮胎的使用,确保了稳定可靠的刹车效果,让车手能够随心控速。          过弯后快速加速,是取得好成绩的保障。奕炫赛车搭载了曾荣获“中国心十佳发动机”、中汽研“能效之星”等殊荣的原厂东风马赫动力,拥有动力更强劲、加速更迅猛的优势,让车手每一程都宛若驭风而行。为了进一步提高性能,奕炫赛车还将排气系统改成了直通型,在减少排气阻力的同时、增强了动力输出,让车手在赛场上的每一次加速都发挥最大价值。          赛场风云变幻,奕炫以安全为先。量产版奕炫的整车安全已经是同级翘楚,奕炫赛车还遵循国际汽车联合会关于赛车安全性的规定,加装高强度钢材的防滚架,大幅增强了车身刚度和抗撞能力,为车手提供了更强的信心和保障。          推动赛事文化普及,赛车梦近在咫尺          虽然汽车运动文化在国内市场越来越普及,但想要亲身参与到这项运动中却不是一件简单的事情,它对车手执照、场地、赛车都有更高的要求。因其相对较高的门槛不少赛车爱好者被拦在门外,中国汽车市场亟需赛事文化推广者。东风风神作为造车“国家队”,持续推广赛事文化,让赛车运动更贴近普通用户。奕炫杯统规赛就是其中之一,国家场地B级赛照、原厂动力上赛道的设置,几乎推平了参赛门槛,让更多爱好者能够更轻松的体验驰骋赛道的速度与激情。          东风风神还成立了赛车学院,校区遍布北京、上海、株洲,为广大车迷提供专业的赛车驾驶技巧培训服务。5月24日,赛车学院首堂课正式开课,兼顾理论培训、实践练习、实战比赛等各个层面的系统化赛照培训,表现优异学员将获得由中国汽车摩托车运动联合会颁发的汽车场地国家B级赛照,真正上赛道、开赛车。另外,东风风神奕炫“冠军课堂“已经线上开课,以线上线下相结合的方式持续为广大汽车爱好者普及赛事基础知识。          凭借在各大赛场上的出色表现,奕炫“冠军轿跑”的形象早已深入民心。奕炫杯统一规格赛这一全新平台的搭建,则让更多爱车玩家们可以轻松开着奕炫在赛道上展示自己的风采,可谓既能满足高端需求,又能亲民共享。凭借奕炫“四冠王”、“赛道王”的赛事荣耀,东风风神正大步迈入中国赛车文化推动者第一阵营,持续普及汽车赛事文化,助力赛车运动发展。          当下与统规赛同款的奕炫车型也迎来了一波优惠政策,购买2024款奕炫,可享受现金直降12000元,免费开3个月,三期0月供,至高5000元赛照培训抵用金等福利。轻松入手性能轿跑,即使不上赛道也能享受极致的驾控乐趣!     

时间:5-20 | 阅读(2588) 编辑:hardy | 来源:城市网

中国金融品牌金诺奖揭晓恒安标准人寿荣获2024金诺金融品牌年度社会公益项目奖

    5月9日,在第八个中国品牌日到来前夕,为更好地助力行业品牌建设,由《中国银行保险报》主办的主题为“绽文化之光 铸品牌之魂”的第八届金诺·金融品牌影响力论坛在湖北荆州举办。会上同时发布2024 金诺·金融品牌年度影响力案例入选名单,恒安标准人寿报送的 “恒安标准人寿绿洲林”项目成功入选“2024金诺•金融品牌年度社会公益项目”。                    “金诺奖”由《中国银行保险报》主办,邀请权威品牌专家、业内专家及资深媒体人,对银行、保险、资管、信托公司有创新力、传播力、影响力的品牌案例进行综合评选,是目前金融行业颇有影响力的品牌奖项。2023年5月,恒安标准人寿报送的“天津首家新阳光病房学校项目”曾获评 “金诺•中国金融年度优秀社会责任项目”,此次获奖是对恒安标准人寿品牌和社会责任的再度肯定。          据组委会介绍,“2024金诺·中国金融品牌影响力传播案例征集活动”共设置金诺·金融品牌年度影响力机构、金诺·金融品牌年度社会公益项目等8个类别,共征集到200家机构的500余个案例。          “恒安标准人寿绿洲林”项目是恒安标准人寿在支持开展生态系统保护公益方向的全新拓展。2023年天津夏季达沃斯论坛期间,恒安标准人寿成为首批加入“全球植万亿棵树领军者倡议-中国行动”的企业,也是唯一一家保险公司,支持中国政府在2030年前种植、保护和恢复700亿棵树的目标,贡献联合国生态系统恢复十年(2021-2030)的框架。恒安标准人寿在中国绿化基金会的支持下,以“沙漠锁边林”项目为载体,在荒漠化的土地、生态退化的林区因地制宜进行植树造林,修复荒漠化及提升土地涵养水源、吸碳吐氧的能力,助力沙漠生态环境和生物多样性的修复和平衡,努力营造绿色低碳发展大环境,2023年度支持的20,000棵树在内蒙古自治区阿拉善盟左旗沙漠锁边林项目区完成种植。          成立20年以来,恒安标准人寿一直以“稳而美”立足中国保险市场,始终坚持回归寿险本源,坚持长期主义,在不断提升并创新产品与服务的同时,秉承“生活比生存更广阔”的品牌主张,打造具有恒安特色的公益品牌。未来,恒安标准人寿将继续发挥自身稳健优势,进一步创新工作思路,深入探索“保险+公益”模式,持续传递保险行业的温暖与大爱。     

时间:5-16 | 阅读(905) 编辑:hardy | 来源:天津在线

从奕炫杯统规赛,看车手不一样的飞驰人生

    引擎轰鸣,燃擎赛道。5月12日,东风风神奕炫杯统规赛首站在株洲国际赛车场完美收官,来自各行各业的31位车手驾驶“四冠王”奕炫为热爱“劲擎”奔跑,圆梦赛道的英姿依旧历历在目。今天,根据车手们的采访点滴,走近他们的人生飞驰瞬间。          01赛车手张祺:说奕炫20万,我都信!          “身边的朋友都不看好我,但是我偏要证明给他们看”,第二回合亚军得主张祺手握奖杯豪气地说。          株洲国际赛车场赛道全长3.77km,拥有14个弯道,高低落差很大,对车手的驾驶技术、车辆的性能要求都很高。为了能够尽快熟悉场地,张祺在每一场练习赛和排位赛后,都要认真分析超车点和风险点,以期获得更好的成绩。          当赛车手是一件很酷的事情,但不是人人都能成为赛车手,为了追求赛车梦,出身普通家庭,从物流行业转向赛车行业的张祺,格外珍惜每一次接触赛车的机会。他表示:“我是一个很拼的人,对自己要求也很严苛,只要站在了赛场上,就会全力以赴、毫不保留地拼到最后。弯道是很容易被超车的地方,奕炫的操控性真的很不错,让我每一次过弯都快速精准稳定,不给别人超越我的机会”。          张祺很熟悉搭档战车非凡的操控力,曾多次在不同场合体验过风神奕炫,但和队友李晨宇都还是第一次开奕炫原厂动力赛车下赛道。张祺说到:“作为赛车行业工作者和赛车手,我见识过很多不同的爆改车型,奕炫这种原厂动力下赛道的车型反而让我更想进一步地探究其实力。第一回合决赛,我在动态发车时有点失误,损失了很多时间,但它在赛道上的表现让我很惊喜,原厂马赫动力发动机,配合上几乎无顿挫的变速箱,给了我极限冲刺的底气,最后取得了好成绩。以奕炫的超车速度、过弯稳定性来看,说它是15万-20万元级别的车型,我也相信”。          最后,张祺还感谢队友李晨宇:“李老师跑过国内外多场比赛,驾驶过很多不同风格的赛车,因为战车太给力,他与奕炫简直达到了人车合一的境界,又快又稳,我们两相互配合,最后一起站上了领奖台”。      (奕炫杯第二回合颁奖)          02赛车手胡济岚:首次开奕炫,似曾磨合多年!          赛道新人胡济岚之前是一个生活UP主,她说:“我喜欢赛事运动已经有几年时间,赛道跑了不少,但是参加的比赛并不多,感谢奕炫杯给我机会,让我能够在国内为数不多由官方举办的统规赛赛场上尽情追梦”。胡济岚认为,在国内想参加一场高规格的赛事并非易事,而奕炫杯统规赛显然拉低了参赛门槛,让更多人有机会开上赛车驰骋赛场。胡济岚也曾纠结于高昂的参赛费用,但是奕炫杯让她轻松入赛,她后续还会继续报名。          “赛道我也上过,赛事我也比过,因为女性特有的细致,我确实有一定的优势,但我最担心的却是奕炫这款车是否好开、易上手。”胡济岚是这次奕炫杯株洲站唯一的女车手,她也是第一次接触奕炫。          经过自由练习赛、排位赛的几番磨合,胡济岚打消了顾虑:“我发现自己真的是杞人忧天了,奕炫真的出乎我的意料,这款车不仅上手快,还特别好开,没有什么生疏感,它就像是和我已经磨合很久的老朋友,与我配合十分默契,让我十分享受这几场比赛。”          只要有梦想,就要勇敢追。如果说在赛道上入弯切弯、自由奔跑是胡济岚的梦想,那么,东风风神奕炫杯统规赛则是她实现梦想的加速器,将助其畅享“飞驰人生”。          奕炫杯统规赛株洲站是东风风神由赛事参与者向组织者转变的首场比赛,低门槛的设定为更多车迷打开了参赛的大门。除了张祺、胡济岚之外,民间高手谢舟、易正东、朱海强、陈梓杨,汽车媒体人孙一峤、宋枫桦、周艺威及花卷等实力悍将都积极响应,彰显了赛事不凡的影响力。奕炫杯统规赛让赛事不再遥远,让速度与激情更加贴近普通人。       5月18日-19日,奕炫杯统规赛上海站即将开赛,敬请期待!     

时间:5-15 | 阅读(1260) 编辑:hardy | 来源:城市网

奕炫杯统规赛车手故事:以热爱之心,奔赴梦想彼岸

    引擎轰鸣,燃擎赛道。5月12日,东风风神奕炫杯统规赛首站在株洲国际赛车场完美收官,来自各行各业的31位车手驾驶“四冠王”奕炫为热爱“劲擎”奔跑,圆梦赛道的英姿依旧历历在目。今天,根据车手们的采访点滴,走近他们的人生飞驰瞬间。          01赛车手张祺:说奕炫20万,我都信!          “身边的朋友都不看好我,但是我偏要证明给他们看”,第二回合亚军得主张祺手握奖杯豪气地说。          株洲国际赛车场赛道全长3.77km,拥有14个弯道,高低落差很大,对车手的驾驶技术、车辆的性能要求都很高。为了能够尽快熟悉场地,张祺在每一场练习赛和排位赛后,都要认真分析超车点和风险点,以期获得更好的成绩。          当赛车手是一件很酷的事情,但不是人人都能成为赛车手,为了追求赛车梦,出身普通家庭,从物流行业转向赛车行业的张祺,格外珍惜每一次接触赛车的机会。他表示:“我是一个很拼的人,对自己要求也很严苛,只要站在了赛场上,就会全力以赴、毫不保留地拼到最后。弯道是很容易被超车的地方,奕炫的操控性真的很不错,让我每一次过弯都快速精准稳定,不给别人超越我的机会”。          张祺很熟悉搭档战车非凡的操控力,曾多次在不同场合体验过风神奕炫,但和队友李晨宇都还是第一次开奕炫原厂动力赛车下赛道。张祺说到:“作为赛车行业工作者和赛车手,我见识过很多不同的爆改车型,奕炫这种原厂动力下赛道的车型反而让我更想进一步地探究其实力。第一回合决赛,我在动态发车时有点失误,损失了很多时间,但它在赛道上的表现让我很惊喜,原厂马赫动力发动机,配合上几乎无顿挫的变速箱,给了我极限冲刺的底气,最后取得了好成绩。以奕炫的超车速度、过弯稳定性来看,说它是15万-20万元级别的车型,我也相信”。          最后,张祺还感谢队友李晨宇:“李老师跑过国内外多场比赛,驾驶过很多不同风格的赛车,因为战车太给力,他与奕炫简直达到了人车合一的境界,又快又稳,我们两相互配合,最后一起站上了领奖台”。      (奕炫杯第二回合颁奖)          02赛车手胡济岚:首次开奕炫,似曾磨合多年!          赛道新人胡济岚之前是一个生活UP主,她说:“我喜欢赛事运动已经有几年时间,赛道跑了不少,但是参加的比赛并不多,感谢奕炫杯给我机会,让我能够在国内为数不多由官方举办的统规赛赛场上尽情追梦”。胡济岚认为,在国内想参加一场高规格的赛事并非易事,而奕炫杯统规赛显然拉低了参赛门槛,让更多人有机会开上赛车驰骋赛场。胡济岚也曾纠结于高昂的参赛费用,但是奕炫杯让她轻松入赛,她后续还会继续报名。          “赛道我也上过,赛事我也比过,因为女性特有的细致,我确实有一定的优势,但我最担心的却是奕炫这款车是否好开、易上手。”胡济岚是这次奕炫杯株洲站唯一的女车手,她也是第一次接触奕炫。          经过自由练习赛、排位赛的几番磨合,胡济岚打消了顾虑:“我发现自己真的是杞人忧天了,奕炫真的出乎我的意料,这款车不仅上手快,还特别好开,没有什么生疏感,它就像是和我已经磨合很久的老朋友,与我配合十分默契,让我十分享受这几场比赛。”          只要有梦想,就要勇敢追。如果说在赛道上入弯切弯、自由奔跑是胡济岚的梦想,那么,东风风神奕炫杯统规赛则是她实现梦想的加速器,将助其畅享“飞驰人生”。          奕炫杯统规赛株洲站是东风风神由赛事参与者向组织者转变的首场比赛,低门槛的设定为更多车迷打开了参赛的大门。除了张祺、胡济岚之外,民间高手谢舟、易正东、朱海强、陈梓杨,汽车媒体人孙一峤、宋枫桦、周艺威及花卷等实力悍将都积极响应,彰显了赛事不凡的影响力。奕炫杯统规赛让赛事不再遥远,让速度与激情更加贴近普通人。       5月18日-19日,奕炫杯统规赛上海站即将开赛,敬请期待!     

时间:5-15 | 阅读(2813) 编辑:hardy | 来源:城市网

港珠澳大桥堵车背后,大国湾区开始新一轮博弈

         港珠澳大桥堵车的隐喻          不知道从什么时候开始,港珠澳大桥堵车,成为了网络热议话题。          还记得去年十一长假,曾经被诟病“吃不饱”的港珠澳大桥,罕见出现了大堵车,经珠海公路口岸出入境车辆总数在全国口岸排名第一。               今天清明小长假,港珠澳大桥再次出现堵车盛况,客流量续刷历史新高。                    一时间,“港珠澳大桥堵车了,1200亿没白花”的声音传遍神州大地,大国基建的自豪感再度点燃民族情绪。          根据《中国交通报》的报道,有了港珠澳大桥拉近通行距离,早饮广州早茶,午品中山烧鸽,夜赏浪漫维港的“粤港澳1小时生活圈”正在成为现实。          放眼全球,发展湾区是大国标配,而交通的发达程度无疑将对湾区一体化的发展水平产生重大影响。          当我们在赞叹大湾区交通便利的同时,也要提防不要重蹈发达国家湾区日常堵塞的覆辙。          就拿美国旧金山湾区来说,一项调查报告发现,整个湾区交通堵塞的严重程度在全球排名第15,每名驾驶人去年平均花97小时在路上堵车。          而避免的最好办法,就是提前规划好多种出行方式。          4月25日,在北京车展上,广汽集团重磅发布的“智行2027”行动计划,提出到 2027 年,广汽将以全链条立体智慧出行,助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”,率先躬身入局。          如何理解“全链条立体智慧出行”?首先在理念上,广汽集团认为一定是涵盖从个体出行到群体出行、从私人出行到共享出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化模式。          “广汽已经率先进行了全面布局。”根据广汽集团总经理冯兴亚的透露,广汽正朝着两个方向前进:          一个方向是在地面上,以智能化出行服务和群体出行丰富陆地出行场景;          一个方向是陆空结合,构建包含飞行汽车、Robotaxi、Robobus 在内的立体的智慧交通载具矩阵。          从广汽的布局来看,人类的出行方式正在变革的前夜,而以无人驾驶和飞行汽车为代表的出行场景,正在从产业维度的竞争上升到国家战略的竞争。          无人驾驶竞速          最近马斯克搞了一个大新闻,差点放弃制造更低价格的Model 2,全力以赴Robotaxi(无人驾驶出租车)。          美国当地时间4月5日,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上称,将在8月8日发布Robotaxi,其运营区域正是美国湾区的核心地带旧金山。          通过Robotaxi改变出行方式,缓解交通拥堵,已经达成基本共识。          Robotaxi智能化能带来的安全和效率。根据Waymo发布的自动驾驶数据,自动驾驶汽车的事故率比人类驾驶低75%,将会大幅度降低交通事故率。          在通行效率上,Robotaxi自带的传感器不仅能够实时监测道路状况,还能识别行人、车辆、交通信号等各种交通参与者,确保车辆在各种复杂场景中都能稳定高效行驶。          在中国,Robotaxi也处于快速发展中,马斯克的对手已经出现。          同样是在大湾区,广汽集团旗下如祺出行已经开始进行L4示范运营,旗下广汽埃安又宣布与滴滴联手推出Robotaxi量产车,合资公司安滴科技已于4月7日获批工商执照。          目前,该合资公司的首款车型已经进入了实质开发阶段,根据计划,将在2025年推出首款L4级别自动驾驶车型。          在无人驾驶出租车之外,广汽正在快速推进具备L4功能的智能化中小型客车Robobus(无人驾驶巴士)研发进程,计划于 2024年底实现量产。          这无疑进一步丰富了陆地出行场景,而且Robobus的载客量更大,变相意味着上路的私家车更少,道路通行效率更高,能够更有效缓解交通拥堵,提供更加便捷、高效且智能的出行体验。          据了解,广汽在智能化上也有自己的独家秘笈,在智能驾驶和智能座舱两大关键领域上,储备了足够的技术能力。          基于ADiGO PILOT 智能驾驶技术,从L2到L4级别,广汽均有布局。          2024年,L2++城市NDA已经在昊铂车型搭载,并将在年内实现全国覆盖,只要有导航就能开。          2025年,广汽L3自动驾驶技术实现量产;2026年,使用场景更广的L3+自动驾驶将量产。          2027年,推出面向用户的L4自动驾驶,开启广汽自动驾驶技术新时代。          而在智能座舱领域,广汽 ADiGO SPACE 智能座舱正向更高效、更智能进化。          行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”将在今年量产,座舱将拥有车端和云端双大脑,响应速度提升三倍,交互能力提升两倍,带来更人性化的智能交互体验。          比如:一句话预约保养,天气不好时主动打开雾灯、除霜、除雾;后排小孩睡着了主动把温度、灯光、音量调节到最舒适的状态。          根据规划,2026 年,广汽将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系;2027 年,将实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互。          用冯兴亚的话来说,就是“让广汽智能车懂你、为你、更爱你”。                    飞行汽车登场          要解决交通拥堵,光有地面上的智能汽车,也许还远远不够。          根据空港经济协同创新研究中心的研究,当前公路和铁路在缩短时空距离上的能力已至极限。大白话来说,能建的公路和铁路基本上已经建完了,而拥堵并不是这些道路所能解决的。          而且公路和铁路建设成本巨大且占地较多,高速公路建设成本每公里动辄几千万,对于当下的地方政府来说,成为越来越难以承受的负担,近几年取消公路铁路地铁建设的新闻并不少见。          在这种情况下,向天空要通行的趋势,自然而然也就产生了。          早在2021年2月,中共中央、国务院发布《国家综合立体交通网规划纲要》,“低空经济”概念被首次写入国家规划;今年两会上,“低空经济”首次写入政府工作报告,各地迅速跟进,“飞行汽车”开始进入公众视野。          事实上,只有低空领域与公路、铁路、航空等交通体系联接起来,才是真正构成了立体式交通网络。          为此,广汽去年推出了飞行汽车GOVE ,目前又在研究飞行舱如何跟汽车形态更好融合,加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地,计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案,在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。                    至此,广汽集团将以全链条立体智慧出行,助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”的蓝图,已经完全呈现在我们眼前。          此外,广汽集团也正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域,与全球头部企业携手,探索人形机器人未来光明的应用场景,为国家重要战略产业添砖加瓦。          通过产业链纵向与横向协同,广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局,全力推动智能化战略加速落地。          “广汽将全力落实智行2027行动计划,向着无人驾驶的目标迈进,沿途下蛋,成熟一个,量产搭载一个,通过步步领先,实现最终领先。”冯兴亚的这番话,某种意义上也代表了当前中国产业突围的共识。          从长远的角度来看,发展无人驾驶和飞行汽车,推动交通系统从传统二维模式向立体化、智能化发展,不仅能够助力“一小时粤港澳大湾区生活圈”成为轻松日常,更将助力大湾区产业结构的巨大跃迁。          便捷的生活圈加上领先的产业带,这才是发展大湾区的终极奥义。          未来,广汽的“科技创新金蛋”还将为粤港澳大湾区智能出行带来哪些选择?值得期待。     

时间:4-28 | 阅读(2383) 编辑:hardy | 来源:科技网

楼下车棚火情扑救背后:顺丰同城骑士临危不乱 胆大心细受表彰

    2024年3月29日,顺丰同城骑士侯茂森收到了由天津市公安局河西分局颁布的见义勇为行为确认证书,以表彰他几天前英勇的救火事迹。          事情要从几天前说起。3月17日深夜,刚刚注册顺丰同城的骑士侯茂森在天津市河西区湘南里小区租住的房屋内休息。凌晨12点多,他闻见了一股烧焦的味道。侯茂森想起此前坐地铁时看到的天津消防的火灾警示视频,立刻警惕起来,马上起身在屋内搜索有无着火点,并检查了房间的燃气阀门。很快,侯茂森发现,烧焦的味道来自于屋外。他向窗外望去,在楼下看到了火光。                    围观群众拍摄的现场画面          侯茂森原以为是楼下的垃圾桶着火,便用手头的大水杯接满了水,快速冲下楼。等侯茂森来到楼下,发现原来是车棚着火,而且火势越来越大。经过询问周边围观群众,侯茂森得知了起火点是车棚入口看车的小屋,疑为用火不当造成失火。危急关头,侯茂森果断抄起手边的灭火器,冲进火场救火。火场中,浓烟混合着干粉阻碍了他的视野,热气扑面而来,但侯茂森还是坚持喷完了灭火器。                    消防员随后赶到控制火情          钻出火场不久,消防员就到达了现场,拉起了警戒线。看到消防员控制了火情后,侯茂森便回到了家里休息。不过,当地派出所得知了侯茂森积极救火的事迹。在仔细核实之后,根据《天津市见义勇为人员奖励和保护条例》,天津市公安局最终确认了侯茂森的见义勇为行为,为其颁发了证书并进行了奖励。                    侯茂森获得见义勇为证书          顺丰同城同样对其见义勇为行为做出表彰。据悉,顺丰同城一直积极鼓励骑士共同践行“好人文化”,在保障自身安全的前提下,力所能及地出手相助、见义勇为, 在承担配送工作之余发挥更大的公益作用。此前,顺丰同城也涌现出多名救火骑士,在火情中,他们临危不乱,展现出乐于助人的优秀品质,传递善意,温暖人心。     

时间:4-25 | 阅读(1514) 编辑:hardy | 来源:北京视窗

说出来你别不信,下一个苹果可能诞生在中国

    如今手机已成为当代人的生活必需品,但很少有人会关注,手机从发明到如今集所有智能应用于一端,才不过50年。                    1973年4月3日,有史以来第一台手机接通了。                    摩托罗拉工程师马丁·库珀(Martin Cooper )在纽约曼哈顿街头手持这款笨重的手机,给竞争对手AT&T公司的朋友乔尔·贝尔(Joel Bell)打了一个电话。                    这是与亚历山大·贝尔(Alexander Bell)在1876年发明电话一起载入史册的事件。                    从电话到移动手机,人类用了97年。                    而从第一台手机诞生,到曾经一只手都拿不住的“大哥大”,再到小巧的功能机,以及轻薄的智能手机,这一场场颠覆性的变革,总共也就用了50年。                    当我们透视手机的发展历程会发现,很少有行业像手机市场一样对技术创新和用户需求有着如此高的追求,智能手机的进化史就是一段人类科技的进化史。                        这里面有智能手机技术、移动通信技术、无线充电技术、快速充电技术、嵌入式技术、人机交互技术、安全技术、应用软件技术和连接技术等,涉及材料学、通讯技术学、工业设计、机械设计、物联网工程、计算机科学与技术、软件工程等各个学科的应用。                    手机行业作为技术进步的排头兵,以其独特的创新基因、完整的产业链条以及深远的社会影响力,产生了显著的技术外溢效应,深刻地影响着社会各方各面。                    因此,当今年两会期间,“新质生产力”被首次写入政府工作报告,成为全行业的“宠儿”时,手机行业的大佬们只是淡然一笑:我们才是原生的新质生产力承载者。                    从前是,现在是,未来也一样是!               共生之道:“新质”与创新共舞                    新质生产力是一个务实的发展策略,对应有坚实的产业支撑,手机厂商与新质生产力的关系,恰似鱼水之交,共生共荣。                    在技术创新层面,手机行业天然具备快速迭代、技术密集的特点,芯片、AI、6G、系统、影像等面向未来的趋势性技术,在手机行业交汇,行业培育新质生产力的势能强劲。                    从科技成果转化角度看,手机产品普及度高、产业链完善,使得新技术得以迅速落地,转化为用户看得见、摸得着的产品和体验。                        事实上,手机行业就是基于产品应用和技术进步的相互促进,实现迅速崛起的。技术革新推动着手机行业的发展,反过来,手机应用技术的外溢,也深刻地影响着各行各业的技术进步。                    所以在智能手机市场,技术就意味着竞争力,只有掌握核心技术的厂商才能站稳高地,跑出新质生产力“加速度”。                    随着手机行业新质生产力的形成与发展,行业将呈现三大升级趋势:品牌高端化、产品差异化、研发系统化。                    事实上,行业从业者们对此早已了然于胸,在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上,vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山表示,手机行业作为培育新质生产力的重要引擎,完全符合新质生产力“四新三高”特征,本质上就是,新技术会带来新价值。                   而手机行业高端化的本质,不仅是产品价格和配置的提升,更在于以新质生产力为基础,为用户创造无法替代的价值。                    据Counterpoint数据,自2014起,中国智能手机批发均价持续增长,高端智能手机(批发价格高于500美金,约合人民币3,500元)的销量占比提升至26%以上。到2035年,500美金以上的销量占比将会达到四成。                    我们也可以看到,中国手机企业,一直都在大力推进高端化。原因无他,只有高端化,才是手机行业技术比拼的战场,也只有高端化,才能在全球手机行业竞争中保持优势。                    以最近发布的vivo X Fold3系列为例,其搭载了新一代蓝海续航系统,电池容量可高达5700毫安时,行业率先发布半固态电池技术,在模拟用户日常用机工况下,vivo X Fold3系列两款机型的续航天数均超过2天。                        也就是说,智能手机一天一充的充电需求将被改写,用户可以尽情享受折叠屏在移动办公、刷剧观影、社交分享等场景下的便捷体验,彻底告别电量焦虑。也正因此,新机一经发布便吸引了大量高端用户拥趸,开售1分钟销量达到上一代同期的800%。                    除了支撑产品的高端化、差异化,发展新质生产力也将倒逼企业将传统单点技术突破的研发模式,转变为系统性、可持续的研发模式。例如,vivo在去年推出蓝科技品牌,围绕用户痛点,针对蓝晶芯片技术栈、蓝海续航系统、蓝心大模型、蓝河操作系统等领域进行全面创新,不仅提升了产品的性能与智能化程度,更让科技的温暖惠及每一位用户,为用户生活带来实实在在的改变。                    更重要的是,技术上的创新与新质生产力的形成,也让中国手机厂商“共生共舞”,给了手机厂商无限的想象空间。               破局之道:读懂人、有技术、筑生态                    不难看出,“新质生产力”不仅是一个风口,更是一次企业从产品到经营全面焕新的拐点。企业该如何在这条赛道上脱颖而出?                    首先,读懂人是创新的起点。                        这意味着企业需深度理解用户需求,洞察社会变迁与生活方式的变化,确保科技创新始终与人的需求同频共振,关注人、服务人,用科技创新“温暖万家灯火”。可以说,用户就是产品的标尺,用户的痛点需求夯实了产品体验的基线。                    长期以来,厂商围绕折叠屏手机进行了大量的功能和场景探索,努力去攻克折叠屏的两大痛点:一个是厚重,一个是机身的可靠性差。                    据了解,vivo X Fold3机身仅重219g,做到了目前全球重量最轻的折叠屏。同时机身展开态单边厚度达到4.65mm,折叠态厚度降至10.2mm,握持体验与直板机相差无几。              在做轻做薄的同时,vivo X Fold3并没有牺牲机身的可靠性,反而变得更加坚固耐用,在机身外屏采用了植入特殊晶体的铠甲玻璃,内屏则搭载UTG超韧玻璃与抗冲击膜的组合,抗摔和抗冲击能力均大幅提升。          这款产品的发布,也标志着折叠屏技术和体验真正进入成熟期,标志着折叠屏手机真正走向大众市场。                    从科学史看,一款颠覆性的产品往往会被“发明”两次,一次是物理意义上的诞生,一次是它真正为人所用,为人类创造价值。显然,vivo更关注后者。                    其次,科技驱动是企业形成优质生产力的底气所在。                    培育发展新质生产力,要义在于科技创新,在于科学技术的革命性突破。企业想要立于时代潮头,前瞻性布局和主动性创新必不可少,具体来讲,需重点关注两个方面。                    一是“从0到1”的原始性突破,如AI大模型、云计算等技术的出现,从底层重塑了社会的生产力与生产关系,激活新赛道、新模式,可以为企业开辟新的垂直式增长空间。                    二是“从1到10”的颠覆性跨越,如突破当下手机等终端的形态与交互模式,开发MR眼镜等终端设备,或者将手机作为“智慧大脑”与硬件结合,打造人形机器人等。在行业同质化竞争激烈的当下,这些颠覆性创新才是企业形成核心竞争力的底气。                    最后,培育新质生产力,“独乐乐”不如“众乐乐”。                    科技成果只有转化成易于使用的、能满足用户期待的实体产品,才能让用户真切感受到科技进步带来的便利与价值。必须意识到的是,这个过程需要依托于整个产业链的效率跃升,不存在一款产品解决所有用户痛点,或一家企业做好所有环节的可能。                        胡柏山曾表示,“企业想把所有的方向做好,我觉得不太靠谱。我们一直强调聚焦,集中优势兵力,打歼灭战。”                    因此对于企业来说,培育新质生产力的最佳路径,便是加入一个或多个生态体,成为其中的技术资源提供者或行业链接者。                    例如,vivo不仅长期与近400家产业链伙伴保持共赢合作,在同等条件下优先选择国产供应链,还通过自主创新与联合创新并行的方式,引导合作伙伴围绕用户需求进行创新,同时与蔡司、MTK等全球知名企业以及各地科研院所、高校团队达成长期研发合作,推动技术进展和普及,共同推动产业链的整体升级。               长青之道:赋予科技“温暖万家灯火”的力量                    如今的智能手机已经不仅仅是一个通讯工具或娱乐设备这么简单,基于智能手机打造的一系列智能生态,正在逐渐渗透进我们的日常生活。但无论产品的形态、交互方式如何改变,以人为本、离人“更近”的科技总是被人所需要的。                    一方面,这要求企业不能过分关注营收与短期回报,而是应该理性、审慎地看待技术发展进程,关注技术的长期价值。                        因此,每当新技术出现时,最好“先让它飞一会”。任何一项技术的成熟和普及,都是想象和实践相互促进的过程,如果不找到用户场景,不能为用户实实在在地解决问题,风口过后可能还是“一地鸡毛”。                    另一方面,企业需要近距离“观察”消费者,让创新紧密贴合消费者需求和生活方式的变化,探索出更多新技术与消费者之间的连接点,打造更多造福于人、造福社会的产品和服务。                    这不仅要求企业充分洞察用户的需求和痛点,不断打磨“实用好用”的产品,更深层次上,企业需要把用户价值放在商业价值之前,充分地站在用户的立场思考,帮助用户在收获高品质体验的同时,也成为更好的自己。                    纵观历史长河中各个品牌的成长,商业上最高尚的领先,绝对不是技术领先,不是市场领先,所有时空上的领先,都局限于时空。真正的领先必然是用户领先,它既是产品,也是服务,也是品牌。           成立于1995年,vivo即将三十而立。“立”在汉字中常与责任、基业相联。vivo也正是秉承“用户导向”的立业理念,通过坚持不懈的科技创新形成新质生产力,逐渐发展为行业的领跑者,也成为了离用户最近的科技品牌。                    心系用户,心系社会,这才是克服一切困难、穿越一切周期、实现基业长青的根本力量。不可否认,这对于企业来说往往是一条“利好向外、刀口向内”的艰难之路,但总有像vivo一样的企业毅然奔赴其中、默默前行。                  

时间:4-12 | 阅读(4267) 编辑:hardy | 来源:城市网

经济数据陆续公布!为什么这几座城市得以逆势上扬?

    贸易的兴衰,改变了无数中国城市的命运。          遍观世界城市,其城市化的第一步,几乎都是从成为“贸易中心”开始的。          因贸而兴,才能一步一个脚印,走向生产中心、商品中心,乃至金融中心,办公中心。可以说,有了贸易,才有了此后的所有可能......          眼下,还是因为外贸,中国大江南北的城市,再次续写着新的故事。                    “北方第一城”          青岛的大厂与大贸          开局一座小渔村,在抓住政策机遇后,一跃成为中国最繁华的城市之一。          这个描述,不只适用于深圳,同样也适用于青岛。          个中诀窍,就在“外贸”。2023年,全国进出口总值同比增长0.2%,相对稳定,但青岛却能在同期跑出进出口总值8759.7亿元,同比增长4.6%的好成绩。放眼去年外贸十强,这一增速位列第三。          强势的外贸表现背后,是扎实深厚的产业基础。          据赛迪发布的报告,中国先进制造业十强城市中,青岛是北方城市里的“独苗”。手握智能家居、汽车制造、以及电气机械和器材制造等千亿产业几张底牌,这座“因海而兴”的传统外贸大市,同时还拥有12个“国家级”的外贸转型升级基地。          作为北方城市的杰出代表,青岛除了坚守传统外贸的优势以外,还花了大力气狠抓跨境电商。2016年到2022年6年时间里,青岛跨境电商进出口总额从8.8亿元到突破627亿元,年复合增长率达103.6%;2023年前11个月,青岛全市跨境电商进出口同比增长18%。          在商务部发布的2022年跨境电商综试区考核评估结果中,中国(青岛)跨境电子商务综合试验区评估结果为第一档:成效明显。          值得留意的是,在连续两年评估为“第一档”的城市中,青岛是唯一北方城市,从这个角度来说,青岛是当之无愧的“北方第一城”。          于青岛而言,东临日韩的绝佳区位优势,以及浓厚的开放基因,天然为其“走出去”提供了极大的助力。          以日本市场为例,这个中国所有近邻中最繁荣的经济体,就在青岛转型跨境电商的过程中留下了浓墨重彩的一笔。          比如,作为港口城市,青岛的“母亲工业”纺织业发端极早,深厚的历史积淀加上地缘优势,让其在上世纪90年代全球第四次产业转移浪潮中,成了重要承接方,与上海、天津一起被誉为“上青天”,成为了中国三大纺织工业基地之一。          近代以来,大量青岛纺织工厂更是包揽了日本的代工订单,在日复一日的合作中渐渐筑高了青岛纺织产业的护城河。对于这些传统外贸“大户”而言,由于产业链完整,起步转型总是快人一步。          以青岛的众地阳光集团为例,这家老牌的工贸一体企业,21年就开始布局跨境电商业务。这些熟手们迅速针对日本市场搭建了整套的研发供应体系,并喊出了5年内实现一亿美元销售额的口号。          事实也如其所愿,不说第一年的初试小刀,跨境电商业务就超出了预期,即使是在相对困难的22-23年,其两年销售额也在快速增长,成为公司经营的一抹亮色。          更关键的是,对于这种工贸一体的成熟企业,跨境电商业务与传统贸易板块还可以形成良性的互补——从C端的一线销售趋势,他们可以迅速调整产品方向,以助力B端业务开发新品。当这个良性循环开始滚动,业务自然越发纯熟。          日本市场还只是青岛外贸增势迅猛的一角,“多条腿走路”,布局多元市场才是青岛在低迷市场下强势突围的重要依仗。          一组全面开花的数据很能说明问题:     2023年,青岛对东盟、美国、欧盟、日本分别进出口1684.6亿元、955亿元、948.6亿元、657.9亿元,分别增长10.2%、4.8%、5.9%、4.6%。          此外,青岛市对共建“一带一路”国家进出口4531.7亿元,增长4.4%,占全市进出口总值的51.7%。          这座昔日目标为“东北亚区域性国际贸易中心”的城市,已经步履不停,在不断调整与转型中,走向了更远的征程。          曾经蒙尘的北方明珠青岛,又一次,因为外贸兴盛。                    电商界的“黄埔军校”          南京国企的示范带动转型          与青岛不同,南京的尴尬在于周边强邻环伺。          上海就不说了,杭州俨然是电商之都,苏州是世界最大的内河港,拥有外向型工厂集群,还是省内经济第一城。          数据也如实体现了南京的真实情况,2023年,南京外贸进出口总值5659.9亿元,占同期全省进出口总值的10.8%,排名全省第三。          但是,正是因为跨境电商,让南京在强邻环伺之下有了一席之地。          南京市商务局最新数据显示,2022年,南京全市跨境电商进出口额达377亿元,同比增长20%左右,占全市数字贸易近五成,海关统计数据全省占比达47.2%。          不仅如此,南京还曾在第五批跨境电商综试区建设中,顺利获评全国十强,成为江苏省唯一入榜的城市。     一边是仅占十分之一的外贸进出口总值,一边是新近崛起,占比将近一半的跨境电商进出口额,一度不被看好的南京,发展跨境电商的秘诀究竟在哪里?          背后原因,除了南京高校资源极为丰富,能够为跨境电商企业提供源源不断的人才,被誉为“跨境电商的黄埔军校”以外,最让人意想不到,也更重要的一点,在于当地国企的示范转型。          南京有不少大型国有外贸上市公司,如苏豪、苏美达等,这些企业扎根外贸四五十年,无不拥有强大的外贸供应链整合能力。因此,当他们一旦抓住机会,下定决心转型,反而会释放出小企业所不能及的巨大产业能量。               至于转型契机从何而来?——无非“危机”二字。          2015年开始,外贸订单骤减,外国采购商压价严重,全国当年进出口总额下跌7%,商务部定调——“形势严峻复杂,下行压力大”。          在这个大背景下,找到新路子就成了生死存亡的关键。作为制造业大省和外贸大省的江苏,敏锐地嗅到了水温的变化,早早踏上了转型跨境电商之路。     其中最典型的例子就是,大量省属国企们自发成为转型的领头羊。2016年,省属国企苏豪控股集团在集团“十三五”规划中就提出,要建设跨境电商平台,并抢先建立了电商部。          换句话说,把跨境电商做大做强,对于当地国企而言,更多是“想不想”,而不是“能不能”的问题。          两年前新成立的苏豪云商,就是从母公司苏豪控股集团原电商部生长出来的新生命。                 不过,尽管在外贸上已经深耕了40多年,进入新领域后,苏豪还是遇到了不少困难。比如自己是转型了,但以往的外贸供应商还没有,习惯了做大单的工厂们,并不适应柔性供应的新做法。这意味着,苏豪云商还需要从头开始搭建适合新玩法的供应链体系。          无奈之下,苏豪云商再次动用自身强大的信息和渠道能力,找到专门给跨境电商卖家供货的工厂,利用传统外贸工厂生产淡季资源,进行小批量的产品研发及生产。          越来越得心应手的苏豪云商,成立首年就在欧洲和美国注册和使用境外商标43个,其中6个品牌年销售额超100万美元。          强品牌的背后是强研发的支撑。现在的苏豪云商,不仅拥有科学的面料数据库管理,品种多达1.5万多种,更有30多家开发面料供应商,同时与国外设计师进行柔性合作。          不断向“微笑曲线”两端延伸,2022年苏豪云商的跨境电商年销售额预计超过6500万美元。苏豪云商董事长曾在采访中表示,其90%以上的销售额都来自亚马逊。          苏豪云商还推出了“苏豪通9710跨境EB2B系统”,带动相关工厂一起转型。这个系统可以帮助企业合规出海、推动互联网询盘转化为订单,甚至有全天候在线营销平台为企业引流……光是去年一年,他们就服务了超过100家企业。          这个过程,见证了一家地方国企如何从贸易中间商转变成平台供应商,为中小企业提供一站式的解决方案,带动上下游供应商自发转型做跨境电商。          南京的故事,也正是江苏从传统外贸往外突围的缩影。除大企业自发成为新平台外,光是2021-2022年一年时间里,就有上千家优质江苏企业上线亚马逊,借助各种机会拥抱跨境电商,及其背后代表的无限机遇。          厦门模式          产业园就是生态园          逆风翻盘的故事固然值得传颂,但如何保持优势,持续占据领先地位,并不断开疆拓土,成为各方面的先锋,也很值得琢磨。          作为古代“海上丝绸之路”的起点和“21世纪海上丝绸之路核心区”的福建,一直都是传统的外贸大省。          得益于与外界极为密切的交流,在新时代的转型上,福建也从未离开过一线——          福建9个地级市,就有8个地市设立了国家跨境电商综合试验区,业内更是流传着“闽南是跨境电商卖家第二大聚集地”的说法。其中,作为改革开放后最早的经济特区之一,厦门更是背靠整个福建产业带,成为当地企业重要的对外门户。     =     毕竟,这座城市有着极其明显的先发优势:第一个利用外国贷款建成机场、港口、通讯等基础设施的城市,拥有第一家中外合资银行,第一家中外合资卷烟企业......2022年,厦门拥有着全国第四的外贸依存度(118.2%),以及全国第八的港口集装箱吞吐量。          厦门,相对而言更注重打造外贸生态。          一步早,步步早。早在2014年,厦门就先于全国率先开通对台海运快件业务。基于这个业务,厦门以“产业+生态圈+社群”的理念,构筑起了一个平台圈层,这就是所谓的跨境电商产业园。                图源:厦门跨境电商产业园         这个跨境电商生态圈,就像一片郁郁葱葱的电商雨林。既有海关国检等联检单位公共服务中心、出口电商孵化中心等各种公共机构组成的“肥沃土壤”;也有亚马逊全球开店“厦门跨境电商园”这样的载体,带动大大小小的企业加入跨境电商的大军。          在厦门“有形的手”引导之下,这里更是汇集了出口孵化、国际物流、知识产权、财税、法律、IT信息、支付等20多类,近百家服务商组成的“雨露”,几乎全面照顾到了当地企业的所有需求。         而这种产业集群内部的交流和连接,自然而然就形成了一个健康的生态。       例如,园区出台了一系列措施,做了50多本的政策汇编和相关专业指引,向企业们传达供应链、进出口贸易、融资等相关扶持政策,结实减税降费,有必要时还主动下场,举办跨境电商嘉年华,帮助广大企业突破销售瓶颈。          更细密的指导,更接地气的服务和资源对接,让此地跨境电商的氛围越发浓烈。          土壤越肥沃,生态圈自然就会热闹起来。          当地企业发现,现在自己不仅能更加便捷地找到上下游合作伙伴,同等条件下还能降低三分之一运营成本。此外,得益于当地卖家的分享氛围,相关的信息流也能助力企业决策。          “我们当时选择在产业园办公司,看中的是它拥有的生态圈,方便我们企业获取资源和帮助。”          园区内一位入驻卖家就发现,在这里不仅有及时的跨境电商类资讯,还能享受产业园的服务和生态圈带来的客源及流量,更别提各种扶持政策和补贴了。          而这还只是一个缩影。跨境电商的齿轮,就在这片“电商雨林”的自发进化下,不知不觉开始转动。                    电商大本营深圳          创新击垮“速生速死”旧模式          如果说,闽南地区是全国第二大跨境电商卖家聚集地,那么第一一定是华南,其中华南又当属深圳。          2001年中国入世后,深圳的“三来一补”极其兴旺,到07年,光是深圳一市的出口额就超过1600亿美元,相当于四川省全年的GDP。          彼时,不管是汇率杠杆、廉价物流海关税务,还是宽松的政策,都让深圳跨境电商的潜能开始爆发,新业态的出现,让“华南城四少”、“坂田五虎”的财富神话一时间不绝于耳。          直至今日,深圳依旧是跨境电商的“大本营”,据统计,全国70%跨境电商在华南、华南80%跨境电商在深圳。2023年数据显示,深圳跨境电商出口企业数量超过15万家。          当创造财富的主体汇聚一地,自然能够迸发出意想不到的强大动力。深圳市商务局数据显示,2023年,深圳跨境电商进出口总额创下新高,总额超3000亿人民币,同比增长75.2%。          作为全国跨境电商老大哥的深圳,如何做到高基数的同时,拥有如此恐怖的高增速?其背后的一举一动,也都是中国跨境电商飞速发展的密码。          中国跨境电商的最早期,走的大多是低价路线,珠三角的深圳凭借着地域优势和开放的心态,在这一时期最先吃到红利,其中尤以深圳3C品类最为明显。          但是正如表征着海洋文明的大海,永远澎湃,潮水的流动,永无止息。贸易本身也在变化,从传统贸易到跨境电商。而跨境电商本身,也到了迭代的路口——如何提升品牌力和产品力,使得中国产品能占领国际消费者的心智。          2011年,在又一次被迫降价后,绿联科技创始人决定从代工厂转为品牌商。到现在,这家以“一根充电线”起家的公司,已经凭借其丰富的产品,在亚马逊持续入选最畅销产品榜单(Best Seller)和亚马逊推荐(Amazon’s Choice),个别产品还入选美国亚马逊十大畅销快充榜单,实力可见一斑。          打造了另一产品传奇的,莫过于骨传导耳机的鼻祖Shokz韶音,其仅仅经历十几年的发展,就在全球运动耳机市场、全球不入耳耳机市场两大耳机细分赛道全球销量领先,甚至获得国家级专精特新重点“小巨人”的金字招牌。          截至2023年9月5日,在亚马逊美国站不入耳耳机销售榜TOP10中,韶音有4款产品上榜,其中3款产品进入销量前四名。与此同时,价格排行榜的前三名均为韶音产品,暗示着高端化定位的韶音已经成为中国智造的闪亮名片。          从铺货模式到品牌强企,以深圳为代表的跨境电商卖家们,走出了中国制造重要的转型步伐。     在消费电子这种速生速死的行业里,唯有永恒的创新能让企业立于不败之地。也正是深圳这种科创高地,才能为企业们提供如此丰厚的创新土壤。这也解释了,为什么亚马逊全球开店把亚太区创新中心落户在了深圳前海。          而当下,还有一股时代潮流,也在无声奔涌,搅动着跨境电商这片庞大的红海。          卖家们面临的新考验,是全球“脱碳”政策,这将切实影响到贸易、流量排名以及成本。一向秉持创新精神走在前头的深圳,也敏锐地感受到了潮水的流向。          总体来看,深圳跨境电商的“碳中和”路径有三条主流路径:          一是从源头上采用环保材料。如专注3C配件的安克,除关注品牌力和产品力的提升外,其备受消费者欢迎的另一个秘诀,就在于低碳生产。比如,在产品新包装上采用认证回收塑料、环保数据线使用环保材料等。          去年6月,安克的五类充电产品就获得了碳信托颁发的碳中和标签。          二是节能减排,进行供应链减碳。民用电工龙头、在海外家喻户晓的知名品牌公牛集团就严格遵循模块化设计,减少零部件,实现通用以避免浪费材料。          最后一步则是通过购买碳资产来进行碳抵消。深圳排放权交易所自2010年成立以来,已经建成了完善的深圳碳交易平台,这给了跨境卖家打了一个结实的地基。          据欧睿发布的《2022全球十大消费者趋势》报告,在2022年一年里,有1/3的全球消费者减少了碳排放,1/4的消费者采用了碳抵消补偿方案。          对于广大卖家而言,这既是挑战,也是机遇。               结语          贸易的繁荣,让青岛、南京、厦门、深圳为代表的跨境电商模范生御风而行,它们的蓬勃发展,也成了中国企业出海的温暖港湾和梦想舞台。          它们以外,此时此刻,广袤且富饶的长三角大地上,一大批外贸、制造、电商企业正在创造奇迹,从零起步,转型成长为业内首屈一指的跨境卖家,如泰普森和三星羽绒,甚至还有成功上市的“中国跨境鞋服第一股”子不语。          在被誉为跨境电商“全国第一城,全国第一流”的杭州,去年前11个月,杭州跨境电商进出口总额1248.05亿元,同比增长20.55%;出口额更是高达1082.00亿元,同比增长25.75%。在杭州,跨境电商卖家已经超过了10万家。          这种令人振奋的高增速背后,离不开官方的引导与行业各方的发力。          早在2023年开年,杭州就出台了《关于加快推进跨境电子商务高质量发展的实施意见》,率先做好跨境电商的资金支持和生态建设;紧随其后的3月,亚马逊全球开店的全球首个综合性卖家培训中心也在杭州正式启用,从市场角度升级现有的卖家培训体系和机制。          而坐拥连续14年全球第一大港的宁波,则有最先触达海外的触手,这里大量隐形冠军林立,每天都有成百上千吨的货物从这里发往大洋彼岸。2023年,宁波实现跨境出口2013.2亿元,同比增长15.4%。          这个早在传统外贸时代就以B2B闻名的城市,在转型阶段也没有落下自己的传统优势。          有报告指出,预计至2025年,全球将有近八成的B2B交易转向线上。在这个大背景下,宁波成了商采的热门高地。在海关总署开展的全国首批10个跨境电商B2B出口试点中,宁波位列第一。     另一边,尽管广大中西部城市的跨境电商不及东部沿海城市发达,但随着“一带一路”战略的持续推进,中外贸易结构也开始发生改变。作为重要的西部节点城市,成都就抓住了这个重要战略机遇,开始推进全球跨境电商服务资源中心建设。          2023年前11月,随着货运兴旺的国际班列密集发出,成都跨境电商交易规模达966.3亿元,其中出口同比增长超10%。在这片远离海洋的天府之国上,越来越多跨境电商、海外仓等外贸新形态开始萌芽,并飞速壮大。          邻近的中部地区,以武汉和郑州为代表的内陆城市也在迅速崛起。          2019年至2022年,武汉跨境电商进出口规模大增26倍,这种新业态从无到有、再由小到大,成为拉动外贸发展的新增长点;在郑州,跨境电商进出口额在2023年达到了1253.3亿元,规模占河南全省总额的53% ……           这还只是一个势头良好的开始,跨境电商在中部地区的潜力,还远远没有发挥出来。一个可观察的动向是,亚马逊全球开店将在武汉和郑州设立新的团队,以迎合当地企业越发澎湃的出海需求。          不仅仅对于内陆城市,跨境电商之于各地,都是能够打开增长新空间的朝阳行业。          去年年底在深圳举行的亚马逊全球开店跨境峰会,一万四千多人的会场座无虚席,无人不迫切地想在这个行业大展拳脚。而一组来自亚马逊的数据显示,2023年上半年35座重点城市中,超八成城市的亚马逊销售额涨势喜人,均超20%。          更令人振奋的是,增长最高的城市,实现了近60%的增长。要知道,这个体量并非一家企业,而是一个城市。个中想象空间,极为庞大。          纵观全国,跨境电商,浪潮奔涌,向海而生!          属于中国城市的时刻,才刚刚开始。     

时间:3-12 | 阅读(6315) 编辑:hardy | 来源:科技网

德阳灯会点亮地方文旅经济 突围成渝双城经济圈

    万家灯火,辞旧迎新,四川人过年的必备项目——逛灯会。          今年川渝灯会一波接一波,大小20余个主题灯会。其中南北两大非遗灯艺之北派德阳灯会时隔8年重返玄珠湖,依托自然园艺、创意演艺和传统灯艺,三艺齐飞的综合实力火出成渝双城经济圈。德阳灯会强化情绪营销不止于灯,体验感拉满,集合德阳高人气新春游玩资源整合效应,成为城市IP的标杆打卡地。          德阳灯会是城市文旅高质量发展和春节档商业繁荣的有力推动者,为多元化发展灯会经济提供了有力借鉴。          热点复盘,今年的德阳灯会有多火          从2月2日正式亮灯至3月10日闭幕历时33天,本届灯会CNY期间两大主要票务销售平台美团搜索、曝光量德阳TOP1; 抖音搜索、曝光量居抖音平台灯会类春游项目川渝地区统计排名TOP1,并用灯组“乘风破浪重返前三“入选官方海报。 本届灯会共接待入园游客52万人次(游客归属地TOP5:,德阳79%,成都13%、绵阳3%,重庆2%,北京1%),门票支付总额984万元,观灯人次和门票支付与2023年同比增长124%和600%; 单抖音平台新春周期门票支付金额、核销金额排名川渝地区TOP3和TOP2。          第十五节德阳灯会出圈时间线复盘:2023年12月29号招商推介会邀约川内、德阳企事业单位200余家;1月16日总策发布会邀约媒体80家;2月2日与自贡灯会同期开园邀约政府、企事业单位、媒体嘉宾200余人; 2月10日春节假期首日灯会现场人从众,玄珠湖飞天玄女惊鸿一舞堪称德阳版央视威亚节目同款;2月24日元宵节伊利品牌双向赋能,举办首个灯会园区内企业品牌日活动,参与互动群众超6000人次,节日营销氛围拉满……灯会热度再高,组委会也不忘初心,高度弘扬德孝文化。2月6日后与德阳多家养老、福利机构联合举办专场观灯活动,并同步在线上推出敬老陪护票,家庭亲子票等专属套票,社会反响积极。          有料有梗的德阳灯会,衍生热点话题刷屏不断,抖音平台话题量突破3000万次、《三星璀璨》喜提四川文旅公众号推荐排行TOP2,超长节目单荣登德阳电视台自媒体连载爆料…… 一通操作让第十五届德阳灯会宣传上屡创新高,抖音平台直播和短视频曝光超1.8亿次;小红书、微信等社交媒体曝光量超1500万次;全国、全川主流媒体人民网、新华社、四川观察、封面、德阳日报、德阳电视台、各大门户网站等媒体合计报道800余次,媒体内容曝光超5000万次。          不仅出圈还得出海,温哥华环球国际电影节组委会张龙炳主席一行参观德阳灯会,对中国非遗灯艺高度赞扬,对三星堆灯艺走向世界充满期待。          为什么这波德阳灯会火了          四川灯会经济在春节档持续发酵,四川文旅,四川卫视灯会专题报道,德阳灯会接连上榜,大热点下的精细化运营是德阳灯会出圈走火的关键。          体验感满点:三艺齐飞灯艺届快速出圈锁定南北两大非遗灯艺IP 。聚合德阳高人气游玩资源集群效应,德阳灯会、正统三星堆灯艺、玄珠湖、德阳之星、星剧场、德阳会展集团古堡酒店、区县城市定制灯组、重点企业特约灯组一站打卡德阳城市地标,成为城市IP的集中打卡地,新春合家城市会客厅颜值、气质、品质在线。          网络造势,德阳灯会话题层出:传统灯会好看,好玩并不足以抓人眼球,有趣,有料才是“流量密码”。三艺齐飞、正统三星堆、240米吉尼斯旌龙复魅新生、玄珠湖飞天玄女惊鸿一舞、古堡舞会、公主请上车、6小时新春合家会客厅、德阳之星超级灯光秀、鹊桥情人节表白。更创新演艺形式,主张把演艺放到群众中间去,让演出不再只满足于眼球,而是从视觉、味觉、听觉、触觉、嗅觉全方位满足。          迭代改进,多样衍生。每日2次组委会现场工作会议持续整个展期,当日问题当日解决,积极收集游客意见,对现场美食、安全、演艺、观灯体验进行点对点任务消卡。          德阳市民点赞德阳灯会          游客需要什么,德阳灯会就改进什么,“讨好型”指挥中心深受广大观灯嘉宾好评,本届德阳灯会全平台累计群众好评8万余条,好评率87%;          优化管理,科学运营:从灯组制作工艺和园区科学化管理运营为着力点,开创了15小时游园赏灯先河,填补了灯会只能夜间运营的局限性,极大方便观灯游园人群,特别是老年人群体。          安全运营,以人为本:为避免长时间排队造成的拥挤,在入园高峰期,指挥部多次启动应急预案先入园后检票;对老人、小孩,特殊人群提供便捷绿色通道。展期接待65岁(含)以上老人16万人次;接待现役军人及家属、消防救援人员900批次;6周岁(含)以下或身高1.2米(含)以下儿童9万人次; 接待革命烈属、残疾人及陪同人员实施绿色通道免票入园共计1400人次。          门票亲民,川渝灯会性价比标杆:积极听取群众意见,在保证灯会基础运营的情况下,票务组适时推出多重组合票、优待票,以最大的社会责任推出覆盖面更广的免票人群,力争让每一位市民能观赏一届满意的灯会。          不止于灯,混合消费引领德阳新春周期经济效应          德阳灯会带动玄珠湖周边高人气、高商气:实现对万达古堡酒店,星剧场,旌湖游船等游玩景点的相互引流,成为德阳新春经济人气桥头堡,与德阳文庙广场携手带动德阳旅游收入。          德阳灯会园区招募商家60余家,总营业收入超2600万元。德阳本地茶饮品牌展期内销售金额超300万元荣登榜首。与其他灯会美食商家价格溢价严重相比,德阳灯会组委会严控价格平稳,重视消费者复购的规模效应,在商家和消费者之间有效平衡,混合经营经济效应明显。          写在最后:德阳灯会不止于灯,重视情绪营销将体验感拉满,集合德阳高人气新春游玩资源整合效应,成为城市IP的标杆打卡地。 2025年德阳灯会将继往开来,以传承非遗灯艺为己任,以展现德阳城市文化为底蕴,以展示三星堆文明走向世界为目标让灯会再创新颜。同时将不断加强灯会的经济与消费溢出效应,打造延伸性更宽更广的周边消费产品,基于灯会形成新产业链和集聚区,孵化出以灯会为核心的新景区、景点,不断为德阳地方文旅产品增彩。          谢幕不散场,期待与您相约2025年德阳灯会。     

时间:3-11 | 阅读(3697) 编辑:hardy | 来源:城市网

德阳灯会点亮地方文旅经济 突围成渝双城经济圈

    万家灯火,辞旧迎新,四川人过年的必备项目——逛灯会。          今年川渝灯会一波接一波,大小20余个主题灯会。其中南北两大非遗灯艺之北派德阳灯会时隔8年重返玄珠湖,依托自然园艺、创意演艺和传统灯艺,三艺齐飞的综合实力火出成渝双城经济圈。德阳灯会强化情绪营销不止于灯,体验感拉满,集合德阳高人气新春游玩资源整合效应,成为城市IP的标杆打卡地。          德阳灯会是城市文旅高质量发展和春节档商业繁荣的有力推动者,为多元化发展灯会经济提供了有力借鉴。          热点复盘,今年的德阳灯会有多火          从2月2日正式亮灯至3月10日闭幕历时33天,本届灯会CNY期间两大主要票务销售平台美团搜索、曝光量德阳TOP1; 抖音搜索、曝光量居抖音平台灯会类春游项目川渝地区统计排名TOP1,并用灯组“乘风破浪重返前三“入选官方海报。 本届灯会共接待入园游客52万人次(游客归属地TOP5:,德阳79%,成都13%、绵阳3%,重庆2%,北京1%),门票支付总额984万元,观灯人次和门票支付与2023年同比增长124%和600%; 单抖音平台新春周期门票支付金额、核销金额排名川渝地区TOP3和TOP2。          第十五节德阳灯会出圈时间线复盘:2023年12月29号招商推介会邀约川内、德阳企事业单位200余家;1月16日总策发布会邀约媒体80家;2月2日与自贡灯会同期开园邀约政府、企事业单位、媒体嘉宾200余人; 2月10日春节假期首日灯会现场人从众,玄珠湖飞天玄女惊鸿一舞堪称德阳版央视威亚节目同款;2月24日元宵节伊利品牌双向赋能,举办首个灯会园区内企业品牌日活动,参与互动群众超6000人次,节日营销氛围拉满……灯会热度再高,组委会也不忘初心,高度弘扬德孝文化。2月6日后与德阳多家养老、福利机构联合举办专场观灯活动,并同步在线上推出敬老陪护票,家庭亲子票等专属套票,社会反响积极。          有料有梗的德阳灯会,衍生热点话题刷屏不断,抖音平台话题量突破3000万次、《三星璀璨》喜提四川文旅公众号推荐排行TOP2,超长节目单荣登德阳电视台自媒体连载爆料…… 一通操作让第十五届德阳灯会宣传上屡创新高,抖音平台直播和短视频曝光超1.8亿次;小红书、微信等社交媒体曝光量超1500万次;全国、全川主流媒体人民网、新华社、四川观察、封面、德阳日报、德阳电视台、各大门户网站等媒体合计报道800余次,媒体内容曝光超5000万次。          不仅出圈还得出海,温哥华环球国际电影节组委会张龙炳主席一行参观德阳灯会,对中国非遗灯艺高度赞扬,对三星堆灯艺走向世界充满期待。          为什么这波德阳灯会火了          四川灯会经济在春节档持续发酵,四川文旅,四川卫视灯会专题报道,德阳灯会接连上榜,大热点下的精细化运营是德阳灯会出圈走火的关键。          体验感满点:三艺齐飞灯艺届快速出圈锁定南北两大非遗灯艺IP 。聚合德阳高人气游玩资源集群效应,德阳灯会、正统三星堆灯艺、玄珠湖、德阳之星、星剧场、德阳会展集团古堡酒店、区县城市定制灯组、重点企业特约灯组一站打卡德阳城市地标,成为城市IP的集中打卡地,新春合家城市会客厅颜值、气质、品质在线。          网络造势,德阳灯会话题层出:传统灯会好看,好玩并不足以抓人眼球,有趣,有料才是“流量密码”。三艺齐飞、正统三星堆、240米吉尼斯旌龙复魅新生、玄珠湖飞天玄女惊鸿一舞、古堡舞会、公主请上车、6小时新春合家会客厅、德阳之星超级灯光秀、鹊桥情人节表白。更创新演艺形式,主张把演艺放到群众中间去,让演出不再只满足于眼球,而是从视觉、味觉、听觉、触觉、嗅觉全方位满足。          迭代改进,多样衍生。每日2次组委会现场工作会议持续整个展期,当日问题当日解决,积极收集游客意见,对现场美食、安全、演艺、观灯体验进行点对点任务消卡。          德阳市民点赞德阳灯会          游客需要什么,德阳灯会就改进什么,“讨好型”指挥中心深受广大观灯嘉宾好评,本届德阳灯会全平台累计群众好评8万余条,好评率87%;          优化管理,科学运营:从灯组制作工艺和园区科学化管理运营为着力点,开创了15小时游园赏灯先河,填补了灯会只能夜间运营的局限性,极大方便观灯游园人群,特别是老年人群体。          安全运营,以人为本:为避免长时间排队造成的拥挤,在入园高峰期,指挥部多次启动应急预案先入园后检票;对老人、小孩,特殊人群提供便捷绿色通道。展期接待65岁(含)以上老人16万人次;接待现役军人及家属、消防救援人员900批次;6周岁(含)以下或身高1.2米(含)以下儿童9万人次; 接待革命烈属、残疾人及陪同人员实施绿色通道免票入园共计1400人次。          门票亲民,川渝灯会性价比标杆:积极听取群众意见,在保证灯会基础运营的情况下,票务组适时推出多重组合票、优待票,以最大的社会责任推出覆盖面更广的免票人群,力争让每一位市民能观赏一届满意的灯会。          不止于灯,混合消费引领德阳新春周期经济效应          德阳灯会带动玄珠湖周边高人气、高商气:实现对万达古堡酒店,星剧场,旌湖游船等游玩景点的相互引流,成为德阳新春经济人气桥头堡,与德阳文庙广场携手带动德阳旅游收入。          德阳灯会园区招募商家60余家,总营业收入超2600万元。德阳本地茶饮品牌展期内销售金额超300万元荣登榜首。与其他灯会美食商家价格溢价严重相比,德阳灯会组委会严控价格平稳,重视消费者复购的规模效应,在商家和消费者之间有效平衡,混合经营经济效应明显。          写在最后:德阳灯会不止于灯,重视情绪营销将体验感拉满,集合德阳高人气新春游玩资源整合效应,成为城市IP的标杆打卡地。 2025年德阳灯会将继往开来,以传承非遗灯艺为己任,以展现德阳城市文化为底蕴,以展示三星堆文明走向世界为目标让灯会再创新颜。同时将不断加强灯会的经济与消费溢出效应,打造延伸性更宽更广的周边消费产品,基于灯会形成新产业链和集聚区,孵化出以灯会为核心的新景区、景点,不断为德阳地方文旅产品增彩。          谢幕不散场,期待与您相约2025年德阳灯会。     

时间:3-11 | 阅读(11272) 编辑:hardy | 来源:城市网

明月镜片联合雷登眼科开展专家义诊活动,帮助孩子防控近视

    青少年视力健康问题一直是社会高度关注的话题,据国家卫健委数据显示,我国青少年近视现状严峻,情况不容乐观。为了应对这一挑战,明月镜片始终致力于近视防控工作,积极履行社会责任。为了提高公众的近视防治意识,帮助孩子有效管理近视问题,明月镜片携手国内顶尖眼科专家和眼科诊所,开展了“轻松护眼,悦享视界”的全国公益巡回义诊活动。希望可以通过义诊活动给更多孩子提供科学的近视防控方案,享受清晰明亮的视界。     3月3日,明月镜片联合东莞雷登眼科举办了眼健康专家公益义诊活动。活动现场火热,来参加义诊活动的孩子和家长络绎不绝。此次活动不仅帮助家长们及时发现孩子的视力健康问题,更为他们提出全面且切实可行的措施指导。活动现场,来自广州知名眼科医院的资深专家亲自坐诊,根据每位孩子的眼底检查结果进行诊断,并为他们提供专属近视防控方案。家长们对此活动表示很满意,纷纷表示在家门口就能得到眼科专家的指导,让他们对后续孩子的近视管理也更加有信心了。          对于与明月镜片共同举办义诊活动的初衷,雷登眼科诊所行政主任谢卓霖表示:“在平常的工作中,我们发现青少年近视问题日益凸显较为明显,家长也非常担心,借此契机开展义诊活动可以共同帮助患者做好近视防控管理工作。”          “明月镜片推出的轻松控Pro镜片对青少年近视防控的效果非常明显,我们门店也配出非常多轻松控Pro镜片,得到很多家长的认可。”科学防控近视也离不好过硬的产品支持,合作客户同时对明月产品也表达了认可。     这次义诊活动提高了家长对孩子视力健康的关注,孩子近视并不是很可怕的事情,关键是要及时科学防控。明月镜片针对青少年近视问题,给出了自己的解决方案,其推出的轻松控Pro镜片专为中国孩子设计,有效延缓孩子近视加深。活动现场有很多家长选择为孩子验配轻松控Pro镜片,来帮助孩子更好的防控近视。          轻松控Pro效果得到临床试验实验认证,减缓近视加深有效率达60%,97%配戴者当天即可适应。不仅一线门店推荐,央视、《环球时报》、丁香医生、年糕妈妈等权威媒体也均表示认可。          未来,明月镜片将持续与眼科专家、零售伙伴紧密合作,积极投身近视防控事业,在全国范围开展公益义诊,让更多青少年儿童受益。作为民族品牌,明月镜片有着自己的社会责任和担当,科普近视防控。就如同明月镜片与央视合作的近视防控公益短中说道:“好视力,好未来”,相信在全社会的努力下,孩子们一定会拥有更加光明的未来。     

时间:3-9 | 阅读(8009) 编辑:hardy | 来源:城市网

出行方案缔造者,广汽合创携V09艾奈斯福祉版亮相深圳改装车展

3月7日,2024深圳国际定制改装汽车展览会盛大开幕,作为高端领潮新能源汽车品牌中的一员,广汽合创携旗下明星产品独角兽豪华座驾V09、奋斗者越级座驾A06 PLUS震撼登场,更有广汽合创与世界著名改装品牌罗伦士合作推出的首款高定车型“V09艾奈斯福祉版”首发亮相。          独角兽豪华座驾V09,出行体验媲美头等舱          作为纯电豪华MPV新标杆,广汽合创V09集“私享安静、舒享平稳、非常舒适、无忧续航”四大亮点于一身,致力于在电动智能时代,为用户提供高端、舒适、尊贵、无忧的用车体验。          广汽合创V09基于H-GEA全球纯电架构打造,外观延续矢量美学设计理念、内饰采用星环式座舱设计,简洁、时尚,且极具未来感。而本次参展V09车型还选装了价值2万元的黑橙内饰,其灵感来源于劳斯莱斯库里南BB版,更显尊贵感。          V09拥有同级车型中最大舱内空间和利用率,可满足全家人的出行所需。第二排零重力航空座椅,支持14向调节,具备记忆、加热、通风以及8点式按摩功能,配合二排17.4英寸高清吸顶大屏、24h 0-55℃智能冷热冰箱,提供的乘坐体验堪比“头等舱”。          V09还是首款量产标配800V高压碳化硅平台的纯电MPV,并搭载自研的Hi-EMS智能能量管理系统,匹配整车超低风阻和轻量化车身设计,最高续航可达762km。本次参展的尊荣版超充620车型,搭载巨湾技研XFC极快充电池,支持4C超级快充,充电10分钟,补能超过400km,配合自研的全时段智能主动悬架,可为用户提供舒适零焦虑的出行体验。值得一提的是,在4月30日之前下定V09的用户,还可享智享升级礼或舒享升级礼,包含车载冰箱、全时段智能主动悬架、副驾驶小桌板及电动踏板等,更有用车无忧礼、转介礼及焕新礼等您来享。          人性化座椅设计,V09艾奈斯福祉版让出行无“碍”          V09艾奈斯福祉版秉承“关爱出行”的理念,面向老年人群、母婴人群、特殊群体推出。其中,第二排右侧座椅调整为可移动升降式座椅,具备ECU智能系统和记忆再生功能,可通过外接操控或手动操控,一键实现电动式的升降、旋转和调整高度。伸展至车外后,还可与轮椅处于同一高度,待用户坐稳后座椅再上升转入车内,复位在相同位置,为用户带来真正有温度的产品和服务体验。     V09艾奈斯福祉版的安全性设计也十分严谨,只有同时满足“右侧滑门全开”和“换挡杆挂至P档”2个条件时,二排右侧座椅才会向外伸出;当运行受阻、车门未打开或安全带未解除的情况下,座椅将停止运行,以确保乘坐者的安全。另外,内置的蜂鸣器也会随时提示座椅的运行状态,可以让车内的其他乘员随时关注,保障乘客的安全。值得一提的是,广汽合创V09艾奈斯福祉版第二排座椅可采用“分离式”设计,且提供“手动款”和“电动款”两种选择,福祉座椅脱离汽车后,还可以作为电动轮椅在路面上独立行走,操作简便,大幅节省用户二次转移的时间,可以根据需求进行选装。          此外,V09艾奈斯福祉版座椅底部提供了可折叠小踏板,方便特殊人群使用,且整体座椅高度与另一侧完全一致,集成在原车座椅上的安全带、通风、按摩、加热、小桌板、USB充电口等安全、舒适、便利性功能都得到保留,全力为每一位用户带来更美好舒适的移动出行体验。          奋斗者越级座驾A06 PLUS,越级实力领衔前行          为了给在生活和事业中不断打拼的奋斗者给予助力,广汽合创V09还推出专为奋斗者打造的越级座驾A06 PLUS。动感十足的珊瑚红运动卡钳,搭配上天青色外观,运动中不失优雅;8155大算力芯片,配合语音助手“小智”,实现可见即可说。更有14.6英寸高清触控大屏、大师级音效调校的11个扬声器,以及海量视听娱乐应用,全方位满足用户的娱乐需求。          广汽合创A06 PLUS搭载160kW的大功率“三合一”叠片扁线电机,动力随传随到,并继承优秀的驾控基因,打造出随心掌控的灵动驾控。此外,50:50的黄金轴荷比、全系标配后五连杆弹减分离式独立悬架,让A06 PLUS的驾驶乐趣和乘坐舒适同时兼备。          为进一步降低用户购车成本,4月30日前下定A06 PLUS的用户,即可享春季购车大礼包,包括24期10万0息、0首付96期超长低息贷或半价提车0月供起等超值金融方案,前518名下定用户,可免费享受电池升级为550km,同时限时赠送原厂红色卡钳,更有用车无忧礼、转介礼等权益政策,产品有诚意,权益更诱人。          得益于广汽集团和珠江合生系的共同赋能,广汽合创拥有得天独厚的差异化优势,能够通过高定共创的方式,为用户提供最具差异化的产品和服务。除了本次参展的V09艾奈斯福祉版,未来,广汽合创将进一步打造更高品质且更具竞争力的产品,为用户带来最具个性化的高定尊享出行体验和服务。

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明月镜片开启眼健康专家全国巡回义诊,首站联合珠海亮晴眼科

    青少年近视面临着新的挑战和影响,为了提高公众的近视防治意识,帮助近视孩子管控视力问题,明月镜片携手国内顶尖眼科专家和眼科诊所开展了“轻松护眼,悦享视界”的全国公益巡回义诊活动,以期帮助家长了解孩子眼健康状况,为他们提供专业护眼建议,旨在通过早期预防和控制近视,帮助孩子在清晰视野中快乐成长。          3月2日,明月镜片与珠海亮晴眼科携手,成功举办了眼健康专家公益义诊活动。活动现场,来自广州知名眼科医院的视光专家与经验丰富的验光师们,为青少年儿童提供了免费的眼健康检查和专业的咨询服务。此次活动不仅得到了广大家长的热烈响应和积极参与,更为孩子们的近视管理提供了实质性的帮助。          此次活动不仅包含详细的眼底检查于验光环节,还有专家团队面诊提供定制视力管控方案。现场的家长更是热情高涨,提出各种近视相关的疑问,专家们都耐心地一一进行科普讲解。参与活动的家长纷纷表示,这次义诊为他们科普了很多近视相关知识,让孩子的近视情况得到了专业的诊断。他们希望以后能多开展类似的活动。          同时,现场我们采访了珠海市亮睛眼镜有限公司董事长刘浩峰,他给我们分享了举办此次专家义诊活动的初衷和意义:此次活动特邀国内知名眼科专家亲临门店,加上先进的生物测量技术助力,为青少年提供专业坐诊服务。专家团队不仅关注视力异常和度数增长问题,更从眼健康的多维度出发,综合考虑青少年的调节能力、融像能力及眼轴生长等关键因素,为孩子们提供个性化、科学的解决方案。          参与本次义诊的专家认为,此类活动对于提高家长对孩子眼健康的认识,普及科学护眼知识具有重要意义。而明月镜片推出的“轻松控”方案,为家长们在孩子近视防控方面提供了强有力的支持。离焦镜片可延缓近视加深,效果得到临床试验认证,轻松控Pro减缓近视加深有效率达60%,97%配戴者当天即可适应,得到央视、《环球时报》、丁香医生、年糕妈妈等测评认可。          展望未来,明月镜片将持续与眼科专家、合作伙伴紧密合作,积极投身近视防控事业,在全国范围开展公益义诊,让更多青少年儿童受益。在守护国民眼健康的征途上,明月镜片将始终不忘初心,勇于担当,不断为近视防控事业添砖加瓦。     

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与硅谷争夺“全球自动驾驶第一城”,武汉凭什么?

      1954年,著名诗人邵燕祥在《中国的道路呼唤着汽车》诗中写道:     “你可知道祖国的辽阔?/你可曾用脚量过道路?//你数没数过中国有多少条道路——/穿行高山,横渡大河…/我们要让中国用自己的汽车走路…”      七十年掠过,960万平方公里的国土上几乎无处不是中国汽车的身影,并酝酿起一场将改变全球汽车发展格局的产业革命,想让世界人民也用中国的汽车走路。       2023年,中国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。在国内,自主品牌年度市场份额首次突破50%;在全球,2023年中国汽车出口高达491万辆,首超日本成为全球第一汽车出口国。      中国汽车在全球汽车产业上的话语权正不断加大。在这场改变全球汽车产业格局的浪潮中,智能网联汽车成为最重要的突破方向之一,吸引着北上广深、武汉、重庆、长沙等城市投入这场产业建设。      不过最先勇立潮头的,是我们的大武汉。      2月27日,百度萝卜快跑全无人自动驾驶车辆驶过杨泗港长沙大桥及武汉白沙洲大桥,进一步扩大了萝卜快跑在武汉的服务区域及服务规模。          这不仅意味着武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通示范运营的城市,更预示着武汉在培育以人工智能和自动驾驶为代表的新质生产力上,登上了暂未有他人涉足的新高峰。            智能网联汽车产业的冲锋号,为什么最先在武汉吹响?       如果你了解武汉,你一定会懂他的工业情怀。       武汉西南的经开区里,有一条东风大道。在这13公里长的大道两边,聚集了7家整车企业、12家汽车总装工厂和500多家零部件企业。     这是武汉汽车工业梦复苏的地方。1992年,武汉第一家汽车合资企业神龙公司成立。“东风”大道即取名于合资车企中的一方,东风汽车公司,也就是当时的第二汽车制造厂。     而经开区的成立,就是为了神龙公司。所以,武汉人民一度亲切地将经开区称为“汽车城”。      继神龙公司入驻武汉,东风本田、上汽通用、比亚迪、吉利汽车这些整车制造厂,以及博世、康明斯、法雷奥和格特拉克等零部件厂商在此后的十数年中陆续在武汉找到了新的落脚地,构建起属于武汉的汽车产业生态圈。     也正是在外部输血和内部造血的双重作用下,武汉,重新焕发了中国经典工业重镇的荣光。     2018年,武汉市汽车产量170万辆,汽车及零部件产业产值达4000亿元,连续9年成为武汉经济第一大支柱产业。     但后来的故事大家都知道了,新能源汽车一骑绝尘,燃油车时代将将落幕。     武汉却遗憾错失“油改电”的先机,2020年武汉新能源汽车的实际产量只有不到3万辆。曾经处于他身后的深圳和广州则抢先踏入汽车电动化风口,把造车公式从“一个发动机+四个沙发”进化为“一部手机+四个沙发”。      可武汉人对汽车的热忱,难以想象。在还未宣告结束的竞赛中,既然错失了电动化的上半场,那就在智能化的下半场,奋起直追。     这就是发展智能网联汽车。     2024年,武汉将汽车制造与服务,连同“光芯屏端网”和大健康产业作为武汉的新质生产力写进了政府工作报告中。      所谓“新质生产力”,一方面指的是发展战略性新兴产业和未来产业,另一方面,新质生产力,也意味着先进生产力。而在上面三大产业中,智能网联汽车产业,把当下最前沿的AI大模型技术、自动驾驶技术与传统汽车行业紧密结合,正是新质生产力的最佳代名词。     2月20日,湖北省委常委、武汉市委书记郭元强到武汉经开区走访调研包括百度萝卜快跑在内的重点企业和项目时同样强调,要以汽车产业为主导,大力推进科技创新,深入推进新型工业化,加快发展新质生产力,打造产城融合的现代化车谷。          武汉汽车产业,由此有了新的航向。          如何把“发展智能网联汽车”这一庞大而抽象的口号转变为具体的目标?      武汉找到一条独属于自己的发展路径——     以车为媒,串联起武汉车谷和光谷两大产业创新高地。     2020年,武汉经开区脱下“汽车城”的旧袍,提出打造“中国车谷”的概念,尝试结合数字经济和智能制造两大新动能,实现汽车产业的升级跨越。      事实也的确如此。长江左岸的“车谷副城”,在电动化、共享化、网联化、智能化浪潮席卷下完成新一轮的产业升级,新能源汽车产能逐年扩大。但谈到人工智能、大数据、云计算等数字技术,就离不开长江右岸的“光谷副城”。          不过,在此前的产业发展中,长江两岸的“车谷副城”和“光谷副城”互不干涉,相互分立。可以说,是智能网联汽车产业发展的现实要求,让两大产业创新高地有了彼此联通的契机。      而武汉人民的聪慧就体现于此,一个共同的目标,贯通了多个本就应互联的产业。     此次百度萝卜快跑无人驾驶跨江通行的意义也体现在这里:不仅“物理上”串联起了光谷和车谷两大产业创新高地,自动驾驶也使得“双谷”羁绊加深,让芯片、操作系统、物联网、城市基建和检测认证等相关产业真正在数字化时代实现了聚合。      但要是放在更大的区域背景下,萝卜快跑实现跨江通行还意味着武汉在冲刺“全球自动驾驶第一城”上多了一份重量级的筹码。      萝卜快跑从江北走向江南,进一步扩大其自动驾驶覆盖区域和面积。截至目前,武汉智能网联汽车开放的测试道路辐射面积约3000平方公里,触达人口超770万。远超全球第二大自动驾驶示范区硅谷的服务面积。     从驾驶路况难度来看,当硅谷、北京、深圳和广州等其他地区仍停留在平面公路上进行自动驾驶测试时,萝卜快跑横跨双层杨泗港大桥时能够自动分流进入上层,将自动驾驶从平面行驶进化到了立体3D场景。      这意味着萝卜快跑不仅横向联通了长江两岸,更在纵向实现了自动驾驶从“示范性测试”到“城市级应用”的落地。          武汉凭什么成为“全球自动驾驶第一城”?     在这里,我们可以用“萝卜快跑”中快跑两字,来描述武汉如何实现了后发先至。      2019年,武汉经开区国家智能网联汽车(武汉)测试示范区揭牌,我国中部首个国家级智能网联汽车测试示范区成立。     到2023年12月29日,武汉就开放了包括天兴洲长江大桥、杨泗港长江大桥、武汉白沙洲大桥三座长江大桥共计1533.252公里的智能网联汽车开放测试道路。将蔡甸区和黄陂区的核心区域以及武昌区和洪山区的部分区域纳入测试范围,东湖高新区、汉阳区、硚口区、黄陂区、东西湖区、青山区、江夏区等7个区测试道路再次扩容。          最新数据显示,武汉智能网联汽车开放测试道路累计里程已突破3378.73公里(单向里程),辐射面积约3000平方公里,相当于6个旧金山。    光有测试路段的不断扩容尚且夺不下“第一城”的称号,真正让武汉摘得桂冠的,是不断创造历史的自动驾驶企业。     比如深藏功与名的,百度。    自2022年5月百度萝卜快跑落地武汉经开区以来,百度Apollo搭上武汉政策快车,三个月后便启动国内首个全无人自动驾驶商业化示范运营,12月实现跨区通行、全无人驾驶夜间服务,再到全国首个实现自动驾驶跨江通行。     在创造武汉自动驾驶产业历史的同时,百度也在刷新着自己的极限。     截至目前,百度Apollo自动驾驶测试总里程超过9000万公里,测试地区覆盖国内的北京、广州等一线城市,获得自动驾驶测试牌照超1500张,在总车队规模和累计实际路测里程上都稳居世界第一。              专利方面,百度自动驾驶专利族超5000项,其中高级别自动驾驶专利族数同样是全球第一。      种种数据都指向了一个事实——谁能获得并应用百度在自动驾驶技术和数据上的庞大积累,谁就更可能成为下一个“第一”。     事实上,百度与武汉合作的成功案例,确实正在复刻到更多的城市。     目前,萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、长沙、阳泉等城市全面开放,面向公众常态化试运营;全无人自动驾驶车队已驶入北京、深圳、武汉、重庆、上海(测试)五城,是首家在全国多个城市开展全无人自动驾驶服务以及测试的企业。     这说明百度将以武汉为核心,带动华中区域的自动驾驶和智能网联汽车产业发展。而当“武汉经验”应用于全国各城之时,“武汉经验”就将进化为面向全球的“中国经验”。      那么,百度又是如何从互联网企业跨界至自动驾驶产业的?     站在现在往回看,只能说在这盘棋局上,百度的落子比其他人都更早,更精准。     2013年,百度开始布局自动驾驶,并在2017年就推出全球首个自动驾驶开放平台Apollo。7年培育与磨练,Apollo开放平台汇聚了来自全球170多个国家和地区的16万多名开发者。              而要成为全球最大的自动驾驶服务商,百度就必须深耕在每一个细分领域。     2023年10月17日,百度发布文心大模型4.0版本,直接对标GPT-4。在自动驾驶领域,文心4.0在理解、生成、逻辑和记忆四大能力方面,实现逻辑提升幅度是理解的3倍,记忆提升幅度是理解的2倍,能够在复杂的语言环境中精准捕捉到差异化的个性需求。     而覆盖超过1200万公里路网,拥有日均20亿公里轨迹里程资源的百度地图也迎来了最新升级。      在百度世界大会期间,百度发布基于文心大模型打造的全球首个AI原生地图,用户只需要通过自然语言对话,就能一步唤醒地图中的各种功能与服务。     所谓“用的越多越好用”,2023年重庆和北京相继发放市内首批城市高级辅助驾驶地图许可,百度成为全国首家集齐六大试点城市(北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆)高级辅助驾驶地图许可的企业。      随着进入城市和测试数据逐渐累积,百度将靶心下移到更底层的基础架构——自动驾驶云平台和自动驾驶芯片,从埋头赶路人转变为自动驾驶产业上的沿路卖水人。这也反映出百度与自动驾驶产业发展总是保持着相向而行的同频节奏。     而在漫长的科研与实验中,他也打破了“搜索引擎软件”的单一刻板印象,成为自动驾驶领域的“六边形战士”。           故事一直继续。     据麦肯锡未来出行研究中心预计,中国2030年自动驾驶出行服务订单将达到2600亿美元,自动驾驶将占乘客总里程的13%。      到2040年,这两个数字将分别上升至9400亿美元和66%。      新能源汽车的惨烈竞争已经难以言状,但自动驾驶产业却仍在从实验阶段向大规模商业化阶段的过渡期。     尽管存在各种尚待突破的瓶颈,但趋势是确定的,自动驾驶一定是属于明天的产业。      关键的是,谁能最先走到明日朝阳升起的地方。     而百度前面十年的潜心修炼与今日的技术性惊艳也恰好佐证了一个事实,百度不仅是简单的“百度一下”,他足够撑起中国工业史诗中的独立篇章,并为未来汽车工业文明的写就创造更多的美丽意象。故事一直继续。      据麦肯锡未来出行研究中心预计,中国2030年自动驾驶出行服务订单将达到2600亿美元,自动驾驶将占乘客总里程的13%。     到2040年,这两个数字将分别上升至9400亿美元和66%。     新能源汽车的惨烈竞争已经难以言状,但自动驾驶产业却仍在从实验阶段向大规模商业化阶段的过渡期。      尽管存在各种尚待突破的瓶颈,但趋势是确定的,自动驾驶一定是属于明天的产业。     关键的是,谁能最先走到明日朝阳升起的地方。     而百度前面十年的潜心修炼与今日的技术性惊艳也恰好佐证了一个事实,百度不仅是简单的“百度一下”,他足够撑起中国工业史诗中的独立篇章,并为未来汽车工业文明的写就创造更多的美丽意象。          

时间:2-29 | 阅读(11861) 编辑:hardy | 来源:科技网

快手超有意思直播间携手飞鹤闹龙年,上演聪明宝宝大PK

     近日,飞鹤奶粉联合快手「超有意思直播间」,打造“聪明宝宝闹龙年”特色直播活动。综艺大咖金靖、知名辩手陈铭率全国萌娃汇聚上海外滩,展开南北方趣味PK赛,世界街舞冠军肖杰、中国书法家朱敬一空降助阵。直播间内萌娃炫技震慑全场,笑料不断,数据爆棚,直播总观看次数突破7300万,助力飞鹤奶粉在CNY营销节点实现强势曝光,生动传递了飞鹤品牌为宝宝健康成长全方位助力的品牌形象。        南北宝宝齐聚外滩争夺Baby King           直播开场,素来以温文尔雅的学者形象著称的知名辩手陈铭用一段反差感十足的Rap高燃登场,综艺大咖金靖带领萌宝们创意走秀入场开启“抢镜大作战”,迅速点燃现场气氛!随后,金靖、陈铭分别带领不同城市的聪明宝宝们,组成南方宝宝“龙飞凤舞队”和北方宝宝“鹤彩飞扬队”,分别从语言、才艺、智慧等方面上演“聪明对决”,打响最强Baby King争夺战,全国各地的萌宝们可谓奉上了“十八般武艺”,看点十足。                     争夺冠军,两队可谓频频放大招,搬出了各地极具特色的非遗文化前来助阵。南方战队请出川剧变脸华华用炫酷绝技震慑全场,气势如虹的的舞龙表演呈现出浪漫的东方美学;北方战队也不多让,萌娃们精湛的京剧演出让直播间网友们赞叹不断!南方战队更是请到了街舞冠军肖杰前来助阵表演创意街舞,将现场气氛推向高潮!                     伴随一轮轮精彩PK,飞鹤奶粉直播间在线人数冲上129万,直播间里的观众们也被热情氛围所感染,不但对宝宝们连连称赞,更是为自己Pick的队伍花式“打投”,直播间点赞数超308.6万。直播间的网友们纷纷表示,“现在的‘小孩哥小孩姐’真的太厉害了!”、“在场的每一位,都是聪明宝宝!”通过紧张刺激的直播PK、丰富多彩的互动游戏和花样百出的互动抽奖,不仅全方位展现出了“聪明宝宝”们的硬实力,更让“聪明宝宝闹龙年”深入大众心智!                    PK赛结束后,书法家朱敬一、艺术家谢建平空降直播间,带领小朋友们共创上海外滩夜景,分享艺术创作的心路历程和灵感积累,带领宝宝们尽情挥洒艺术才华。直播在“南北一家亲”的欢乐氛围中结束,在上海外滩大屏上,飞鹤携手冠军团队燃放了绚烂的电子烟花,为全国的聪明宝宝们送上新年祝福。           热点创意出击放大品牌声量            CNY营销对于消费品牌而言是最重要的节点,为了争夺消费者的目光,品牌们可谓花式出招。  这场飞鹤奶粉涨粉7.2万的创意直播,借势好热点、锚定好定位、创造好内容,统统不可或缺。            锚定好热点,这场直播汇聚了“尔滨”与《繁花》两大开年“顶流”,集结来自全国各地的萌娃展开PK赛,打造出亮点满满的“爆款”直播间,吸引足了用户的注意力!锚定好定位,直播创意选择上海外滩作为直播活动场景,并以“聪明宝宝PK”为赛事设定,更契合“高端妈妈”目标人群,帮助品牌深度吸引核心用户的目光。创造好内容,直播间内汇聚极具创意的内容策划、多样化的明星达人加盟和超有意思的观众互动,带来丰富的看点、记忆点和话题度,进一步放大创意营销内容的影响范围,不仅为直播注入流量,还让飞鹤的品牌理念深度植入消费者心中。                      基于这场直播活动,其实不难发现,飞鹤一直以来都很懂中国宝宝和高端妈妈们的需求,62年专注奶粉事业的飞鹤,洞察到生命早期1000天宝宝大脑发育的“机遇窗口期”。飞鹤专研大脑营养,为宝宝的聪明成长提供高品质营养支持。用领先国际的营养标准和科研实力,助力每一位宝宝聪明成长,让宝宝的每一份天赋都不被辜负。           作为快手磁力引擎聚焦品牌直播间整合营销的创新IP,“超有意思直播间”正帮助越来越多的品牌以精品内容扩大影响力,深度触达目标客群,获得增长新机会。     

时间:2-9 | 阅读(23378) 编辑:hardy | 来源:科技网

登高祈福赏瑞雪,热闹民俗贺新春,在重庆金佛山这样过大年!

    随着全国大范围降温,重庆金佛山又一次迎来了降雪,粉装玉砌,皓然一色,一派瑞雪丰年的喜人景象。龙年新春将至,除了赏冰雪美景,景区还将开展“好运longlong贺新岁·金佛山上过大年”系列民俗活动,邀请市民朋友一同畅玩冰雪世界,泡养生温泉,祈福纳吉祥,赏民俗演艺,品饕餮盛宴,欢欢喜喜过大年。          瑞雪迎新,出游逢时          南方人对冰雪的热爱从不需要任何理由,银装素裹的金佛山,正是重庆及周边赏雪、玩雪的好去处。龙年春节长假即将开启,市民可提前计划一场冰雪之旅。陪着家人在雪地里打雪仗,拍雪景全家福,走上滑雪场参与滑雪运动,用瑞雪照耀新春美好时刻,共同感受这份冬日的美好与温馨。     花样祈福,共贺新春          新春佳节,登高祈福亦是不错的选择。金佛山祈福文化底蕴深厚,可以在古佛洞、金佛寺燃香祈福,于观佛亭敲钟祈福、系祈福带,春节期间,景区还将在各个景点开展“上上签”、“走鸿运”、“祈福签”、“龙人送福”等各种花式祈福活动,共贺龙年新春。          民俗喜乐,热闹过年          景区为增加新春氛围,春节期间,金佛山、天星度假区、神龙峡还准备了“精灵奇遇”巡游表演、声动“天星”主题音乐汇、“新春喜乐游园会”、“财神巡游送福”、龙龙“贺新岁”等各种新春民俗活动,观演艺、猜灯谜、接财神、摇福铃,热热闹闹度佳节。还设置了福气满满的新春打卡点,让游客在游山玩水间欢度假期的同时,尽情感受中国传统年味。          新春有礼 惠民不止          金佛山景区携手神龙峡景区,共同推出一系列惠民活动。龙年正月,即2024年2月10日-3月9日期间,生肖属“龙”的游客游览金佛山、神龙峡景区,可享受免门票政策(不含索道、巴士等交通费用)。与此同时,景区还推出大量优惠票,关注金佛山官方微信公众号,领取优惠券后可享200元北门双人套票和260元西门双人套票优惠,更有包含酒店、温泉、滑雪、美食等吃住行游特惠套餐,出游前可在线上进行订购。          据悉,春节长假,金佛山为让游客朋友体验更暖心的冰雪祈福之旅,景区将加强服务保障,沿途多个点位都设立了“温暖小屋”文明志愿者服务站,提供免费红糖姜茶、开水以及取暖设备等温暖服务。景区各大酒店、小镇商家、周边农家乐等也将做好供需服务,特色团年宴、药羊汤锅、牛头宴、烤全羊等满足各种就餐需求。过大年定要尝一尝金佛山特色鸿运牛头宴,寓意吉祥福气、鸿运当头,美味之余博得新年好彩头,阖家共享幸福滋味。                

时间:2-5 | 阅读(25516) 编辑:hardy | 来源:城市网

2024旌龙年,相鉴德阳之星

    去年,德阳有太多的好消息,电视塔亮灯了、玄珠湖开园了、星剧场也开园了、天府大道北延线德阳段建成将开放……未来的德阳不仅仅是重装之都,更将成为全川瞩目的焦点。我们一起去见证德阳之星。          德阳之“心”,休闲娱乐的活力之心          2023年,升级改造后的玄珠湖公园全新亮相,在继承老玄珠湖公园休闲娱乐功能的基础上,塑造了新的生态场景、生活场景、消费场景,实现了绿地价值最大化,创新营造多维客群、全时活力的服务场景,成为集自然风光、人文景观于一体的综合性公园。          经典建筑古堡旧貌换新颜,凭借独特风景成为德阳的“超级打卡地”。华谊兄弟星剧场落成开园,2024央视戏曲春晚录制现场舞台,配合园区星咖啡、望湖楼、太极茶室、湖塘月色、水湾驿站等互动场景,德阳的活力之“心”正在加速复活与复兴。作为城市新地标,也打开了德阳文旅价值转化、提升城市品质的窗口。          德阳之“星”,夜空中最亮的星          德阳之“心”的心脏是作为德阳城市地标的德阳之“星”。          德阳广播电视塔始建于1993年,1997年正式投用,总高216米,位列全川第二,经过改造亮化后更名为德阳之星。历经26个春秋,德阳之星依旧是照亮德阳的璀璨地标。          6套成像激光灯、48套光束灯、280套爆闪灯、290套洗墙灯、860套投光灯、168000颗成像点光源……让德阳之星不再是简单的灯光,而是一场光影的盛宴。德阳之星亮灯仪式就上演了一出精彩绝伦的灯光秀,三星堆面具、绵竹年画、大国重器等德阳代表性元素轮番出现,展现着这座城古朴深厚的文化底蕴。          装饰着白昼,闪耀着黑夜,点缀着浪漫星空,德阳之星永远是夜空中最亮的那颗“星”,承载着德阳人对美好生活的期许,点亮了一座城市的夜空,传递着古蜀之源的魅力,也擘画出德阳的未来和希望。     德阳之“新” 新春必打卡地的新玩法          德阳灯会,久负盛名。历来就有“四川灯会,川西看德阳”的赞誉,而在玄珠湖公园、华谊兄弟星剧场、德阳之星依次全新换新颜后,由剑南春冠名的2024第十五届德阳灯会堪称大场面。作为四川两大正统非遗灯艺的守护和传承者,南北两大非遗灯艺IP之一的德阳灯会与自贡灯会不期而遇,相约在2024年2月2日携手开园。          时隔5年德阳灯会重回玄珠湖,占地规模高达800亩,60余组大型主题灯组、1000余组氛围灯组,《三星荣耀》《龙运德阳》《美丽德阳》《光之秘境》四大板块共同演绎一场华灯盛宴。240米环湖非遗灯艺“旌龙”吉尼斯龙灯复魅新生,绝对是本次灯会的“C位”。三星堆、大鲲、星河、十二生肖以及德阳的山川、建筑、人物、花草……无需远行,不必出城,就能邂逅胜景奇观、异彩神韵。          今年的德阳灯会联动华谊兄弟星剧场、玄珠湖、古堡酒店、德阳之星(新春超然灯光秀),形成全新立体氛围、灯会光雕与数字手段配合的新、奇、特、美为一体的新式灯会。白天看古堡、观演出、吃特色美食,晚上逛灯会、看灯光秀,力图打造德阳合家会客的超级牌面。                德阳之“兴”,万事俱兴          作为开年就备受瞩目的文化大事件,德阳以在城市之“心”玄珠湖举办灯会为契机,与德阳之星的灯光秀联动,通过打造地面、楼体、空中立体的新式灯会,带给德阳人和游客全新的年味体验。并借助灯会这样一个“展示多元文化,彰显名城风采”大舞台,让人领略古蜀秘境的厚重底蕴,一睹重装之都的旖旎多彩,品读德阳厚德务实、敢为人先的城市气质和精神态度。          在实现“重返前三”使命的征程中,在贯彻落实“文旅争先”的战略目标下,德阳灯会点亮的不仅仅是一座塔、一盏灯,更是德阳之兴,是德阳2024年兴盛万家的新航程,同时也照亮和见证着德阳的复兴之路。     

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一次玩过瘾,三星堆+德阳灯会保姆级攻略请查收

    三星堆可谓文博圈的“绝对顶流”了          让无数人为之向往          但想要深度了解三星堆除了二刷三刷          这里还有一份集看展、看演出、赏灯的保姆级攻略          既能观赏3000多岁的国宝级文案          还能观看一场沉浸式表演          更有三星堆爆款彩灯可看          快来跟我一起康康吧~          第一站 三星堆博物馆     作为“沉睡数千年,一醒惊天下”的宝藏博物馆          三星堆可是古蜀文化的代表作之一          长达3000多年的悠久历史          各种匪夷所思的青铜器          都让人为之惊叹!                      “世界铜像之王”的大立人青铜像          重达280克的黄金面具          3000年后再合体的青铜鸟足神像          上千件自带神秘感的文物          带给大家的不仅仅是视觉盛宴          更是触碰到灵魂深处的文化洗礼          第二站 华谊兄弟星剧场          逛完博物馆恨不能穿越千年前          那一定要去看看          华谊兄弟星剧场的《重逢三星堆》          这是一部以三星堆为创作源泉          全面展现巴蜀大地数千年文明的大型融合秀演出          将三星堆、古蜀国、战斗英雄黄继光、三线精神          大熊猫、“5·12”抗震救灾、大国重器等          难忘的戏剧瞬间生动地呈现在观众面前     1080度旋转剧场、200位演员          1800件道具、3大演区          6幕大戏、3000年历史时空          戏剧、杂技、武术、威亚、非遗等18种演艺形式          嗅觉、听觉、味觉、视觉、触觉等多种感官调动          一起跨越时空,沉浸式感受三星堆和古蜀国的辉煌与神秘          第三站 德阳灯会     夜幕降临,花灯初上          不如换上汉服去玄珠湖看灯会吧          今年的德阳灯会可谓一场仪式感盛宴          240米环湖非遗灯艺“旌龙”吉尼斯龙灯复魅新生          大鲲、星河、十二生肖等60余组大型主题灯组          以及1000余组氛围灯组          提前将过年氛围妥妥的拿捏住了          更别提德阳灯会还将惊喜亮相          中央广播电视总台《2024年春节戏曲晚会》同款舞台打卡 \     对三星堆迷来说          2024年的德阳灯会更加不能错过          灯会携手三星堆博物馆          打造了三星堆主题爆款灯艺          以花灯的形式,重现古蜀国的奇绝瑰丽     “青龙腾飞”将青铜纵目面具、大熊猫、万里长城等融为一体          象征祖国的的繁荣祥和          “蒸蒸日上”则以Q版青铜神像祈愿新年事事顺心          当然,最引人关注的灯组当属“三星画卷”灯组          网红文物青铜神鸟、青铜大立人、青铜面具、太阳形器等          依次呈现,组成了一副流光溢彩的光影画卷          恍若开启了通向古蜀国的时空隧道          带领游客穿梭时空,梦回古蜀     由剑南春冠名的2024年第十五届德阳灯会          将于2月2日至3月9日亮相玄珠湖          每日18时30分亮灯          声光电深度了解三星堆文明          穿越时空纵览巴蜀胜景          德阳与你一起在国风幻境中喜迎龙年新春     

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四川省7个高端制造业数字化转型方案评审会议顺利召开

      四川省7个高端制造业数字化转型方案评审会议顺利召开          2022年1月14日,泸州市经济和信息化局组织召开了《四川高端装备配套件智能制造生产线迁建技改项目》《泸州市制造业企业数字化转型》等7个高端制造业数字化转型方案评审会,市发展改革委、龙马潭区经济和信息化局、长开区经济运行局、合江县经济商务科学技术局、古蔺县经济商务科学技术局、各项目建设单位、各编制单位相关负责人及来自印孚瑟斯(Infosys)的三位评审专家参加会议。          印孚瑟斯(Infosys)资深MES专家黄钟从战略层面、发展基础、应用场景和创新发展等方面评审了7个高端制造业数字化转型方案。          黄钟在评审过程中以数字化转型指标体系为基础,界定了数字化转型的概念内涵,根据问卷数据建立了关联模型,提出中小型制造业数字化转型的动力机制,并针对数字化转型过程中出现的问题,提出一系列促进企业数字化转型的评审建议。          黄钟提出了以下评审建议:数字化转型涉及企业生产模式、管理模式、组织架构等多方面改进,进一步加强数字化转型软实力培养,根据企业自身发展情况,制定数字化转型战略体系。同时,企业加大数字化管理与研发投入,确保数字化研发进展得以保障。此外,企业管理层要完善企业内部数字化人才培养方案,提高各业务流程数字化专业技术,减少数字化转型带来的结构性失业影响,保障企业长远发展。          最终,《四川高端装备配套件智能制造生产线迁建技改项目》《泸州市制造业企业数字化转型》等7个高端制造业数字化转型方案通过了专家评审团按照行业影响力、带头示范性、可推广度等维度的多层审核把关,顺利通过了验收。     

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科技春晚CES来袭!公牛充电桩1年增长超3倍引全场热议

    新能源领域从不缺少聚光灯。          人们或关注产业上游由赣锋锂业、天齐锂业、洛阳钼业主导的关于全球矿产能源的资源争夺战。               或紧盯宁德时代、比亚迪们的动力电池技术竞赛,轮番押宝谁才是全球动力电池的无冕之王。          又或对蔚小理的新动向紧追不放,一边担忧蔚来能否挺过寒冬,一边预测握着“最后一张造车入场券”的小米能否掀起新一轮汽车平权。          从资源争夺到电池竞赛,再到各大汽车厂商的较量,这一次轮到充电桩走到聚光灯下,成为焦点。          过去三天,美国国际消费类电子产品展览会(下称CES)如期于拉斯维加斯举办。                    作为世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展,CES已经成为全球科技企业发布产品和展示高科技水平、倡导未来生活方式的窗口。          携创新产品“公牛家用充电桩旗舰款——无极”参展的公牛,再次擦亮了中国新能源名片,首次亮相即斩获“2023-2024年度国际创新企业品牌奖”。                    光芒背后,侧身越过一众参赛者潮涌至最前面的是公牛。根据尚普咨询集团2023年5月完成的调研显示,自2021年进入新能源领域以来,公牛凭借充电桩品类1年增长超3倍的耀眼成绩,跃升为充电桩行业领军者。                             为什么是公牛?为什么是充电桩?          公牛如何成为家用充电桩的新主角?                解答这个问题之前,先厘清一个前提:为什么公牛切入的是充电桩赛道?          第一、充电桩看似在新能源产业链末端的补能赛道,实际上却是新能源汽车发展的基石。          新能源汽车的崛起,让中国车企粉碎了西方百年燃油技术优势,中国汽车工业得以实现“弯道超车”。          而未来,新能源汽车规模能有多大,渗透率能有多高,对经济的拉动能有多强,都取决于充电桩产业的发展。          这也解释了为什么,新能源充电桩会被写进《政府工作报告》,成为车轮上的“新基建”。          截至2023年11月底,我国新能源汽车保有量突破2000万辆,全国充电基础设施累计826.4万台,在2.5:1的现实车桩比与1:1的远景目标之间,涌动着一个逐渐浮出水面的巨大蓝海。          不仅车企、互联网企业押注充电桩赛道,以公牛为代表的国民用电品牌也接连聚焦这一蓝海。          第二、新能源充电设备仍在用电范畴,用电安全是充电桩的“压舱石”。          比起传统用电设备,充电桩对安全性的要求更加严格。比如,充电桩可能会遭受风吹雨淋,防水就是重要的安全要求。在充电过程中,如果充电桩的电流或电压不稳定,可能会导致电池过充或欠充,引发火灾、爆炸等安全问题。          专业的人自然要做专业的事。充电桩产品所需要的过温保护、过流保护、过压保护等技术,与公牛“安全用电专家”的品牌形象不谋而合。公牛在充电桩上的业务延伸,实质上是其在安全用电领域的向下扎根。          第三、新能源车私人消费市场爆发,带动家用充电桩高速增长。          2022年我国新能源汽车销量中,纯电动车型的占比达到80%,其中私人消费占比为78%。这意味着,家充桩市场将伴随私人市场的爆发突破新的增长量级。                    与此同时,“原厂充电桩”逐渐成为过去式。当特斯拉、小鹏、极氪、奔驰等车企陆续退出“随车送桩”的队伍,留给以公牛为代表的第三方充电桩企业的市场空间进一步释放。          蓝海水涨船高,淘金者此起彼伏。但当不少早入局者还在盈亏线上挣扎,后来者公牛已经站上了国际领奖台。          对公牛来说,在政策机遇、国民品牌形象和深厚技术积累这三驾马车的并驾齐驱下,推出新能源充电桩,既可守住现有的业务基本盘,又能攻取未来新能源的增量市场。          这个战略制高点,公牛必须抢!                    比消费者先看到未来          一家企业之所以能被称为国民品牌,与之对消费者偏好和趋势的深刻把握息息相关。          公牛也以技术和产品的先发布局,快人一步走向十几亿中国消费者。          基于不同场景下的充电需求,公牛正在逐步打造出完善的全场景产品生态。从满足户外、长途的随车充,到移动场景中的移动式充电桩,再到针对社区充电场景的家用充电桩,通过点对点的场景需求解决,他让每一根强势生长的触角既根植现实,又朝向未来。          面向未来,就是新产品“公牛家用充电桩旗舰款——无极”的关键词。               当充电线路嵌入家庭线路,为保证家庭用电安全,家用充电桩功率就需要符合家庭电路负载能力。          另一方面,当一户一车走向一户两车甚至三车,家用充电桩的强兼容性又成为消费者的一大需求。          同时,产品的外观、智能交互和质保服务的重要性日渐上升,全方位考验着家充桩厂商的产品生产与设计能力。          对于这些差异化的诉求,“公牛家用充电桩旗舰款——无极”从“适配”、“安全”、“交互”、“服务”等方面实现了专业化的一一对应。          新能源车的补能方式,无非换电与充电两种。当整车厂商还在寻求扩大换电联盟,谋求电池换电标准的统一,公牛已经将能够准确识别汽车型号的智能芯片植入充电桩,自动输出合适的电流电压,适配99%的主流车型,充分满足消费者未来的换车需求。              在消费者首要关注的安全方面,无极充电桩涵盖过流、过温、防水、防雷等9重车规级保护,直击痛点靶心。          针对家用充电桩服务不透明、维权路曲折的问题,公牛在无极充电桩安装及后续服务上,实现了德国莱茵认证,并且承诺6年质保。          当然这些只是公牛的基本操作,让他成为CES全场焦点的,是5英寸大屏交互和蓝牙自动解锁带来的无感易用的智能化充电体验。甚至连外观也由国际大师德国Yellow Design设计公司创始人亲自操刀,精准迎合消费者现代简约的审美需求。          美国消费电子和家用电器行业最大的媒体《TWICE》表示:“中国品牌公牛用全新的充电桩产品引领汽车充电进入了‘触屏时代’”。               站在CES全球聚光灯下,就是公牛领先行业的最好写照。而在灯光阴影处,是公牛对充电场景拓展的完美预判,对安全用电原则的始终坚守,对消费者需求的精准捕捉,以及对未来智能充电市场的抢先着陆。                   10户中国家庭,7户用公牛          这是公牛在安全用电领域深耕29年实现的品牌成就。          站在现在往回看,就会发现,在“安全用电专家”公牛的成长历程中,始终将“坚持用电安全”奉为企业发展的第一位。经历29年的漫长耕耘,不仅建立起公牛就等同于“用电安全”的消费者认知,更是将“安全用电”的理念、专业技术赋能于充电桩。          当公牛推出第一款家用充电桩产品时,那群最早用上公牛产品的忠诚追随者,又成为了他在新能源领域的第一批拥趸。               但仅靠品牌流量的入口转化,尚无法让公牛坐稳行业龙头位置,毕竟造好充电桩是一门实打实的技术活。          随着市场对充电桩功率提升的技术升级要求,光是“安全用电”一项就足以让一众生产商败走麦城。但公牛已经在包括机电控制技术、散热技术、高压连接技术、转换技术等在内的11个技术维度,申报专利及软件著作权超40项。          公牛在充电桩赛道自产自研的坚持,让每一个产品从图纸设计到下线投放,都刻上了公牛的品牌基因。在公牛智造工厂,6条制造产线中的每一个生产环节都以云端记录,并能够通过实时看板监测每个零部件的生产。          当一台充电桩予以市场准入放行,这意味着它经受住了出厂前100多台检测设备、涉及78项以上指标的体检以及包括淋雨、低温环境在内的层层极端考验。               公牛新能源充电桩设备          对品质的精益求精,让公牛证明了一项事实:不是所有的充电桩产品都能加上“安全”的前缀词。          坚守安全用电的老本行之外,公牛在2023年先后牵手多所高校及机构成立“新能源产业研究院”和“公牛新能源卓越工程师班”,结合高校的科研力量深化新能源前沿技术研究和高层次人才培养,并以“产学研”一体的方式推动更多科研成果的落地转化。          可以说,比起众多半路出家的竞争者,公牛继续赢在了起跑线上。               尾声          万亿新能源产业链上,同样不缺追光者。          传统车企你来我往般地拉开绿色能源革命,都希望能成为下一个比亚迪。                    科技企业陆续打卡造车入口,或牵手车企,或揭竿自立,都想将华为问界的成绩复刻到自己身上。          但时至今日,聚光灯下的主角依然未变。他们靠着长期主义的努力与沉淀,成为新能源革命史诗中难以企及的高山。          如今在新的产业环节上,充电桩企业的机遇,也不仅仅局限于国内市场的产品竞赛。当欧美市场进入新能源汽车高速增长,而公共车桩比居高不下的境况时,一片更大的蓝海接踵而至。               如同比亚迪和宁德时代创造的辉煌,这一次公牛也将凭借科技与品牌力的号召,引领中国充电桩品牌走向世界,成为全球新能源汽车补能赛道上的中坚力量。          

时间:1-19 | 阅读(37147) 编辑:hardy | 来源:城市网

看完“尔滨”的冰雪,来体验德阳的灯火——三艺齐飞,点亮十五届德阳灯会

    玄珠湖水面上搭起灯艺舞台、蝴蝶古堡中王子与公主的高贵礼遇、近三百米龙运长廊蜿蜒盘旋,就连三星堆宝藏也与你奔赴相遇……中国年不搞小排场,不是“巴黎去不起,而是德阳更有性价比”。看完“尔滨”的冰雪,不妨来德阳体验璀璨灯火、品尝美食、体验民俗,在流光溢彩中发出无数声“噫吁嚱”!          如果说团圆是春节的文化内核,那么各式各样的年俗则让春节文化更加丰富立体,“千门开锁万灯明”“满城灯市荡春烟”一句句经典诗词道出了灯会之于中国人的特殊文化意义,“缛彩遥分地,繁光远缀天”千年传承的传统习俗饱含着华夏儿女深切的情感共鸣。1996年,德阳灯会以一条长68米的会“游动”的玄珠龙名登吉尼斯世界记录;2001年,德阳灯会首开南国“冰灯”先河,惊喜了川西盆地......德阳灯会历来就有“四川灯会,川西看德阳”之盛誉,古蜀文明、三星文化、绵河情怀、工业基因,德阳灯会在历史源流中寻找年俗力量。     期待已久的2024年第十五届“龙腾盛世·璀璨德阳”德阳灯会,将重回玄珠湖,这一次,BUFF叠满!占地800亩超大规模,主题灯展近60组,其中超大型爆款灯8组,湖面、古堡、三星堆国潮融合,以彩灯为景、体验为本,集观灯游园、互动娱乐、文创演艺为一体,联动星剧场、玄珠湖、古堡酒店、德阳之星,形成全新立体氛围、灯会光雕与数字手段配合的新、奇、特、美为一体的新式灯会,亮点纷呈。最值得“炫耀”的是,三星堆文创爆款出圈,运用现代灯光设计手法, 创新构建沉浸式场景。          点燃年俗的熊熊烈火,民俗复兴,传袭再造,园艺、灯艺、演艺三艺齐飞,集体感官爆炸,让“公主”“王子”们体验不一样的国风美学、新潮年味,白天看三星堆、白马关庞统祠,晚上逛灯会,优哉游哉!          “咱家来堂客儿嘞”,由剑南春冠名的第十五届德阳灯会与你双向奔赴,为“公主”“王子”们寻找城市共生的体验锚点,创造记忆一起“打卡儿”“整活儿”。灯火热,德阳人的心会更热,德阳灯会捧出情意满满、同心同行的真心,用最真诚的必杀技斩获“公主”“王子”们的“芳心”。2024年2月2日至3月9日期待与您在德阳玄珠湖相见,在灯火闪耀处,共赴一场2024“新春之约”。     

时间:1-11 | 阅读(46066) 编辑:hardy | 来源:城市网

@尔滨,是时候来德阳看十五届德阳灯会了

    玄珠湖水面上搭起灯艺舞台、蝴蝶古堡中王子与公主的高贵礼遇、近三百米龙运长廊蜿蜒盘旋,就连三星堆宝藏也与你奔赴相遇……中国年不搞小排场,不是“巴黎去不起,而是德阳更有性价比”。看完“尔滨”的冰雪,不妨来德阳体验璀璨灯火、品尝美食、体验民俗,在流光溢彩中发出无数声“噫吁嚱”!          如果说团圆是春节的文化内核,那么各式各样的年俗则让春节文化更加丰富立体,“千门开锁万灯明”“满城灯市荡春烟”一句句经典诗词道出了灯会之于中国人的特殊文化意义,“缛彩遥分地,繁光远缀天”千年传承的传统习俗饱含着华夏儿女深切的情感共鸣。1996年,德阳灯会以一条长68米的会“游动”的玄珠龙名登吉尼斯世界记录;2001年,德阳灯会首开南国“冰灯”先河,惊喜了川西盆地......德阳灯会历来就有“四川灯会,川西看德阳”之盛誉,古蜀文明、三星文化、绵河情怀、工业基因,德阳灯会在历史源流中寻找年俗力量。     期待已久的2024年第十五届“龙腾盛世·璀璨德阳”德阳灯会,将重回玄珠湖,这一次,BUFF叠满!占地800亩超大规模,主题灯展近60组,其中超大型爆款灯8组,湖面、古堡、三星堆国潮融合,以彩灯为景、体验为本,集观灯游园、互动娱乐、文创演艺为一体,联动星剧场、玄珠湖、古堡酒店、德阳之星,形成全新立体氛围、灯会光雕与数字手段配合的新、奇、特、美为一体的新式灯会,亮点纷呈。最值得“炫耀”的是,三星堆文创爆款出圈,运用现代灯光设计手法, 创新构建沉浸式场景。          点燃年俗的熊熊烈火,民俗复兴,传袭再造,园艺、灯艺、演艺三艺齐飞,集体感官爆炸,让“公主”“王子”们体验不一样的国风美学、新潮年味,白天看三星堆、白马关庞统祠,晚上逛灯会,优哉游哉!          “咱家来堂客儿嘞”,由剑南春冠名的第十五届德阳灯会与你双向奔赴,为“公主”“王子”们寻找城市共生的体验锚点,创造记忆一起“打卡儿”“整活儿”。灯火热,德阳人的心会更热,德阳灯会捧出情意满满、同心同行的真心,用最真诚的必杀技斩获“公主”“王子”们的“芳心”。2024年2月2日至3月9日期待与您在德阳玄珠湖相见,在灯火闪耀处,共赴一场2024“新春之约”。     

时间:1-11 | 阅读(41088) 编辑:hardy | 来源:广州网

打造“中国梯”,跨越自动驾驶的珠峰8680

    江湖,又到了风云变幻急的时候。          前几天,蔚来ET7连续直播13小时挑战续航1000公里刷爆车圈。但相对于“蔚小理”曾经的意气风发,这场直播却充满奋力一搏的壮烈感。          150度电池包,的确能缓解中国车主续航不足的深度焦虑,但如果想着仅凭这招就能在高新技术扎堆的电动车江湖呼风唤雨,就未免简单。          江湖新的打开模式已锁定——就是智能驾驶,它的背后是基础算力、AI大模型、云计算所有这些尖端的科技。          所以,蔚来真正的麻烦还在后面。现在,比蔚来更麻烦的可能是通用Cruise。          Cruise,在之前众多智能驾驶相关的排行、测评中是仅次于谷歌Waymo的存在,遥遥领先于百度、特斯拉,也一度被看作是通用汽车的未来。          图源:Cruise官网          但只是因为未能合理处理一个Corner case,Cruise的境遇急转直下,牌照被叫停,高管们纷纷离职,还有裁员……从第二滑到排行榜单屏都看不到,仅5年。          Corner cases(CC),是自动驾驶场景中不常见或一些极端的场景数据,比如路边变形的事故车,或者外观变动大的车辆等等,它的背后往往意味着更大安全事故的可能性。          一个Corner Case接近毁掉一家自动驾驶企业。这也意味着,自动驾驶技术行至今天,仿佛已经到了冲击珠峰的最后几百米,每进一步,都非常困难。          现在,这个江湖的最大悬念就是:谁将第一批登顶?          行百里者半九十          续航400公里,还是1000公里,重要吗?重要,但不是唯一的重要。          从商业的角度,为了多出来的几百公里,用户要多花很多钱,值不值一定会成为一个问题。          从技术护城河的角度,电动汽车的几大核心部分:动力电池、电机、电控和智能驾驶,前三个都有了相对成熟的解决方案,差距也在可容忍范围内,只有智能驾驶,才是行业公认的“天王山”。          不久前,美国加州机车辆管理局公布了一份《2018年自动驾驶接管报告》,62家持牌公司达到披露标准的有48家,全是行业的顶级玩家,它们当年的差距大到超乎想象。          如今5年过去,L2已经成熟,L3似乎近在咫尺,这个进化速度让人们相信,自动驾驶的大时代肯定会来,只是时间早晚。          但Cruise的遭遇带来了一抹阴影,头部玩家之间的差距看起来大为缩小,但想要弥补却变得比5年前更难。          行百里者半九十,这警告现实而且残酷。          自动驾驶95%以上的常见驾驶场景,或者说容易的都解决了,剩余5%场景(即业内所称的Corner case)的处理能力才是最残酷的考验。          如果不能成为第一批解决这个技术问题的企业,那很可能就意味着出局。          Corner case于智能驾驶而言,大约就相当于珠穆朗玛峰北坡位于8680米处的那个高数米而几乎垂直的岩壁,过不去,北坡就叫“死亡线路”,过去了就是无限风光。          它们罕见,却又无法完全避免,花样层出不穷,自动驾驶必须保证高效应对,否则,就有极大可能导致严重事故。2018年,特斯拉就因为一次事故,导致在某个测评中垫底。          按照传统方法,要征服Corner case,有点玄学的意味。          比如,它们的算力需求是碎片化的,从0.5T到几十、甚至几百T,对数据精度的要求,也是大相径庭,当然还涉及到算法,导致投入、产出比难以估算。                    简单说,如果用传统的路测车辆去发现、积累这些无穷尽的Corner Case,在成本、安全性、和时间上可能都是车企无法承受的。          更麻烦的是,有很多Corner Case在路测中可能永远也不会遇到。          所以,要赢得这场比赛,让自动驾驶尽快成为“老司机“,有两种办法:          第一,找到一个搭配智能辅助功能车辆足够多的地方,这也是马斯克一直对中国电动车市场极为羡慕的原因之一;          第二,就是当下最火的人工智能大模型,在GPT进化到GPT4-Turbo之后,新思路已经跃然而出。          上海人工智能实验室和华东师范大学的研究人员在今年7月发表了一篇论文中指出,虽然人类驾驶员和以前基于优化的自动驾驶系统都会开车,但人具备基本常识,而传统的自动驾驶系统连常识也需要学习和训练。          但是,以GPT技术加持的LLM能够像人类驾驶员一样用常识推理复杂的驾驶场景,从而解决Corner Case 问题。               图注:研究人员用具体例子展示了LLM在驾驶场景中强大的零样本理解和推理能力。利用常识知识,不仅让LLM能够更好地理解场景中的语义信息,还能让其做出更理性的决策,更符合人类的驾驶行为。          在国内,以华为云为代表的厂商在用大模型解决Corner case方面,已经积累了不少经验。          第一,你可以将其理解为真实重构。          盘古大模型结合NeRF技术,构建AI 3D引擎以及在此之上的AI 3D平台,进行建模、渲染以及3D 素材制作、场景制作等工作,最终实现将不同时刻拍摄的视频、图片、点云等多种模态的数据重建为虚拟的3D空间,并通过重建各类障碍物素材库,变换已有场景的天气、昼夜、季节等环境因素,基于已有路采数据做场景重建等方式,构造出新的Corner case。          传统上培养一个老司机可能需要积累100亿公里的驾驶数据,那么现在这个里程被大大缩减,而且不用真车实跑,让大模型跑起来就可以了。          第二,数据标注一步到位。          传统主要是通过回放方式来给数据分类,而大模型+NeRF的方式可对街景、泊车等场景进行三维重建,实现“同一对象只标一次”即可迁移所有相关图像,“同一场景只采一次”即可获得不同视角图像,数据成本可降低到路采+人工标注模式的1/5,效率也大大提升。               车厂每年积累的数据不断增加,甚至达到百TB级别,但真正能够用做算法训练的数据占比不到 10%,想提高利用率要么花千百亿重新进行数据标注,而盘古的场景理解大模型则已经可以高效从原始数据中把需要的数据筛选出来,最高可降低90%的标准量,效率提升30%-40%。          第三,算法优化。          传统技术路径中,自动驾驶方案中的算法训练也是需要经过反复验证,而大模型可以学习自动驾驶系统的弱点,自动创建对抗性场景,无需手动调整算法,可以适应更快节奏、更大规模的训练。          大模型哪家强,现在公认的是美国遥遥领先,中国紧随其后,欧美日韩各有所长,而这个江湖的命运现在都聚焦在了大模型上。                    变“短板”为“跳板”          1975年,为了征服珠峰北坡8680米处的绝壁,中国将一个长6米的金属梯树立于此,让国际上对中国人居然从北坡登顶珠峰的质疑,从此烟消云散。          当年中国一定要登顶的背后也是一场国际较量,中国与尼泊尔为了珠穆郎波峰的归属争执了几十年,尼方提出的最大质疑就是:你说珠峰归你,但你还从未从中国境内登顶过一次。          所以,中国梯包含了国人的尊严,赌上了几批登山队员的生命,背后也包含了中国最顶级航天材料加工技术。          如果说,大模型就是我们实现自动驾驶的那个“金属梯”,但这道梯子本身也绝不简单。          每一个大模型背后都意味着海量算力的投入。比如,在自然语言处理领域GPT-3模型,就需要上千片A100芯片超一个月的训练时间。          国盛证券估算,GPT-3的单次训练成本就高达140万美元,对于一些更大的大模型,单次训练成本介于200万美元至1200万美元之间。          据业内机构预测,全球头部AI大模型训练算力需求每3~4个月翻一番,即平均每年增幅达到10倍。          与算力需求端的高歌猛进相比,算力供给端则明显跟不上节奏。地缘争端更是人为加剧了这场竞赛的不公平。          过去几个月,并济科技、汇纳科技等多家 A 股上市公司公告,将内嵌英伟达A100芯片的高性能算力服务收费上调100%,而一些云厂商则悄然暂停A100服务器出租业务。          英伟达专供中国大陆市场的H800型号芯片,因新增列入禁售名单,其售价已翻倍,从原本的人民币21万元急涨至最高人民币40万元,但仍然很难买到。          在算力焦虑之下,业内甚至出现了“谁能争抢到算力,谁就更有先发权”的观点。          所幸的是,国内有华为云这样的算力玩家顶了上来。而通过可持续的算力服务,华为云已经成为大模型企业的重要算力提供商。          据了解,华为云乌兰察布数据中心部署了单集群达2000P Flops的昇腾AI云服务,大模型训练30天长稳率达到90%,断点恢复时长不超过10分钟,同时训练效能可以调优到业界主流GPU的1.1倍,推动大模型技术更好地服务于汽车行业。          华为云乌兰察布数据中心          昇腾算力底座可部署于私有云、公有云、专属云、人工智能计算中心 AICC 等。除了支持华为的AI框架Mindspore 外,还支持 Pytorch、Tensorflow 等主流 AI 框架,框架中的90%算子,可以通过华为端到端迁移工具从 GPU 平滑迁移到昇腾。          在安全方面,华为云也异常重视。为了满足监管和车企的需求,华为云在乌兰察布汽车专区采用3分区合规架构设计,包括数据处理区、智驾业务区和网络中继区,实现严格物理隔离和权限控制,满足自动驾驶开发合规要求。          在运营上,华为云还构建7层安全纵深防御体系,并打造了安全云脑方案,构建300多个安全检测模型,100多个自动响应剧本,实现99%的安全威胁5分钟闭环。          同时,在汽车专区的认证资质方面,华为云通过了业内120+权威安全合规认证,是中国首个通过汽车TISAX认证的云厂商。          此外,华为云还构建了AI-Native存储系统,提供数据24小时入云、精细存储、高效训练服务,助力汽车行业面对智能化带来的数据浪涌挑战。          事实上,对于车企而言,有了大模型和算力仍然不够,还需要一个构建数据闭环能力的平台,把大模型和算力池的强大功效真正发挥出来,对车企而言就是自动驾驶开发平台。          众所周知,大模型开发和调优是一个复杂的系统工程,而安全、高效地运维、使用大规模算力也有着极高的技术门槛。          因此,车企们就需要一个强大的工具包,来实现开发自动驾驶方案所需算力、数据、算法的同时加速。          在国内,华为云的自动驾驶开发平台就是这样一个功能强大的基础设施。          该平台基于盘古大模型和ModelArts AI开发生产线,提供了数据生成、自动标注、模型训练、云端仿真、虚实结合仿真、数据闭环等一系列能力,帮助车企和商用车企业加速自动驾驶算法的开发验证和优化迭代,降低成本和风险,提升效率和安全性。          目前,该平台已经在长安、一汽等多个车企以及矿用卡车、港口ART、专线物流重卡等商用车场景中应用并取得良好效果。          比如,在露天矿上进行装排土作业的场景下,华为云就帮助无人驾驶宽体车实现了全无人驾驶、全天候7*24小时连续作业,解决了露天矿扬尘遮蔽、无标识颠簸道路、特种作业车辆混行等多种挑战,并对重载达上百吨的车辆规控算法进行了有效调优,实现厘米级的精准停靠。          时间窗口不多了          人工智能大模型对自动驾驶的影响到底如何?汽车行业的人都在关注特斯拉的自动驾驶系统FSD V12。          此前有消息称,特斯拉近期已向内部员工提供FSD V12,而业内预计明年年初会正式面世。          业内人士普遍认为,FSD V12的发布将拔高自动驾驶层级,让L3(有条件自动驾驶)级别以上的竞争提前到来。          而最近,随着北京、上海大量发放L3自动驾驶测试牌照,一场新的自动驾驶竞赛又迫在眉睫了。          最忧虑的还是那些传统车企,它们在这场竞赛中,已经被远远的拉下。          现在,绝大多数传统车企的自动驾驶方案还停留在L2级别,而如果不能快速升级至L3级别,可能很难参与未来更加激烈的市场竞争,被淘汰将不可避免。          但要参与L3级别的竞争,传统车企的技术现状又着实令人担忧。          一些车企想着靠堆砌硬件的方式来追求L3级别的自动驾驶能力,但是过多的硬件配置又拉高了车辆的成本。          此外,仔细观察行业,你还会发现,虽然车企口头上都对自动驾驶信誓旦旦,但是很多车企根本就没有搭建其专业的自动驾驶开发平台,而有些车企虽然已经搭建开发平台,但真正能用起来的又不多。          不用说,L3级自动驾驶方案研发所涉及的技术门槛很高。          以传统车企现有的人才结构,很难走特斯拉那条全自研的路,更何况市场也不会给予车企更多时间进行技术积累。          面对现实,华为云已经铺就的技术平台,也许会成为它们跨越绝壁的梯子,能让它们避免被L3的竞争过早的淘汰。          事实上,通过这种合作模式,自动驾驶领域未来专业化的分工体系也初现端倪,可能也更符合汽车行业的发展现状。               结语          汽车智能化的大时代已经到来,整个产业链都被裹挟在巨浪之中,或被动或主动,但改变、创新是唯一的选择。          同时,围绕自动驾驶方案的研发,也已经成为车企不能输也输不起的核心战场。          根据麦肯锡的预测,到2025年全球自动驾驶技术及相关应用的市场规模将达6000亿美元。伴随大模型驱动的研发平台加速进化,自动驾驶量产进程也将驶入快车道。          与巨大的市场机遇相伴,一条决定车企未来命运的自动驾驶生死线也已经慢慢划开。          从L2到L3级别的升级,看似简单,但闯过去了才有可能是新时代的弄潮儿,闯不过去就一定是旧时代的诺基亚。          由于有了“中国梯”,已经有上千人征服了曾经的“死亡路线”,而且死亡率一直在下降。          在自动驾驶的珠峰攀登之路上,显然传统车企也需要找到能让自己突破技术瓶颈,避免行百里者半九十的那道“中国梯”。     

时间:12-29 | 阅读(51032) 编辑:hardy | 来源:城市网

激流涌动!中国车企掀起自主研发热潮,塑造未来的力量正在崛起

    从年头打到年尾,中国汽车市场的价格战可谓惨烈。          从年初特斯拉打响降价第一枪,到新能源车企“没有最低只有更低”的内卷厮杀,技术改款、调整配置、增加权益各种形式的促销,降价风暴席卷车企竞争的各个维度,所有的车企都在其中浮沉挣扎。          这场史无前例的价格战,带来的既有喜也有忧。根据中国汽车工业协会最新发布的数据,今年11月,国内汽车产量接近300万辆,全年产销量有望创下历史新高。但与此同时,不少车企盈利下滑,陷入“降价会死、不降价死得更快”的两难境地,在生死边缘苦苦挣扎。          临近年底,价格战并没有结束的迹象,普遍销量未达预期,车企持续加码降价,新一轮更凶猛却更悄无声息的降价潮又开始了,这也意味着明年价格战将更加激烈。          一轮接一轮的内卷后,我们逐渐看清,价格战的本质,是成本战。要想在这漫长的价格战中活下来,车企必须在成本端给自己留出足够生存的空间,一些有先见之明的车企已经开始发力自研核心部件,期望把成本控制以及产业链上的话语权牢牢掌握在自己手中。          从价格战杀向自研科技战,首当其冲的就是占整车成本40%的动力电池,不仅对于车企的成本控制至关重要,更是十分考验车企的研发实力和战略眼光。          某种意义上来说,自研电池的成败已经关乎车企的生死。谁能研发出续航久、充电快同时又成本低的电池,谁就有望从这场漫长而惨烈的价格战中胜出。                    车企造电池有多难          车企造电池者众,但真正成功的却寥寥无几,造电池这活可以说是九死一生。          首先得有钱烧,100亿是起步。          今年11月,宝马沈阳生产基地扩建动力电池生产规模,投资总额约为100亿元人民币;同月三星SDI加速推进与通用汽车、沃尔沃设立合资电池厂,三星SDI和通用汽车将各自投资约20亿美元,合计人民币接近300亿元;国内车企巨头广汽埃安开展电池自研自产产业化建设,总投资是109亿元。          即使是造车新势力中一向“有钱任性”的蔚来,号称每季度在芯片、电池等领域投入研发费用30亿元,今年也无奈坦言“三年内无法改善毛利”,被曝剥离电池制造部门。          有钱只是基础,更重要的是有实力,这个实力指的是科研实力和技术沉淀。动力电池行业的头部玩家都有着长达20年的研发投入和技术沉淀,即使是素有技术领先优势的特斯拉,也在4680电池上遭遇滑铁卢:原计划2021年开始量产,但直到今年也无法实现大规模量产。          然而就是在如此地狱难度的赛道上,成立仅仅2年多的极氪汽车,却高调宣布带来了全球首款量产超快充磷酸铁锂电池——金砖电池。          而且这款自研电池的科技含金量极高,位列全球量产“三最”:最高的体积利用率、最快的充电速度、最严格的安全测试。          首先是体积利用率刷新动力电池全球最高。对于动力电池来说,体积利用率越大,就意味着电池包内塞下的电芯越多,能量密度更大,续航也就更长。          极氪金砖电池的体积利用率达到了惊人的83.7%,横向对比就知道83.7%的含金量:目前特斯拉4680电池的体积利用率为63%;三元锂电池天花板的宁德时代麒麟电池,体积利用率刚突破72%。                    一句话:金砖电池的体积利用率超越了所有磷酸铁锂电池和目前最领先的三元锂电池。          第二个刷新的记录是磷酸铁锂最快充电速度:定位于800V超充的金砖电池最高充电功率可达500kW,充电15分钟,续航增加500公里以上。                    续航久、充电快,解决了用户的里程焦虑,倘若安全得不到保障,再好的电池也难以打动用户,那么金砖电池的安全性如何呢?     从一个简单的测试可以窥见极氪金砖电池在安全方面下的重注:电池领域的“针刺实验”如今成为普通人理解电池安全性的参考标准,而极氪团队为了验证金砖电池的安全性,首创“挤压+针刺”两项叠加的“超压针刺”测试。          具体而言,首先以国标1.5倍的挤压力(150kN,国标为100kN)挤压一块满充100%SOC电量的电芯,被挤压部位形变量达到30%以上,此时电芯已经大幅度变形。观察1小时后,使用5mm钢针进行贯穿式针刺测试,电芯内部发生短路。整个测试过程中电芯不起火,不爆炸,电芯表面最高温度仅为33.0 ℃。          240秒外部火烧测试,同一块金砖电池连续进行浸水、火烧、冰冻、拖行,再加上碾压、高坠6大极限测试,全行业绝无仅有的测试标准和难度,这样的高强度“魔鬼”测试,造就极氪金砖电池不怕挤、不怕刺、不怕火炼“固若金汤”的安全品质。          市场反馈也无愧于极氪出厂前的层层测试,截至12月26日,极氪总交付量已经突破19万台,依然保持着全球唯一电池零自燃纪录。                    造成本低的电池更难          车企造电池需要巨额的投入和深厚的技术积累,成立不到3年的极氪,为何又能拿出如此傲视群雄的金砖电池呢?          这就不得不提到极氪背后的吉利汽车集团。作为最早参与投资布局动力电池产业的车企之一,吉利早于2016年伊始投资建设电池项目。据不完全统计,吉利至今已投资了10余个大型电池项目,投资金额超过1100亿元,其中60%的投资用于自建电池工厂。          “金砖电池的投产应用,不是短短3年、5年能够实现,早在2009年左右,吉利的实验室就已经开始涉及到电池方面的研究。通过多年持续的投入和研究,走过多种技术路线,开发出了多款样品,最终我们在2年前下定决心开始投资建厂生产金砖电池。”          正如安聪慧所言,金砖电池横空出世的背后,是源自吉利集团30年的市场积累,以及极氪工程研发团队历时三年的研发投入。          “团队研发工程师有1000多人,行业专家近百人。从上万种方案里挑出20种,再通过对20种不同方案的优化,选定今天这样一个最适合800V时代的全能型方案,所以这个研发是具备完全自主知识产权的。”          技术从诞生到商业化,还需要迈过“成本”这一关键门槛。如果技术成本过高,那么技术优势注定与大部分人无缘,也很难成为企业的竞争优势。          比如最近蔚来直播续航超1000公里的自研电池,成本造价高达30万元,如果是搭载整车,售价可能要达到100万元。          相比其他车企对于自研电池成本上的遮遮掩掩,安聪慧在金砖电池发布会上却大谈成本,“技术的进步和企业核心技术的掌握,成本是非常重要的。技术要领先,同时成本要低,才能形成核心竞争力。”          生产金砖电池的衢州极电工厂,金砖电池的下线速度遥遥领先。1分钟每条产线可下线24颗电芯,制造下线一颗电芯只需要2.5秒,电芯生产周期缩短至15天。          不仅生产速度惊人,而且产品检测也大幅突破人工效率。工厂内安装了全流程AI视觉检测系统,每条产线配备2000余个传感器+54套8K CCD工业相机,实现全流程实时检测,实时纠错。          通过创新一体化设计、高效节能的制造方案以及整体提升40%的生产效率,金砖电池较同等性能电池每度电降低14.8%的成本。          事实上,在动力电池低端产能过剩、高端产能不足的当下,如果车企自研电池,不能将产品品质和技术指标做到一流水平,只在低端竞争是没有出路的。          换句话说,企业想要真正走通自研电池这条路,只有突破兼具技术领先和成本优势这一条路,才能真正打开市场空间。          从这个角度来说,技术领先的同时,成本低才是极氪自研电池诚意满满的“杀手锏”优势。          命运齿轮转动的声音清晰可闻,这一次遥遥领先的高光时刻,属于极氪。                    补能大战     极氪凭什么领先          如今号称搭载800V超充电池的,并不只是极氪一家,但回归实际体验中,由于普遍缺乏配套便利的800V超充桩,充电速度往往大打折扣。          从行业发展趋势来看,构建覆盖广泛、高效便捷的超充网络已经成为新能源汽车产业发展的迫切需求,“超充”也已成为多地欲打造的新名片。          深圳在今年6月启动建设“超充之城”,目标到2025年建设超充站300座,“超充/加油”数量比在国内率先达到1:1,初步建成超充之城。          除了深圳之外,广州提出要建设“超充之都”,目标到2024年简称超级快充站约1000座;而海南要建设“超充之岛”,到2025年建成400座超充站,实现高速公路服务区和乡镇全面覆盖;重庆的目标则是到2025年建成24万个充电桩,超快充网络半径原则上不超过5公里。          地方政府躬身入局,彻底打响了建设超充网络的战事。而对众多新能源车企而言,超充网络的建设,并不比造电池容易。          不少车企根本就没有单独建设的能力,只能抱团参与“补能”大战。即使是像一线豪华品牌宝马、奔驰,最近也宣布联手在中国成立合资公司,共同运营超级充电网络,而且首批充电站计划在2024年起才能在重点新能源汽车城市运营。          相比之下,发布金砖电池的极氪,更显得是有备而来。                    在中国新势力品牌自建超快充排行榜上,极氪超快充桩保有量行业第一,极充站达401座,超快充桩2261座,每两个超快充桩中,就有一个是极氪。          极氪的领先,来自于布局的超前。极氪能源和极氪品牌一样,都是2020年之前就规划成立的,从开始成立的时候,极氪能源就对补能有着非常清晰的规划,在2022年更是确立了“做行业超快充引领者”的定位,集中所有精力建设极充桩。          作为解决补能难题的核心路径,800V快充概念在今年彻底火爆,布局的车企包括比亚迪、小鹏、理想等,全球已推出或确定推出 800V 系统的汽车品牌多达 20 多家,相比之下,极氪的布局体现出明显的前瞻性。          早在2021年4月,极氪就打下第一根极充V1桩,是中国第一个全系具备800V平台高压超快充能力的充电网络,领先行业2年。用最通俗的话来说,极氪的800V极充桩等800V的车等了2年。     如今极氪的极充网络仍在飞速进化中,保持着一年一代的技术革新。2022年布局极充V2,是全球首个量产600 kW全液冷充电桩;今年又布局800kW的极充V3,首创全回路非绝缘整体浸没式冷却技术,枪线载流能力更强线缆也更轻便,设计使用寿命长达10年以上,不断刷新行业最高标准。          此外,得益于极氪极充站标配的智能功率共享技术,可根据每台在充车辆的受电情况,实时智能分配功率,最大化利用功率池,让极充站的每个桩,都可以是超快充。          面向未来,极氪认为现在整个全中国的充电枪数已经比加油枪的枪数多,里程焦虑的的重要原因在于补能网络布局不合理。为此,极氪使用基础车主热力图出发,通过大数据智能选址模型,经过精确的测算之后,提出了未来3年千站万桩的规划,和“1515便利电”结合,把补能网络织好。          具体而言,就是15分钟找到站、15分钟充好电,让充电如同去便利店一样方便。未来三年内,极氪极充桩总数预计将达到10000根,覆盖90%以上的极氪车主。          从补能网络的规模到选址逻辑,极氪的目的都是为用户提供行业内最好的补能体验,夯实行业超快充引领者的定位。                    结语          发布会后,安聪慧透露,金砖电池发布仅仅2个小时,极氪007的订单就增加了487台。          作为首台搭载金砖电池的车型,极氪007将于明日上市,集800V的车、800V的电、800V的超快充网络于一身,1月1日便开启交付,可见即可得,可以说极氪这一次全面引领了800V时代。          对于极氪而言,这当然一个值得庆贺的时刻,在电池和补能生态上完成了自研、自造、自建、自营的全栈布局,将技术优势、成本控制、产业链话语权牢牢掌握在自己手中,“极氪速度”只会越来越快。          对于中国新能源汽车产业而言,这也是值得铭记的时刻。回望历史,中国新能源汽车之所以能够领跑世界,正是因为每一次重大进展都来自企业的技术大爆发,才让中国制造在新能源汽车产业上大杀四方。          在极氪身上,我们可以看到卓越的企业所共同具备的优秀基因:领先的战略定位、深厚的科技研发,以及始终以市场需求为导向的经营布局。          这些优秀特质以厚积薄发的方式,持续推动企业自身和整个产业向前发展,正是塑造未来的关键力量。          对于中国制造和新能源汽车产业而言,极氪这样的企业是不可或缺的引领者,不仅将推动技术创新,更是产业升级的催化剂。          在未来的征程中,我们期待看到更多企业以极氪的精神,勇攀科技高峰,不断刷新行业标杆,引领着产业的演进,塑造一个更加璀璨的未来,中国新能源汽车产业才能在全球舞台上展现更为耀眼的光芒。     

时间:12-28 | 阅读(45316) 编辑:hardy | 来源:科技网

品牌共聚大桥珠海口岸,以品牌力量表达当代中国!

    五年前,在世界的惊叹中,一座跨海55公里的“超级工程”——港珠澳大桥横空出世,成为每一个中国人新的精神地标,以巨龙之姿,表达着当代中国。          而在港珠澳大桥珠海口岸·口岸天地品牌故事展,你可以看见更多当代中国的风貌,如包罗万象的生活好物,或传承新造的非遗潮品,亦或是遥遥领先的科技明珠……目之所及,皆为当代中国!          谁在表达当代中国 品牌齐聚开SHOW,应答时代之问         12月21日,“谁在表达当代中国”港珠澳大桥口岸天地品牌故事展在港珠澳大桥珠海口岸正式启幕!                              继“港、澳车北上”之后,“经珠港飞”和“港珠澳大桥游”项目接连官宣开通,大湾区商业市场焕发出全新活力。截止11月,港珠澳大桥珠海口岸(以下简称大桥珠海口岸)累计查验出入境旅客超3600万人次,出入境车辆超750万辆次!               在全国乃至世界目光都持续聚焦于此之时,作为大桥桥头堡上当前唯一一座文旅商综合体,港珠澳大桥珠海口岸·口岸天地,以无数“北上”旅客必经的第一站优势特别发起“谁在表达当代中国”港珠澳大桥口岸天地品牌故事展(以下简称品牌故事展)。                            盛邀20家国货优秀品牌齐聚开Show,用品牌文化与产品展示打造沉浸式体验空间,讲述品牌故事。和港珠澳大桥一起,开启一段与众不同的“表达之旅”。              (参展品牌名单)                  *以上排名不分先后                4大主题·分区探索 感受文化融合与共生                ·科技互动区·对话大国匠心                              在品牌故事展现场,欣赏从中国科技创新成果到走在全球前沿的创新成果,领略扑面而来的科技感,直观感受时代跳动的脉搏。               ·非遗美学区·看见东方智慧                          【中国名绣展示区】               千年中国绣艺,是中华文明中历史悠久的传统瑰宝,发展到今天,代表的不仅仅是一件艺术品,更是中国优秀传统文化的集合与载体之一。造物、赋形、寓美、传情,刺绣在千年丝缕的穿引之下、在匠人手与手的传承之中,留下了独属于东方的气韵和浪漫。活动现场的《潮起·港珠澳大桥》等绣品,正是以传承创新至今的优秀刺绣工艺所匠心织就。              【陶瓷主题文化区】               特邀青年艺术家-余饶生提供主题展品——《浪潮》海系列,该系列以颜色釉瓷技术特制,以丰富的表现力见证时代的生机勃发!               【景德镇陶瓷展示区】                瓷事,雅也。景德镇陶瓷以“白如玉、明如镜、薄如纸、声如磐”的独特风格蜚声海内外,上千年火里来去,不语不言却包罗万象,成为世界认识中国的主要文化符号和大国审美。以活动现场淡雅美观的佳品,用小写的china讲述好大写的中国故事!              ·文创IP区·打开跨界想象                             无论是邮政进军咖啡文化的破圈,还是传统文化与潮流交接的融合发展,大胆探索而生的跨界创新,在大桥珠海口岸齐聚一堂,共同开秀,为当代中国提供不一样的前进灵感。                ·零售博览区·触达生活万象                             品牌是文化的载体,产品是品牌的灵魂。一件好的产品在其功能性之外,还兼具着个体审美与情感共鸣的独特性。各大国货品牌巧用东方元素赋予载体灵魂,在大桥珠海口岸这个湾区互动交流窗口,带领着中国人的文化自信出海!               艺术装置·打卡不停 周末还有新玩法                品牌展活动现场,15米的彩色纺织线编织出的超治愈多巴胺彩虹瀑布倾泻而下,营造出丁达尔效应的浓淡与虚实。随着角度和光线的变化,为往来旅客带来不同的秀丽风景。                新春市集、艺术共创、潮玩手作...更多元的周末主题活动还将持续在活动现场更新,大桥珠海口岸首展,等大家前来探索!                           “谁在表达当代中国”港珠澳大桥口岸天地品牌故事展相关信息:                2023年12月-2024年5月(免费观展)周一至周日 10:00-18:00开放                地点:港珠澳大桥珠海口岸 口岸天地·珠港荟(口岸天地B区)2层                        

时间:12-25 | 阅读(19010) 编辑:hardy | 来源:香港网

大湾区粤韵飘香,微粤曲再谱精品 “全球微粤曲大赛第五届作品创作赛”颁奖典礼圆满成

    12月15日14:30,珠江经济台37周年台庆钜献,“全球微粤曲大赛第五届作品创作赛”颁奖典礼于广州市文化馆隆重举行。三地曲艺名家齐聚海珠湖畔,齐唱粤韵,让岭南传统文化焕发新机。          (一)三地名家齐聚一堂,海珠湖畔同唱粤韵          作为此次活动的主办场地的广州市文化馆,坐落于海珠湖畔,以“十里红云一湾水,八桥画舫十六亭”为设计主题,再现了岭南水乡园林佳境。2023年入选了全国“公共文化空间品牌”优秀案例。用于举行颁奖典礼的大剧场,拥有700余座位,规模宏大为历届颁奖典礼之最。华丽的舞台,配以国家一级导演团队、灯光师、舞美设计师和音响师,给观众带来了一场极具视听享受的文化盛宴。                    此次公开展演的十三首金曲作品题材丰富。其中,由青年粤剧曲艺教师伍家辉、戴晓静带来的《剪雨》,以及著名粤语相声表演艺术家黄俊英、青年唱家林彩霞带来的《忆》,是两首典型的运用粤曲传统曲牌和流行音乐元素跨界融合的佳作。                伍家辉(左)戴晓静(右)演唱《剪雨》                黄俊英(左)林彩霞(右)演唱《忆》          而著名粤剧表演艺术家曹秀琴、荔湾区青少年宫粤剧曲艺少儿演员黄瀚演唱的《孟母断机》和粤剧学院资深教师白庆贤演唱的《陆游雨夜抒壮怀》则是传统粤曲精品。              曹秀琴(右)黄瀚(左)演唱《孟母断机》               白庆贤演唱《陆游雨夜抒壮怀》          还有赞美岭南美食文化、歌颂百姓生活的作品:美食名家庄臣和青年名演员玉龙、司马德共同演唱的《得闲饮茶》;表达思乡之情和留住乡愁的作品:著名曲艺表演艺术家陈玲玉演唱的《银信情长》;歌唱新时代湾区风貌的作品:著名曲艺表演艺术家何萍演唱的《海心灯影·桥韵》,粤剧表演艺术家黎骏声、资深唱家仇坤仪演唱的《奔腾的濠江》,著名粤剧表演艺术家曾慧演唱的《绿满鼎湖》;根据传统古文和诗词改编的作品:著名歌手麦子杰、青年唱家林彩霞演唱的《静夜思》,青年唱家苏宇舟、著名主持人周丽珊演唱的《东坡说》;鼓励下一代成长的作品:广州市粤曲非遗传承人廖绮及荔湾区青少年宫一众的粤剧曲艺少儿演员演唱的《学飞》;歌颂传统武术的作品:著名粤剧表演艺术家彭炽权、青年文武生司马祥和一众青年演员演唱的《中华武术》。              庄臣(左)玉龙(右)司马德(中)演唱《得闲饮茶》               陈玲玉演唱《银信情长》               何萍演唱《海心灯影·桥韵》              黎骏声(右)仇坤仪(左)演唱《奔腾的濠江》               曾慧演唱《绿满鼎湖》                麦子杰(左)林彩霞(右)演唱《静夜思》               苏宇舟(左)周丽珊(右)演唱《东坡说》               廖绮(右一)及荔湾区青少年宫一众的粤剧曲艺少儿演员(吴雨羲、郭一丁、胡珈惠)演唱《学飞》                  彭炽权、司马祥演唱《中华武术》          这些均是不可多得的微粤曲金曲佳作。星光熠熠,粤港澳三地名家齐聚海珠湖畔,共同演绎此次微粤曲金曲新作,把这些短小精美而又富有创意的新时代作品向全社会传唱。          (二)全球征集作品超160首,金曲奖优秀奖出炉          2023年4月27日,全球微粤曲大赛第五届作品创作赛正式启动。此次大赛共收到来稿160多件,除粤港澳大湾区各个城市(香港、澳门、广东各地)外,还有来自广西以及美国等省外和海外地区的投稿。作品征集范围广,题材丰富,涌现了许多优秀的作品。9月,作品评选会在广东广播电视台举行。值得一提的是,此次评委会除了邀请广东地区著名的撰曲家、戏曲音乐家及流行音乐界著名音乐人外,还特邀了港澳地区著名粤剧名伶作为大赛评委。经过综合评分之后,最终评选出此次大赛的十三首金曲作品和十首优秀作品。                    广州市振兴粤剧基金会秘书长苏小玲(右一)、广东省流行音乐协会会长高翔(右四)、香港电台第五台署理节目总监李仁杰(左五)、澳门广播电视股份有限公司传讯事务部总监何振明(左三)、明报运营总裁高志毅(左一)为金曲作品《剪雨》《陆游雨夜抒壮怀》《学飞》《奔腾的濠江》获奖者颁奖                    广东广播电视台珠江经济台(南方生活广播)特聘业务指导、副总监钟翠萍(右一),广东省曲艺家协会专职副主席宋枭楠(左三),广州市振兴粤剧基金会副理事长徐劝玉(左一)为金曲作品《孟母断机》《静夜思》《绿满鼎湖》获得者颁奖                    中国曲艺家协会副主席梁玉嵘(右二)、广东省文联副主席倪惠英(左三)、广州市振兴粤剧基金会理事长刘宛子(左一)为金曲作品《东坡说》《海心灯影·桥韵》《得闲饮茶》获得者颁奖              广东广播电视台党委委员、副台长周炜(居中)为金曲作品《银信情长》《忆》《中华武术》获得者颁奖                    著名编剧撰曲家潘邦榛(右三)、著名编剧撰曲家陈锦荣(右四)、广东广播电视台珠江经济台(南方生活广播)特聘业务指导赵泽民(右一)、广州市文化馆党支部书记牟辽川(左二)、广州市文化馆馆长董敏(左一)为优秀作品奖获得者颁奖                    广州市荔湾区文化广电旅游体育局副局长陈艮群(右八)、广东广播电视台珠江经济台(南方生活广播)副总监陈石(左四)、阳江十八子集团董事总经理李积回(右五)、澳门文化界联合总会副理事长仇坤仪(左六)、广州美亚股份有限公司常务副总经理林锦和(右一)、广东省广府人联谊会总执行会长胡智荣(左一)颁发选送单位奖          (三)海内外媒体携手,微粤曲全球传扬          此次活动得到了多方媒体的大力支持,共同助力传统文化推广。港澳支持媒体有:大公报、文汇报、香港经济导报、香港商报、香港新闻网、香港点新闻、香港01、澳门日报、澳亚卫视SUNDAY、TVB娱乐新闻台、星空卫视、香港东方娱乐、香港环球娱乐、紫荆杂志社、香港中通社、星岛环球网、香港戏曲之旅。本地支持媒体有:广东广播电视台电视融媒中心及广播融媒中心、岭南戏曲频道、南方+、广州日报、羊城晚报、新快报。海外发布媒体有:香港视窗、今日香港网、中国香港网、香港之窗、澳门视窗。感谢以上媒体对大赛信息、视频、作品展播等方面进行了广泛宣传,让微粤曲能够真正唱响湾区,传遍全球。          唱好湾区故事、共谱曲艺精品。“全球微粤曲大赛”创办于2015年,至今已成功举办五届演唱赛和五届作品创作赛,大赛立足大湾区,以融媒方式传播短小精炼的微粤曲新作。其中,“全球微粤曲大赛作品创作赛”涌现了一批优秀的词曲作者,他们以故事化的表达方式、以最易被理解和认同的情怀、以高质量的曲艺创作手法,让全球戏迷曲友充分感受岭南曲艺文化的丰富内涵、继而引发共鸣,为粤剧曲艺的传承与推广、融合与创新创造源源不断的驱动力。历届大赛运用融媒立体传播模式,开赛至今总计吸引近3000万+人次在线收听观看。          中国戏曲艺术自古就是人民的艺术,它萌发于人民的生产劳动和娱乐生活,自产生之初就承载着中国传统文化的丰富内涵。“全球微粤曲大赛作品创作赛”涌现的一大批优秀新作,以直观的表达方式传递内容,易于受众解读和接受,在跨文化传播中有着独特的优势。大赛在主题呈现上,通过对传统文化的开掘,展示爱国主义、民族情怀,展现新时代的喜人变化、人民幸福美好的生活;同时,大赛以戏曲为载体,生动鲜活讲好中国故事、湾区故事、广东故事,让传统文化真正走向世界。               台庆          本次活动在腾讯视频号、粤听APP、新华社、中国网、SUNDAY融媒体矩(爱奇艺、一直播、今日头条、哔哩哔哩、腾讯企鹅直播、YY、虎牙等)同步直播,触电新闻APP进行录播,为全球网友带来了这场精彩纷呈的文化盛典,观看人次达742万!          指导单位:广东省文学艺术界联合会、广东广播电视台          主办单位:南方生活广播、广州市振兴粤剧基金会、珠江经济台、广东省曲艺家协会、广东省流行音乐协会、香港电台第五台、澳门广播电视股份有限公司、明报          联合主办单位:广州市文化馆、广东广播电视台对外传播中心、广州市荔湾区文化广电旅游体育局、香港粤剧演员会、中国戏剧曲艺家协会澳门联谊会          协办单位:广东省各地市曲协、中国曲艺家协会香港会员分会、粤剧艺术博物馆、香港日兴文化发展促进会、香港爱心传送、澳门曲艺家协会、美西八和会馆、香港《戏曲之旅》、香港戏曲促进会          鸣谢单位:阳江十八子集团有限公司、广州美亚股份有限公司、广州美亚蓄能科技有限公司          附录:          全球微粤曲大赛第五届作品创作赛          一、金曲作品(排名不分先后)          《剪雨》          作者:伍家辉          作品萃自广东粤剧南音板面元素,与现代音乐旋律相结合。展现了于清明时节感叹时光飞逝如雨,感悟四季交替、人生浮沉的情景。表达了拨开心中迷雾,满怀信心向前寻找心中梦想的积极态度。          《陆游雨夜抒壮怀》          作者:白庆贤粤剧艺术工作室          作品以南宋爱国辞人陆游的古诗《十一月四日风雨大作》为创作题材,选用了适合表达人物心境的小曲与梆、簧,如“朦胧” “花香衬马蹄”“反线七字清”等,把诗人雨夜赋诗描绘得如听其声、如观其形,带领我们感受他收复国土、报效祖国的壮志和“年既老而不衰”的矢志不渝精神。          《学飞》          作者:苏些雩          作品题材关于少儿成长,借鸟儿的对唱问答,用拟人法讲述成长的必由之路,寓教于乐,阐明道理。鼓励孩子们学习海燕搏浪、青松屹立、不畏艰难险阻,牢记每一步都必须努力,有付出才会有收获。          《奔腾的豪江》          作者:中国戏剧曲艺家澳门联谊会          作品以优美、抒情的小曲“燕呢喃”“彩云追月”等贯串于粤曲梆、簧之中,描绘了澳门繁荣昌盛的景象。再加以豪雄激扬的音乐节奏,使全曲极富时代气息,颂扬了这座滨海之城融入湾区,创造更美好未来的信心和气魄。          《孟母断机》          作者:邓伟坚(广州市粤剧风腔艺术研究会)          作品以“孟母三迁”和“孟母断机”两个历史故事为题材,运用粤曲板腔和小曲将故事情节进行戏剧性的展现。通过孟母对童年孟子的贪玩逃学,孟母折断织机上的梭子作喻,教育孟子持之以恒的道理。          《静夜思》          作者:麦子杰          作品以唐代诗人李白所作的《静夜思》为题材,通过巧妙的艺术创作构思,将极具南方民族乐器特色的潮派古筝,和广府粤语流行歌曲元素、广府经典粤曲唱腔,进行跨界融合。古诗新唱,清新淡雅脱俗而又朗朗上口。          《绿满鼎湖》          作者:肇庆市曲艺家协会          作品以肇庆知名风景名胜鼎湖山为题材,以小见大,歌颂祖国的大好河山。曲中描述了一山飞峙、峰峦重叠、葱茏茂密、浓荫蔽日的清凉世界,以及岭南四大名刹之首的古刹庆云寺、宝鼎园等景观,带我们领略如诗如画的鼎湖风光。          《东坡说》          作者:苏宇舟          作品以我国著名的唐宋八大家之一苏轼的人生经历及所作诗词为题材,通过对《水调歌头·明月几时有》《定风波》等诗词内容的演绎,展现一种进退自如、充满豪情和逸趣的人生态度。          《海心灯影·桥韵》          作者:周志雄(广州市曲艺家协会)          海心桥是美丽广州的新地标,中国桥梁建设的新名片,被称为“亚洲之光”,荣获2023“世界人行桥奖”唯一金奖。作品将耳熟能详的小曲与传统梆黄有机连接,以欢快抒情的曲调,描述游客浏览海心桥、目睹醉人花城新貌的情景,藉此讴歌大湾区城市建设的非凡成就。          《得闲饮茶》          作者:龙莆尧(广州市黄埔区戏曲家协会)          “得闲饮茶”是广府人相见或道别的口头语,是最具广府文化特色的传统民俗,是海外几千万广府人的乡愁所在。作品在赞扬广府文化的同时,歌颂了当今人民的幸福生活。          《银信情长》          作者:开平市文学艺术界联合会          江门是中国著名侨乡,银信则是一种五邑华侨与家乡沟通的信汇合一的特殊载体,也是侨乡经济文化发展的象征,以及华侨牵念家国、艰苦创业的历史见证。作品巧妙地融入了五邑地方民歌和广东音乐元素,以银信为线索,讲述了老一辈华侨艰难打拼的奋斗故事,展现了华侨勇闯世界的大无畏精神和爱国爱乡的家国情怀。          《忆》          作者:广州市黄埔区文化馆          作品为留住乡愁而作。随着经济发展,现代化、城市化进程加速,大湾区发生了翻天覆地的变化。与此同时,家乡的一切依旧让我们念念不忘。作品通过优美的旋律,带我们重新领略大榕树、麻石街、古祠堂、古书院、古文塔等岭南特色风情,唤起对家乡的美好追忆。          《中华武术》          作者:马家祥(香港日兴文化发展促进会)          中华武术历史悠久,习武者众多,作品以弘扬武德为题材。作品以黄霑笔下的《谁是大英雄》入曲,气势充足,同时刻意保留了原曲饶舌式说唱,具有一定的趣味性。          二、优秀作品(排名不分先后)          《岳母训儿》作者:麦样合(香港爱心传送)          《风萧萧兮易水寒》作者:伍家辉          《飞龙逐浪志昂扬》作者:陈映荷、叶建波          《学子心声》作者:黄紫红(香港爱心传送)          《壮志凌云》作者:陈春霞          《穆桂英下山投宋》作者:佛山市曲艺家协会          《陶醉望重洋》作者:王景祥          《沙湾古镇展风华》作者:香港日兴文化发展促进会          《乡村追梦》作者:何沃文          《粤韵飞洋》作者:梁小明(江门市曲艺家协会)         

时间:12-18 | 阅读(40396) 编辑:hardy | 来源:香港之窗

打破“脑科学”边界,这家企业如何走好“最先一公里”?

    过去10年,各大国在科研领域多头比拼:上天、入海、互联、虚拟……还有,与“太空竞赛”同样分量的“脑计划”。     探索人类的“终极疆域”,是一场永远处于进行时的“马拉松”,也是大国博弈、国际产业竞争的焦点。          10年前,世界第一个“脑计划”——欧盟「人类脑计划」开启。欧洲的科学家们计划在巨型计算机中重建人脑。          美国和日本紧随其后启动了“脑计划”——美国将持续到2026年,日本则会持续15年的研究。          2021年,历时六年多筹划的中国脑计划终于正式启动,首批拨款预算高达32亿元,整体规划预计在百亿到千亿的级别,比肩美国脑计划。          该计划涉及59个研究领域和方向,其中脑发育也被纳入其中。大脑作为人体最复杂的器官,对人类的身心成长都有着极为深远的影响。          另一方面,国民的健康与心智发展关乎国家的未来,是中国加快从人口红利向人才红利转变的重要抓手,从婴幼儿阶段筑牢健康和心智成长基础,也是建立人才资源竞争优势的应有之义。               浩瀚的脑科学,可切入的方向和课题多如繁星,国家资金不可能大水漫灌。抵达的方式从来不止一种,多元社会力量的“补位”尤为关键。          当前,全球民间力量正以不同的路径和方式涌入,试图抵达人类的“终极疆域”。                    攀科技“珠峰”: “国家队”与“民间队”多线并进          大脑是迷人的,破解大脑之谜也是迫切的。          一方面,世界卫生组织的统计,脑相关疾病是所有疾病里社会负担最大的,占到了28%,超过了心血管疾病,也超过了癌症。          另一方面,“人工智能+生命科学”风起云涌,脑科学的商业化